Тойота дюна установка лебедки
День добрый ! Подскажите пожалуйста возможно ли на дюну xzu 302 2002 года найти или подобрать задний мост с блокировкой или сам редуктор ?
Ребята нужна ваша помощь, двигатель стоит тойота Хайс 2.4 2L коробка 4 VD подскажите какое передаточное число заднего моста .
примерно так. Вдвоём удобнее, но можно и как нибудь одному поизвращаться.
Возможно ли поменять колеса с 12 на 14 и что для этого нужно? а то охото все время брать резину одного размера)))
Всем привет. Что может брякать при езде по мелким кочкам и камням? Порой вообще не стучит . Ещё когда глушишь двигатель тоже от вибрации стук . Может у кого было ? Тойоайс 3 L
Всем доброго времени суток, ищу информацию по поводу переделки торсионной подвески на рессорную, кто-нибудь делал такое?? Дело в том что грузовик переделал в самосвал, вложено много средств в автомобиль и менять его нету смысла. Кузов bu147 15bf
Какой размер дисков у Тойоайса 2000 год, спарка R12 , имеется ввиду маркировка, на 6 дырок? Хочу заказать новые диски с Владивостока, а что заказывать не знаю.
Всем привет скажите пожалуйста . У меня диски на 15 хочу поменять на 16 скажите если кто знает какая сверловка и какие брать. дюна односкатник 2000т
Грузовик Toyota Toyoace 2001г.,model - LY152 TKMDS, 4вд, механика, спереди R15, сзади 13,5 :( Задался вплотную вопросом поставить на одинаковые колеса Грузовика! На моём грузовике Exist выдаёт следующее в заднем мосту 41/11=3,727 , в переднем редукторе 49/11=4,456 , на бирке написано Коробка R351F, Axle(как я понял это раздатка) B03B .
У соседа такой же Грузовик только на одинаковых колесах.
Ребята подскажите можно ли поставить мосты с хайлюкс сурф был на автомате двигло 2LTE. А поставить хочу на грузовик тойота хай двигатель 2L привод 4вд были разные колеса предыдущий хозяин заменил мост только не ясно с какого авто мост.. Вообщем есть мосты с сурфа можно ли их поставить на грузовик.
Ездил ,все было хорошо ,тормоза были очень хорошие ,поменял раму соединил все обратно ,поставил ту же кабину ,залил жидкость ,прокачал и сейчас происходит такое ,зад тормозит ,а перед нет и если нажать педаль тормоза до упора то загорается и тухнет лампочка ручника .
Прокачивал ,жидкость идёт хорошо ,уровень тормозухи в норме.
Dyna LY151
И с этой проблемой разобрался сам,нужно было прокачать распределитель или как он там называется ,который стоит в задней части рамы и от него идёт тяга на задний мост ,прокачал его и все стало тормозить как и раньше
Всем привет.Ребят подскажите пожалуйста, как заменить шкворня?Если бы ёщё с фото, было бы вообще хорошо:)Был опыт по замене шкворней на газ 53, но там это такой геморой.Там нужно было запресовать латунные фтулки, а потом их ещё и шарошкой надо было подгонять.Неужели у японцев тоже самое?Машина 2001г двиг5L.
По поводу установки шайбы. Есть сомнения. Всегда считал что шайба ставится в верхней части , а опорный подшипник в нижней. Но вчера рабирал правую сторону , со стороны водителя. Перед снятием внимательно осмотрел , шайбы с верху не увидел. Снял всё очень аккуратно и оказалось что шайба лежит на подшипнике . Между балкой и подшипником. Я уверен что до меня , в россии , шкворни не менялись.шкворень.
Ребят подскажите что можно поставить вместо спарки? Чтоб уйти от спарки. Дюна 2 т. Двухмостовая 4вд. Колеса одинаковые все.
Всем привет, подскажите какие диски стоят на Тойоайс, задняя спарка, нужен именно размер? И они стандартные или есть разновидности? на моих надписи не нашел, хочу купить новые диски а размер не знаю.
Дюна 1997 кузов ву 105 подскажите по нижним рычагам шарлюровая вроде впресована в рычаг меняется ли шаровая отдельно или необходимо рычаг полностью
В общем нашел я сервис, который занимается переделкой шаровых под съемные. Отдал 5500. Срезали нижнюю часть под шаровой. Туда приварили резьбу внутреннюю. закручивается гайка с внешней резьбой. Старый шар модернизировали, поставили запчасти большим диаметром. В общем на вид сделано качественно, эксплуатация покажет результат. Рычаг пока лежит, ждет своего часа
всем здравствуйте не могу найти параметры развал схождения на тоета дюна 4 вд. 93г.в. может кто подскажет
Ребята вопрос такой ,дизель 3L .Запускаю в тёплом гараже всё отлично запускается идеально и летом тоже все хорошо ,но стоит прокатиться по морозу начинаются продёргивания протряхивает его изредка ,что может быть в чем причина ?фильтра поменяны ,бак промыт
Ребята ,нашел причину . Дело было в лягушке . ехал как то по морозу и дизель заглох ,притащил в гараж заменил помпу и всё )))работает ровно в любой мороз ;)
Ребят подскажите, не могу найти ни где болт заднего амортизатора toyota dyna bu107. У меня он вкручивается в площадку рессоры. Конусный он или обычный, подскажите кто в курсе. Заранее спасибо!
При торможении идёт вибрация по кузову. В педаль и в руль не бьёт. Диски меняны передние. Рычаги менял верхние.
форумчане. подскажите, какой подшипник стоит на ToyoAce?
колесо немного болтается, не знаю сколько его затягивать. спасибо
У меня такая же ось. Тоя 2002 LY230. Почему-то после замены подшипников, колодок, сальников (маленького и большого), и немного поездив, пропадают тормоза задние. Обнаружил смазку с подшипников на колодках, и что большой сальник не доходит до своего места на ступице, кто знает что за причина.
затянуть этот подшипник там у меня шайба накручивается с.
Всем привет!
У мну Toyoace 2005 года 2-х тонник рама XKU304.
У кого из вас есть 2-х тонники расскажите, какие диски и шины стоят у вас?
Я покупал машинку с шинами 205/70 R17.5
на дисках DF2D 17.5x5.25 113-9TC TOPY
А родной размер R16
Мужики всем привет. Подскажите, собираюсь рулевые кулаки перебрать. Может книга есть, по ремонту. Или нюансы какие есть?
Всем привет, такой вопрос: У меня Toyota Hiace, двигатель 3L, кузов LY-101. Подойдёт ли рулевая трапеция от Duna или Toyoace, кузова LY-101, LY-111, LY-201? Заранее спасибо за ответ.
Всем доброго времени суток. Так и не смог найти ответ на мой вопрос, а времени все меньше и меньше. Купил грузик вроде на колесах R-14, но резина разной размерности (сейчас не готов сказать какой точно), после покупки увидел на стойке двери, что задние колеса должны быть R-13. Так вот вопрос, можно ли поставить одинаковую резину на перед и зад? (Грузик заднеприводный) IMG_20180813_100220.jpg
Конечно можно, почему нет? Диски подбирай чтобы внутренний диаметр на ступицу подходил, а под шпильки можно новые отверстия насверлить если не совпадут с родными я так делал.
Сломан лист передней рессоры. Подойдут ли какие ни будь листы из отечественных рессор? И усилить отечественными листами задние рессоры? Заранее благодарен за ответы.
Из заднеприводной Дюны как сделать полноприводную? Ребята, подскажите.
Есть Дюна 2002 г.в. полуторатонник. Сзади спарка. Видел несколько Дюн и Тоёэйсов со спаркой и в то же время 4вд. Подскажите где могут поставить передний мост. И, может, кто знает у кого купить мост со супицами и рычагами, коробку с раздаткой, карданы.
эта машина не может стать мостовой 4вд никогда.
теоретически возможно её сделать 4вд на приводах, но практически -глупость.
Сделать можно все. Если есть желание, место и много лишних денег - ДЕРЗАЙ. ИМХО. Я бы не стал такое делать.
эта машина не может стать мостовой 4вд никогда.
теоретически возможно её сделать 4вд на приводах, но практически -глупость.
Сделать можно все. Если есть желание, место и много лишних денег - ДЕРЗАЙ. ИМХО. Я бы не стал такое делать.
Скоро зима. Скоро гололед и всё такое. =) На заднем приводе постоянно надо одевать цепи. Иначе в горку не едет. На укатанном снегу хорошо прет. На льду с пробуксовками, на асфальте цепи разбивает. Не удобно страшно! По нескольку раз в день приходилось снимать-одевать цепи. Надоело, блин!.
Загляни под полноприводную для начала. Сделать можно все. Вопрос в цене, можно ведь просто продать и купить ведовую :)
Загляни под полноприводную для начала. Сделать можно все. Вопрос в цене, можно ведь просто продать и купить ведовую :)
Уже третий месяц продаю. Не уходит! =( Тоже думал так сделать-только денег добавить надо, но, пока, не получается, а скоро же зима!
Есть Дюна 2002 г.в. полуторатонник. Сзади спарка. Видел несколько Дюн и Тоёэйсов со спаркой и в то же время 4вд. Подскажите где могут поставить передний мост. И, может, кто знает у кого купить мост со супицами и рычагами, коробку с раздаткой, карданы.
Ты наверное хотел сказать не мост,а редуктор с приводами,рычагами ступицами и.т.д.На "полторашки" мост не ставится(с завода).Только привода.Вместе с редуктором и причиндалами к нему придётся менять коробку(тебе нужна будет короба с раздаткой),возможно задний редуктор(или полностью мост.передаточное число может быть разным),задний кардан(можно родной укоротить).И ещё рама.На 2вд и 4 вд рамы разные.На сколько это критично в твоём случае-я не знаю.
Где и как машину эксплуатируете, что такая необходимость в 4вд? Поднять проходимость другими способами можно попробовать, блокировка заднего моста хорошо бы помогла, ну и пару бордюр на зиму.
Где и как машину эксплуатируете, что такая необходимость в 4вд? Поднять проходимость другими способами можно попробовать, блокировка заднего моста хорошо бы помогла, ну и пару бордюр на зиму.
Ты наверное хотел сказать не мост,а редуктор с приводами,рычагами ступицами и.т.д.На "полторашки" мост не ставится(с завода).Только привода.Вместе с редуктором и причиндалами к нему придётся менять коробку(тебе нужна будет короба с раздаткой),возможно задний редуктор(или полностью мост.передаточное число может быть разным),задний кардан(можно родной укоротить).И ещё рама.На 2вд и 4 вд рамы разные.На сколько это критично в твоём случае-я не знаю.
Это самый худший вариант. Когда начал бы делать, то могло получиться и так. Но надеялся просто вперед редуктор с приводами и коробку с раздаткой. Заглядывал под свою машину когда менял масло, так там и место есть под редуктор и в ступицах отверстия под привода закрытые всего лишь жестяными заглушками, и поддон с вогнутостью, то есть не мешает.
я делал такую операцию 4 месяца, как раз вчера был первый выезд. В запчастях был неограничен, во времени тоже. Мотор пришлось сдвигать на 38см назад!! кабину почти настолько же вперед!! Насверлился на 10 лет вперед. Никому не советую повторять такие пересадки. Смайнай цену на свое недоразумение и продай все-таки, добавь лавэ и купи нормальную машину
установка лебедки (для неопытного в этих делах человека, со в в меру кривыми руками)
если коротко - хочу лебедку.
если длинно:
хочу самостоятельно поставить лебедку, чтоб было достаточно надежно. (пользоваться буду не часто, поэтому для начала поставлю китайскую)
в настоящий момент изучаю вопрос установки: крепление к раме и площадка под лебедку.
варианты (которые нарыл) не слишком (на мой взгляд) крепкие. вот например:
или это всеже достаточно надежный вариант?
ну и вообще, объясните дятлу, как правильно делать? :)))
Делай бампер с площадкой по лебёдку,постарайся повыше ее поставить,что бы углы вьезда максимальные были. У меня площадка к раме приварена,не нравиться..
здесь например, площадка к раме крепится на 3 болта (с каждой стороны). не хлипковато?
хочу съемную конструкцию
Я вообще уже давно вынашиваю мысль лебедку спрятать в штатный бампер при этом усилить его изнутри. Хочу чтобы внешне все выглядело стоково без конструкций труб и прочего колхоза. Но было функционально и главное крепко. Да лебедку сморю 6000 мне для рыбалок и покатушек будет достаточно.
Не знаю сделаю ли в этом году.
Чейто совсем с финансами плохо. Сначала олимпиада теперь вот Крым.
Скоро без штанов останемся, с нашим государством и налогами(((
У меня в бампере стоит,правда сделано коряво,если аккуратно сделать и номером откидным прикрыть,вообще не видно будет.
у Артемки на Лапокрузере лебедь была откидным номером прирыта - потом он номер с нее убрал, ибо заманало и тросом легко повредить.
не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15
У меня в бампере стоит,правда сделано коряво,если аккуратно сделать и номером откидным прикрыть,вообще не видно будет.
Мне не принципиально чтобы совсем не видно её было. Все равно глухо прятать лебедь в бампер не удобно, сверху на бампере в районе троса должна быть хорошая прорезь иначе не удобно контролировать намотку троса и доступ до фиксатора тоже нужно чтобы был свободным. Так что в верхней части я планирую прорезь однозначно))))
Да и еще, если на лебедке кевлар, то прорезь просто необходима для дальнейшего ухода за тросом!
НУ ВОТ, ЗАФЛУДИЛИ ТЕМУ. (а она была-бы полезна для начинающих)
путнего скажите чтонить. например насколько надежна конструкция на картинке.
конечно могу наколхозить а потом смотреть - выдержит/не выдержит. однако такую инфу лучше знать заранее.
Toyota Dyna 1991, engine diesel 3.7 liter., 120 h.p., all wheel drive, manual — owner review
Реставрировать старую кабину желания не было решил поставить новую, но не просто новую а с более свежего грузовика. По креплениям не подходит) и электрика другая). Ну с креплениями все просто, а вот с… Show more
Установил лебёдку механическую. Немного переделал КОМ и саму лебёдку и теперь она работает в штатном режиме находясь сзади). Тянуть будет назад, ну а впереди будет электрика) Думаю ещё усилить креплен… Show more
Грузик уже передвигается своим ходом, но все же работы ещё очень много. Первый выезд и куча эмоций) что то вибрация появилась) ответ на фотографии
Управление Мкпп, КОМом и раздаткой решено было сделать с помощью тросов. Приобретено управление механикой с более свежей полноприводной дюны и ещё новый трос с какого то грузовика. Итого получится чет… Show more
По Вашим советам сегодня проснулся и отху…чил передний мост. Срезал опоры под рессоры и заново выставил мост. Угол у кардана получился хороший, а вот Кастор убежал. Поставлю на ход, а там будет видно)… Show more
Сегодня собрался силами и закотил передний мост. Установил более длинные рессоры с Ниссан Атлас на длинные серьги. Мосты выставлены и притянуты временно проволокой. Буду усиливать опоры под рессоры и… Show more
Мосты взяты с тлк60 оба со смещением редуктора. Задний лсд, блок будет меняться на самоблокирующийся. Родной мост снял вместе с рессорами. Пакеты рессор перебрал с заменой наборных листов. Кореной и п… Show more
Изначально коробка была взята с бензиновой 60ки с вакуумным включением 4 wd, но при съёме штатной коробки с дюны вылез небольшой косяк). Вал оказался мало того на 10 шлицев (родная коробка 21), но ещё… Show more
Для переделки грузовика был приобретён тлк 60 на механике и с мех лебедью но с бензиновым мотором. Как потом оказалось мкпп с него не подходит. Коробка приобретена с такого же тлк 60 но с моторов 3В и… Show more
Ещё со времён Патриота лежала в углу гаража и пылилась лебёдка Master-Winch X12500. Досталась она мне на конкурсной основе по народному тесту компании Compal. Давно это было.
Покатал я её на Патре не так, как хотел. Хотел по-максимуму, с надрывом… Но не вышло.
Конечно, это совсем другая история. Сейчас пишем новую :)
Итак. Как это у меня обычно бывает, мне было скучно. Знаю, что уже пора менять масло в моторе, ну и, дай думаю, съезжу в гараж, поменяю. Благо всё необходимое припасено заранее.
Время 7 утра… Почему бы и нет? :)
Приехал. Сделал чаю, открутил сливную пробку… И что меня дёрнуло полезть посмотреть, как прикручен передний бампер. Знал, ведь, что на четыре болта. Решил, наверное, убедиться… Не знаю, в общем :)
Пока сливалось масло, бампер лежал возле машины (причём один "глухарь" был сорван и прокручивался), а в руках у меня находилась снятая площадка для лебёдки от Каркасника. Да, УАЗовская!
Покрутил я её. Как выяснилось пара отверстий вполне себе подошли к штатным местам 80-ки. Замечтально! Немного подрезал. Затравил и накинул лебёдку.
Всё бы ничего, но у X12500 слишком большой мотор, оттого лебёдку вместе с площадкой пришлось смещать чуть левее по ходу движения автомобиля, чтобы она стала аккурат в раму. И, дабы не пересверливать отверстия крепления самой лебёдки в площадке, я просто сместил саму площадку.
У меня с собой было два фотоаппарата: зеркалка и моя любимая цифромыльница. Снимал же я на китайский планшет, потому что только у него оказалась заряжена батарейка :)
Так как я не являюсь приверженцем той идеи, чтобы лебёдка висела на болтах, а точнее, когда площадка крепится снизу, то сделал дополнительные упоры. Выглядит этот "гадкий утёнок" следующим образом:
Все болтовые соединения — это штатные "глухари" в раме Крузака. Конструкция получилась весьма плотная. Такая, что эту свою новую модную площадку я забивал кувалдой. Видимо, как я не старался этого избежать, всё-таки "повело" метал при обварке. На прихватках же, всё было огонь! :)
В итоге, немного помучившись с подгоном отверстий и "глухарей", всё стало на свои места.
Отдельная история была с бампером. Как известно, в 80-х, у которых лебёдка стояла изначально, имеют и бампер специальный, с выносом вперёд. У меня же — всё обычное) Оттого болгарка и немного отчаяния сделали своё дело :) Да, подгонять особо я не старался. Резал "по месту", чтобы влезло.
Как итог: всё влезло на штатные места и крепления. Образовавшиеся дыры закрыл пластиком, загнув его при помощи строительного фена.
Ну, и рОги, чтобы трос наматывать:
Блок соленоидов расположился на кузове перед радиатором, прикреплённый на специально сваренной рамке. Пульт управления протянул в салон. В общем, за день один справился :)
Читайте также: