Тойота аллион замена штатной магнитолы на 2din магнитолу
Снова о замене штатной аудиосистемы на Премио/Аллион.Прошу обобщить опыт! *
Всем привет! Нахожусь в глубоком раздумье: хочу поменять штатную аудиосистему на Премио на 2-х диновую мультимедиа. Перечитал архивы, порылся в поисковиках. но. информацию обобщить толком не получается.
Знаю и уверен, что форумчанами накоплен определенный опыт в этой области и потому прошу выложить подробно и пошагово с ссылками, как сделать, что для этого нужно приобрести, где это покупалось. Думаю, что немало народу этот вопрос интересует.
Итак: есть штатная система,----- нужна 2-х диновая мультимедиа
Каковы должны быть телодвижения? Заранее спасибо.
Народ Вас не забудет!
Всем привет! Нахожусь в глубоком раздумье: хочу поменять штатную аудиосистему на Премио на 2-х диновую мультимедиа. Перечитал архивы, порылся в поисковиках. но. информацию обобщить толком не получается.
Знаю и уверен, что форумчанами накоплен определенный опыт в этой области и потому прошу выложить подробно и пошагово с ссылками, как сделать, что для этого нужно приобрести, где это покупалось. Думаю, что немало народу этот вопрос интересует.
Итак: есть штатная система,----- нужна 2-х диновая мультимедиа
Каковы должны быть телодвижения? Заранее спасибо.
Народ Вас не забудет!
Прости, чёт я не понял вопроса.
Хочешь поменять 1-DIN на 2-DIN голову? Тогда телодвижения следующие:
1. Покупаешь.
2. Меняешь.
А вот в процессе работы у тебя возникнет масса текущих вопросов, типа "Как снять . ", "как подключить . ", "как собрать . ". Так вот ты их и задавай. А пока нет нового аппарата, какие советы ты хочешь услышать?
З.Ы. "Мультимедиа" - это ты наверное монитор/телевизор имеешь в виду? Если штатная комплектация не имела телевизора, то тебе придётся ещё дополнительно TV антенну покупать.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Всем доброго дня! наконец-токи добралась до монитора с мышкой, чтоб написать о своем первом и успешном опыте, по самостоятельной замене магнитолы!
На drive2 достаточно записей по этому поводу, да и на allion-club тоже очень много интересной информации, но так как я большой НоЛиК в этом деле мне не хватило той информации, которая была в статьях. По этому я решил поделится своим подробным опытом в этом деле — от задумки, до счастливой улыбки.
И так приступим:
1 шаг — если у вас закралась идея заменить магнитолу, прочитайте всю возможную информацию, как? что? зачем и почему? методом тыка, лучше не действовать(ниже объясню почему).
2 шаг — необходимо заказать переходную рамку для магнитолы, я заказала у одного члена из группы "Клуб владельцев Toyota Allion и Toyota Premio" в ВК. (2400р)
3 шаг — поездка в магазин. Я остановилась на выборе магнитолы от фирмы Prology(DVU-600). Честно сказать, я слышала разные отзывы от данной магнитолы, как и хорошие таки плохие, как говорится сколько людей столько и мнений, но большого выбора у меня не было. На витрине в магазине висел Pioner, Prology and Alpine, из всех представителей только у Prology был хороший сенсор, у Pioner была ужасная передача цвета и что не мало важно для меня, у нее не было выхода USB на передней панеле, ну а Alpine был не по карману. Бюджет был в 15 тыс учитывая, что хотелось еще приобрести колонки. Если честно ни капли не пожалела, что приобрела именно ее. Многофункциональная магнитола, приятная в управлении, приятный эстетический вид.(10 000р)
3 шаг — после того как все уже куплено необходимо приступать к самой замене, что было для меня самым интересным.
В салоне необходимо снять декоративные панели, которые крепятся на клипсах, сложно в этом ни чего нет, главное не поцарапать, я использовала маленькую тоненькую отвертку. Затем в кармашке над пепельницей по левой и правой стороне есть заклепки, так же их снимаем, откручиваем болты,
далее снимает рамку АКПП, аккуратно поддев ножиком со стороны подлокотника, отщелкиваем ее,
далее видно болты которые держут прикуриватель и пепельницу, откручивает, вытаскиваем и отстегиваем шлейф.
Далее по плану верхняя часть, аккуратно отщелкиваем так называемые ушки печки, откручиваем еще пару болтов и начинаем по тихоньку, без резких движений вытаскивать полностью весь корпус, единственное что его держит это шлейф от климат контроля, отсоединем. Вот и все.
4 шаг — обход штатной магнитолы. На фото весь корпус изнутри.
На данном этапе нам необходимо подключить панель кнопок — режим snow, аварийка и знак не пристегнутого ремня — к климат контролю, то есть обойти штатную магнитолу. Отсоединяем платы от панели, отрезаем шлейф идущий от кнопок на магнитолу, и два шлейфа от магнитолы к климату.
И тут началось самое интересное… Необходимо запитать кнопки от климата, вам понадобятся тоненькие провода в количестве 6 штук примерно по 25-30 см, паяльник, медь, олово и сноровка, которой как оказалось у меня нет! Взяв распиновку с просторов drive2, пошла по мастерским и знакомым…
Распиновка идет такая — 1-2-3-4-5-6 к 7-9-5-6-4-3. На плате идет нумерация дорожек есть всегда цифра 1 с которой начинается отчет(он может быть как с лево на право так и с право на лево, как посмотреть еще…).
Конечно лучше всё это дело прозвонить, а если честно то и так понятно какая дорожка куда ведет!
После удачной спайки возвращаемся на "место преступления"…
5 шаг — необходимо снять железный корпус, откручиваем все болтики, сзади отстегиваем 3 шлейфа и антенну. Так как магнитола 2din, необходимо снять заднюю крышку корпуса, иначе магнитола не поместится.
на мультимедийную навигационную систему с размером 2din.
С виду как родная, но начинка вся поменяна.
И сразу первая проблема – замена декоративной вставки на музыке.
Вариантов несколько:
— купить фирменную рамку (сейчас цена 2000-2500 руб)
— поставить музыку 1din в верхнее посадочное место и сделать заглушку на стандартную рамку.
Видел варианты – мне не понравилось.
— сделать в старой рамке вырез под 2din и заклеить лишние дырки.
Решил не заморачиваться и купил рамку.
Вторая проблема – подключение верхних кнопок (аварийки, SNOW и лампа не пристегнутого ремня пассажира) идет к плате климата через плату управления магнитолой. Надо паять в обход. В автомобилях с ТВ сразу сделано напрямую на плату климата с разьемом.
Сам процесс разбора панели описывать не буду, вот пара фото
Теперь самое главное.
— Отпаиваем шлейфы проводов в местах 32,33. Разбираем блок кнопок и выпаиваем шлейф 31.
— Снимаем плату 21 с кнопками управления магнитолой.
— Паяем перемычку от 31 к 32 . всего 6 проводов длиной 30-35 см
— Распайка (31) 1-2-3-4-5-6 соответствует (32) 7-9-5-6-4-3. Нумерация на плате.
— Провод крепим по краю рамки.
То что осталось
Ставим новую магнитолу и собираем все в обратном порядке. В итоге:
— 3 часа пайки обхода штатной магнитолы
— еще 1 час установки всего обратно
и вот результат:
2din мультимедийная система с установленными картами Navitel, аккуратный дизайн, неплохой звук.
Тут есть люди кто ставил рамку под 2-DIN устройство на Allion/Premio?
Хочу поинтересоваться как взамен штатного CD-TAPE поставить 2 DIN мультимедийный центр, на экзисте нашел эту рамку, но как я понял штатная музыкальная панелька идет с панелью климата единым целым и она без дефлекторов, а заказная панелька идет без панели климата, так вот мжет кто то делал уже, что нужно заказывать?
Миниатюры
У меня Allion. Я установил вместо штатной 2 DIN, 2DIN Pioner. Панель под магнитолу снимается отдельно от панели климата. Она просто вытаскивается руками c защелок. Для этого нужно надавить на торпедо сверху панели посередине, зацепившись пальцами за ее край и потянуть ее на себя. Она легко снимается и составляет единое целое с дефлекторами. Правдо для установки стандартного 2DIN нужна декоративная рамка, которая по бокам порядка сантиметра шириной, иначе там будут дыры. Хотя может у тебя и другая штатная панель, правдо не должно быть. У меня стоял 2DIN CD.
У меня панель вот такая , то есть надо еще заказывать к ней рамку новую, вот в чем и вопрос, если бы было как у тебя вопросов бы не возникло, а вставки скраев стоят копейки. а моя судя по рисунку идет отдельно от дефлекторов.
Миниатюры
короче судя по картинки из экзиста , панель музыки и управления климатом едина и похоже ничего взамен не поставишь (((((
У меня Премио, такая же фигня (т.е. без телека), думаю заказывать панельку под музыку, но пока жаба давит (порядка 3000+пересылка). А климат и музыка -это точно отдельно, разные пласмасски:)
У меня Премио, такая же фигня (т.е. без телека), думаю заказывать панельку под музыку, но пока жаба давит (порядка 3000+пересылка). А климат и музыка -это точно отдельно, разные пласмасски:)
судя по каталожной картинке климат и музыка соеденены шлейфиками, ты лично разбирал это дело? Я боюсь что заказ пластмаски не поможет. И еще судя по каталожной картинке, пластмаска в варианте со штатной музыкой идет вместе с панелькой климата, придецца заказывать не только просто рамку (86451А) и еще панель климата и дефлекторы саллоные. Либо отпиливать от родной панели панель климата. И это в том случае если можно все таки как то снять родную музыку без ущерба климатической системе.
вот смотри деталь 86422 это панель штатной музыки и климата, она идет моноблоком. и соеденена как я понял какими то шлейфиками.
Миниатюры
пока не порешал вопрос с панелькой, поставил магнитолу в бардачок под климатом:)
два шлейфа соединяют климат и CD, но только соединяют, панель магнитолы и климата - это разные детали, крепятся саморезами.
У меня магнитола (штатная) стоит полностью отключенная, климат работает, поэтому думаю со шлейфами разобраться можно.
Еще хотел спросить как думаешь старые дефлекторы к новой рамке подойдут? если ее заказывать без дефлекторов то она стоит 2 тыс.
когда смотрел в existe, там были разные дефлекторы, т.е. сейчас они у тебя отдельные и до самих этих патрубков, а если рамка, то они вроде монолитом и отдельно как бы стыковочные части к этим воздуховодам.
Кстати, насколько помню, рамка сама без всего стоила около 3000
я смотрел вчера, как на картинке набор из рамки, 2 дефлекторов и крышки стоит около 3 тыс, а просто рамка 2
короче поспотрел сейчас, странно счас рамки вообще нет отдельно в продаже а весь комплект стоит 4 тыс.
кстати если это все убирать придецца как я понял кидать проводки с платы климата на верхнюю панельку где аварийка и кнопка SNOW
По замене штатной музыки на 2х дин. в Премио/Аллион.
Рамка переходник по магнитолу и штекер
Монтаж если знать как разобрать консоль с перекуром часа два.
Особенность тойты это ушки на краях магнитолы,все можно взять в Палладиуме ,просто и без ваты ,позвони им через дубль ГИС ,они все расскажут .
В 12 вольт дешевле, сравнивал цены, установка вроде 1т руб
Вон с Али закажи там все есть от 3 к манитолы всеядные ничем не хуже, и камеру там можно сразу.
Там перепайка шлейфа
Установка 3000 руб, камеры 1500, плюс нужна переходная рамка, ушки и фишка ISO для тойоты, это еще 3500, хорошие магнитолы pioneer с экраном и поддержкой камеры зх, dvd, usb и тд от 13990, есть более бюджетные фирмы swat, модели 4100 и 4220, цены 8990 и 10990, последняя с лицензионной навигацией navitel, сама камера заднего вида от 2500 - с хорошей светочувствительностью, водонепроницаемые и с хорошим углом обзора, с линиями разметки. В общем, приходите в палладиум, 2 этаж - все сделаем в лучшем виде.
В Прадо 120 установленна потеха пионер 2 Дин вместо штатной
Играет шляпошно ,вопрос завтра вскрою панели , посмотреть что старый хозяин ставил да как ,камера зацеплена и кажет.какие камни могут быть? Знаю что на штатной проводке висит усилок под водительским седеньем ,если провода покрамсали это пиндец, поэтому возник вопрос
если фишки не резанны есть переходник чтоб работал в паре с данной головой ,пионер авн 180 кажись на штатном усилители ? Или проще взять пятиканальный усилок и заново все кинуть ?
Если провода не порезаны и фишки есть
То можно поставить адаптер штатного усилка - 5500 руб сам адаптер. Если там мясо, то можно попробовать все восстановить и так же через адаптер запустить. Отдельный кастомный усилок можно, но это дороже и я бы тогда и акустику сменил ибо штатная вся слабенькая. ну и шумку сразу. Но все же думается, что фишки там на месте и можно через адаптер все запустить
Читайте также: