Точки подключения сигнализации субару аутбек
Главная Точки подключения автосигнализаций Subaru SUBARU OUTBACK 2005-2006
| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Белый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание | Белый/Черный (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 1 | Зеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Синий (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 3 | Н/Д | ||
| АСС 1 | Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
| АСС 2 | Н/Д | ||
| Наличие ключа | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( - ) | Черный/Белый (-) | Переключатель света фар | |
| Габаритные огни ( + ) | Оранжевый (+) | PARKING LIGHT SWITCH | |
| ЦЗ Закрытие | Коричневый/Белый (TYPE B) | Водительская кик панельилиBIU, 35-контактный разъем, PIN 15, See NOTE *1 | |
| ЦЗ Открытие | Коричневый/Черный (TYPE B) | Водительская кик панель,илиBIU, 35-контактный разъем, PIN 29, See NOTE *1 | |
| LOCK MOTOR WIRE | Светлозеленый/Желтый (+) | Водительская кик панельилиBIU, 35-контактный разъем, PIN 7, See NOTE *1 | |
| Двери | See NOTE *2 | BIU, 35-контактный разъем, See NOTE *1 | 14301_OUTBACK_(-) NEGATIVE DOOR PIN ISOLATION CIRCUIT.pdf |
| Вежливая подсветка | Коричневый (-) | BIU, PIN 3, IN 30-контактный разъем, See NOTE *1 | |
| Открытие багажника | Белый/Черный (5 WIRE) See NOTE *3 | IN Пассажирская кикпанельилиBIU, 35-контактный разъем, PIN 22, See Дополнительно | 14301_OUTBACK_5-WIRE Открытие багажника Дополнительно.pdf |
| Раздвижная дверь | Н/Д | ||
| Сигнал | Красный to Красный/Белый (-) | Жгут рулевой колонки | |
| Тахометр | Розовый to Красный/Белый | ECM, За бардачком | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
| Тормоз | Коричневый/Белый (+) | Педаль тормоза | |
| Отключение штатной сигнализации | Желтый/Красный (-) | Водительская кик панель | |
| ANTI-THEFT | TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM, REQUIRES 791 BYPASS MODULEиEXTRA Зажигание KEY | TRANSPONDER Замок зажигания TUMBLER |
| NOTES |
| NOTE *1 the BIU Module, is located to the RIGHT of the STEERING COLUMN.
NOTE *2 the Водительская дверь is a Синий/Белый (-) PIN 19, the PASSENGER DOOR is a Синий/Оранжевый (-) PIN 32, the DRIVERS REAR DOOR is a Желтый (-) PIN 31иthe PASSENGER REAR DOOR is a Белый/Красный (-) PIN 18, when connecting to an ALARM SYSTEM, use all 4 Двери wiresиDIODE ISOLATE, to connect, See Дополнительно Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1995Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1998Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 2013 с кнопкой старт/стоп+ 12 - зеленый толстый за монтажным блоком Управление центральным замком (-) - салатовый и синий/черный из двери водителя передний левый концевик - синий с двумя серебристыми точками за водительской кик-панелью тормоз - коричневый за водительской кик панелью повороты - спереди блока предохранителей в нижней фишке Комментарииоутбек с замком год незнаю примерно2012-2013 замок +12 белый асс желтый заж1 зеленый заж2 синий ст белый и белочерный.концевики в блоке под рулем справа вторая фишка зеленобелый белокрасный синеоранжевый желтокрасный тамже багажник зеленочерный открытие багажника синекрасный по минусу.порог водителя повороты краснозеленый синебелый тормоз коричневый.котроль на гене
оутбек с замком год незнаю примерно2012-2013 замок +12 белый асс желтый заж1 зеленый заж2 синий ст белый и белочерный.концевики в блоке под рулем справа вторая фишка зеленобелый белокрасный синеоранжевый желтокрасный тамже багажник зеленочерный открытие багажника синекрасный по минусу.порог водителя повороты краснозеленый синебелый тормоз коричневый.котроль на гене
оутбек с замком год незнаю примерно2012-2013 замок +12 белый асс желтый заж1 зеленый заж2 синий ст белый и белочерный.концевики в блоке под рулем справа вторая фишка зеленобелый белокрасный синеоранжевый желтокрасный тамже багажник зеленочерный открытие багажника синекрасный по минусу.порог водителя повороты краснозеленый синебелый тормоз коричневый.котроль на гене
Система Scher-Khan Logicar 4 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины и использовать их для системы Scher-Khan Logicar 4. Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможностьиспользования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 4. Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы: - датчики открытия дверей Подключение к шине CAN осуществляется на диагностическом разъёме (слева от руля). Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к красному проводу контакт 6 OBD II. Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к синему проводу контакт 14 OBD II.
В автомобилях SUBARU Outback для управления центральным замком требуется аналоговое подключение. Для подключения центрального замка, монтаж осуществляем на широком белом разъёме модуля, расположенного справа от рулевого вала. Провода управления центральным замком – коричневый (LOCK), коричневый/чёрный (UNLOCK). Используется минусовое управление. Жёлтый провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем на коричневый/чёрный провод автомобиля, зелёный провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем на коричневый провод автомобиля. Жёлтый/белый и зелёный/белый провода того же разъёма системы Scher-Khan Logicar 4 соединяем с минусом питания. Провода жёлтый/чёрный и зелёный/чёрный системы Scher-Khan Logicar 4 не используются.
Питание +12 В можно взять с толстого белого или провода приходящего к блоку предохранителей и реле. К этому проводу подключаем красный провод разъёма CN3 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 через 5А. предохранитель, входящий в комплект.
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса. Цепь электробензонасоса можно найти на белом разъёме за правой кикпанелью (провод красного/чёрного цвета). Для этого применяем внутреннее нормально-разомкнутое НР реле блокировки. Жёлтые/чёрные провода разъёма CN2 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 подключаем в разрыв красного/чёрного провода автомобиля. Алгоритм работы реле блокировки определяется функцией 2-6 (в значении 2 встроенное реле может блокировать зажигание или бензонасос, в значении 1 - стартер). Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2.
Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом. Система обхода штатного иммобилайзера готова.
Затем подать 1-2х секундный импульс на кнопку СТАРТ/СТОП (отрицательной полярности на чёрный/белый и чёрный/синий провода кнопки), используя допканал 3 (функция 2-14=3) выход стартера через диодную развязку (анодами в сторону центрального блока Scher-Khan Logicar 4), тем самым имитируя её нажатие при запуске.
Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4, соединить его с красным проводом сирены.
Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик должен быть жестко закреплен на металлической детали. По окончании установки системы обязательно произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе!
Основные данные (статусы) о состоянии автомобиля система Pandora DXL 3300 получает от информационной CAN-шины автомобиля. Центральный замок и световая сигнализация управляются по аналоговым подключениям. Для реализации охранно-противоугонных возможностей системы Pandora DXL 3300 выполняются следующие аналоговые подключения: Места размещения блоков и подключений Размещать базовый блок Pandora и делать основные подключения возможно в подрулевом нише.
Демонтаж подрулевых кожухов Субару импреза Для размещения базового блока и подключений необходимо демонтировать: - козырек панели приборов; - левую торцевую крышку торпедо; - подрулевой кожух торпедо; - накладку порога у передней левой стойки.
Возможное место для установки базовый блок системы Pandora - металлическая рама торпедо. Используйте пластиковые хомуты-стяжки и двусторонний скотч. Крепление базового блока в этом месте позволяет точно отрегулировать чувствительность встроенного датчика удара и движения. Для подключения +12В питания используйте подрулевой жгут. красный(1) провод (разъема Х7 Pandora) - к силовому белому (+12В). Подключение к CAN-шине Субару импреза Для подключения к CAN-шине используйте жгут белого разъема приборной панели. Подключение: оранжево-белый(8) (разъем Х7 Pandora) - к розовому (CAN-H); оранжево-черный(З) (разъем Х7 Pandora) - к фиолетовому (CAN-L). Подключение поворотников Субару импреза
Подключение центрального замка Субару импреза
Для управлением центральным замком (ЦЗ) используйте жгут первого синего разъема блока ВСМ, расположенного под рулем справа. зелено-черный(14) (разъем Х8 Pandora) - к светло-зеленому проводу закрытия ЦЗ; розовый(б) (разъем Х8 Pandora) - к сине-черному проводу открытия ЦЗ. Прокладка кабелей в подкапотное пространство Субару импреза
Рекомендуем протянуть провода в подкапотное пространство через резиновую заглушку в моторном щите у правой стойки. Протяжку проводов удобнее производить с помощью стального тросика.
Установка датчика температуры на двигатель на Субару импреза Для крепления датчика температуры к блоку двигателя рекомендуем использовать имеющееся болтовое крепление. Читайте также:
|
