Точки подключения сигнализации лексус gs300
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 300 1998
Замок зажигания:
+12V – белый/синий
зажигание – чёрный/жёлтый
Повороты (+) – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный на чёрном реле под левой ногой
Двери (-) – подпаяться к лампе на приборной панели
Бензонасос – тонкий чёрный/красный в водительском пороге
Центральный замок (-) – розовый, розовый/синий и серый в двери водителя. Схема подключения находится в разделе Автосоветы. Или впаяться в кнопку управления центральным замком.
В жгуте от замка:
зажигание 1 – чёрный/жёлтый
зажигание 2 – чёрный
стартер – чёрный/белый
Повороты – зелёный/чёрный в сером разъеме и зелёный/жёлтый в синем разъеме на водительской боковине
Блокировка двигателя – EFI: чёрный/белый под капотом в блоке предохранителей
Концевики (-):
Водительская – красный/белый в двери
Общая цепь с багажником – от подсветки замка (с задержкой, после LOCK гаснет)
Без задержки – индикатор на щитке (2001)
Есть непроверенная информация: общая цепь с багажником – красный/белый сверху на водительской боковине
концевик багажника – объединен с дверными
концевик капота – красный/белый на блоке сигнализации сверху на левой боковине (2001)
Тахометр – светлый зелёный/чёрный на инжекторе под пластиковой крышкой
Стоп сигналы – зелёный/белый (серый/белый) в сером разъеме на водительской боковине (около габаритов)
Комфорт (поднятие стёкол) – увеличенная длительность сигнала запирания
Заводская сигнализация 2001 – расположена сверху на левой боковине. См. центральный замок
Датчик скорости – фиолетовый с белым на разъеме ECM
Клаксон (-) – белый/красный на блоке родной сигнализации
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330 2005
Сзади блока предохранителей 2 центральных разъёма.
Тот, который меньше:
передняя левая – голубой
передняя правая - серый
Больший разъём:
задняя правая – голубой
багажник – розовый
Перед блоком предохранителей, нижний большой разъём, отмечен буквой P:
задняя левая – чёрный
тахометр – белый в малом разъёме панели приборов
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330 2005
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый
стартер – синий
стартер 2 – белый
Разъёмы на приборке:
повороты – чёрный и розовый на маленьком разъёме
генератор – коричневый на маленьком разъёме
ручник – белый рядом с розовым на большом разъёме
Концевики (-):
водительский – чёрный в пороге водителя
задний левый – чёрный в пороге водителя
правый передний – фиолетовый в пороге пассажира
багажник – розовый в сером разъёме в боковине водителя
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330-350 2006
Замок зажигания:
+12 В – красный
стартер – белый тонкий
зажигание – фиолетовый
Повороты – жёлтый и зелёный, 3-ий сверху разъём в блоке предохранителей
Порог водителя:
бензонасос – жёлтый с серебряными точками (переходит в зелёный), синий разъём
водительская дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Порог пассажира, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий
задняя правая дверь (-) – серый
Центральный замок (-) – серый и коричневый в двери водителя
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350 2007
Замок зажигания:
+ 12 в – красный
стартер 1 – тонкий белый
стартер 2 – толстый синий
зажигание 1 – тонкий зелёный
зажигание 2 – толстый фиолетовый
АСС – тонкий красный
Сделать имитацию ключ в замке:
на замке зажигания прикреплен маленький разьём с 4-мя проводами. Там на чёрный надо подавать минус во время авто завода, чтоб не срабатывала штатка и выезжал по памяти руль.
Центральный замок:
Тянуть в дверь водителя к личине
Коричневый – закрыть, с задержкой 20 сек комфорт
Серый – открыть, два импульса
Концевики дверей (-):
в углу водителя ближний серый разъём:
водителя – синий
багажник – розовый
в жгуте к блоку предохранителей на 4-м сверху большой разъёме:
задняя левая дверь – чёрный
Правые двери тянул провода к их концевикам:
передняя правая – фиолетовый
задняя правая – красный
Габариты – зелёный в жгуте, идущем на кнопки
Закрыть/открыть багажник – фиолетовый в жгуте на кнопку открытия багажника, импульс 4секунды
Повороты:
бежевый (прозвони) на том же 4-м сверху большом разъёме на блоке предохранителей
зелёный второй с верху на 3-м сверху разъёме блока предохранителей
Тахометр – на диагностике крайний отдельный провод
Тормоз – чёрный тонкий на блоке предохранителей, верхний левый разъём
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 400H
Замок зажигания:
+ 12 – красный
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
асс – коричневый или серый
стартер – синий
Лампа check для контроля двигателя (+) – коричневый в левом разъёме панели приборов
Повороты (-) – жёлтый на реле аварийки за панелью приборов
Центральный замок (-) – фиолетовый (пин 3) и коричневый (пин 4) правый верхний 12-тиконтактный разъём на блоке предохранителей
Тормоз (+) – чёрный в верхнем разъёме BCM
Отпирание багажника (-) – фиолетовый на кнопке открытия багажника
Дверь передняя левая (-) – синий в сером разъёме кик-панели водителя
Дверь передняя правая (-) – синий, 3-ий справа разъём за блоком предохранителей сзади
Дверь задняя левая (-) – чёрный в кик-панели водителя, жгут идёт в блок предохранителей
Дверь задняя правая (-) – серый, 2-й справа разъём на блоке предохранителей сзади
Багажник (-) – розовый в сером разъёме в кик-панели водителя
Выключение автосвета – разрезать коричневый на переключателе света
1. Снимаем накладку порога (на защелках) Лексус gs300. Далее снимаем левую накладку торпеды, предварительно сняв вертикальную накладку вдоль уплотнителя (на защелках). Затем снимаем накладку под левым воздуховодом. Далее отворачиваем 3 самореза нижней накладки подторпедника и снимаем ее. Затем снимаем нижнюю накладку центральной консоли, нижнюю левую накладку центрального тоннеля и снимаем подторпедник (на защелках).
2. Снимаем щиток приборов Лексус gs300. Для этого сначала снимаем накладку щитка (на защелках), затем отворачиваем 4 самореза за ней и вынимаем щиток приборов.
3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Лексус gs300, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.
4. Устанавливаем под капотом Lexus GS300 2013 сирену (крепление на болт М6) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель в левой части моторного щита.
5. Блок сигнализации крепим за щитком приборов.
6. Подключаем массу сигнализации на штатную шпильку под гайку М6.
8. Управление кнопкой Старт-Стоп подключаем на разъеме кнопки. Для имитации нажатия педали тормоза выполняем подключение на разъеме концевика педали.
Для обхода штатного иммобилайзера надеваем рамку из комплекта модуля StarLine BP-03 на накладку кнопки Старт-Стоп, как указано на фото. Необходимо сделать прорези в пластиковых усилителях накладки, чтобы разместить рамку максимально близко к лицевой части кнопки.
Затем изготавливаем петлю из 3-5 витков тонкого провода и крепим ее к ключу, как показано на фото. Элемент питания извлекаем.
Все подключения выполняем согласно Схеме 1.
Программирование доп. каналов осуществляем согласно п. 11 данной карты монтажа.
9. Питание сигнализации подключаем к черному проводу автомобиля на блоке ВСМ.
10. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№08 - режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 Режим кнопки "Старт-Стоп"
11. Выполняем программирование доп. каналов сигнализации:
12. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Lexus GS300 присутствует в шине CAN. Поэтому на Lexus GS300 с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Lexus GS300 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.
13. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 3529 согласно инструкции по установке.
14. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Lexus GS300 проводим в обратной последовательности.
Снимаем пластиковую накладку под рулевой колонкой IS300. Для этого необходимо снять накладку порога двери водителя, накладку левой кик-панели и левую вертикальную декоративную накладку передней панели (всё на защёлках). Затем снимаем левую боковую накладку передней панели (на защёлках) и накладку педального узла (на двух саморезах) . Снимаем накладку под рулевой колонкой, отсоединив разъёмы и ручку отпирания капота.
Для доступа к монтажному блоку предохранителей и диагностическому разъёму необходимо снять коленную подушку безопасности водителя. Для это следует отвернуть четыре болта крепления подушки безопасности и снять её, отсоединив разъём SRS.
Снимаем панель приборов Лексус Ис300. Для этого необходимо отсоединить пылезащитный чехол от кожуха рулевой колонки и снять декоративную накладку панели приборов вместе с солнцезащитным козырьком. Затем отвернуть четыре самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъёмы.
Для доступа к модулю блокировки рулевого вала снять кожух рулевого вала. Для этого необходимо отвернуть два самореза крепления кожуха.
Точки подключения Lexus IS
Подключение массы на штатную резьбовую шпильку за панелью приборов.
Подключение шины СAN-А в жгуте диагностического разъёма (OBD-2).
В жгуте разъёма на модуле управления блокировкой рулевого вала выполнить подключение разблокировки рулевого вала (SLP) перед автозапуском двигателя.
1. Снять подторпедник, для этого снять накладку порога водительской двери (крепление на защёлках). Отвернуть клипсу крепления левой кик-панели и снять её. Отвернуть два самореза крепления нижней накладки подторпедника и снять её. Снять левую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках). Снять левый воздуховод (крепление на защёлках). Снять левую боковую накладку центрального тоннеля (крепления на защёлках). Отвернуть саморез крепления подторпедника и снять его.
2. Снять щиток приборов, для этого сначала снять накладку щитка приборов справа от рулевой колонки (крепление на защёлках), затем снять правую боковую накладку центрального тоннеля (крепление на защёлках). Снять накладку центральной консоли, потянув её на себя (крепление на защёлках), снять пылезащитный кожух рулевой колонки (крепление на защёлках). Снять две клипсы крепления декоративной накладки щитка приборов в верхней части и снять её, выводя влево (крепление на защёлках). Далее отвернуть четыре самореза крепления щитка приборов и снять его
3. Установить антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте
4. Установить под капотом сирену (крепить на шпильку М6) и датчик температуры двигателя (с помощью хомутов). Провода в салон прокладывать через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
5. Блок StarLine А93 закрепить за щитком приборов
6. Подключить массу StarLine А93 в левой кик-панели в штатное место.
7. CAN-шину StarLine А93 подключить в жгуте разъёма диагностики (OBD II)
8. В жгутах разъёмов кнопки Старт-Стоп и педали тормоза выполнить подключение цепей запуска согласно Схеме 1.
9. Подключить питание StarLine А93 на монтажном блоке предохранителей. Данное соединение рекомендуется выполнять при помощи пайки
10. Для обхода штатного иммобилайзера изготовить антенну из 5-6 витков тонкого монтажного провода и разместить её на кнопке Старт-Стоп. Затем изготовить антенну из 5-6 витков тонкого монтажного провода и закрепить её на ключе. Элемент питания извлечь. Выполнить подключение согласно Схеме1
11. Сигнал педали тормоза на данном а/м присутствует в шине CAN. Поэтому необходимо в настройках CAN-интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод разъёма X4 охранно-телематического комплекса.
Читайте также: