Сузуки сх4 замена шаровой опоры
Замена шаровой опоры Suzuki SX4 в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Санкт-Петербурге. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.
Цены на другие услуги по ремонту ходовой
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | от 790₽ |
| Диагностика тормозной системы | от 920₽ |
| Замена амортизаторов | от 290₽ |
| Ремонт стойки амортизатора | от 1 810₽ |
| Ремонт задних амортизаторов | от 1 300₽ |
| Ремонт передних амортизаторов | от 1 820₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 1 230₽ |
| Замена задних и передних амортизаторов | от 1 320₽ |
| Замена задних пружин | от 1 590₽ |
| Замена задних рычагов | от 5 720₽ |
| Замена задних сайлентблоков | от 1 510₽ |
| Замена задних и передних стоек | от 1 080₽ |
| Замена левого внутреннего и наружнего ШРУСа | от 1 650₽ |
| Замена левого наружнего ШРУСа (или пыльника) | от 1 780₽ |
| Замена опорного подшипника | от 2 520₽ |
| Замена передних амортизаторов | от 1 890₽ |
| Замена передних пружин | от 1 890₽ |
| Замена передних стоек | от 950₽ |
| Замена подвески | от 7 130₽ |
| Замена подшипника передней ступицы (без ABS) | от 1 800₽ |
| Замена поперечных рычагов | от 2 090₽ |
| Замена правого внутреннего и наружнего ШРУСа | от 2 020₽ |
| Замена правого наружнего ШРУСа (или пыльника) | от 1 870₽ |
| Замена пружины | от 4 000₽ |
| Замена пыльника рулевой тяги | от 750₽ |
| Замена рулевого наконечника | от 880₽ |
| Замена рычага передней подвески | от 1 940₽ |
| Замена рычагов подвески | от 1 760₽ |
| Замена и ремонт сайлентблока | от 1 890₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 5 110₽ |
| Замена сайлентблоков передней балки | от 2 250₽ |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 2 010₽ |
| Замена сайлентблоков верхнего рычага подвески | от 3 810₽ |
| Замена сайлентблоков продольных рычагов | от 2 660₽ |
| Замена верхнего, нижнего и переднего сайлентблоков | от 3 320₽ |
| Замена сайлентблоков нижнего рычага подвески | от 4 070₽ |
| Замена переднего стабилизатора | от 1 920₽ |
| Замена заднего стабилизатора | от 1 820₽ |
| Замена поперечного стабилизатора | от 750₽ |
| Замена задней тяги стабилизатора | от 2 340₽ |
| Ремонт задней подвески | от 5 050₽ |
| Замена задней рессоры | от 5 250₽ |
| Замена поворотного кулака | от 2 040₽ |
| Замена передних торсионов | от 1 400₽ |
| Замена пыльника шруса | от 1 790₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2 080₽ |
| Замена подшипника задней ступицы | от 2 190₽ |
| Замена ступицы в сборе | от 2 220₽ |
Где сделать замену шаровой опоры в Санкт-Петербурге
Замена шаровой опоры Suzuki SX4 - одно из возможных решений при ремонте ходовой. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена шаровой опоры Suzuki SX4 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Suzuki SX4.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену шаровой опоры будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Suzuki SX4 распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Suzuki SX4
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Suzuki SX4 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
kaa63
Свой в доску
30 Ноябрь 2012 574 142 0 Самара Езжу на . VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт
мартовскийкот
Редкий гость
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
kaa63
Свой в доску
30 Ноябрь 2012 574 142 0 Самара Езжу на . VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт
Sawok
Бывает здесь
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Sawok
Бывает здесь
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
andre1975
Проходил мимо
мартовскийкот
Редкий гость
Всем привет!
Короче свершилось. Шаровая заменена!
1.Покупаем шаровые опры CTR CBKH7 для HYUNDAI акцент 1999 - цена 712р за пару, а не HYUNDAI/KIA 5450322A00 у которой в комплекте нет гайки, пыльника, стопорной шайбы и смазки.
2.Покупаем сайлентблоки передний и задний (кому какой производитель нравится, для пробы был взят ФЕБЕСТ =) подешевле) 2200 за комплект на 2 рычага.
3.Срезаем болгаркой старые шаровые, 2 часа
4.Заказываем токарю проставочные кольца: толщиной 6 мм (толшина рычага 4мм, накатка на шаровой 10мм), наружный диаметр 56мм, внутренний 39,7. 80р кольцо.
5.Привариваем к рычагам, незабывая отцентровать! 300р за 2 шт.
6.Перепрессовываем сайленты и шаровые, 600р за 2 рычага.
7.Зачищаем , обезжириваем и красим рычаги (не обязательно!) 150р баллон краски.
8.Устанавливаем, 1 час.
9.Радуемся, пока не знаю сколько (потом отпишусь)
Итого затраты: 712+2200+160+300+600+150=4122р, в последующем замена только шаровых или сайлентов + работа на перепрессовку.
\markus/
Guest
Всем привет,хочу поделиться неким опытом по замене шаровых опор в передних рычагах,может и повторяюсь,но темы такой не нашел.
Вот и у меня пришло время замены шаровых опор,а точнее наелись за 100000 пробега.Начал искать отдельно шаровые и понял,что их отдельно не меняют,а меняют в сборе рычаг.После мониторинга цен был немного в шоковом состоянии 7000 за рычаг,а менять надо два,решил что-нибудь придумать.Так как сам работаю в автосалоне,а при нем автосервис после недолгого совещания со слесарями решили попробовать заменить только шаровоую опору,путем спила болгаркой и выпресовкой,подбором новой опоры.Опору подобрали быстро,подошла почти по всем параметрам от Хендай акцента,и по посадке и по конусу шпильке,не подошла лишь высота опоры,но про нее ниже.Кстати выглядят опоры акцентовские мощнее чем у НСГВ.
Опоры акцентовские крепятся стопорным кольцом после запресовки,а так как рычаг тонкий,то после примерки шаровой в рычаг,пришлось купить проставки в виде шайбы,между рычагом и стопорным кольцом опоры толщиной 5мм.Шайба наваривается на посадочное место шаровой опоры,опора запресовывается в рычаг,ставим стопорное кольцо,и все. Новые опоры готовы.
Цена вопроса очень порадовала:
Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.
Проехал после этого 10000 в смешанном стиле,трасса,бездорожье,полет нормальный,а точнее отличный.
Кому интересно,весь процесс замены запечатлил на фото,экономия на лицо.
saenko
Сузуковод со стажем
Sakh_5
Guest
Сонатик
Опытный сузуковод
очень интересно посмотреть фото. молодец. так что рычаг можно не менять. сайленты от хонды шаровые от акцента.
еще бы размеры шайб-проставок.
фото надо!!
Полоскун
Опытный сузуковод
Цена вопроса очень порадовала:
Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.
этим экономия не ограничивается.
в рычаг один хрен потом придется лезть - приплюсуйте сайленты (либо уже лазили)
100 тыкм такой колхоз всё равно не проездит, т.е. за пробег новых рычагов таких операций нужно будет делать >1. т.е. экономия сходит на нет.
да и шаровая от другой тачки (тем более легковой) - удовольствие крайне сомнительное в плане безопасности.
то, что она выглядит якобы мощнее - не показатель ни разу.
Сонатик
Опытный сузуковод
за 5800 можно взять только китайский ручаг типа фебеста.
и то что стоит на авто с завода и ходит по 100 тыс. км. оригинал который ты купишь в магазине отходит максимум тыс 50.
а теперь посчитаем
2 сайлента от хонды - 1600руб/за 2 шт.
2 шаровые от акцента - 1200 рублей/ за 2 шт.
2 шайбы 80 руб./ за 2 шт.
итого: 2880 рублей.
ну если будешь делать не сам то + около 3000
рычаги в сборе
китай 11600 руб / за 2 шт.
оригинал 14000 / за 2 шт.
ну и за замену есл не сам возьмут около 2000
вот вся арифметика.
Полоскун
Опытный сузуковод
и то что стоит на авто с завода и ходит по 100 тыс. км. оригинал который ты купишь в магазине отходит максимум тыс 50.
Сонатик
Опытный сузуковод
Продвинутый новичок
Всем привет,хочу поделиться неким опытом по замене шаровых опор в передних рычагах,может и повторяюсь,но темы такой не нашел.
Вот и у меня пришло время замены шаровых опор,а точнее наелись за 100000 пробега.Начал искать отдельно шаровые и понял,что их отдельно не меняют,а меняют в сборе рычаг.После мониторинга цен был немного в шоковом состоянии 7000 за рычаг,а менять надо два,решил что-нибудь придумать.Так как сам работаю в автосалоне,а при нем автосервис после недолгого совещания со слесарями решили попробовать заменить только шаровоую опору,путем спила болгаркой и выпресовкой,подбором новой опоры.Опору подобрали быстро,подошла почти по всем параметрам от Хендай акцента,и по посадке и по конусу шпильке,не подошла лишь высота опоры,но про нее ниже.Кстати выглядят опоры акцентовские мощнее чем у НСГВ.
Опоры акцентовские крепятся стопорным кольцом после запресовки,а так как рычаг тонкий,то после примерки шаровой в рычаг,пришлось купить проставки в виде шайбы,между рычагом и стопорным кольцом опоры толщиной 5мм.Шайба наваривается на посадочное место шаровой опоры,опора запресовывается в рычаг,ставим стопорное кольцо,и все. Новые опоры готовы.
Цена вопроса очень порадовала:
Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.
Проехал после этого 10000 в смешанном стиле,трасса,бездорожье,полет нормальный,а точнее отличный.
Кому интересно,весь процесс замены запечатлел на фото,экономия на лицо.
Шаровая прошла всего 10.000. Нарвался на подделку, которой немало на Емексе. Хотя заказывал Масуму((
Взял прошлый рычаг Мапко, сайлеты в очень хорошем состоянии были.
Шаровую вырезал болгаркой.
Заказал у токаря 2 кольца по размерам, как на чертеже.
Токарь заодно мне выточил оправку для запрессовки, и оправку для вставки в кольцо в момент сварки. Чтобы размер кольца не увело в процессе самой сварки.
Процесс подготовки, расточка вручную отверстия под кольцо на 46мм. Очень удобно было это контролировать с помощью конусной
Шаровую заказывал 555 SB-7562.
Есть вопросы, задавайте!
Можно пинать)
УПД: Не нашёл правый рычаг, если есть у кого такой с конченной шаровой хотя бы "взаймы", буду благодарен!
Запчасти
Suzuki SX4 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 20
как у вас шаровая 555 ходит?
Тоже шаровая застучала, хочу поставить рычаг в сборе, а старый переварить под заменяемую шаровую. На переходном кольце по провариваемому диаметру можно было фаску снять, чтобы увеличить прочность сварного соединения. Сайлентблоки те же оставил?
Фаска была снята, токарь и сварщик не пацаны с ПТУ были. Сайленты в идеале, их оставил нетронутыми.
Ну тогда это кольцо сто лет простоит. Все равно самое слабое место — шаровая, менять их теперь хоть можно будет. Да и разница 2500 — рычаг, 700 — шаровая ощутима.
У меня шаровая 555 вышла в 555 руб 50 коп. ;))
"Масума" делает неплохие фильтра, пистоны, заглушки. И то надо проверять. Это самый дешманский кооперативный производитель. Брать от них железо в ходовую часть мягко говоря глупо.
Чисто мое мнение, я знаю что от бедности многие варят рычаги на "эс икс четыре", но учитывая наши дороги я б не рисковал. Уж лучше дешевый аналог в сборе или живой оригинал с разборки.
никогда такой ху-ой заниматься не буду …
Рычаги — это прежде всего безопасность движения. Ну продержится эта сварка год-два, а потом отвалится вместе с шаровой … или вырвет на какой нибудь "ямке"
На всех рычагах для SX4 шаровая держится на сварке.
Шаровая работает на сдвиг, а не на отрыв.
никогда такой ху-ой заниматься не буду …
Рычаги — это прежде всего безопасность движения. Ну продержится эта сварка год-два, а потом отвалится вместе с шаровой … или вырвет на какой нибудь "ямке"
Ну да .3 года езжу на вставной шаровой.и ни чего не оторвалось.
От СВИФТа знаю ставили, там съёмные, но у Вас подготовка рычага со сваркой кольца сделано похабно, вы весь рычаг ослабили.Я бы поостерёгся на таком ездить.
Ты не на подделку нарвался, а потому что масума откровенное говнище. Не понимаю людей которые берут тачку за пол миллиона и более и ставят самые дешёвые зч.
масума плахой? а я знал на оборот)) что почти оригинал, к примеру были фильтры воздуха.
Покупал пыльник шаровой в свое время 1400, масума 200р) рычаг если оригинал 10к стоит, не может заменитель нормальный стоить 2, себе трв ставил-цена вопроса 4 с небольшим, к нему больше доверия, т.к пол машины на нём, но политику цен до сих пор не понимаю, у нас суппорта стоят под 20тысяч те же трв, отцу на Т5 менял задние той же фирмы стоят 4к, оригинал тоже трв только с шильдиком ваг и стоят 9к. Хотя машина стоит в 3 раза дороже Сузуки. Ох не понимаю я.
Замена шаровой опоры Suzuki SX4 в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Нижнем Новгороде. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.
Цены на другие услуги по ремонту ходовой
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | от 520₽ |
| Диагностика тормозной системы | от 670₽ |
| Ремонт стойки амортизатора | от 1 600₽ |
| Ремонт задних амортизаторов | от 1 000₽ |
| Ремонт передних амортизаторов | от 2 000₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 960₽ |
| Замена задних пружин | от 1 700₽ |
| Замена задних рычагов | от 3 330₽ |
| Замена задних сайлентблоков | от 1 770₽ |
| Замена левого наружнего ШРУСа (или пыльника) | от 1 360₽ |
| Замена опорного подшипника | от 2 000₽ |
| Замена передних амортизаторов | от 1 900₽ |
| Замена передних пружин | от 2 100₽ |
| Замена передних стоек | от 730₽ |
| Замена подвески | от 1 200₽ |
| Замена поперечных рычагов | от 1 600₽ |
| Замена правого наружнего ШРУСа (или пыльника) | от 1 590₽ |
| Замена пыльника рулевой тяги | от 900₽ |
| Замена рулевого наконечника | от 630₽ |
| Замена рычага передней подвески | от 2 320₽ |
| Замена рычагов подвески | от 1 460₽ |
| Замена и ремонт сайлентблока | от 4 580₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 5 240₽ |
| Замена сайлентблоков передней балки | от 2 600₽ |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 1 460₽ |
| Замена сайлентблоков верхнего рычага подвески | от 6 100₽ |
| Замена сайлентблоков продольных рычагов | от 2 600₽ |
| Замена сайлентблоков нижнего рычага подвески | от 3 430₽ |
| Замена переднего стабилизатора | от 1 940₽ |
| Замена заднего стабилизатора | от 1 000₽ |
| Замена задней тяги стабилизатора | от 800₽ |
| Замена тяги переднего стабилизатора | от 600₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1 200₽ |
| Ремонт задней подвески | от 7 500₽ |
| Замена задней рессоры | от 2 680₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1 930₽ |
| Замена пыльника шруса | от 1 380₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1 790₽ |
| Замена подшипника задней ступицы | от 1 730₽ |
| Замена ступицы в сборе | от 1 630₽ |
Где сделать замену шаровой опоры в Нижнем Новгороде
Замена шаровой опоры Suzuki SX4 - одно из возможных решений при ремонте ходовой. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. замена шаровой опоры Suzuki SX4 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Suzuki SX4.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену шаровой опоры будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Suzuki SX4 распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Suzuki SX4
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Suzuki SX4 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Читайте также: