Сузуки гранд витара замена антифриза
Снимаем стальную защиту двигателя, затем снимаем переднюю пластиковую защиту, которая крепится двумя болтами (синие стрелки) и 6-ю пластиковыми клипсами (красные стрелки)
Прогреваем двигатель до температуры открытия термостата, находим на нижней части радиатора сливной кран и сливаем антифриз.
Аккуратно, можно обжечься
После того как все слилось закручиваем кран.
Открываем крышку радиатора
Заливаем антифриз до полного. заводим двигатель, прогреваем до температуры открытия термостата, проверяем нижний патрубок системы охлаждения, если он нагревается, то все нормально.
Для полной замены антифриза я делал эту опреацию два раза, т.к. сливается не весь объем антифриза.
Заменяем антифриз в расширительном бачке на новый
Использовал такой антифриз
После того как все слилось закручиваем кран.
Открываем крышку радиатора
Мне всегда казалось, что крышку надо открывать До а не после.
И Еще. На предидущей машине в рубашке двигателя сверху блока, был специальный винт - клапан. ЧТо бы нормально сливать и потом при заливке воздух из рубашки стравить. Здесь такого нет?
Мне всегда казалось, что крышку надо открывать До а не после.
И Еще. На предидущей машине в рубашке двигателя сверху блока, был специальный винт - клапан. ЧТо бы нормально сливать и потом при заливке воздух из рубашки стравить. Здесь такого нет?
Сливается нормально и с закрытой крышкой, особенно если из крана полностью выкрутить вентиль.
Все нормально меняется без всяких болтов.
Все нормально меняется без всяких болтов.
И все таки мне не понятно. Ведь краник у нас в радиаторе. Мало того что сама крышка радиатора должна держать давление некое а значит герметична, так и рубашка двигателя тоже должна быть герметична. ВОздух в систему как попадает при сливе?
А куда потом при заливе вытесняется?
Ну и для качества отчета неплохо было бы сообщить объем антифриза необходимый для заливки.
И все таки мне не понятно. Ведь краник у нас в радиаторе. Мало того что сама крышка радиатора должна держать давление некое а значит герметична, так и рубашка двигателя тоже должна быть герметична. ВОздух в систему как попадает при сливе?
А куда потом при заливе вытесняется?
Ну и для качества отчета неплохо было бы сообщить объем антифриза необходимый для заливки.
Сливал и открывая крышку и не открывая, при последующем заливе и запуске двигателя все было нормально, двигатель прогревался и термостат открывался нормально.
Глянул по мануалу, там рекомендуют на холодном двигателе открыть крышку радиатора и потом прогревать до рабочей температуры.
Общий объем системы на J20A 7,3 литра, сливается около 5 литров.
Соответственно для замены необходимо купить 10 л. антифриза.
Сливал и открывая крышку и не открывая, при последующем заливе и запуске двигателя все было нормально, двигатель прогревался и термостат открывался нормально.
Глянул по мануалу, там рекомендуют на холодном двигателе открыть крышку радиатора и потом прогревать до рабочей температуры.
Общий объем системы на J20A 7,3 литра, сливается около 5 литров.
Соответственно для замены необходимо купить 10 л. антифриза.
Полный объем 7 л., а за раз сливается 5 л.
Как полностью заменить антифриз?
Глянул по мануалу, там рекомендуют на холодном двигателе открыть крышку радиатора и потом прогревать до рабочей температуры.
А у нас термостат какой патрубок перекрывает верхний или нижний? Если нижний то прогрев до рабочей Т обязателен!
Иначе и половины не сольешь.
А у нас термостат какой патрубок перекрывает верхний или нижний? Если нижний то прогрев до рабочей Т обязателен!
Иначе и половины не сольешь.
Термостат перекрывает нижний патрубок.
То что прогрев обязателен понятно, просто я прогревал с закрытой крышкой радиатора.
и еще по пути спрошу:
машине 2.4 пробегу 60т.км
утекает антифриз. причем иногда можно долить литр-два и проехать 5000 км без проблем
а иногда и через 1000 получается пустой расширительный бачок
никак не пойму закономерность. не сталкивались с такой проблемой?
и еще по пути спрошу:
машине 2.4 пробегу 70т.км
утекает антифриз. причем иногда можно долить литр-два и проехать 5000 км без проблем
а иногда и через 1000 получается пустой расширительный бачок
никак не пойму закономерность. не сталкивались с такой проблемой?Радиатор проверьте и патрубки, скорее всего, дело в них.
а можно подлезть к кранику без снятия защиты, чтобы яму не искать?
Подскажите куда заливается антифриз? В бочек я так понял? А крышка радиатора она не снимается, а только откручивается, так?
Друзья – проверяйте машины. У меня оказалась трещина в двигателе.
машине почти 4 года – без лишних вопросов поменяли блок цилиндров в сборе
Делаете так:
1) проходите диагностику у официального дилера – получаете рекомендацию
2) звоните на горячую линию Suzuki, а затем высылаете копию сервисной книжки
3) приезжаете на бесплатный ремонт к официалу, когда Suzuki отгрузит им БЦ
все вроде.
Более подробно с фотками и видео описал у себя в ЖЖ, если интересно могу дать ссылку.
Друзья – проверяйте машины. У меня оказалась трещина в двигателе.
машине почти 4 года – без лишних вопросов поменяли блок цилиндров в сборе
Делаете так:
1) проходите диагностику у официального дилера – получаете рекомендацию
2) звоните на горячую линию Suzuki, а затем высылаете копию сервисной книжки
3) приезжаете на бесплатный ремонт к официалу, когда Suzuki отгрузит им БЦ
все вроде.
Более подробно с фотками и видео описал у себя в ЖЖ, если интересно могу дать ссылку.
4288
Это все по гарантии?
Всем привет!завтра хочу менять антифриз(зелёный TCL).Собираюсь промыть систему 7-минуткой от "хай-гир",есть ли смысл?И как полностью слить воду с промывкой,если,как вы пишете,полностью не сливается?
Нет тут особых заморочек. Убираем термостат . из блока получаем дырку. А в верхний патрубок в блок дуем воздух . хоть с компрессора, хоть с пылесоса . Из нижней дырки выдувает всю ОЖ . вплоть до пены. В блоке остается только 200-300 гр. Потом ставим термостат на место и заливаем новую ОЖ
Все зависит от чистоты рубашек системы охлаждения. Если там все стенки чистые, то и проблем нет . Заливаем новую ОЖ и в путь. А если там есть опасение на наличие какой-то грязи, то все равно придется несколько раз промывать всю систему дист. водой . так что от изначальных 300 гр старой ОЖ ничего и не останется. Только вода . И на эти 300 гр воды потом надо будет сделать поправку, когда разбавляешь концентрат ОЖ
а производитель рекомендует перед заливом новой охлаждающей жидкости, промывать ПЯТЬ раз чистой водой с прогревом.( пока сливаемая жидкость не станет бесцветной, т.е. чистой как слеза. ))
Powered by vBulletin® Version 4.1.5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Компактный паркетник Сузуки Гранд Витара начал производиться в 1997 году и занял достойное место среди автомобилей данного класса. До 2014 года успел сменить несколько поколений, преодолел путь из угловатой коробочки до машины с округлыми формами.
Линейка силовых установок очень обширна, самым популярным считается двигатель JB420 объемом 2.0 литра мощностью 140 л.с. Этого мотора с трудом хватает для веса в 1.6 тонны, но он прекрасно работает на 92 бензине, что является существенным плюсом.
Этапы замены охлаждающей жидкости Сузуки Гранд Витара
Двигатели на Гранд Витара достаточно надежные, главное вовремя проходить необходимое техническое обслуживание. Регулярная смена охлаждающей жидкости позволяет мотору работать без перегрева в оптимальном температурном режиме.
На разных рынках автомобиль продавался под разными названиями, поэтому замена антифриза для них будет идентична:
- Suzuki Grand Escudo;
- Suzuki Grand Nomade;
- Suzuki XL7.
Помимо известных модификаций, существует ряд версий, выпущенных ограниченными партиями, либо неизвестных у нас, таких как Sidekick, Rossini, Santana.
Слив охлаждающей жидкости
Для слива старой охлаждающей жидкости желательно загнать машину на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет снятие родной защиты, которая крепится снизу не только болтами но и пластиковыми пистонами (Рис.1).
Когда защита на Сузуки Гранд Витара снята, переходим непосредственно к сливу:
- на нижней части радиатора находим сливное отверстие, под него подставляем емкость для слива старого антифриза, можно подставить тазик или подвесить ведро;
- рукой с небольшим усилием откручиваем, белый пластиковый винт (Рис.2);
Для более полного слива антифриза на данном авто, рекомендуется это делать на прогретом двигателе, когда термостат открыт. Поэтому нужно принять все меры предосторожности, так как сливаемая жидкость очень горячая.
Промывка системы охлаждения
К промывке системы нужно подходить индивидуально, если жидкость не менялась по тех. регламенту, то возможно понадобятся специальные промывочные жидкости. А если это плановая замена, то достаточно будет несколько раз прогнать двигатель дистиллированной водой.
Также перед основной промывкой, рекомендуется снять расширительный бачок, который крепится тремя болтами на 10 мм. Его нужно прополоскать, а при необходимости прочистить ершиком изнутри, после чего ставим на место.
Для промывки охлаждающей системы, необходимо залить дистиллированную воду до верха радиатора и по уровню в расширительный бак. Запускаем двигатель, немного повышаем обороты и прогреваем двигатель до рабочей температуры, ждем, когда откроется термостат.
Сливаем воду и визуально оцениваем ее состояние, если она грязная или присутствуют примеси, сгустки и еще непонятно что, то повторяем процедуру.
Заливка без воздушных пробок
Перед тем как начать заливать новый антифриз, нужно закрутить сливную пробку на место, желательно смазать ее у основания, чтобы при следующем съеме она откручивалась легко. Также ставим на место защиту двигателя, снизу все работы закончены:
- заливаем антифриз в радиатор до верха и в расширительный бачок по уровню;
- закрываем крышки;
- руками продавливаем верхний и нижний патрубки, идущие на радиатор, для удаления воздуха;
- открываем еще раз крышки и при необходимости доливаем жидкость.
После проведенной замены по инструкции, можно начинать пользоваться автомобилем, но после первой поездки нужно проверить и дополнить жидкость до уровня.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Заводской антифриз для Сузуки Гранд Витара имеет зеленый цвет, его рекомендуется заменить через 150000 километров на синий. Руководство по эксплуатации не дает нам конкретных названий производителей.
Известно, что часто заливается жидкость марки Castrol, соответствующая классу G11. Также рекомендуется использовать охлаждающую жидкость Mobil Antifreeze Advanced созданный на основе Glysantin Alu Protect Premium G30 по лицензии и контролем BASF.
Общий заливочный объем составляет 7.3 литра, но нужно понимать, что весь антифриз слить невозможно. После правильной сливки, в радиатор охлаждения входит 5.1 л, а в бачок 1.6 литра и примерно 0.6 остаются в системе.
По стандарту залит антифриз на этиленгликолевой основе.
Так как руководство писалось достаточно давно, можно рекомендовать использовать любой антифриз, отвечающий стандарту G12 или выше. Это современные антифризы с увеличенным сроком службы, которые эффективней справляются с отводом тепла.
Соответственно при такой замене необходима полная промывка системы, во избежание несовместимости и выпадения осадка или хлопьев. Зато после проделанной работы можно забыть о замене на ближайшие 5 лет эксплуатации.
Таблица объема
Протечки и проблемы
На автомобилях Сузуки Гранд Витара встречаются проблемы протечек шлангов, помпы, выход из строя термостата. Но в большинстве случаев это происходит из-за несвоевременного или ненадлежащего обслуживания.
Но если у вас закипел антифриз в расширительном бачке или появились пузырьки воздуха, это может указывать на серьезную проблему. Скорее всего пробита прокладка в головке блока цилиндров, проблему нужно решать, как можно скорее.
Если оттягивать решение этой проблемы, то двигатель будет работать при повышенной температурной нагрузке. В следствии чего произойдет его деформация, избавиться от которой можно будет только шлифовкой.
Замена прокладки в данном случае уже не поможет, так как она на Гранд Витара идет металлическая и при прижиме просто не даст устранить неровность. Причина пробоя прокладки с прорывом антифриза может крыться в нерабочей крышке радиатора, клапан которой вовремя не скинул повышенное давление.
Рабочий клапан пробки радиатора должен сбрасывать избыточное давление, которое начинает превышать 1.1 bar.
Охлаждающая жидкость предназначена защищать двигатель от перегрева, а благодаря присадкам в ее составе она также защищает от коррозии детали системы охлаждения. В течение эксплуатации она теряет свои свойства, поэтому антифриз для Сузуки Гранд Витара требует своевременной замены. В статье подробно описан процесс замены и даны рекомендации по выбору ОЖ.
Инструкция по замене своими руками
Процесс замены антифриза – простой, поэтому, воспользовавшись подробной инструкцией, заменить ОЖ в своей машине сможет любой автолюбитель, не прибегая к помощи автосервиса.
Какой антифриз выбрать?
От правильного выбора смазывающей охлаждающей жидкости зависит дальнейшая эксплуатация автомобиля. Для Сузуки Гранд Витара следует выбирать антифризы, в состав которых должны входить смеси этиленгликоля, вода и различные противокоррозионные и антивспенивающие присадки-ингибиторы. Охлаждающие жидкости разных производителей отличаются входящими в их состав присадками. Во всем мире используется в качестве ОЖ антифриз – незамерзающая жидкость. В России существует своя ОЖ – тосол, который был разработан для отечественных жигулей.
Прежде чем подбирать ОЖ для Сузуки Гранд Витара следует обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. В нем можно найти рекомендации о том, какой антифриз лучше использовать и когда выполнять замену ОЖ. На автомобильном рынке можно приобрести либо тосол, либо антифриз, они объединены общим названием – антифризы.
Тосолы более агрессивные жидкости, созданы с использованием силикатов, в антифризах они отсутствуют.
Все ОЖ не имеют запаха, обладают сладковатым привкусом. Сама по себе жидкость бесцветна, но, так как она очень ядовита, ее окрашивают в неестественные яркие цвета: зеленый, голубой, розовый, красный.
Во время эксплуатации ОЖ стареет, в ней уменьшается концентрация ингибиторов, становится хуже теплопроводность, повышается пенообразование, падает коррозионная защита. Годность антифриза зависит от его качества и срока эксплуатации автомобиля. Отработанные газы и попавший воздух способствуют старению ОЖ, поэтому следует постоянно проверять герметичность шланг и соединений в системе охлаждения.
Признаками того, что охлаждающая жидкость пришла в негодность, и ее необходимо менять, является:
- образование гелеобразной массы у горловины расширительного бачка;
- выпадение осадка;
- элекровентилятор включается раньше обычного;
- цвет жидкости становится рыжеватым или темнее, что означает начавшиеся коррозионные процессы в системе.
Если объем ОЖ уменьшился за счет испарения воды, то доливают дистиллированную воду. Если произошла утечка, то доливают антифриз той же марки. Смешивать антифризы разных марок смешивать нельзя, так как они содержат различные присадки, которые могут прореагировать друг с другом и ОЖ потеряет свои свойства.
Покупать антифриз лучше в специализированных магазинах или у официальных дилеров. Чтобы избежать подделки, следует выяснить цены в нескольких местах продажи, не стоит экономить на цене и покупать то, что дешевле.
Инструменты
Для замены антифриза на Сузуки Гранд Витара следует воспользоваться смотровой ямой, подъемником или эстакадой. Важно, чтобы рядом не было детей и домашних животных. Антифриз очень ядовит. При попадании его на кожу или поверхность автомобиля следует моментально промыть этот место водой.
Для работы потребуется следующее:
- пассатижи;
- чистые тряпки;
- воронка объемом не меньше 0,5 литра;
- емкость не менее 10 литров, куда сливают отработанную жидкость;
- новый антифриз.
Чистый антифриз в систему охлаждения авто не заливают. Его разбавляют согласно рекомендациям производителя, которые обычно указаны на этикетке продукта. Рекомендуется разводить дистиллированной водой 1:1 для местности, где температура воздуха может опускаться ниже — 16 градусов. При эксплуатации автомобиля в диапазоне температур выше -16 градусов антифриза берется 30%, а воды 70%.
Этапы
Процедура замены Сузуки Гранд Витара может быть выполнена самостоятельно без помощи специалистов. Работы проводятся на горячем, слегка остывшем двигателе. Если машина после поездки, то необходимо дождаться пока двигатель остынет.
Процедура состоит из следующих этапов:
-
Когда двигатель полностью остынет, надо открыть и зафиксировать капот автомобиля.
При дальнейшей эксплуатации Сузуки Гранд Витара следует постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости. Если ее будет не хватать, то в зависимости от причины ее уменьшения добавляют либо дистиллированную воду, либо антифриз той же марки.
Если происходит замена марки антифриза или нужно очищение системы от загрязнений, делают полную промывку. Двигатель и радиатор промываются отдельно, чтобы избежать загрязнения всей системы охлаждения.
В этом видео описывается, как работает система охлаждения автомобиля и значение антифриза.
skywoker23
Проходил мимо
В систему охлаждения предыдущим хозяином залита голубая жидкость. Предположительно тосол. Нигде не смог найти пояснений какая охлаждающая жидкость должна быть в Grand Vitara 2003 г.в.
В магазине подсказали что по каталогу идет зеленый антифриз.
Подскажите какую жидкость заливать.
В книге по обслуживание не описано как сливать охлаждающую жидкость.
Как слить охлаждающую жидкость в Grand Vitara 2.0 бензин?
zahar35390
Редкий гость
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
В систему охлаждения предыдущим хозяином залита голубая жидкость. Предположительно тосол. Нигде не смог найти пояснений какая охлаждающая жидкость должна быть в Grand Vitara 2003 г.в.
В магазине подсказали что по каталогу идет зеленый антифриз.
Подскажите какую жидкость заливать.
В книге по обслуживание не описано как сливать охлаждающую жидкость.
Как слить охлаждающую жидкость в Grand Vitara 2.0 бензин?
andrey2010
Проходил мимо
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
антифриз лукойл G11 - зеленый. не претендую на истину, сливал так - откручиваешь краник внизу радиатора, ждешь пока сольется. Заливаешь свежий антифриз в радиатор и расширительный бачок, отопитель в положение "жара", снимаешь патрубок, который идет в салон (к печке) и заводишь машину. как только из патрубка начнет идти наша жидкость , одеваешь обратно. Глушишь, доливаешь антифриз
Andrey98
Опытный сузуковод
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
антифриз лукойл G11 - зеленый. не претендую на истину, сливал так - откручиваешь краник внизу радиатора, ждешь пока сольется. Заливаешь свежий антифриз в радиатор и расширительный бачок, отопитель в положение "жара", снимаешь патрубок, который идет в салон (к печке) и заводишь машину. как только из патрубка начнет идти наша жидкость , одеваешь обратно. Глушишь, доливаешь антифриз
Надо отметить, что у производителя другое мнение о том, как нужно проводить данную процедуру.
Советую ознакомиться с легионовской книжкой.
andrey2010
Проходил мимо
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Надо отметить, что у производителя другое мнение о том, как нужно проводить данную процедуру.
Советую ознакомиться с легионовской книжкой.
не спорю, может быть и по другому. но книги у меня нет, посему менял таким же способом, как делаю это на хендай акценте (для него смена антифриза прописана именно так, за исключением необходимости снимать патрубок с отопителя салона).
если такая пословица - критикуя, предлагай . если пишите про иной способ по книге - просветите о нем нас, неграмотных
Минор
Бывает здесь
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
При смене антифриза не нужно снимать никаких трубочек.Воздух и так весь выйдет из системы через расширительный бачок.А лить в систему можно антифриз любого цвета,главное перед этим полностью слить весь старый антифриз(это если не знаешь какой антифриз был залит изначально).Антифризы разных цветов смешивать нельзя.
andrey2010
Проходил мимо
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
При смене антифриза не нужно снимать никаких трубочек.Воздух и так весь выйдет из системы через расширительный бачок.А лить в систему можно антифриз любого цвета,главное перед этим полностью слить весь старый антифриз(это если не знаешь какой антифриз был залит изначально).Антифризы разных цветов смешивать нельзя.
тоже думал, что воздух выйдет сам, но тем не менее из отопителя шел все время холодный воздух, потому, по аналогии с жигулями, снимал патрубок, чтоб дать возможность быстрее выйти воздуху из системы.
все таки интересно, как сие действо описывает книга?
LAndrew
Продвинутый новичок
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Из радиатора вы сливаете только половину. Из двигателя тоже надо сливать. По крайней мере в наших V6 это так.
Andrey98
Опытный сузуковод
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
не спорю, может быть и по другому. но книги у меня нет, посему менял таким же способом, как делаю это на хендай акценте (для него смена антифриза прописана именно так, за исключением необходимости снимать патрубок с отопителя салона).
если такая пословица - критикуя, предлагай . если пишите про иной способ по книге - просветите о нем нас, неграмотных
А что тут предлагать? По моему все и так ясно еще со времен нашемарок.
Книжку можно скаяать в интернете, кстати.
А если по сути, то рекомендуется при смене ОЖ производить промывку системы водой, пока на сливе не потечет чистая. А уже потом заливать новый антифриз.
тоже думал, что воздух выйдет сам, но тем не менее из отопителя шел все время холодный воздух, потому, по аналогии с жигулями, снимал патрубок, чтоб дать возможность быстрее выйти воздуху из системы.
все таки интересно, как сие действо описывает книга?
Читайте также: