Сузуки балено замена задних амортизаторов
Alex Loginoff
Новичок
Умерли амортизаторы задней двери. Подскажите где можно в Моске найти новые или б/у, а также если можно подскажите где есть разборки по Балено.
Suzuki Baleno 1.6 4wd wagon
Местный
я вот жду себе из экзиста за 96 баксов (правда привезут нескоро - наврали сначала про сроки). На разборке не пытался искать, но наверняка не отдадут дешево, ибо они всегда в курсе скока стоят новые (тем более этой зимой в -30 у многих они умерли).
Кстати - проскользнула инфа что подходят от 2141 москвича с минимальными переделками креплений. Но к сожалению узнал я это уже после заказа.
Serg_27rus
Наш человек
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Я ставил 41-е буквально пару недель назад, есть фотки процесса. постараюсь завтра принести-выложить. Работают идеально, дверь чуть не выпрыгивает сама )
Ярбург
Сузуковод со стажем
подберешь от тазиков
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
от тазиков не подходят, а 41-е по длине один в один как родные. вобщем есть такая фотка у меня для сравнения, там видно. завтра будет
Да. повторюсь - цена получается 500 р. за оба + час работы (вместе со снятием и перекурами)
Ярбург
Сузуковод со стажем
А 41 чем не тазик.
Местный
ДАЛЕКО не тазик. я перебрал ВСЕ возможные аммо от ВСЕХ тазиков. По длинне не подходит ни один. Даже не пробуйте. Поставите короче - не будет держать, длиннее (если удастся) - не закроется. Возможно от Волги (универсал) что-то можно приспособить, но я не пробовал.
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Как обещал публикую фото-отчет по замене аммо задней двери на от2141.
Покупаем пару аммортизаторов от М2141, открываем крышку багажника, придерживаем ее умной головой и откручиваем 4 болта М10 с каждого родного аммо (сначала низ, потом верх). снимаем. по длине аммо М2141 точно соответствуют родным (хотя по диаметру материал явно экономили):
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Приступаем к работе. "Разбираем" М41, для чего снимаем металлические фиксаторы отверткой:
Сверлим до уровня кронштейна, при этом стенка оси остается тонкая, сминаем ее плоскогубцами и повертев ось вытаскиваем ее (можно высверливать и 7мм сверлом, но если углубление на оси не ровно по центру находится, то можно жизнь себе этим усложнить):
На фото видно, что оси неплохо так выступают из кронштейнов. Сначала я хотел их спилить и зачеканить резьбу, но когда поставил, оказалось, что они ничего не задевают, да и случай чего можно на них контргайку навернуть. оставил вобщем как есть, да и менять (если придется) проще будет - минутное дело.
Ощущения самые положительные - дверь просто сама вылетает наверх. Надолго ли? Посмотрим, хотя кто давно менял, вроде уже по 2 года работают.
MarkizzZ
Hi, everybody!
Baleno sedan 1997 год.
Потекли задние стойки амортизаторов, говорят нужно менять. В сервисе просят по 3500 за амортизатор, без учёта установки.
какой нужен амортизатор газовый или масяляный?
Амортизатор - это то что течёт или вообще весь узел в сборе?
kimbula
Сузуковод со стажем
22 Сентябрь 2008 1,390 171 63 Самара Езжу на . Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, 4WD, superior white, 2000г.
Ответ: Ремонт задней подвески.
Кстати, в экзисте Kayaba на сегодняшний день стоят 2885 рублев, что правый, что левый задний.
Вложения
MarkizzZ
Hi, everybody!
Ответ: Ремонт задней подвески.
kimbula, спасибо что разъяснил, а то все смотрят как на идиота.
и ещё тогда пара вопросов:
что такое патрон? можно ли его самому поменять?
То что на первой картинке и есть аммортизатор и в таком виде продаётся?
Буфер отбоя - это тоже что в книге по ремонту и эксплуатации (с 195) называют буфер хода сжатия?
Сколько живёт амортизатор в стандартных условиях эксплуатации?
Стоит ли заморачиваться и менять ещё и пружины?
Извините за агромное количество вопросов, но всё уж сильно непонятно.
ХулиGAN
Guest
Ответ: Ремонт задней подвески.
На 1и2 готовый амор, берешь и ставишь, на 3 картридж(патрон) в разрезе.
У меня прожили 3 года ежедн экспл.
Если не лопнула или не просела до нельзя, имхо не стоит заморачиваться с пружинами
kimbula
Сузуковод со стажем
22 Сентябрь 2008 1,390 171 63 Самара Езжу на . Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, 4WD, superior white, 2000г.
Ответ: Ремонт задней подвески.
Патрон - это такая хреновина, на (3й картинке, пост вверху), вставляется в стойку. Самому поменять можно, но геморройно. Легче и в итоге дешевле менять аммо в сборе. Буфер отбоя - он самый и есть, буфер сжатия. Аммо живет в зависимости от стиля езды, грамотности установки (прокачал его или нет перед установкой, почитай на сайте каябы, там довольно доступно расписано). С пружинами, ежели не лопнула, как и сказал ХулиGAN, и машинка не просевшая, морочиться не стоит (опять-таки, если бюджет не безразмерный), а вот резинки (прокладки) под пружины, номерок 41341-60G00, поменять стоит, если задубели (на картинке). Кстати, он с каябовскими аммо идут в комплекте.
Вложения
MarkizzZ
Hi, everybody!
Ответ: Ремонт задней подвески.
ок, всем спасибо в понедельник возьму аммортизатор и буфер сжатия, как поменяю отпишусь.
а амортизаторы для седана, хэчбека и и универсала одинаковые?
USHAS
Наш человек
Ответ: Ремонт задней подвески.
Аммортизаторы одинаковые,пружины на универсал другие чем на седан.
MarkizzZ
Hi, everybody!
Ответ: Ремонт задней подвески.
Всем спасибо. Наконец поменял стойки. Стало на много лучше, зада уже от пролетающих встречных фур не швиряет в разнве стороны.
CULTUSkrasnodar
Сузуковод со стажем
Ответ: Ремонт задней подвески.
Кидает зад от встречных фур. А я думал у меня задние стойки отсутствуют.
Alestas
Бывает здесь
Ответ: Ремонт задней подвески.
Всем привет!
Сегодня поменял задние амортизаторы. Купил каяба масляные. Помягче подвеску охота, так как в городе в основном езжу. А дороги у нас не ахти ) Так вот, снял сзади крышки обшивки, резиновые наконечники, там еще лак заводской на стойке и гайке был, внизу болты по паре штук намертво заржавевшие были. До этого бабушка ездила на машине пять лет, после того как из германии пригнали машину. Год выпуска 2000. Так вот, судя по всему амортизаторы родные стояли, следов замены я не обнаружил на гайках, да и куча ржавчины и лак об этом говорит. Амортизаторы вот вот недавно потекли сразу оба задних. Они служили почти 11 лет! Я удивлен. Да и отбойники и пыльники тоже в полном порядке. Вот что значит японское качество сузуки! Пока еще толком не ездил, так как вечером только поменял. Но думаю каяба неплохие тоже.
Bugrov Roman
Местный
3 Сентябрь 2009 295 35 0 МО. г.Раменское Езжу на . Модель [G11] IMPREZA
Дата выпуска 10/2000
ДВИГАТЕЛЬ [205] 2000CC DOHC TURBO
ИСПОЛНЕНИЕ [LH] LHD
КОМПЛЕКТАЦИЯ [WRX] WRX
КУЗОВ [S] SEDAN
ПОДВЕСКА [N/S] NORMAL SUSPENSION
ПРИВОД [4W] FULLTIME 4WD
ТРАНСМИССИЯ [5MT] 5SP MANUAL TRANSMISSION
Ответ: Ремонт задней подвески.
У меня тоже сзади родные стояли машина 99 года, менял в начале лета,поставил KYB газо-масляные, подвеска у нас и так мягкая. Родные аморты были уставшими но не текли и не сопливились.
Alex Loginoff
Новичок
Умерли амортизаторы задней двери. Подскажите где можно в Моске найти новые или б/у, а также если можно подскажите где есть разборки по Балено.
Suzuki Baleno 1.6 4wd wagon
Местный
я вот жду себе из экзиста за 96 баксов (правда привезут нескоро - наврали сначала про сроки). На разборке не пытался искать, но наверняка не отдадут дешево, ибо они всегда в курсе скока стоят новые (тем более этой зимой в -30 у многих они умерли).
Кстати - проскользнула инфа что подходят от 2141 москвича с минимальными переделками креплений. Но к сожалению узнал я это уже после заказа.
Serg_27rus
Наш человек
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Я ставил 41-е буквально пару недель назад, есть фотки процесса. постараюсь завтра принести-выложить. Работают идеально, дверь чуть не выпрыгивает сама )
Ярбург
Сузуковод со стажем
подберешь от тазиков
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
от тазиков не подходят, а 41-е по длине один в один как родные. вобщем есть такая фотка у меня для сравнения, там видно. завтра будет
Да. повторюсь - цена получается 500 р. за оба + час работы (вместе со снятием и перекурами)
Ярбург
Сузуковод со стажем
А 41 чем не тазик.
Местный
ДАЛЕКО не тазик. я перебрал ВСЕ возможные аммо от ВСЕХ тазиков. По длинне не подходит ни один. Даже не пробуйте. Поставите короче - не будет держать, длиннее (если удастся) - не закроется. Возможно от Волги (универсал) что-то можно приспособить, но я не пробовал.
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Как обещал публикую фото-отчет по замене аммо задней двери на от2141.
Покупаем пару аммортизаторов от М2141, открываем крышку багажника, придерживаем ее умной головой и откручиваем 4 болта М10 с каждого родного аммо (сначала низ, потом верх). снимаем. по длине аммо М2141 точно соответствуют родным (хотя по диаметру материал явно экономили):
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Приступаем к работе. "Разбираем" М41, для чего снимаем металлические фиксаторы отверткой:
Сверлим до уровня кронштейна, при этом стенка оси остается тонкая, сминаем ее плоскогубцами и повертев ось вытаскиваем ее (можно высверливать и 7мм сверлом, но если углубление на оси не ровно по центру находится, то можно жизнь себе этим усложнить):
На фото видно, что оси неплохо так выступают из кронштейнов. Сначала я хотел их спилить и зачеканить резьбу, но когда поставил, оказалось, что они ничего не задевают, да и случай чего можно на них контргайку навернуть. оставил вобщем как есть, да и менять (если придется) проще будет - минутное дело.
Ощущения самые положительные - дверь просто сама вылетает наверх. Надолго ли? Посмотрим, хотя кто давно менял, вроде уже по 2 года работают.
Веталь
Бывает здесь
Ну вот настало время менять амортизаторы. Необходимый инструмент: Жидкий ключ (или ВД), Ключ на 12, 2 ключа (головки) на 17, Специальная головка (на 17) для откручивания амортизаторного штока и шестигранник, а так же съёмник пружин (для их сжатия), пасатижи.
Вложения
Веталь
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Замена передних амортизаторов практически ничем не отличается от замены задних к необходимому инструменту прибавляется ключ на 10:
Вложения
Веталь
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Результат трудов: автомобиль теперь не раскачиваеться при торможении, в поворотах и при перестроении чётче держит дорогу, подвеска стала немного жёсче, но не значительно. Поставил ещё проставки под стойки от ВАЗ 2108 (дырки сошлись на 95%-немного пришлось поработать напильником), Результат впечатлил, но думаю шрусы долго не проходят, хотя тем кто часто ездит по просёлочным дорогам подойдёт на 100%-вот результат.
Вложения
tip-top
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Есть вопрос Аммы Quinton Hazell 178401; 178402-Перед.Они с креплением для абс? И вобще какая разница аммы для абс и без абс?
Веталь
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Те номера, что я писал и приобрёл полностью идентичны с моими родными аммортизаторами. Там просто приварено крепление под провод. Думаю разницы нет.
tip-top
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Веталь объясни про пружины
1 Какие пружины поставил.(от какой классики)?
2 Резал на 3,5 витка?
3 Надо ли менять резинки под пружины и какие брать?
4 Как себя ведут пружины?
Веталь
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Пружин ещё так и не поменял, оставил родные. Купил от классики 2105 фирмы ТРЕК буду резать скорее всего на 3,5 витка (сначала попробую конечно на 2,5). Резинки как мне написали менять не нужно. Менять я буду точно, вот только всё руки не доходят, а то уж очень низкая задняя часть авто.
tip-top
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Поставил я себе все-таки пружины от двойки плюс поставки самодельные они там уже были решил оставить а зря буду убирать слишком высока а так вроде нечего получилось но есть пару советов
1 Виток который в верхнюю чашку упирается надо немного сточить (где-то на половину) лучше ляжет на свое место.
2 Советую взять стяжки где щечки (которые держат пружину) подлиней а то шпилька упирается о бок чашки и внизу и вверху мешают
3 ну это уже как тебе . А нужны ли туда поставки по мойму и так высоко.
Веталь
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Поздравляю! Шустрый, однако. Как изменилось поведение автомобиля на скорости?
tip-top
Бывает здесь
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Пока не понял на днях поеду в Новгород там и проверим. Стало жестковато повороты проходит уверенней
Вложения
pionner
Наш человек
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
suzuki cultus wagon 99
Привет всем .
снял задние стойки стояли какието непонятные с гидро акомуляторами ,открутил гайку вынул внутрености, сездил на борахолку подобрал по длине дисятошные передние картриджи.
пришлось в стокане в днише дырку правдо просверлить штобв втулку выташить ,потом заворил.
жопа у меня просевшая сильно была, пружины от восьмерки передние купил ,с одной стороны виток отрезал а с другой газом нагрел и загнул под чашку .
получилось клево.
Жосковата но жопа поднялась отлично .
когда ставил стойку посмотрел что восьмерошная чашка туда встанет надо будет только болты пресверлить ,и пружины еше через месяцок купль и попробую без дороботок с газо .
картреджи мне обошлись в полторы тысячт ,так-что самый дешовый вариант замены задних стоек .
P.S забыл!
гайки пришлось выточить подлинее которые картридж в стокан закручивает.
Scorpion
Сузуковод-теоретик
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Народ подскажите плиз на Култуса какие можно стойки поставить? Например от десятки подойдут передние, задние? И какие доработки могут понадобиться?
aistoff
Редкий гость
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
да меня тоже интересует встанут ли передние стойки с таза,думал переделать под картридж да тонковатые они
v.konstantin
Местный
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Подскажите :whistling:
на esteem 1,8 передние стойки kayaba № 333312(правая) и № 333313 (левая) встанут.
Сегодня заезжал в exist заказывать менеджер говорит что на вашу машину только оригинал Баксы-бакс
VoViS
Осваивающийся
Ответ: Замена амортизаторов своими силами
Веталь
Вот советуют:
-11.5- Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
Читайте также: