Сузуки балено замена грм
Mellnik
Наш человек
AndreyKAE
Осваивающийся
Какой паоль то на рары ?
Mellnik
Наш человек
Пароль на архив по замене ремня ГРМ: 210374
На старом форуме он был.^^
EGOR IZH
Редкий гость
Привет.
Недавно купил Baleno'96 G16b с пробегом 157 000 км. Пробег не подтвержденный. Посоветуйте как проще проверить состояние ремня ГРМ. Нужно ли сейчас его менять?
Бывает здесь
Я бы лично поменял бы,даже в случаии если предыущий хозяин клятвенно заявлял,что поменял его вчера!Реально оценить состояние ремня можно только сняв его и держа его в руках!А те полумеры,что якобы дают возможность на движке глянуть на ремень,то ещё пол-часа работы и новый ремень на месте!
Модератор
Ремень ГРМ можно "подглянуть" открутив 4 болта верхних на кожухе, но это лишь полумера, лучше менять. Хотя, по крайней мере будешь уверен, что ремень снаружи без надрывов и трещин. И до замены пару недель дотерпит, а уж если, что криминальное разглядишь, то авто на стоянку и жди когда заказанный ремень придёт.
EGOR IZH
Редкий гость
Спасибо, буду заниматься.
Хотел узнать ваше мнение по поводу использования отечественного тосола, а так же как часто и каим способом(сервис или присадки) чистить топливную систему.
А еще обратил внимание, что двигатель запускается через 5 - 8 секунд после включения стартера, даже если прогретый.
Serg_27rus
Наш человек
По поводу отечественных Тосолов - в одном из последних "За рулем" была статья про тосолы - так вот, из протестированных очень многие оказались агрессивны к припою, меди, латуни и прочим. Так что если не боишся попасть на замену радиатора (а тема эта достаточно часто всплывает, тект радиаторы у людей) - то пользуйся отечественным. Но хорошим людям я всегда говорю - ТОЛЬКО ИМПОРТНЫЙ!
А по поводу топливной системы - если сильно грязная - то установка Wynn's с одноименной химией. Если жалоб нет - то просто в профилактических целях раз в несколько месяцев добавлять в бак специальные присадки для мягкой очистки (есть такие - бутылочка на бак) - но не злоупотребляй.
Johnych
Модератор со стажем :)
А еще обратил внимание, что двигатель запускается через 5 - 8 секунд после включения стартера, даже если прогретый.
Mellnik
Наш человек
Не знаю Johnych , у меня заводится с первого разу через 3-4 секунды холодный, а горячий заводится с пол оборота.
zorgovich
Наш человек
U menja takajaze problema pri nulivoi (i bolse) temperature s holodnim dvizkom a potom zavoditsa kak novii -
Johnych
Модератор со стажем :)
Не знаю Johnych , у меня заводится с первого разу через 3-4 секунды холодный, а горячий заводится с пол оборота.
ГРМ — это газораспределительный механизм. Его функцией является подача топлива в цилиндры с определенным интервалом времени, а после вывод отработанных газов наружу. Вместо воздушно-топливной смеси может поступать и воздух. Зависит от устройства двигателя внутреннего сгорания. Силовой агрегат будет правильно работать, если клапаны и поршни правильно двигаются в системе.
Ремень ГРМ служит для правильной работы механизма двигателя и синхронизации распределительного и коленчатого валов. Но чтобы исключить поломки двигателя, его, как и любую другую расходную деталь, необходимо менять.
Признаки необходимости замены
Периодичность замены ремня ГРМ на Сузуки Джимни — раз в 50-70 тыс км пробега, в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. На частоту замены могут повлиять некоторые факторы, указывающие на то, что откладывать замену более не стоит. Перечислим их далее.
Признаки необходимости замены:
- Плохое визуальное состояние: провисание, ослабление, отслоение материала, трещины и потертости;
- Следы охлаждающей жидкости или масла на ремне ГРМ;
- Остановка работы силового агрегата без явных причин;
- Изменение оттенка выхлопа;
- Появление посторонних шумов в моторном отсеке;
- Возникающие сложности с потерей мощности, появляются рывки, трудный запуск силового агрегата;
- Износ натяжителя ролика или помпы.
При обнаружении хотя бы одного из вышеописанных симптомов, ремень ГРМ необходимо поменять. Но перед осуществлением этой процедуры, его необходимо приобрести, а, следовательно, правильно выбрать.
Выбор ремня ГРМ
К подбору нужного ремня следует подходить очень ответственно. Оригинальные комплектующие обеспечат качественную работу. Если необходимо приобрести аналог, так как рядом с местом проживания владельца нет официального дилера Сузуки, следует выбирать исходя из проверенных производителей.
Наиболее популярные бренды:
Эти компании являются одновременно поставщиками автозапчастей на заводы производителей. Необходимо обращать внимание на международные сертификаты качества.
После выбора подходящего ремня, можно приступить к подготовке.
Подготовка к замене
Прежде чем начать замену, к ней необходимо подготовиться. Для этого потребуется собрать специальный инструментарий и изучить правила техники безопасности.
Необходимые инструменты:
- Набор гаечных ключей;
- Набор шестигранных ключей;
- Отвертки (шлицевая и крестообразная);
- Фиксатор маховика;
- Фиксатор натяжителя;
- Зубило;
- Новый ремень;
- Новые ролики.
Правила техники безопасности:
- Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность. Для этого можно использовать гараж или эстакаду.
- Под колеса транспортного средства потребуется поставить противооткаты.
- Установить ручной тормоз и переключить коробку передач в положение N.
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи или полностью аккумулятор.
После подбора необходимых инструментов и изучения правил по технике безопасности, можно приступить непосредственно к процедуре замены.
Самостоятельная замена ремня ГРМ на Suzuki Jimny
Пошаговый процесс замены ремня ГРМ на Suzuki Jimny:
- Открыть капот. Можно снять с креплений для максимального удобства.
- Демонтировать декоративный корпус двигателя.
- Снять защиту пластиковую с навесного оборудования.
- Демонтировать корпус и трубку воздушного фильтра.
- Открутить успокоитель между двигателем и подушкой двигателя.
- Демонтировать защиту газораспределительного механизма.
- Открутить крепление водяной помпы.
- Включить последнюю передачу, а после открутить болты храповика.
- Демонтировать ремень генератора.
- Использовать стандартный или промышленный фен.
- Выставить весь механизм по меткам, затем ремень необходимо снять. Чтобы легко снять расходную деталь, потребуется открутить болт натяжного ролика.
- Снять старый ремень и установить новый.
- Собрать все в обратной последовательности
Процедура замены длится около 6 часов. Если автовладелец неопытный, может занять целый день. Обратите внимание: если вы сомневаетесь в своих силах, процедуру лучше доверить профессионалам.
Особенности замены на других моделях
Сузуки Джимни похож по конструкции силового агрегата на Сузуки Балено и Свифт, поэтому процесс замены осуществляется аналогичным образом:
- Открыть капот.
- Демонтировать все навесное оборудование.
- Ослабить натяжение ролика.
- Выставить все по меткам.
- Снять ремень.
- Установить новый.
- Собрать в обратной последовательности.
Отличия при замене на этих моделях заключаются в расположении навесного оборудования, а также присутствуют некоторые отличия по комплектующим. В остальном, замена на этих автомобилях осуществляется аналогичным образом.
Ремень ГРМ — это деталь, которая связывает коленчатый и распределительный вал, обеспечивая синхронизацию между ними. С течением времени деталь изнашивается, в результате чего требуется своевременная замена. Если сроки смены были проигнорированы, появляется высокая вероятность обрыва расходной детали. Такое последствие чревато поломкой силового агрегата и последующего дорогостоящего ремонта.
Когда требуется замена?
Сделать это можно своими руками. Достаточно учитывать некоторые рекомендации и следовать предоставленной ниже инструкции.
Несмотря на указанные в книжке по эксплуатации автомобиля примерные сроки замены ГРМ, точно сказать, когда он оборвется, нельзя.
Интервал замены зависит от нескольких факторов:
- Качество комплектующих;
- Количество часов, которые работает двигатель внутреннего сгорания;
- Иные факторы. К примеру, при некачественной установке ремень ГРМ может соприкасаться с остальными комплектующими. Учитывая что он состоит из резины, в результате трения в течение короткого времени она сотрется. Учитывая усиленную нагрузку, расходная деталь может оборваться.
Признаки необходимости замены ремня ГРМ:
- Пройденный километраж;
- Состояние расходного элемента;
- Посторонние звуки, которые издаются из подкапотного пространства.
Если хотя бы один из вышеперечисленных признаков замены был выявлен, следует задуматься о необходимости замены. Прежде чем осуществить эту процедуру своими руками, нужно правильно выбрать новый ремень ГРМ.
Выбор новой детали
При выборе ремня в первую очередь следует учитывать три аспекта:
- Качество изделия;
- Надежность;
- Прочность.
Ремень ГРМ — это расходная деталь, которая отвечает за основную работу силового агрегата, подачу топлива в цилиндры и отвода отработанных газов в выхлопную трубу. Без этой комплектующей, двигатель не сможет работать. Если расходная деталь низкого качества, он может оборваться. В результате происходит сильное смещение ременного привода. Следующий удар поршней гнет открытые клапаны. Это явление чревато дорогостоящим ремонтом.
Производитель транспортного средства в книжке по эксплуатации рекомендует устанавливать оригинальные детали, которые обеспечат оптимальный срок службы.
Если оригинальной детали не найти или при желании сэкономить, можно выбрать комплектующую у одного из популярных производителей автозапчастей:
- Dayco;
- Gates;
- Contitech;
- Bosch;
- Lemforder.
После приобретения ремня ГРМ хорошего качества, можно перейти к подготовке по замене ремня ГРМ на Сузуки SX4.
Замена ремня ГРМ на Сузуки SX4 своими руками
Чтобы заменить ремень ГРМ на Сузуки SX4, к процессу необходимо подготовиться.
Необходимые инструменты:
- Рожковые ключи;
- Ключ регулировки для натяжения ремня;
- Набор шестигранников;
- Автомобильный домкрат;
- Большая шлицевая отвертка или монтажная лопатка.
Правила техники безопасности при замене расходной детали на Suzuuki SX4:
- Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность. Для этого можно использовать эстакаду или гараж.
- Потянуть ручной тормоз, поставить специальные башмаки под колеса.
- Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Отключить питание бортовой сети. Для этого демонтировать клеммы на аккумуляторной батареи.
Пошаговая инструкция замены ремня ГРМ:
- Демонтировать декоративную крышку двигателя в подкапотном пространстве.
- Снять все навесное оборудование, если оно мешает подобраться к силовому агрегату.
- Снять защитный кожух ремня ГРМ. Потребуются шестигранники.
- При помощи рожкового ключа на 17 мм снимается шкив с генератора.
- Провернуть распределительный вал. Выставить его согласно обозначениям. На приводе ГРМ нанесены метки. Они должны совпадать со штрихами, которые нанесены на шкивах.
- При помощи ключа регулировки натяжения ремня необходимо открутить болт натяжения. Маховик следует зафиксировать монтажной лопаткой или мощной отверткой.
- Демонтировать расходный элемент и проверить натяжной ролик.
- Теперь можно установить новую расходную деталь. Изначально потребуется поставить новый натяжной ролик, если старый в плачевном состоянии.
- На распределительный и коленчатый вал натягивается новый ремень газораспределительного механизма.
- Натянуть расходник.
- Прокрутить привод вручную, по часовой стрелке.
- Проверить все метки. При их совпадении достается монтажная отвертка или лопатка с маховика.
- Установить защиту ремня ГРМ.
- Подключить питание.
- Завести силовой агрегат для того, чтобы проверить правильность установки.
Самостоятельная замена ремня ГРМ на Suzuki SX4 завершена. Процесс смены длится 5-6 часов, в зависимости от опыта автовладельца.
Последствия несвоевременной замены
Обрыв ремня для бензинового двигателя будет чреват следующими последствиями:
- Выход из строя всех деталей двигателя;
- Газораспределительный механизм может быть непригодным к ремонту. Головка ГРМ может быть сильно деформирована в результате удара поршней;
- Блок цилиндров поврежден. Он ремонту не подлежит, придется менять.
Обрыв ремня для дизельного двигателя будет чреват следующими последствиями:
- Подшипники распредвала повреждены;
- Шатуны поршней деформированы;
- Сломаны впускные клапаны.
Чтобы не допустить этого, потребуется лишь своевременно менять ремень ГРМ.
Mellnik
Наш человек
AndreyKAE
Осваивающийся
Какой паоль то на рары ?
Mellnik
Наш человек
Пароль на архив по замене ремня ГРМ: 210374
На старом форуме он был.^^
EGOR IZH
Редкий гость
Привет.
Недавно купил Baleno'96 G16b с пробегом 157 000 км. Пробег не подтвержденный. Посоветуйте как проще проверить состояние ремня ГРМ. Нужно ли сейчас его менять?
Бывает здесь
Я бы лично поменял бы,даже в случаии если предыущий хозяин клятвенно заявлял,что поменял его вчера!Реально оценить состояние ремня можно только сняв его и держа его в руках!А те полумеры,что якобы дают возможность на движке глянуть на ремень,то ещё пол-часа работы и новый ремень на месте!
Модератор
Ремень ГРМ можно "подглянуть" открутив 4 болта верхних на кожухе, но это лишь полумера, лучше менять. Хотя, по крайней мере будешь уверен, что ремень снаружи без надрывов и трещин. И до замены пару недель дотерпит, а уж если, что криминальное разглядишь, то авто на стоянку и жди когда заказанный ремень придёт.
EGOR IZH
Редкий гость
Спасибо, буду заниматься.
Хотел узнать ваше мнение по поводу использования отечественного тосола, а так же как часто и каим способом(сервис или присадки) чистить топливную систему.
А еще обратил внимание, что двигатель запускается через 5 - 8 секунд после включения стартера, даже если прогретый.
Serg_27rus
Наш человек
По поводу отечественных Тосолов - в одном из последних "За рулем" была статья про тосолы - так вот, из протестированных очень многие оказались агрессивны к припою, меди, латуни и прочим. Так что если не боишся попасть на замену радиатора (а тема эта достаточно часто всплывает, тект радиаторы у людей) - то пользуйся отечественным. Но хорошим людям я всегда говорю - ТОЛЬКО ИМПОРТНЫЙ!
А по поводу топливной системы - если сильно грязная - то установка Wynn's с одноименной химией. Если жалоб нет - то просто в профилактических целях раз в несколько месяцев добавлять в бак специальные присадки для мягкой очистки (есть такие - бутылочка на бак) - но не злоупотребляй.
Johnych
Модератор со стажем :)
А еще обратил внимание, что двигатель запускается через 5 - 8 секунд после включения стартера, даже если прогретый.
Mellnik
Наш человек
Не знаю Johnych , у меня заводится с первого разу через 3-4 секунды холодный, а горячий заводится с пол оборота.
zorgovich
Наш человек
U menja takajaze problema pri nulivoi (i bolse) temperature s holodnim dvizkom a potom zavoditsa kak novii -
Johnych
Модератор со стажем :)
Не знаю Johnych , у меня заводится с первого разу через 3-4 секунды холодный, а горячий заводится с пол оборота.
Читайте также: