Субару стелла замена масла
После покупки был заменен масленый фильтр и масло в двигателе.
Масло было выбрано LIQUI MOLY 5W-30, вошло 3 литра.
Проблем с расходниками на Стеллу в Новосибирске нет, фильтр купила в автоцентре Автоград, также уточнила наличие воздушного фильтра и подходящих для нее свечей, оказалось что все есть, причем свечи подходят и иридивые, и простые за 100 руб.шт., также продавец уточнил что для таких свечей свечник понадобится от жигулей. =)
До замены свечей дело еще не дошло, но планирую, перед зимой думаю надо поменять, потом расскажу что там про свечник он имел ввиду)
С момента покупки Стеллы прошло чуть больше трех месяцев, проехала я на ней равно 5 тыс.км)
Все это время малышка меня только радует, причем радует всем, все так же восхищенно смотрю на нее, дизайн абсолютно не приелся, а даже наоборот, среди остальных уже поднадоевших одинаковых машин, редкая Слелла с необычным дизайном смотрится классно, до сих пор многие не понимают что это за машина такая, значок Субару, но ЧТО ЗА СУБАРУ?! - мне это определенно нравится)))
Салон. Пришла к выводу что Стелла - эта машина которая сближает) Так как впереди водитель с пассажиром сидят очень близко друг к другу и разделяет их только маленький подлокотник, чтоб это понять нужно долго поездить на Стелле, а потом пересесть в любую не такую маленькую машину - разница огромная)))
И даже сзади комфортно могут сидеть не более двух взрослых человек, иначе придется сидеть в обнимку - места для трех маловато))) Но меня этот факт не смущает - водительское то сидение более чем удобное)))
Так как передние сидения сделаны диваном (что мне безусловно нравится) нельзя подобрать стандартные чехлы, только чехлы-накидки, но это тоже решаемо, к примеру, можно сшить чехлы на заказ.
Скорость. Спустя некоторое время заметила что иногда хочется немного больше мощности, но в целом очень даже не плохо, нельзя сказать что с двигателем 0,7 машина плохо едет, для города очень даже неплохо, едет она отлично, только разгоняется чуть дольше, но при езде по городу это не является минусом, это даже не доставляет неудобств, эта машина в принципе не создана для гонок.
Трасса. По дороге на дачу на трассе Стелла вела себя очень даже уверенно, например, она не начинает парусить на 90 км/ч, как мой бывший Nissan Cube, да и вообще по сравнению с ним, Стелла на трассе себя чувствует намного увереннее.
Т.к. я свою Стеллу берегу и на спидометре у ней максимальная отметка 140 км/ч, разгоняла я ее только до 130 км/ч и то, один раз, и то с горы, весь остальной путь по трассе мы старались не нарушать ПДД)))
Парковка. Один из множества плюсов Стеллы - парковка, за счет того что она узенькая - влазит везде, а ее маленькие габариты позволяют даже в пробках пролезать там, где другие останутся стоять и провожать взглядом резво едущую по своим делам крошку Стеллу)))))) Жителя мегаполиса это не может не радовать!
В основной части своего отзыва я писала что очень мечтаю об автомобиле Cadillac Escalade (прикреплю его фото, для тех, кто не знает что это за зверь), так вот, на днях мне посчастливилось припарковаться прям около такого белого Cadillacа, в новом кузове, огромныыыый, моя Стеллка около него прям крошечка крошечная))))) Вот у него большие проблемы с парковкой наверно)))
Музыка. Проблему с радио так и не решила, она так и не адаптированно под наши радиоволны, пока что просто поставила FM-трансмиттер, на первое время пойдет)))
А еще я зайца купила, клевый такой, он теперь со мной катается)))))
Ну вот вроде и все, о чем я хотела написать в этом дополнении, если есть вопросы, то задавайте, обязательно всем отвечу)))
Замена масла в двигателе Стеллы — процедура несложная и вполне выполнимая своими руками.
Важно знать!
- Вместе с моторным маслом меняется масляный фильтр (обязательно каждый раз) и воздушный фильтр (можно через раз, смотрите по состоянию)
- Заливать нужно тот же тип масла, что был до этого. Мешать синтетику с минералкой нельзя
- Замена масла обязательна через каждые 10000 км. По опыту наших пробок многие меняют раз в 5000. Я меняю и через 5, и через 8 и через 11 тысяч. Главное, чтобы масло было хорошее.
Какое масло заливать в Стеллу с двиглом EN07?
Я заливаю оригинальное Subaru-масло с маркировкой 5W30 (пробовал 0W20, не понравилось, уровень падает). Стоит оно, конечно, очень дорого (около 3К за 4 литра), зато держит уровень. Вообще, маслосрач — одна из любимых войн автолюбителей, поэтому просто подбирайте тип (синтетика или минеральное) и параметры (вязкость) исходя из опыта предыдущего владельца. Если это ваша первая самостоятельная замена и что заливалось ранее — неизвестно, то возьмите ещё специальное масло для промывки — оно стоит порядка двух сотен за канистру литра в три.
Алгоритм замены масла на Subaru Stella RN1
- поднимаем автомобиль
- подставляем ёмкость для слива
- откручиваем винт поддона
- ждём, пока основная часть масла сбежит
- откручиваем масляный фильтр
- дожидаемся слива остатков
- заливаем немного свежего масла в новый масляный фильтр
- вкручиваем масляный фильтр
- закручиваем винт поддона
- опускаем автомобиль
- откручиваем масляную крышку для залива
- заливаем примерно 2.5 литра свежего масла и контролируем уровень по щупу
Теперь подробнее о каждом пункте
Поднимаем автомобиль
Если есть под боком яма, эстакада или что-то подобное — используйте. Если есть общественная мастерская Сова с подьёмником — езжайте туда, за час точно управитесь.
Если поднять автомобиль нечем — подумайте, а стоит ли самостоятельно корячиться под машиной в тесном пространстве?
Подставляем ёмкость для слива
Это может быть любой таз на пять литров. Или обрезанная пятилитровая бутылка. В Сове есть специальные сливные установки, но они высокие и применить их можно только совместно с подъёмником.
Откручиваем винт поддона
Винт откручиваем ключом нужного размера, затем вручную. Работайте в перчатках, масло ещё не остыло.
Когда почувствуете, что винт уже вышел из резьбы, резко уберите его и скорректируйте ёмкость под струю. Начальная траектория примерно такая.
![]()
Откручиваем масляный фильтр
Если вы в общественной мастерской, то используйте специальные съёмники для масляных фильтров.
Заливаем свежее масло в новый фильтр
Перед установкой фильтра нужно залить в него немного масла и распределить по стенкам.
После этого можно прикручивать фильтр. Просто затяните его руками насколько хватит силы — он сам по себе не выкрутится.
Всё? А вот и не всё. Теперь меняем воздушный фильтр.
Видите левее и ниже шланга с хомутом пластиковую клипсу? Отщёлкивайте. Ещё одна такая по центру и одна справа — теперь можно снимать крышку и смотреть на состояние воздушного фильтра.
А состояние у него не очень хорошее. Из-за забитой сеточки в него набрасывается масло. Просто сравните старый с новым.
Воздушный фильтр рекомендуется менять с каждой заменой масла, но мне иногда лениво, поэтому я меняю его через раз. А при замене масла просто снимаю воздушный фильтр и продуваю его сжатым воздухом.
Напоминаю, что я — опытный водитель, но совсем никакущий автомеханик, каждый день открывающий для себя что-то новое. Поэтому здесь зачастую расписываются очевидные бывалым вещи, про которые не знают новички.
Запишись заранее и мы совершенно бесплатно поменяем масло
при первом посещении нашего сервиса
и сэкономь 600 рублей!
Почему нужно приехать к нам на замену масла в двигателе Subaru Stella ?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены масла в двигателе Субару Стелла в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Экспресс замена
Всего за 30 минут поменяем масло в двигателе Subaru Stella. Для этого необходимо заранее записаться на сервис и согласовать вязкость масла с мастером.
Бесплатно
При первом посещении нашего автотехцентра поменяем масло в двигателе Subaru Stella совершенно бесплатно.
Качественные автомасла
Мы используем автомасла только от официальных дистрибьютеров производителей моторных масел, что позволяет гарантировать защиту от подделок.
Цены на замену моторного масла Subaru Stella
и техническое обслуживание
| Замена масла в двигателе Stella с заменой масляного фильтра | от 600 |
| Замена масла в коробке передач Stella (механической КПП) | от 900 |
| Замена масла в редукторе Stella | от 900 |
| Замена масла в ведущем мосту Stella | от 900 |
| Замена масла в АКПП Stella (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| Замена масла в АКПП Stella (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена воздушного фильтра Stella | от 200 |
| Замена салонного фильтра Stella | от 630 |
| Замена топливного фильтра Stella (бензин) | от 900 |
| Замена топливного фильтра Stella (дизель) | от 1100 |
| Замена топливного фильтра Stella (погружного) | от 2500 |
| Замена свечей зажигания Stella (за 1шт.) | от 200 |
| Съём/установка защиты двигателя Stella | от 200 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой масла в двигателе Субару Стелла?
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Subaru Stella
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
Не знаешь где пройти ТО и заменить масло в двигателе? Сторонник качественного обслуживания за разумные деньги?
Замени масло в двигателе Subaru Stella
всего за 30 минут и 600 рублей,
А при первом посещении нашего автотехцентра,
замена масла в двигателе Субару Стелла БЕСПЛАТНО!
Наш Subaru сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Субару с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Запишись сейчас на техобслуживание Субару Стелла
чтобы пройти диагностику по 44 пунктам совершенно бесплатно!
Техническое обслуживание Субару Стелла
Мы предоставляем весь комплекс улуг послегарантийного обслуживания и сервиса. Точная диагностика неисправностей и все необходимые регламентные проверки и работы в соответствии с текущим пробегом вашего автомобиля.
Преимущества техобслуживания Subaru Stella в нашем сервисе
Комфортное ожидание
Проведите ожидание технического обслуживания Субару Стелла в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Техобслуживание за 1 час
Сделаем техобслуживание Субару Стелла всего за 1 час. Для прохождения ТО небходимо заранее записаться на сервис и согласовать объём необходимых работ с мастером.
Выгода до 50%
Наши цены на ТО Subaru Stella ниже среднего уровня по рынку, поэтому Вы определенно точно сэкономите до 50% в сравнении с ценами дилеров.
Запчасти, масла и тех.жидкости в наличии
Сколько стоит техническое обслуживание Субару Стелла ?
Стоимость техобслуживания автомобиля зависит от объема необходимых работ по Вашему желанию или в соответствии с текущим пробегом автомобиля. Ниже приведены примеры наиболее частых наборов ТО.
Базовое ТО Субару Стелла
- Замена :
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Стандартное ТО Субару Стелла
- Замена :
- салонного фильтра
- свечей зажигания (4 шт)
- передних тормозных колодок
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Расширенное ТО Субару Стелла
- Замена :
- масла в МКПП
- тормозной жидкости с прокачкой
- масла в ведущем мосту
- топливного фильтра (бензин)
- антифириза
- приводного ремня
- задних тормозных колодок
- салонного фильтра
- свечей зажигания (4 шт)
- передних тормозных колодок
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Регламент ТО Subaru Stella
| Работа по техобслуживанию Subaru | Рекомендация завода производителя | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15000 км | 30000 км | 45000 км | 60000 км | 75000 км | 90000 км | 105000 км | 120000 км | ||
| 1 | Инспекционный сервис | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 2 | Компьютерная диагностика неисправностей | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 3 | Диагностика ходовой | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 4 | Передние тормозные колодки | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 5 | Задние тормозные колодки | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 6 | Масло в двигателе вместе с фильтром | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 7 | Масло в АКПП | о | о | о | з | о | о | о | з |
| 8 | Масло в МКПП | з | |||||||
| 9 | Воздушный фильтр | о | з | о | з | о | з | о | з |
| 10 | Салонный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 11 | Топливный фильтр | з | з | з | з | ||||
| 12 | Свечи зажигания | з | з | ||||||
| 13 | Жидкость гидроусилителя руля | о | о | о | о | о | з | о | о |
| 14 | Антифриз / Охлаждающая жидкость | о | о | о | о | о | з | о | о |
| 15 | Тормозная жидкость | Замена 1 раз в 2 года | |||||||
| 16 | Приводной ремень с роликом | ||||||||
| 17 | Ремень/Цепь ГРМ | з | |||||||
| 18 | Проверка системы кондиционирования воздуха | Дизбактеризация 1 раз в год | |||||||
Цены на техническое обслуживание Subaru Stella
| Замена масла Stella | |
| В двигателе Stella | от 600 |
| В коробке передач Stella (механической КПП) | от 900 |
| В редукторе Stella | от 900 |
| В ведущем мосту Stella | от 900 |
| В АКПП Stella (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| В АКПП Stella (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена фильтров Stella | |
| Воздушного Stella | от 200 |
| Салонного Stella | от 630 |
| Топливного Stella (бензин) | от 900 |
| Топливного Stella (дизель) | от 1100 |
| Топливного Stella (погружного) | от 2500 |
| Замена колодок Stella | |
| Передних тормозных колодок Stella | от от 700 |
| Задних тормозных колодок Stella | от от 800 |
| Обслуживание тормозных механизмов Stella одной оси | от 900 |
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Subaru Stella
Только опытные мастера
Гарантия качества ТО
Запишись и пройди техническое обслуживание Subaru Stella в Москве
по выгодной цене от 800 рублей за базовое ТО,
чтобы быть уверенным в исправности авто и предотвратить аварийные ситуации.
Наш Subaru сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Субару с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Где пройти техническое обслуживание Subaru Stella в Москве?
Две станции технического обслуживания Субару удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.
СТО Subaru в Отрадном
СТО Subaru на Павелецкой
Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70
отцы, помогите, на русском и английском мануал не ищется, поищите на японском, нужно знать сколько в вариатор масла надо?
4 л или 8 л?
дорогое, не хочется лишнего покупать
Если да, то 4 литра Subaru ATF I-CVT на поную замену. Частичная замена (слив через пробку того что вытечет) - примерно 1 литр. На самбаре так было.
Если да, то 4 литра Subaru ATF I-CVT на поную замену. Частичная замена (слив через пробку того что вытечет) - примерно 1 литр. На самбаре так было.
Расшифровать бы табличку). Интересует: 1. Cмена масла в вариаторе (40.000 км?). 2. Свечи только иридиевые? (от 400 р.штука) 3. Воздушный фильтр когда менять нужно? 20-30т.км нормально? Дороговат ведь(800р.)
Авто: Stella предпоследнего поколения 2010г.в. двиг. ENO7. Будем поддерживать Общую Тему!
купил 4л жбан атф, слил литр, залил литр, процедура раз в 20тыщ. пробега. Нафига менять атф все полностью? частичная замена решает. Воздушный фильтр пару раз в год. Нафига покупать такое авто, если 800р за фильтр дорого?
купил 4л жбан атф, слил литр, залил литр, процедура раз в 20тыщ. пробега. Нафига менять атф все полностью? частичная замена решает. Воздушный фильтр пару раз в год. Нафига покупать такое авто, если 800р за фильтр дорого?
у мну када такая мелочь была, воздухан стоил 1200. давно было. еще и хер найдешь )
купил 4л жбан атф, слил литр, залил литр, процедура раз в 20тыщ. пробега. Нафига менять атф все полностью? частичная замена решает. Воздушный фильтр пару раз в год. Нафига покупать такое авто, если 800р за фильтр дорого?
А фильтр в поддоне как менять тогда? У меня внешнего фильтра на вариаторе нет.
Я заказал в Японии фильтр, теперь ищу масло, думаю, после покупки точно стоит полностью заменить, тем более пробег оказался скручен в 2 раза :(
Я думаю, менять воздушный фильтр нужно вместе с маслом, каждые 10000км, тем более у многих не Стеллах он маслом загрязняется.
PS: А мне позавчера нарушение правил впаяли за поднятие этой темы :)
Читайте также: