Starline m15 подключение к бортовой сети

Обновлено: 11.02.2025

GSM GPS-маяк – это устройство спутникового позиционирования, устанавливаемое в автомобиль и предназначенное для дистанционного определения координат местонахождения транспортного средства. С установленным маяком пользователю доступны и другие функции, среди которых контроль автопарка и оптимизация логистики, отправка на пульты службам спасения координат попавшего в ДТП транспортного средства и другие. Современные маяки не только чрезвычайно технологичные и точные, но и недорогие. Купить и установить GPS-маяк сегодня может себе позволить владелец практически любого автомобиля.

GPS-маяки способны определять и отправлять владельцу информацию о координатах местонахождения, о скорости движения, а также (при совместном использовании с другими компонентами и устройствами) о напряжении в бортовой сети, расходе топлива, температуре двигателя, в салоне и др.

Общее об установке GPS-маяка в автомобиль

Питание устройства может обеспечиваться подключением в бортовой сети автомобиля и/или автономным источником;
Небольшие размеры устройства обеспечивают возможность скрытой установки;
Сплошные металлические преграды на пути сигнала между маяком и спутником негативно влияют на качество связи и точность определения координат.

Существует существенная разница в инсталляции маяков с питанием от бортовой сети и устройств с автономным источником питания. Пример: StarLine M17 подключается к бортовой сети (в основном используется для автопарков), модель StarLine М15 с автономным питанием и влагозащищенным корпусом такого подключения не требует и может быть установлена в любом удобном месте автомобиля.

Установка автономного маяка (StarLine М15)

Одно из самых удобных мест для установки GPS-маяка StarLine М15 – под панелью приборов (скрытая установка без негативного влияния на качество связи со спутником). Прежде всего, установщик должен обеспечить нормальный доступ к месту установки, что требует демонтажа элементов торпедо. Для монтажа маяка в пространстве за перчаточным ящиком достаточно вынуть последний. В большинстве случаев для этого достаточно несильно сжать боковины ящика и потянуть его на себя. Для установки маяка в нише за головным устройством аудиосистемы необходимо частично разбирать торпедо. Процесс разборки индивидуален для каждой модели автомобиля, хотя в целом алгоритм можно назвать стандартным: вынуть перчаточный ящик, открутить изнутри винты, удерживающие соседнюю часть панели и снять ее. Также может понадобиться снятие центральной накладки панели, отсоединение проводов питания и тросов привода органов управления печкой, снятие рамки магнитолы и др.

Установка GPS-маяка с подключением к бортовому питанию (StarLine M17)

Еще один из распространенных методов установки GPS-маяка – под щиток приборов. Это место предпочтительно в виду наличия свободного пространства, достаточного для монтажа маяка, отсутствия помех сигналу и возможности подключения внешнего питания. Инсталляцию под щитком приборов можно рассматривать на примере установки StarLine M17.

Для установки GPS-маяка за щитком приборов требуется полная разборка приборной панели со снятием щитка приборов. Этому этапу предшествуют действия, описанные выше для установки автономного маяка. В процессе выполнения работ может понадобиться отсоединение нескольких декоративных накладок, воздуховодов системы вентиляции и их компонентов, откручивания нескольких винтов.

Нестандартная установка GPS-маяка

Способы нестандартной установки маяка:

Для автомобилей с панорамной крышей возможна установка маяка в подголовники. В таком месте автономное устройство абсолютно незаметно, а качество сигнала при этом абсолютно не страдает;
Для автомобилей с пластиковыми крыльями возможна установка под крыло. Угонщик вряд ли станет искать маяк под поверхностью пластикового крыла автомобиля, привлекая внимание прохожих;
Герметичные маяки возможно установить под бампера авто или под пластиковую накладку в районе стеклоочистителей. Пыле/влагозащищенные устройства доказали свое превосходство в этом плане;
Установка маяка под заднюю полку авто. Седаны, купе и хэтчбеки с покатым задним стеклом, расположенным над задней полкой, идеально приспособлены для скрытой установки маяка.

Правильно установленный качественный GPS-маяк от известного производителя обеспечивает важный, а иногда и последний, решающий рубеж противоугонной защиты автомобиля. Использование компонента в авторских комплексах свидетельствует о его важной роли в защите транспортного средства от угона.

Использовал маяк М15 от батареек, устал их менять, хочу запитать его от бортовой сети. Есть ли какой преобразователь 12В->3В или какой другой способ запитать его автономно от бортовой сети?

Ответы 12

Добрый день.
У данного маяка, отсутствует такой функционал.
Для этого есть маяк М17, с возможностью подключения к внешнему АКБ.

а можно было немного усовершенствовать вашу схему:
-вместо батареек поставить аккумуляторы такого же типа - такие есть = точь в точь размер и напряжение
-остальное оставить как есть , зарядка включается только когда включено зажигание авто,в остальное время работает от аккумуляторов .
смысл в чем: если угонщики (тьфу 3 раза) отключат аккумулятор , чтобы обесточить все системы авто , включая сигналку и модули pgsm , маяк будет автономно питаться от аккумуляторов какое-то время и выходить на связь
как-то так мысля.

to Рома Смирнов:
вот только не понял , почему вы подключили зарядку на 5 в ?
питание маяка идет от 3 в , стоят две батарейки CR123A = 3в в паралель.

У меня постоянно включен мониторинг. Следовательно, отображается и запоминается весь маршрут. В случае угона будет видно, в каком месте пропала связь с маяком. А вообще - у меня КАСКО)
Питание М15 - 2 батарейки CR123 3В, соединенных последовательно. Т.е. на выходе 6В.

получил новый маяк М-15 , батареи включены последовательно и дают на плату 6 вольт
получается на плате стоит ШИМ-преобразователь на 3в , от которого и происходит мониторинг питания
значит надо будет ставить на зарядку аккумуляторов , что-то вроде зарядки для мобилы с USB разьемом,
а это легче чем найти на 3.3в .

У маяка на плате стоит стабилизатор напряжения, на вход можно подавать до 18 вольт, так что напрямую к аккумулятору а еще лучьше поставить маленький резервный, и будет счастье

Иван, спасибо за ответ!

Думаю нужна еще схема защиты маяка от скатов тока при заряде/старте движка

От скачков, конечно же. Внутри маяка, если убрать родные батарейки, вполне найдется место для минимальной схемы защиты. (Я просверлил корпус маяка и вывел провода питания, залив отверстие клеем.)

Защита не нужна, как я понимаю:

"Internal protection circuitry includes reverse-battery protection, current limiting, thermal limiting, and reverse-current protection." ( ti. com/lit/ds/symlink/tps7a4515.pdf)

Довольно интересный девайс давным давно живет в машинах.

Пользоваться им можно кстати не только в автомобилях, его как говориться можно засунуть даже в ж… негру, ибо он герметичен :)

купил я его больше года назад, на "родных" батарейках он проработал довольно долго, даже зимой еще держался, но пришла пора менять их, тут расскажу о проблемах.

Но сначала о плюсах и достоинствах.

Для маяков есть спец сайт по настройкам, больше не нужно "дрочиться" с смсками, хотя и такая возможность есть для особых типов мазохистов.

Можно настроить интервалы, когда он будет просыпаться и отсылать координаты.
Например вот на заправке Лукойла координаты по станциям GSM связи, определил довольно точно.

Есть конечно и более точный в виде GPS и он тут тоже есть.

Также и доп информация присутствует.

Для тех у кого есть GPRS в телефоне — приходят такие смс

И там уже смотрите то что показывал выше.

Также и в виде смс приходит инфа

Также можно настроить пробуждение маяка при движении. Тронулась машина — пришла смс.

Очень удобно. Не только в противоугонных целях, а в принципе очень удобно.

Собственно перейдем к самому "железу".

Также в маяке имеется микрофон, если он спрятан в салоне, то можно даже послушать что происходит в салоне.

Хотя признаюсь, слышимость не айс, все время стандартные помехи, как будто около динамика лежит телефон. Хотя при правильном расположении будет слышно в любом случае. Но данная функция реализована на 3 из 5.

Плюс, считаем сразу увеличивается расход батарейки. Хотя прослушка — экстренная мера.

Итак, давайте сделаем вскрытие.

Как я и говорил — он относительно герметичен. В воду опускать не пробовал, но говорят что его можно даже под крыло авто зарядить и нормально.

Работаем маяк на 2х трехвольтовых батарейках CR123A

Собственно весь минус маяка, на мой взгляд как раз в этих самых батарейках.

К сожалению, если с родными "хрен пойми какими" он работал долго, то потом что я не покупал (энерждайзер, дюрасел, кодак…) — все тухло довольно быстро, речь не шла о месяцах, речь скорей шла о неделях.

Да, настроен он у меня на тревогу по движению, естессно, просыпается часто. Плюс 2 раза в сутки, автономно от движения. Если настроить на менее активный режим, будет дольше держаться.

Но ведь я и первые батарейки в этом режиме использовал, даже более активном!

Еще одна проблема — CR123A хрен найдешь днем с огнем.
Не везде они есть. В большинстве мест какой-нить кодак, который за пару недель садится в ноль, в лучшем случае.

Было время вообще не мог найти их, ни аккумы, ни простые. В результате заказал десятки батареек с Китая. По ценнику как раз получалось — что тут купить 4, что там 20.

Разряжаются они также, но хоть стоят не по 200-300 рублей за штуку :)

Заменил в очередной раз батарейки.

В целом, я бы рекомендовал производителю сменить элементы питания, ибо CR123A не самый распространенный вариант, это раз. Не самый дешевый, это два.

А так — вещица отличная!

Есть еще другие варианты маяков, которые цепляются к бортовой сети, но у них меньше вариантов с автономностью установки, на мой взгляд.

Маяк Starline M15 — небольшое устройство для точного определения местоположения объекта, который необходимо контролировать. Координаты передаются по системам спутникового слежения GPS и ГЛОНАСС. Миниатюрные размеры позволяют устанавливать прибор в самых неожиданных местах, в т. ч. и скрытно.

Технические характеристики

Маяк Старлайн М15 передает данные по каналу GSM, работающему на частоте 900/1800 Гц. Антенны GSM и GPS встроены в корпус устройства. В качестве GPS-приемника используется модель SIRF IV. При хороших условиях для передачи сигнала точность вычисления координат по GPS составляет 5-10 м. В случае появления помех этот показатель снижается до 500 м.

Точность определения координат объекта по технологии LBS GSM в городе составляет 0,1-0,8 км. За пределами городской черты диапазон расширяется: от 500 м до 30 км в зависимости от условий приема. Маяк М15 предназначен для работы в любом климате. Выявленный по результатам лабораторных и полевых испытаний диапазон рабочих температур — -40…+60ºС.

Источником питания для устройства служат 2 литиевые батареи CR123A по 1,5 А/ч. Ресурс комплекта батарей рассчитан на 2 года. Корпус маяка Starline М15 водонепроницаем. Габариты по длине, ширине и высоте — 85х52х23 мм соответственно. Вес прибора с 2 элементами питания не превышает 110 г.

Комплектация

В комплект поставки устройства входят:

маяк M 15;
2 батареи класса CR123 (установлены в управляющем модуле);
SIM-карта (находится в корпусе прибора);
набор печатной документации (может различаться у разных продавцов): описание тарифного плана, памятка с набором команд, инструкция по настройке мониторинга, схема подключения маяка, гарантийный талон;
руководство пользователя.

Функции

Сфера применения маяка чрезвычайна широка. Прибор может использоваться в следующих случаях:

Благодаря встроенному датчику устройство реагирует на начало движения объекта или резкую смену курса и информирует об этих событиях хозяина посредством SMS-сигналов. Кроме того, к маяку можно подключать дополнительное оборудование и управлять им (например, систему запуска силовой установки в автомобиле).

Преимущества и недостатки

К преимуществам прибора относятся:

качественная сборка;
водонепроницаемый корпус;
возможность скрытой установки;
высокая чувствительность;
возможность изменения чувствительности при удаленной работе;
автоматическое обновление прошивки;
возможность мониторинга перемещения объекта на специальном сайте и с помощью SMS;
хорошая связь со спутниками;
умеренная цена.

возможны перебои в работе программного обеспечения;
ухудшение качества сигнала в случае скрытой установки;
возможность произвольного срабатывания датчика при резком изменении температуры;
слабый уровень сигнала в некоторых регионах.

Установка

Прибор необходимо располагать крышкой вверх так, чтобы логотип был направлен к небу. Перед установкой следует проверить качество определения координат. Корпус устройства не должен находиться рядом с предметами из металла. Сигнал хорошо проходит через стекло, пластмассу, дерево, но не через металлический лист или тонировку с металлическим покрытием.

Запрещается размещать устройство рядом с нагревающимися узлами транспортного средства, поскольку элементы питания при высокой температуре могут загореться. При скрытой установке рекомендуется располагать маяк рядом со штатными электронными блоками автомобиля (например, контроллерами двигателя). В этом случае прибор будет сложно обнаружить даже с помощью специальной техники.

Алгоритм подключения

В автомобиле устройство подключается в такой последовательности:

Черный провод — отрицательный контакт (заземление). Он присоединяется к любому крепежному элементу в кузове автомобиля.
Красный провод — положительный контакт. Подключается к бортовой сети питания с напряжением 12-24 В (плюсовой клемме аккумулятора).
Синий провод — дополнительный выход. Сила тока не должна превышать 0,2 А. В противном случае необходимо установить дополнительное реле.
Зеленый провод. Принимает импульсы от внешних источников.

Схема подключения

Руководство пользователя

Инструкция по эксплуатации содержит сведения о настройке и управлении устройством. Даны рекомендации по установке, обслуживанию и эксплуатации маяка.

Сброс настроек на заводские можно осуществить 2 способами:

В процессе работы после грамотной настройки маяки Старлайн М15 и M17 определяют положение по данным от навигационных спутников систем GPS и ГЛОНАСС. Помимо определения координат, особенностью устройств является возможность подключить и управлять дополнительным оборудованием и реле. К примеру, это может быть система запуска двигателя, если она предусмотрена в автосигнализации.

Маячки StarLine М15 и М17

Устройства M15 и M17 способны автоматически вычислять координаты местоположения объекта в любой момент времени и осуществлять их передачу на телефон владельца.

Для чего применяются

Обзор сфер применения охранного устройства:

Слежение за машиной. Поисковые маячки часто применяются на коммерческих предприятиях, чтобы владелец компании мог проследить, где в течение рабочей смены ездит автомобиль. Частные потребители используют эти модели устройств для мониторинга состояния и охраны личных авто.
Контроль за перемещением детей и стариков.
Судоходное производство.
Прослушка. Одной из основных функций устройств является наличие встроенного микрофона. Это позволяет использовать маячок в качестве диктофона.
Тактические игры, связанные с географическими метками.

Характеристика

Описание основных параметров устройств:

передача данных производится по GSM-каналу с рабочей частотой 900/1800 МГц;
уровень точности выявления координат при использовании спутников GPS и ГЛОНАСС составляет 5-10 м, при помехах этот показатель снизится до 500 м;
в условиях города определение данных по местоположению транспортного средства производится с поправкой в 100-800 м;
средний ресурс эксплуатации встроенных источников питания составляет около трех лет в зависимости от условий использования;
точность выявления координат автомобиля за городом — от 500 до 30000 м;
производитель установил температурный режим для использования устройства — от -40 до +60 градусов;
общий вес блока управления с двумя встроенными источниками питания — 110 г;
габариты маячка — 85х52х23 мм.

Комплектация

Комплект поставки устройства:

управляющий модуль;
сервисное руководство;
понятная схема для подсоединения устройства;
специальный жгут для подключения питания от аккумуляторной батареи авто;
памятка пользователя с описанием команд;
листовка с описанием тарифного плана;
SIM-карта для установки в штатный разъем;
две литиевых батарейки класса CR123 (уже установлены в основной модуль).

Фотогалерея

Фото маячков Старлайн М15 и М17:

Комплект поставки М17 Устройство Старлайн М15

Преимущества и недостатки

Основные достоинства устройств:

Недостатки, характерные для таких маячков:

Установка маяка

Перед установкой маяка необходимо учесть ряд нюансов:

крышка устройства должна быть направлена вверх;
нельзя размещать девайс рядом с металлическими изделиями или в местах, подверженных воздействию влаги;
при самостоятельном монтаже устройств М15 и М17 место установки необходимо протестировать на предмет устойчивой связи со спутниками.

Алгоритм подключения

Пошаговое подсоединение основных контактных элементов выглядит так:

Схема подключения

Карта соединений основного модуля с проводкой автомобиля:

Электросхема подключения разъема маячка

Руководство пользователя

Настройка

После подключения и активации у потребителя есть 20 минут, чтобы произвести первичную настройку рабочих параметров.

Использование устройств Старлайн М15 и М17 невозможно без настроенного пин-кода и мобильного номера пользователя.

Программирование номера владельца

Изменение пароля

Настраивать изменение пароля следует так:

Настройка даты

Для настройки даты выполняются следующие действия:

В устройствах Старлайн М15 и М17 реализована защита от ввода неправильных значений. Часы маячка оснащаются модулем энергонезависимой памяти, поэтому вся информация сохраняется при отключении питания. После дальнейшего его возобновления отсчет времени начинается с точки остановки с возможной погрешностью в 10 минут. При последующем подключении к спутнику устройство откорректирует показания.

серийный номер маячка;
версию программного обеспечения и процессора;
IMEI;
информацию о напряжении аккумулятора и уровне заряда;
температуру маячка.

Настройка мониторинга

Активация функции мониторинга осуществляется так:

Эксплуатация

Согласно инструкции по эксплуатации производитель рекомендует использовать маячок не чаще одного раза в сутки. Это позволит обеспечить более медленный разряд встроенных батареек.

Тревожный режим

Для активации тревожного режима можно использовать одну из трех команд:

Отключение тревожного режима возможно с использованием нескольких команд:

Режим прослушки

Отключение опции производится автоматически, через четыре минуты после ее включения.

Режим GPRS

Активация и использование функции GPRS:

Обновление и перезагрузка ПО

Для выполнения задачи производятся следующие действия:

Сброс настроек

Сброс значений осуществляется так:

Выкручивается шесть болтов и демонтируется задняя крышки устройства.
Производится извлечение источников питания из корпуса.
Нажимается клавиша включения на маячке, после чего батарейки устанавливаются обратно. Светодиод должен активироваться и заморгать.
Кнопка на корпусе отпускается до того, как диодный элемент погаснет. Он должен отключиться через 2 секунды, затем опять активируется.
Пока светодиод горит, кнопка включения нажимается еще раз. О сбросе рабочих параметров до заводских значений сообщат 4 длинные вспышки лампочки.
Используя клавишу активации, производится включение и отключение маячка. После этого можно устанавливать новые настройки.

Ссылки для скачивания технических документаций к маячкам Старлайн:

Купить маячки Старлайн можно по следующим ценам:

Наименование	Цена, руб.
Starline M15	4500-5000
Starline M17	5300-5600
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Пользователь Олег Успенский в своем видеоролике привел сравнение двух моделей маячков от Старлайн — М17 и М66.

Читайте также: