Старлайн б9 схема подключения

Обновлено: 11.02.2025

Система StarLine Twage B9 может быть установлена на автомобили
с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок

Разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной

Закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.

Сирена

Разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара

Жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Выносной датчик температуры двигателя

Закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов Мб, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность запуска двигателя по температуре.

Светодиодный индикатор

Закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet

Установите в скрытом, но доступном пользователю месте.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пяти контактный разъем, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем.

Подключение сервисной кнопки Valet

Вилку сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем.

Подключение двухуровневого датчика удара Подключение двухуровневого дополнительного датчика

Датчик удара и дополнительный датчик подключаются к центральному блоку с помощью 4-проводных кабелей, входящих в комплект сигнализации или комплект датчика. Потенциал корпус на дополнительный датчик подается синхронно с появлением сигнала на черно-белом проводе сигнализации. Чувствительность каждого из уровней датчика удара входящего в комплект сигнализации регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение датчика температуры двигателя

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора.

Синий провод — выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания.

Черно-желтый толстый провод- выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны.

Черный провод — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Короткая петля черного провода — выбор типа коробки переключения передач. При автоматической КПП петля должна быть сохранена. При ручной КПП петля должна быть разрезана.

Зелено-черный провод — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Зелено-желтый провод — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод — положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-черный провод — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод — отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при включении режима охраны, включении режима турботаймера, активизации режима иммобилизатора, активизации функции антиограбления, запуске двигателя. При подключении требуется дополнительное реле.

Розовый провод — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при запуске двигателя и включении режима турботаймера. Выход может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на время работы двигателя.

Черно-красный провод — отрицательный выход блокировки двигателя (НР/НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки300 мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

При контроле работы двигателя по таходатчику серо-черный провод подключается к проводу по которому проходит импульсный сигнал изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы двигателя.

Внимание! В связи с тем, что корректность работы запуска во многом зависит
от правильного подключения серо-черного провода к таходатчику настоятельно
рекомендуется перед тем как устанавливать сигнализацию StarLine
Twage B9 на автомобиль воспользоваться специальным режимом контроля правильного
подключения к таходатчику. Для этого необходимо:

При правильном подключении серо-черного провода к сигналу таходатчика сигнализация
Star Line B9 будет автоматически выключать стартер одновременно
с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени прокрутки
стартера 3,6сек.

При контроле работы двигателя по генератору серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после успешного запуска двигателя.

Внимание! После подключения сигнализации запустите двигатель ключом зажигания на5…1 Осек для обучения сигнализации изменению полярности сигнала генератора до и после запуска двигателя. После обучения сигнализации сигналу генератора, стартер будет выключаться автоматически одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера определяемой программируемой функцией 2.9.

При контроле работы двигателя по напряжению серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя.

Внимание! Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, выбрав одно из значений программируемой функции 2.9.

Оранжево-фиолетовый провод — отрицательный вход контроля
состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание автосигнализации
StarLine B9, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя
— остановку двигателя.

Подключение оранжево-фиолетового провода

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки HP (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 1.10). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 25 / 30А.

Подключение цифровых радиореле блокировки двигателя

Схема подключения цифровых радиореле блокировки двигателя приведена в инструкции
по установке автосигнализации StarLine Twage B9, входящей в комплект реле.
После подключения реле к сигнализации его необходимо записать в память сигнализации
в соответствии с алгоритмом приведенным на стр. 37 и выбрать один из вариантов
работы с нормально-замкнутыми контактами (НЗ) или нормально-разомкнутыми контактами
(HP).

Подключение к салонному освещению

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация Star Line Twage B9 имеет выход для дистанционного отпирания
багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при
подключении необходимо использовать дополнительное реле.

Подключение охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine Space

Охранно-поисковый GSM/GPS модуль StarLine Space подключается к синему 3-контактному разъему сигнализации с помощью специального кабеля, входящего в комплект модуля.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage B9 имеет встроенные реле управления
центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная
способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется
(функция 1.1).

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Схема подключения автосигнализации StarLine B9

Подключение 6-контакного разъема автозапуска двигателя

Подключение 6-контакного разъема центрального замка

Подключение 4-контактных разъемов датчика удара и дополнительного датчика

Временные диаграммы работы автосигнализации StarLine Twage B9 при дистанционном
запуске двигателя

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Характеристики автомобильной сигнализации
Возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Программирование сигнализации при помощи брелка
Программирование функций автосигнализации
Противоугонные функции сигнализации
Программирование сервисных функций автомобильной сигнализации
Руководство по установке автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Работая с разными автомобилями часто приходится обращать внимание на криво установленные сигнализации. Самое забавное что все попадавшиеся мне более менее нормально установленные сигнализации были установлены не в специализированных техцентрах, а где-нибудь в гаражах. Что я называю нормально установленной сигнализацией? Представьте: снимаете вы, к примеру, ЭБУ электроусилителя руля, а на вас выпадывает проводка сигнализации или того хуже — датчик удара. Или пытаетесь вы под капотом открутить что-то и вам ужас как мешает колокол сирены сигнализации. Про болтающиеся в воздухе реле и другие провода сигнашки я вообще молчу. В общем решил выразить своё видение данного вопроса на примере установки автосигнализации на автомобиль Лада Калина.

Примечательно что на рынке сейчас не просто найти сигнализации для старых авто без CAN-шины. Производители давно сняли их с производства как морально устаревшие. Но старых автомобилей меньше не становится, а устанавливать на них сигнализации за 8000 р как говорится "не в коня корм". Выручают братья китайцы продолжающие выпускать снятые с производства модели автосигнализаций. Как например StarLine B9. Её и будем устанавливать.

Сам блок сигнализации размещаем за приборной панелью, левее и чуть ниже её. Там металлический кронштейн, за него и крепим. В этом месте блок управления ничему мешать не будет и при необходимости относительно легко получить к нему доступ.

Провода под капот проводим по левому крылу вдоль штатной проводки. Для надёжности провод используем не совсем автомобильный, в двойной изоляции.

На левый же лонжерон устанавливаем колокол сирены. Крепим в штатное отверстие с резьбой в лонжероне.

Жёлтые провода на фото это подключение прошлыми владельцами авто противотуманок. Массу сирены крепим на шпильку подключения массы под левой фарой.

Провода на датчик температуры прячем в гофру и изоленту.

Да, крепить датчик температуры на патрубок не совсем правильно, но на двигателе нет таких маленьких болтов на которые можно закрепить этот датчик. Поэтому крепим на патрубок и обязательно инструктируем владельца о необходимости задавать температуру автозапуска с поправкой на нагрев патрубка.
В салоне тянем необходимые провода к ЭБУ электропакета где подключаемся через диодные развязки в цепи концевиков дверей и багажника.

Управление центральным замком берём с цепей кнопок открытия-закрытия на двери водителя.
За щитом приборов подключаемся к цепям лампы ручного тормоза, контроля запуска двигателя и поворотников.

И самое интересное замок зажигания. Приходилось видеть врезки в провода самого замка, после разъёма, что усложняет замену при необходимости контактной группы замка зажигания. Поэтому подключаем по нормальному, до разъёма, паять неудобно, зато правильно.

Датчик удара крепим на поперечине передней панели, кнопку "Валет" в укромном месте, собираем проводку под изоленту и укладываем надёжно закрепляя. запускаем, проверяем, всё работает.
Автосигнализация СтарЛайн В9 установлена, мешать выполнению большинства возможных ремонтных работ по автомобилю она не будет.

Для корректного функционирования и установки охранной системы требуется схема подключения Starline B9. Благодаря ей можно избежать ошибок при монтаже, а также сэкономить деньги, осуществив установку в гаражных условиях. Если все сделать верно, то автосигнализация Starline B9 Twage способна не только обеспечить надежную защиту автомобиля от угона, но также облегчить жизнь водителю благодаря массе дополнительных функций (как то опция автозапуска, турботаймера и т.д.).

Правила использования схемы

комплект инструментов, включающий накидные ключи, а также съемные головки различного размера;
набор для спаивания проводов: паяльная лампа, комплект припоя (олово, канифоль);
дрель, термоусадочные трубки, изоляционная лента;

Также необходимо иметь под рукой схему установки автосигнализации для корректного выполнения инструкции и корректного подсоединения проводов в нужные места. Как подключить сигнализацию Старлайн.

Подключение к автомобилю с АКПП

Электрическая схема установки очень проста для восприятия – здесь указаны все необходимые моменты, а также узлы для подключения. Однако есть несколько принципиальных нюансов, о которых стоит помнить в процессе работы.

Автосигнализация устанавливается исключительно на автомобили с электрической цепью в 12 вольт. Главный блок желательно разместить в месте, защищенном от вибраций. Наиболее предпочтительным является место установки под приборной панелью – это гарантирует скрытость от посторонних взглядов, а также минимальную длину соединительных проводов. Фиксация блока происходит при помощи саморезов или двустороннего скотча, чтобы исключить вероятность самопроизвольного перемещения.

Приемопередатчик с сигнальным диодом крепится на лобовом стекле автомобиля. Основным условием является отдаленность от металлических деталей не менее 5-ти сантиметров, чтобы избежать помех или искажения при приеме сигналов. Датчик температуры в салоне крепится так, чтобы он находился вдали от источников тепла или прямых лучей солнца для корректной работы.

Датчик температуры двигателя необходимо крепить на его корпусе, одним из болтов М6. Желательно присоединять его ближе к крышке картера, а не к головке цилиндров.

В подкапотном пространстве также монтируется сирена. Основное условие – избежать попадания влаги, а также разместить ее вдали от больших источников тепла, чтобы исключить оплавление рупора. Также провода подключения сирены не должны быть доступны из-под машины, чтобы злоумышленник не мог обрезать их.

Датчик удара размещается вблизи центральной стойки. Желательно смонтировать его так, чтобы можно было получить доступ к настройкам чувствительности при необходимости.

Сервисная кнопка Valet устанавливается в доступном, но скрытом от глаз месте. Подойдут внутренние стороны карманов для мелочевки, центральный тоннель между сиденьями, плоскость под декоративными заглушками передней панели и т.д.

Также для подключения и настройки автозапуска на автомобилях, оснащенных механической КПП потребуется программирование нейтрали и подключение концевиков к ручному тормозу. Если машина оборудована автоматической коробкой передач, то владелец обязательно должен переводить рычаг в положение паркинг, иначе автозапуск не будет произведен.

Подключение на автомобили ВАЗ

Автосигнализация Старлайн Б9 относится к бюджетному сегменту. Такая стоимость вкупе с неплохими защитными характеристиками и дополнительными возможностями делают ее весьма популярной среди владельцев отечественных автомобилей: ВАЗ 2106, ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора и т.д. Однако цена установки, равная половине стоимости комплекта, зачастую подталкивает водителей к самостоятельной установке. Представленная ниже цветная схема подключения Старлайн Б9 поможет в этом деле.

Схема подключения к BMW X5 E53

Автосигнализация Starline B9 также может быть установлена на автомобили БМВ. Здесь нет существенных отличий, однако во внимание стоит принять тот факт, что более 90-та процентов автомобилей данной модели оснащены автоматической коробкой передач. Поэтому требуется выполнять процедуры в соответствии с учетом данного фактора.

Без автозапуска

Большинство вариантов сигнализации Старлайн Б9 не оснащены функцией автоматического старта двигателя. Здесь важно правильно подключить все провода к компонентам автомобиля, а также корректно соединить их с центральным блоком управления.

Предварительно стоит подключить оранжево-фиолетовый провод непосредственно к кнопочному выключателю ручника. При поднятом стояночном тормозе он замыкается на корпус авто.

Также важно размокнуть одну из штатных цепей, а затем подключить в разрыв дополнительное реле. Пример подключения размещен ниже.

Дополнительно осуществляется подключение цепи блокировки мотора. Здесь тоже необходимо разомкнуть цепь автомобиля, а в разрыв подключить черно-желтый кабель (тонкий) со стороны замка зажигания и толстый провод аналогичного цвета со стартера.

В эту схему тоже можно подключить цифровое радиореле блокировки двигателя для усиленной защиты от угона. Соответствующее реле уже входит в комплект Старлайн Б9. После монтажа требуется запомнить его, используя специальный алгоритм программирования. Опционально в комплект сигнализации входит GSM-модуль, который способен отсылать сигналы для определения месторасположения авто.

Схема подключения Starline B9 с автозапуском

Это весьма полезная функция, которая позволяет удаленно завести двигатель, основываясь на различных параметрах: уровню заряда аккумулятора, часам, будильнику, температуре двигателя или салона.

Данная вариация не отличается схемой платы, но подключение имеет дополнительные особенности. Прежде всего осуществляется подключение серо-черного провода к датчику тахометра. Это гарантирует то, что стартер выключится вместе с началом работы двигателя при автозапуске. Серо-черный провод подключается также к выходу генератора. Это позволяет определить успешный запуск мотора по наличию положительного напряжения и тоже своевременно размыкать старте.

Ниже представлена типовая схема, которая поможет разобраться в порядке подключения сигнализации Старлайн А9 с автозапуском.

Также для правильной реализации функции автозапуска требуется подключение оранжево-фиолетового провода, который замыкается на корпус при включении стояночного тормоза. Это нужно для того, чтобы автозапуск не сработал на авто, не поставленном на ручник.

Инструкция подключения

Все кабели сигнализации Старлайн Б9 подключаются в определенном порядке через специальные разъемы. Есть 6-ти контактный силовой разъем, где провода расположены следующим образом:

Красный – основной плюс, который подключается к аккумуляторной батарее (+12В);

Синий – отвечает за подключение дополнительного оборудования. Коннектится к клемме АСС на замке зажигания;

Желтый – подключение к клемме номер 15;

Зеленый – выход на выключение зажигания. Необходимо для программирования функций;

Черно-желтый (толстый) – подключение стартера. Необходимо для автоматического запуска мотора;

Черно-желтый (тонкий) – плюсовой кабель, который подключается к клемме 50/1. Также необходим для автоматического запуска двигателя, но со коннектится со стороны замка зажигания. Защищает стартер от случайного пуска при рабочем моторе, а также его блокировку в режиме охраны.

Петля с черным кабелем – используется в зависимости от типа КПП. Если на авто механическая коробка, то эта петля разрезается, если КПП автоматическая – то остается нетронутой.

Зелено-черный – подключение к габаритным огням и поворотникам.

Зелено-желтый – повторное подключение к лампам габарита и указателям поворота. Выдерживает максимальную силу тока не более 7,5 А.

Серый – подключение рупора сирены (максимальный показатель силы тока – 2А);

Оранжево-белый – провод к концевику багажника, который замыкается на корпус при его открытии.

Желто-черный – отрицательный провод от канала №1. Дополнительно используется для управления соленоидом багажника.

Желто-красный – еще один отрицательный провод для канала №2. Может быть запрограммирован для функционирования 2-х шаговой системы блокировки дверей (максимальная сила тока – 300 мА).

Желто-белый – отрицательный кабель для третьего канала. Необходим для подключения дополнительного оборудования.

Синий – минусовой провод четвертого канала. Отвечает за управление внутрисалонным освещением, а также электрическими стеклоподъемниками.

Черно-белый – минусовой выход состояния охранной системы. Необходим для корректного управления функциями турботаймера, иммобилайзера, активизации дополнительных режимов (антиограбления) и автозапуска.

Розовый – минусовой кабель, который необходим для обхода заводских цепей блокировки во время работы мотора. Активизируется при старте мотора или активации режима турботаймера.

Черно-красный – отрицательный кабель для блокировки мотора через реле управления НР или Н3. Предельно допустимое значение силы тока – 300 мА.

Серо-черный – провод для контроля за работой двигателя. Необходим для отключения стартера и исключения возможности его работы при включенном двигателе. Может подключаться к разъему тахометра или выходу генератора. В первом случае запущенный двигатель распознается за счет показателя оборотов, а во втором – за счет напряжения генератора. Можно не подключать и изолировать этот провод, но в этом случае время работы стартера будет фиксировано (согласно программным настройкам).

Оранжево-фиолетовый – минусовой провод для контроля за поднятым ручником и нажатой педалью сцепления. Важно подключить его, в противном случае отсутствие сигнала может вызвать ложное срабатывание сигнализации, а если двигатель запущен дистанционно или через параметры автозапуска – то его самопроизвольную остановку.

Как подключить концевик капота и датчик температуры

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Продвинутая охранная система с брелком Старлайн Б9 (английский артикул – Starline B9 Twage) не только защищает автомобиль от угона, но также обладает большим количеством дополнительных функций. Так, владелец данной автосигнализации может выставить:

В набор входит полный комплект для установки системы, основной брелок с ЖК-дисплеем, а также второй пульт на случай утери основного (без дисплея). Дополнительно можно установить GSM-модуль, делающий возможным управление многими функциями с телефона. Программирование и привязка брелка являются относительно легкой процедурой. Об этих возможностях, а также процедуре настройки системы можно узнать из данной статьи. О блоке сигнализации Старлайн Б9.

Кнопки и обозначение символов

В комплект сигнализации Starline B9 Twage (W807) или Starline B9 Dialog (W809) входят сразу два брелка. Основной имеет жидкокристаллический экран с цветовой и звуковой индикацией. Также на дисплее имеется множество значков, помогающих разобраться в возможностях системы и понять, какие функции включены на данный момент (активные иконки будут подсвечены).

Второй пульт предназначен на случай потери основного брелка или его полной разрядки. Он не оснащен экраном, однако для индикации на корпусе имеется светодиодная лампа. Количество кнопок равно трем, также как и на основном пульте. Расшифровка символов и основные функции клавиш представлены ниже.

Кнопка 1, как правило, отвечает за активацию основных опций – тех, которые уже были запрограммированы.
Кнопка 2 обычно выступает в роли деактиватора данных задач.
Клавиша 3 помогает установить дополнительные режимы, активировать опцию поиска или просмотреть текущую температуру двигателя.

В зависимости от комбинаций нажатий, а также их продолжительности, может выполняться большое количество задач. На основном брелке имеется масса различных индикаций, помогающих в навигации по возможностям сигнализации.

Иконка часов с подписью Clock Start или Fixed Start – режим автозапуска по будильнику или таймеру.

Градусник – автозапуск по температуре.

Гаечный ключ с надписью Valet – сервисный режим.

Auto ARM — автономная постановка на охрану.

Auto Immo – иммобилизатор.

Key Lock – блокировка кнопок брелка от случайного нажатия.

Программирование брелка Старлайн Б9

Чтобы запрограммировать пользовательские параметры, удобные для владельца авто, водитель должен войти в соответствующий режим. Для этого потребуется сервисная кнопка Valet. Если автосигнализация новая, то водитель должен знать, где она установлена. Если автомобиль куплен с рук, то нужно поинтересоваться о ее местонахождении. Как правило, установщики размещают ее в скрытых местах, чтобы злоумышленник не мог добраться до нее и сбросить настройки.

под декоративной крышкой передней панели, вблизи блока предохранителей;
на внутренней стороне отсеков для мелочевки на передних дверях или внутри перчаточного ящика;
вблизи педального узла или вокруг рулевой колонки снизу;
на центральном тоннеле между передними креслами;

Для перехода в данный режим необходимо выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet 6 раз. После поворота ключа в режим On прозвучит шесть звуковых сигналов, а автомобиль моргнет фарами шесть раз. Теперь необходимо второй раз нажать кнопку Valet. Количество нажатий будет означать номер функции, которую требуется перепрограммировать. К примеру, три нажатия позволяют настроить автозапуск по таймеру, а три – по температуре. После этого при помощи нажатия кнопки на брелке осуществляется задание соответствующих параметров.

Ниже представлено вспомогательное видео о том, как войти в режим и осуществить настройку или перепрограммирование пользовательских функций.

Как прописать брелок сигнализации

Как привязать брелок сигнализации к машине

Система Starline B9 имеет две версии: Dialog и Twage. В зависимости от варианта, подключение имеет свои особенности. Привязка брелка Диалог осуществляется следующим образом:

ключ зажигания поворачивается в положение Off;
сервисная кнопка Valet нажимается семь раз. После включения зажигания автомобиль издает семь звуковых и световых сигналов;
на пульте одновременно нажимаются вторая и третья кнопки. Они удерживаются до мелодичного сигнала, свидетельствующего о том, что привязка прошла успешно.
аналогичным образом прописывается запасной пульт. Основное требование – интервал между привязками не должен быть больше пяти секунд;
зажигание снова выключается. Об успешном окончании процедуры будут свидетельствовать габариты авто, моргнувшие пять раз.

при выключенном зажигании нажать кнопку Valet семь раз;
включить зажигание, прослушать сем сигналов;
нажать одновременно первую и вторую кнопку вплоть до звукового сигнала. Привязать все имеющиеся брелки;
выйти из режима привязки, выключив зажигание.

Как настроить время на брелке

На пульте сигнализации Старлайн Б9 имеются часы. Очень важно правильно выставить данный параметр, иначе многие функции будут работать неправильно. К примеру, автозапуск по будильнику будет осуществляться совсем не в то время. Для настройки часов требуется:

Как настроить автозапуск на сигнализации

Также система обладает дополнительными опциями, позволяющими завести машину автоматически в указанное время или по достижению конкретного значения температуры. Настройка автоматического запуска по температуре происходит следующим образом:

поворачиваем ключ зажигания в положение OFF, нажимаем сервисную клавишу Valet 6 раз;
включаем зажигание, слушаем 6 звуковых и световых сигналов от авто, подтверждающих вход в режим программирования;
нажимаем кнопку Valet еще четыре раза;
теперь на брелке нажимаем кнопки, соответствующие требуемому значению (1-я клавиша = -5 град., 2-я = -10 град., 3-я = -18 град., длительное нажатие первой кнопки = -25 град.);
подтверждением принятой команды является соответствующее число звуковых или световых сигналов (от 1-го до 4-х). Запоминание данной функции будет автоматическим, достаточно ничего не нажимать в течение пяти секунд.

Автозапуск по температуре также можно активировать с брелка – необходимо, используя кнопки 3 и 1 переместить курсор на иконку с градусником и активировать данную опцию. В качестве подтверждения прозвучит один сигнал брелка, а фары промигают несколько раз.

Если же требуется запустить автомобиль в определенное время, чтобы сесть в уже прогретое авто, то лучше использовать запуск по будильнику.

Необходимо установить курсор на соответствующую иконку с часами (при помощи третьей кнопки). После надо нажать первую кнопку и услышать мелодичный сигнал. Время на брелке должно мигать, а автомобиль один раз моргнет габаритами;

Теперь на пульте отображается соответствующая иконка, а система начала обратный отсчет до автозапуска. Сами показатели будильника выставляются там же, где и параметр часов.

После этого автозапуск по будильнику можно активировать с брелка:

необходимо последовательным нажатием клавиш 3 и 1 переместить курсор на иконку с часами. После прозвучит мелодичный сигнал от пульта;
для выключения данного режима теперь нужно нажать на вторую клавишу.

Как заглушить двигатель

Если же автомобиль прогрелся, но поездка отменяется, то его можно легко заглушить дистанционно. Для этого потребуется только нажать на вторую кнопку длительно, а затем еще раз коротко на третью клавишу. Мотор выключится, а при этом брелок издаст мелодичный сигнал.

Как открыть багажник с брелка

Опционально систему можно оснастить дистанционным замком багажного отсека. За это отвечает дополнительный канал, который программируется согласно функции 13. Активация функции происходит следующим образом: на брелке длительно нажимается третья кнопка, а потом первая клавиша жмется еще раз коротко. Автомобиль издает три звуковых и световых сигнала, а также происходит открытие двери багажника.

Сброс на заводские настройки

Если автомобиль приобретен с рук или система периодически сбоит, то имеет смысл сбросить настройки Старлайн Б9 до заводских параметров. Для этого потребуется:

выключить зажигание, нажать сервисную кнопку Valet девять раз;
включить зажигание, прослушать девять звуковых и световых сигналов;
нажать еще раз сервисную кнопку, прослушать еще один сигнал;
кликнуть по первой клавише на пульте, чтобы подтвердить сброс на заводские настройки;
снова выключить и включить зажигание. Подтверждением успешной процедуры будет пять световых сигналов автомобиля.

Как снять с охраны без брелка

В случае если пульт утерян, предусмотрено аварийное отключение сигнализации. Владелец авто должен открыть дверь авто при помощи ключа. Далее, в течение 20-ти секунд, включить зажигание и нажать сервисную кнопку три раза. Снова выключить зажигание – если все прошло успешно, то автомобиль два раза издаст звуковой сигнал.

Если выбран режим аварийного отключения путем ввода персонального кода, алгоритм действий иной:

дверь открывается ключом;
за 20 секунд включается зажигание, а сервисная кнопка нажимается количество раз, равное первой цифре кода;
зажигание выключается. Если код двузначный, то процедура повторяется, только кнопку Valet нужно нажать уже другое количество раз (равное второй цифре кода). Если код трехзначный – то следует и третий этап.

Как отключить сигнализацию с брелка

Также при наличии исправного брелка можно выключить сигнализацию с его помощью. Отключение происходит просто – путем нажатия на вторую клавишу. При этом авто издаст два звука. Можно снять ее с охраны без звукового подтверждения – данная опция будет задействована, если сделать два последовательных коротких нажатия второй кнопки. Есть также бесшумный режим охраны для защиты авто без сирены или световой индикации. Сначала на брелке делается два нажатия второй клавиши – одно длительное, а второе короткое. После этого автомобиль не будет издавать сигналов, а на брелок владельца будут только приходить оповещения.

Совместимость брелков Старлайн Б9

Существует несколько различных вариация сигнализации Старлайн Б9 – это Диалог и Твейг. Разница автосигнализация минимальна, также как и набор выполняемых функций. Здесь идентично практически все – отличия состоят только во внешнем виде брелков.

Корпус пульта B9 Dialog имеет шероховатую структуру, а Twage – гладкую. На кнопках имеются различные пиктограммы, хотя они выполняют идентичные функции. Также есть отличия в графике ЖК-дисплея, обозначении автомобиля и иконках. Однако эти пульты являются взаимозаменяемыми и отлично подходят для обоих вариантов автосигнализации Старлайн Б9.

Инструкция по установке и эксплуатации брелка сигнализации StarLine B9

комплект инструментов, включающий накидные ключи, а также съемные головки различного размера;
набор для спаивания проводов: паяльная лампа, комплект припоя (олово, канифоль);
дрель, термоусадочные трубки, изоляционная лента;

Есть также основные моменты, которые необходимо учесть, чтобы правильно установить сигнализацию:

центральный блок размещается в недоступном для влаги и чужого взгляда месте, а провода прокладываются таким образом, чтобы злоумышленник не мог добраться до них снаружи;
приемопередатчик крепится вдали от металлических частей (не менее 5-ти см). Провода также прокладываются на расстоянии от деталей, создающих помехи (бронепроводов и т.д.) для корректной передачи сигнала;
сирена монтируется вдали от высоких температур, а датчик температуры двигателя закрепляется на его корпусе при помощи болтов М6 (на фото).

Что делать, если не работает StarLine B9

Иногда владелец испытывает проблемы с сигнализацией и требуется разобраться в существующей проблеме. К примеру, автомобиль не видит брелок с обратной связью или не реагирует на команду. Соответственно, владелец не может открыть машину, завести авто или выбрать необходимый режим охраны. В этом случае нужно проверить состояние питающего элемента пульта и заменить батарейку в случае необходимости.

Более того, если автомобиль плохо ловит пульт, то причиной этому может быть плохой сигнал приемопередатчика, расположенного вблизи металлических деталей, создающих помехи. Его необходимо перенести в более защищенное место.

Также бывают варианты, когда автосигнализация постоянно уведомляет владельца о попытках взлома, брелок регулярно вибрирует, а на дисплее пишется ошибка SP. Причиной такого поведения является слишком чувствительный датчик удара. Обе ступени (удар и взлом) можно настроить при помощи стандартной отвертки, добравшись до самого датчика (на нем есть специальные регуляторы).

Как заменить дисплей на брелке

Стоимость брелка Старлайн Б9 может отличаться в зависимости от того, оригинал это или китайская запчасть. Ниже представлена таблица с приблизительными ценами на две версии пульта в различных городах России.

Город	Стоимость, оригинал (рублей)	Цена, китайский аналог (рублей)
Москва	1800	999
Санкт-Петербург	2000	700
Волгоград	1900	1000
Екатеринбург	2100	1050

Читайте также: