Снять стартер дайхатсу териос
Делал профилактику стартера (после долгой стоянки после заводки не сразу отскакивался бендикс)
Как делал я.
Снял полностью корпус воздушного фильтра, отцепил обратку бензита, все свободные концы шлангов растолкал куда подальше, чтоб не мешались.
Начал искать крепление стартера. ))))))))
Первым нашёлся нижний болт, всего два. Вкручен со стороны стартера в колокол коробки. Он аккурат над внутренней гранатой, находится на ощупь, возле двигателя стартера, ключ "на 14".
Второй болт Прямо под шлангом подачи ОЖ в радиатор. Втручивается в ухо стартера через колокол коробки. Крутить неудобно, хоть и видно, может быть удобней крутить трещёткой, я обошёлся рожковым "на14".
Опускаем открученный стартер попой в низ, кколько пойдёт. Лезем в яму.
За все фото сразу прошу извенения, фото на регистратор, другого ни чего не было под рукой.
Гайка "на12" -силовой провод и мамка втягивающего где-то здесь.
Отсоединяем всё, толкаем стартер вверх, меж двух тросов
Аккуратно вытаскиваем.
Препарируем
Разбирается как любой жигулёвский стартер. Я всё оттёр , бендикс, передтюю и заднюю втулки смазал Равенолом синим, щёточный узел продул. Якорь не вынимал, не было времени.
Собрать обратно не правильно по моему не возможно. Не правильно почти ни чего ве встаёт.
Собирается в обратном порядке с зачисткой всех внешних контактов и смазкой их медно-графитовой смазкой.
Один момент. На корпусе стартера есть сопун. Был прочищен и установлен на место, но после установки защиты был найден в смотровой яме. Предлагаю ставить его после установки стартера, ибо во время попыток водрузить пускач на место сапун может слететь!
Стартер подключаем, крепим, проверяем, радуемся! Крутит веселей!(попутно были зачищены все "минуса".
Миниатюры
pauls
Всем привет!Появилась проблема:после за пуска двигателя бендикс стартера неуспевает выйти из зацепления с маховиком,происходит это дело периодически.Что нужно сделать? HELP .
vad_63
Старожил
Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15)
pauls
Прочитал в мануале что бы снять стартер нужно открутить кучу всего? Разве не хватит снять защиту, и открутить стартер +электропровода? Спасибо!
pauls
Открутились болты крепления стартера неудобгно, с помощь удлинителяя. карданчика,головки на 14 и ключа ражкового.Снял разобрал почистил,2 часа бендикс замочил в бензине,продул,смазал и собрал.В районе щеток на корпусе есть отверстие закрытое фигурной клипсой (воздушник что ли?) Так вот через него вода попадает прямо на одну из щеток и она,завендивает, перестает прикосаться с якорем,почистил разработал,смазазал и каналы на поверхности якоря почистил.Вот ставить стартер тяжко надо сразу запомнить как он вынимается из моторного отсека,он также и засовывается.Вообщем завел мотор все !
Good video. However, regarding drive shaft removal, not required. The starter will slip out very easily. I do recommend removing the two wires that connect to the starter before removing the starter, Will save a lot of time.
Francois c’est logique que si ton compresseur claque le fusible aussi sinon ta voiture prends feu? ca sert a ca un fusible a claquer quand y’a un souci.
My 2012 Camry Hybrid message screen says CHECK HYBRID SYSTEM. and have Jump start the Car every time. does that mean my 12v Battery No good
Jippijaihee. This saved me towing my 2001-S80 to the workshop and they would have installed at least a new starter, maybe charged me more than that. So thank you a lot.
I thought the infiniti G37 is faster then the volvo I have a volvo v60 and Its pretty fast hahah but I still love infiniti because I have 1 infiniti G35?and I think its fast too.
Y si tiene carbones? Mi arranque hace exactamente lo mismo, lo . afuera y anda. Lo coloco en el motor anda una vez y despues hace lo mismo nada
There is nothing like electric turbo charger as there is no turbine. It's called electric compressor. What about cam shaft, cam chain and cam belt (it's not really need if all pumps are electric)? Are those old school parts still there or MB will finally start with variable valve control? I know the answer :(All these mild-hybrids are lame.. they should do proper hybrid, can't understand this approach, same as with shitty cheating VW.
Nice video man! I have a 2013 Audi A4 I just put in a new battery and it was driving well after but the next day it wouldn’t turn on as if there was no battery inside the car no dash lights or anything come on
very good video, I got a 2015 Toyota regius cooling fans turn high speed upon ignition switch being turned on, and engine light does not come and will not fire up, got it to start once after taking out fuses and putting them back in, charge light stayed on so I took off battery cable to see if it was charging and it was so I turned the ignition off and was not able to start it since, any ideas?
Комментарии к теме Замена втягивающего реле Daihatsu Terios
Молодец! нейтральная передача на всякий случай, чтоб не уехала, а клемму черную можно не цеплять(замкнуть на гнездо от куда вытащил с гайкой)
спасибо за подсказку, может кому и пригодится. В данном случае все оказалось просто: замена втягивающего.
Сначала удалил комментарий (ибо надоело уже читать подобное). Но потом решил ответить. Отвечаю на вопрос: 'Она что у тебя постоянно на ремонте в гараже стоит?' Есть такая присказка: 1-й: Ты видишь суслика? 2-й: Нет. 1-й: И я не вижу. А он есть. Так вот: если вы ездите на своей машине и абсолютно её не обслуживаете - это не значит что она у вас абсолютно исправна. Это лишь означает, что вам просто пофигу на её техническое состояние. И у подобных водителей (по закону всеобщей подлости), как правило, неисправности вылезят наружу в самый неподходящий момент: в дальней дороге вдали от дома. Я к машинам отношусь очень трепетно. Любую, даже малейшую неисправность или недочёт стремлюсь сразу же устранить по мере своих возможностей.
Валерий,добрый день. Сегодня столкнулся с очень редкой как мне кажется неисправностью,дворн ики стеклоочиститель на ам ВАЗ 2106 в прерывистом режиме чуть дёргались и вставали,далее через положенный промежуток времени шли дальше опять через положенное время дёргались и вставали,через положенное время шли как надо и так постоянно. Неисправность заключалась в пружинящем контакте он был слегка повёрнут вокруг своей оси на несколько градусов выпрямив его всё нормализовалось. Постоянный режим до этого работал как надо
ААААА опять попал на ролик этого (не подберу слово слесаря) Земляк самоликвидируйся пожалуйста ты хотя бы просто схему Логана посмотрел бы тогда знал бы что и где дёргаешь (В салоне два основных от бензонасоса и от форсунок(впрыска) И упаси Бог кому нибудь воткнуть вместо сгоревшего перемычку или большего номинала (в лучшем случаи просто перегорит предохранитель второй вариант умрёт вся цепь и попадёте вы не домой а на бабки)
Чтото не пойму, от куда столько дизлайков, коменты положительные а дизов тьма, хоть-бы обосновывыли свои дизлайки, пойду на своей бабе КАПЕ 40 летней проверять такую муту.
I had power issues with my car, misfire, n bad fuel loss, major fuel mileage lost. I replaced both coils snd my car wrked perfectly, got its power back, milage, etc. Anyhow, periodicly the car started losing power again, misfire code popped up, milage loss and engine noises (forgot to mention were back) etc. Anyhow, do you think my ICM is bad? And it blew through the coils basically. Or is there any othee problems i should wrry about. Crank sensor, plugs, etc. Spark plugs r good, n coil plugs look fine. Im just wondering if im most likly right about it being the ICM. Considering, the ICM costs 170 fkin $ lol. And if after i replace the ICM and exchange the coils i just got that apparenyly got blown tgrough in a week for new ones. If i exsperience reaccuring loss. Wat to look for. I
Used the same trick about 10 years ago early one Sunday morning about 500 miles from home. Had nephew on the switch and I tapped it with the lug wrench. Worked first try and got us home. Didn't act up again for a couple of months.
Greetings, Scottie, Been listening to your videos for about 6 months and pretty much enjoy the knowledge that you bring to people. The question that I have is in reference to the vehicle that I own and how do I go about creating a class action law suite. I have a 2017 Dodge Grand Caravan GT, 64,000 miles and the 'check engine' light came on. I have taken and had the vehicle code checked and tuned up due to code P0302=cylinder 2 misfire. Seems to me via different plogs that this is a common problem with the 3.7L VVT engine and people have paid big money to correct a factory problem (no warranty or factory recall). How and what do I need to do to create a class action law suite? Thanks. Horace Pearson Richmond, VA
Всем салам подскажите на холодную двигатель хорошо крутить стартер на горячию двигатель медлено крутить у меня стоит аккумулятор на 75 сколько щеток,втягуюши менял якорь тоже и купил оригинал стартертакая же . зарание спосиба
Читайте также: