Регулировка руля ваз 2110 по высоте
Внимание! Если внутренние наконечники рулевых тяг погнуты, то их обязательно нужно заменить.
1. Первым делом снимаем соответствующее колесо.
2. Теперь нужно отсоединить наружный наконечник рулевой тяги от поворотного рычага
3. Отогните отверткой концы стопорных пластин чтобы расконтрить болты крепления рулевых тяг к рулевому механизму.
4. Откручиваем болт со снимаемой тяги.
5. Теперь нужно ослабить болт крепления другой рулевой тяги. Затем поверните соединительную пластину так, чтобы можно было отсоединить тягу от рулевого механизма.
6. Отсоединяем тягу от рулевого механизма и достаем ее через нишу колеса.
7. Если вы хотите сразу снять и вторую тягу, то для дальнейшего удобства рекомендуется вкрутить болт крепления снятой тяги в рейку рулевого механизма.
8.Поврежденные или сильно изношенные шарниры внутренних наконечников тяг могут увеличить свободный ход рулевого колеса. Шарниры рекомендуется менять в специализированной мастерской, т.к. эта операция требует навыков и спец.инструмента. Также можно заменить шарниры в сборе с внутренним наконечником тяги.
9. Чтобы просто заменить наконечники тяги, открутите болты крепления наконечников и сверните их с регулировочной тяги.
10. Рекомендуется также заменить стопорную пластину болтов крепления в любом состоянии. А уж если она треснувшая, то обязательно.
11. Перед тем как установить рулевую тягу проверьте: расстояние от торца шестигранника регулировочной тяги до торца наружного наконечника должно быть а=10, 6–16,3 мм, а до торца внутреннего наконечника – b=10,8–14,2 мм. Выдержать эти размеры резьбовых участков необходимо для надежного соединения тяги с наконечниками.
12. После того, как тяги будут подсоединены к рулевому механизму законтрите болты их крепления, подогнув концы стопорной пластины.
13. Присоедините наружный наконечник рулевой тяги к поворотному рычагу. После всех работ проверьте и отрегулируйте угол установки колес.
Видео по замене рулевых тяг:
В статье вы узнаете про правила диагностики рулевого управления, а также про механизм регулировки рулевой колонки.
Современное рулевое управление отечественных легковых авто марки ВАЗ состоит из 3-ёх основных узлов:
-
рулевая колонка с рулевым колесом;
Рулевые колонки могут быть цельными, имеющими один рулевой вал, или составными, которые состоят из промежуточного карданного вала. Элементы пассивной безопасности входят в механизм рулевой колонки, которые деформируются во время удара и повышают травмобезопасность. В свою очередь, в состав рулевых приводов входит пара рулевых тяг, вместе с шарнирными соединениями. Маятниковый рычаг является элементом рулевого привода, при условии наличия червячного рулевого механизма.
Устранение неисправностей и диагностика в рулевом управлении
Если регулярно проводить небольшие работы по диагностике, можно вовремя оценить в каком состоянии находится рулевое управление и принять соответствующие меры, спрогнозировав будущую поломку. Диагностика проводится для определения места в которых есть люфты. В первую очередь необходимо провести внешний осмотр узлов системы в рулевом управлении и всех деталей, при помощи эстакады или смотровой канавы в таком порядке:
-
В первую очередь нужно проверить как перемещаются наконечники тяг вдоль оси пальцев.
Механизм регулировки рулевой колонки
Для того, чтобы отрегулировать рулевую колонку на автомобиле ВАЗ 2110, необходимо выполнить такие операции:
1. В самом начале необходимо снять подрулевые кожухи.
2. В случае когда рулевую колонку не удается зафиксировать в нужном положении, необходимо повернуть рычаг так, чтобы колонки надежно зафиксировались и только потом снять стопорное кольцо.
3. Снять рычаг со шпицев на регулировочной втулке.
4. Далее необходимо на шпицы регулировочной втулки установить рычаг так, чтобы его расположение было параллельно рулевой колонке. После чего устанавливаем стопорное кольцо, а затем подрулевые кожухи.
5. Проверяем на рулевой колонке фиксацию. В случае, когда в кожух упирается рычаг, нужно переставить его пониже.
6. Если рулевая колонка при повороте рычага в нижнее положение не перемещается вверх, то нужно проверить оттяжные пружины. Сломанные или растянутые пружины необходимо заменить.ВАЗ
Пошаговая информация для молодых автомехаников по снятию рулевой колонки на автомобиле ВАЗ 2110-2112. Пошаговые фотографии и советы.
В данной статье мы хотим поделится с вами такой полезной информацией, как снятие и установка рулевой колонки. Для начала следует объяснить, что рулевая колонка в общем из себя представляет и каковы её функции в вашем авто.
Рулевая колонка — специфический кожух из пластика, внутри которого расположен вал рулевого колеса. Одной из основных функций, которую она выполняет, является гарантия безопасности для водителя и пассажиров в автомобиле в случае его столкновения с какими-либо препятствиями, а также передача усилий, которые прилагаются к рулю, беспрепятственного, простого и лёгкого вращение вилки рулевого колеса и непосредственное обеспечение сильного крепления.
Схема деталей рулевой колонки ВАЗ 2110:
Приступим к пошаговому описанию процесса замены данной детали. Работу следует проводить в случае замены деталей и узлов рулевого управления ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Жигули) или при выполнении демонтажа панели приборов.
Снятие рулевой колонки: пошаговое руководство для ВАЗ 2110
2. Поддеть накладку крышечки выключателя звукового сигнала (рекомендовано выполнять это действие с помощью отвёртки). Затем снимаем крышку рукой.
3. При помощи крестообразной отвёртки вывернуть оттуда два самонарезающих винта. После чего полностью извлечь крышку сигнала авто.
4. Снова при помощи той же самой крестообразной отвёртки отвернуть три шурупа от подвижного контакта подачи сигнала. Далее необходимо произвести снятие звукового сигнала, предварительно отсоединив при этом провод.
5. Внимание: отворачивайте, но не до конца гайку крепления рулевого колеса головкой на 24.6. Потяните в своём направлении рулевое колесо, и снимите его выполняя все действия покачивающими движениями. Будьте внимательны, ведь гайка может очень резко сорваться. Для начала советуем Вам обезопасить от этого лицо и глаза. После того, кок гайка немного освободилась, полностью отверните её.
7. В случае, когда руль автомобиля прикреплено достаточно плотно, что мешает Вам его беспрепятственно снять, попросите друга или соседа помочь. Наносите удары через выколотку из мягкого метала по торцу рулевого вала Вашего авто, в тот момент, как помощник будет тянуть рулевое колесо по направлению вверх.
8. Если появится необходимость заменить контактное кольцо в рулевом колесе, для начала отсоедините проводок.
9. После чего отверните три винта, при помощи той самой крестообразной отвёртки, снимите кольцо.
10. Снимите выключатель зажигания и блок подрулевых переключателей (смотрите монтажный блок).
11. С помощью ключа на 13, отверните болт на нижнем фланце эластичной муфты (которая находится под педалями).
12. Отверните два болта, которые находятся в креплении кронштейна вала рулевого управления. Выполняя это действие, будьте внимательны, ведь они имеют головки посерьезнее, нежели болты, которые попадались до этого. Для легшего выполнения рекомендуем при их отворачивании наносить зубилом не слишком сильные удары в тангенциальном направлении.
13. Отверните две гайки с заднего крепления при помощи тринадцатого ключа.
14. Теперь можно произвести снятие рулевой колонки, стягивая её при этом со шлицев приводной шестерни.
15. По надобности замените промежуточный вал рулевого управления на снятой детали. В ходе выполнения этого пункта отверните гайку болта при помощи двух тринадцатых ключей и извлеките оттуда болт.
16. Далее со шлицев сдвиньте вал.
17. Щипцами разведите стопорное кольцо (для лучшей регулировки усилий затяжки рулевой колонки) и снимите его.
18. И, наконец, последнее: снять со шлицев рычаг фиксатора, затем поставить его в нужном направлении. Читайте статью, как отрегулировать рулевую колонку на автомобиле ВАЗ правильно. Для её настройки достаточно снять только облицовочный кожух.
После замены необходимых деталей, производить обратную сборку рулевой колонки необходимо в порядке, обратном снятию.
Вот и закончилось снятие рулевой колонки на автомобиле ВАЗ. Надеемся, Вам помогут наши советы в ремонте авто.
Смотрите видео, если есть стук в рулевой рейке (её ремонт во втором видео):
Читайте также: