Снять шаровую опору пежо 405

Обновлено: 08.06.2026

посмотел ваше видео, с другом решил самостоятельно оменять стойки на супербе, возникли несколько сложностей, первое, воткнуть новую стойку в кулак чот как то совсем не получилось, второе, спасибо за видео, ребят) реально помогло) У сына с маслосъемным колпачком на 405 до сих пор без особых проблем ;)

Ролик больше запутал, чем помог. Держу в руках опору сэви, ровно половина признаков оригинала, а вторая половина нет. Как это может быть? Есть паспорт, есть галограммы, коробка с тиснением но без изображения опоры, резина и подшипник все сходится, а на метизах звёздочки. До этого ставил подделку под бмрт (так вышло) даже на вид была не очень, зато метизы были как на оригинале сэви. Дурдом.

У друга и без маслосъемного колпачка на ПЕЖО куча чего полетело )) Менял подушки двигателя w203,2 раза без всякого снимания стабилизатора и прочей хрени. Делал все это на домкрате. Со стороны пассажира замена беспроблемная, водительская сторона более геморойная но при хороших манерах вполне доступная.замена проводится работая находясь лицом к переднему бамперу автомобиля.под поддон ставим доску с домкратом, ослабив болт на старой подушке домкратом поднимаем 'защищенный 'поддон двигателя вынимаем старую подушку и ставим новую в 'гнездо 'опуская домкрат наживляем болт. Замена на коробке не требует коментария. При замене подушек не требуется откручивать крепления подушки к двигателю.рекоменд ация:подушки берите хорошего качества,на этой запчасти не стоит экономить,ремонт нервной системы будет стоить в разы дороже. Удачи всем кому поможет эта информация.

Операцию выполняем при замене шаровой опоры или ее пыльника.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву, вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.

Съемником выпрессовываем палец шаровой опоры из рычага.

При отсутствии съемника гайку пальца отворачиваем не полностью.

Вставляем монтажную лопатку между рычагом и прижимной пластиной пыльника шаровой опоры. Отжимая рычаг, наносим молотком удары по проушине рычага и выпрессовываем палец.

Оттягивая рычаг за штангу стабилизатора вниз, снимаем шаровую опору.

При необходимости снимаем прижимную пластину и меняем пыльник шаровой опоры.

Перед установкой нового пыльника закладываем в него смазку ШРБ-4. Собираем и устанавливаем шаровую опору в обратной последовательности.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Комментарии к теме Замена задних амортизаторов Peugeot 405

Сразу видно нет опыта снять палец шаровой опоры..ктож по гайке с резьбой стучит? бить надо в ухо крепежного элемента и палец сам выскочит

Как говорится внимание вопрос Когда за пресована шаровая на рычагах они меняются Или только с рычагом ответьте пожалуйста

автору спасибо за видео, такая замена годится только в полевых условиях, но для тех кто делает в гараже не советую стучать зубилом по новой опоре когда вы ее закручиваете. потому что в дальнейшем при ее замене у вас могут возникнуть проблемы, потому что замятие металла в тех местах где вы стучали создаст дополнительное сопротивление, а там место и без того геморойное. прикипает со временем там оч хорошо. у меня пежо 307 и покупаю шаровые с 6-гранником. 1 раз просто разоритесь на ключ 41и проблемы уйдут. и про углубление которое он говорит на 7.30 там обычно заминают часть бортика, который по окружности шаровой, для фиксации. так вот когда делаете сами, то бейте по ней без фанатизма, просто слегка, иначе потом без снятия ступицы и срезания в этом месте болгаркой вы шаровую не снимите. и еще одно, лучше на мой взгляд конечно, опыт подсказывает, перед заменой шаровых просто слейте из коробки масло. и заодно глянете его количество. в коробке 2 литра по паспорту, а обратно залить можно через сопун сверху под аккумулятором и тогда при ремонте вам не придется трястись о том, что у вас выскочит полуось из коробки.

Это проще делать на яме и вдвоем а зубило с ручкой у меня иранец саманд 'пежо 405 'а фиксировать надо на точку сварки и стоп лак

Стоят диски на Kia sorento 2014 с вылетом 48, хочу поставить с вылетом 50 или 51, будут ли они задевать суппорта или внутренности при повороте в движении?

Что за авто? Точно такой же стук на всех стойках слышу при 'переваливании' на не большой скорости! И это после замены всех четырех на сто. Honda crv rd1

посмотел ваше видео, с другом решил самостоятельно оменять стойки на супербе, возникли несколько сложностей, первое, воткнуть новую стойку в кулак чот как то совсем не получилось, второе, спасибо за видео, ребят) реально помогло) У сына с задним амортизатором на 405 до сих пор без особых проблем ;)

У друга и без заднего амортизатора на 405 куча чего полетело )) Менял подушки двигателя w203,2 раза без всякого снимания стабилизатора и прочей хрени. Делал все это на домкрате. Со стороны пассажира замена беспроблемная, водительская сторона более геморойная но при хороших манерах вполне доступная.замена проводится работая находясь лицом к переднему бамперу автомобиля.под поддон ставим доску с домкратом, ослабив болт на старой подушке домкратом поднимаем 'защищенный 'поддон двигателя вынимаем старую подушку и ставим новую в 'гнездо 'опуская домкрат наживляем болт. Замена на коробке не требует коментария. При замене подушек не требуется откручивать крепления подушки к двигателю.рекоменд ация:подушки берите хорошего качества,на этой запчасти не стоит экономить,ремонт нервной системы будет стоить в разы дороже. Удачи всем кому поможет эта информация.

Читайте также: