Снять с ручника мерседес glk
Всем привет!
Люди, кто сталкивался? машина-WDB2030421F499393 w203.042 авангард мотор 271.940. При нажатии на педаль ручника - колеса блокирует. При дерганьи ручки отпуска ручника-педаль приходит на место(ручник отпускает, а на экране значек не пропадает. При движении, возникает красный экран. Спасает долгое дрочилово этой ручки чтоб убрать красный значек с экрана. Что нужно поменять?
MasterW220
Легенда форума
Всем привет!
Люди, кто сталкивался? машина-WDB2030421F499393 w203.042 авангард мотор 271.940. При нажатии на педаль ручника - колеса блокирует. При дерганьи ручки отпуска ручника-педаль приходит на место(ручник отпускает, а на экране значек не пропадает. При движении, возникает красный экран. Спасает долгое дрочилово этой ручки чтоб убрать красный значек с экрана. Что нужно поменять?
Вариантов два!
1 Наелся концевик на педали тормоза ручника!
2 Педаль ручника не отходит до конца и не может нажать на концевик!
Проверять и устранять!
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
Gringont
Пользователь
Спасибо! Не подскажите, это яма нужна с мастерами? Или можно самому, быстренько, купив мерседесовскую пластмаску, на раз два, из салона в педали поменять)?
MasterW220
Легенда форума
Спасибо! Не подскажите, это яма нужна с мастерами? Или можно самому, быстренько, купив мерседесовскую пластмаску, на раз два, из салона в педали поменять)?
Вообще то педаль в салоне и для чего нужна яма я не пойму!
Для начала проверить почему педаль не отходит а потом уже решать что делать!
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
Gringont
Пользователь
MasterW220
Легенда форума
Если руки не из Ж. то можно все сделать из салона!
Мне например в этом случае кроме отвертки чтоб снять защиты ничего не понадобилось!
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
P.S. Еще напрягло, что лючок бензобака примерзает, заправщик открыть не может) На ГЛК такого не было.
P.S. Еще напрягло, что лючок бензобака примерзает, заправщик открыть не может) На ГЛК такого не было.
да, но надо очень специальных людей со старом искать, либо покупать специальный блок который это отключит через OBD
тогда будет как раньше — ручник только когда сам нажал кнопку, никакой автоматической постановки
Mercedes GLK 220 CDI (X204) 5дв. кроссовер, 170 л.с, 6МКПП, 2012 г.в. — неисправности стояночного тормоза
Главные причины неисправности стояночного тормоза
1 Трос порвался. Все очевидно – существует где-то на тросике разрыв. Значит, необходимо заменить его целиком.
2Клинит ручник. Рычаг соединятся с тросиком, при повреждении специальной оболочки которого заклинивает механизм торможения. Повреждения каких-либо из множества стальных жил могут являться причиной некорректной работы ручника. Но и тут выход из ситуации – новый тросик.
3 Засорились тормозные колодки. Все мелкие частицы, наподобие пыли, очистительных реагентов и льда с дороги, засоряют ваши колодки. Проблема решается под воздействием силы трения. Нажмите пару раз плавно на педаль во время движения, соринки будут удалены.
4 Некачественная регулировка тросика. Иногда при производстве или ремонте неправильно перенастраивают систему тросиков. Вот тут может помочь исправление затяжки регулировочного болта и корректировка длины тросиков.
5 Износились колодки. Хотя механизм торможения основан на трении, со временем оно губит сами колодки, и устройство приходит в негодность.
6 Попадание жидкости в колодки. Протечь могло как масло, так и тормозная жидкость. Появление масла в системе торможения уменьшает трение. Причиной утечки могут быть неисправности тормозного цилиндра или сальника задней полуоси. Необходимо ликвидировать причины протечки и убрать жидкость с поверхности колодок. Если последнее осуществить не удается, колодки необходимо заменить.
Признаки неисправности ручного тормоза
-Машина не останавливается, когда вы едете на первой передаче и зажимаете тормоз или тянете рычаг стояночного тормоза.
-Ваше авто установлено на наклонной поверхности, устройство стояночного торможения активировано, а автомобиль все равно продолжает катиться.
-Лампочка тормоза на панели не горит или горит всегда.
Основные причины выхода из строя тросов ручного тормоза
Как правило, выход из строя механизма ручного тормоза связан с окислением стальных тросов, препятствующим его продвижению по оболочке, разрывом отдельных нитей или чрезмерным их удлинением. Причиной коррозии тросов может стать вода, лед или снег, попавшие на их поверхность и оказавшиеся в оболочке. Обычно такое происходит лишь в случае небрежного обращения с автомобилем, но причиной могут стать и погодные условия.
Причины растяжения тормозного троса или разрыва нитей могут разные:
как результат излишне активного использования стояночного тормоза не по прямому назначению;
-низкое качество изделия;
-внешнее механическое воздействие;
-естественный износ.
Основные признаки повреждения тросов стояночного тормоза и способы их проверки
Проверка и регулировка стояночного тормоза — очень важный момент в обслуживании автомобиля. Обрыв троса стояночного тормоза – наиболее неприятный исход, однако именно его проще всего выявить.
В большинстве случаев тросик рвется при попытке затянуть ручник, и резкий металлический звук под днищем с последующим облегчением хода рычага не заметить невозможно.
Как отрегулировать ручной тормоз на Mercedes Benz GLK?
Ручной тормоз вашего автомобиля является обязательной базовой функцией безопасности в соответствии с правилами дорожного движения, на самом деле, он направлен на то, чтобы остановить ваш Mercedes Benz GLK даже на небольшом уклоне. Он должен быть в дополнение к основным органам управления тормозной системой. Также возможно, что через некоторое время система проводов ручного тормоза ослабнет, и вы точно не пройдете технический контроль или вы почувствуете, что он больше не останавливает вашу машину. Чтобы решить эти проблемы, мы рассмотрим как отрегулировать ручной тормоз на вашем Mercedes Benz GLK . Чтобы это сделать, сначала мы увидим регулировка ручного тормоза на Mercedes Benz GLK , после этого, на втором этапе, как настроить автоматический ручной тормоз, а затем стоимость услуги, выполняемой профессионалом.
Регулировка ручного тормоза на Mercedes Benz GLK?
- На уровне ручного тормоза снимите пластиковую консоль, которая защищает его, с помощью винтов и зажимов Torx.
- После этого вы должны увидеть люк в ручном тормозе, откройте его, чтобы увидеть систему винтов и проводов.
- Вам нужно найти контргайки и ослабить их гаечным ключом, чтобы вы могли изменить натяжение троса.
- Теперь закрутите гайки стопорного механизма с обеих сторон, убедитесь, что вы внесли одинаковые изменения с обеих сторон, чтобы сохранить сбалансированное торможение, и убедитесь, что ручка ручного тормоза вашего Mercedes Benz GLK имеет ход примерно в три паза.
- Затяните контргайки и проверьте фиксацию колесных дисков вашего автомобиля, если все в порядке, вы можете собрать комплект, в противном случае снова затяните стяжные винты, пока не получите оптимальную настройку.
.
Если у вас нет доступа к заслонке ручного тормоза вашего Mercedes Benz GLK, регулировка, вероятно, будет точно такой же, тем не менее, это будет сделано путем прохождения под автомобилем на уровне ручки ручного тормоза. Обязательно перед любыми действиями ставьте машину на подставку.
Как отрегулировать автоматический стояночный тормоз моего Mercedes Benz GLK?
Второй подход к регулировка ручного тормоза в Mercedes Benz GLK , это автоматический ручной тормоз, в отличие от ручного, это делается на тормозных барабанах или суппортах, и он предназначен для автоматической адаптации к износу ваших тормозных колодок или тормозных колодок. Может случиться так, что если вам нужно быстро достать тормозные колодки, ваш ручной тормоз потеряет мощность, вот шаги, которые необходимо предпринять, чтобы проверить, правильное ли натяжение вашего ручного тормоза:
- Обратите внимание, что автоматический ручной тормоз не может быть изменен напрямую, потому что он должен самостоятельно адаптироваться к тормозным колодкам или колодкам вашего Mercedes Benz GLK.
- Тем не менее, вы можете проверить, эффективно ли работает система, поставив автомобиль на стенд и проверив, проехав под ним, что тормозные колодки все еще в хорошем рабочем состоянии.
- Для барабанных тормозов, вероятно, потребуется разобрать тормозные системы, чтобы проверить состояние колодок, мы все рекомендуем вам, чтобы это выполнял профессионал.
- Не забудьте при необходимости заменить тормозные колодки.
Сколько стоит регулировка ручного тормоза Mercedes Benz GLK профессионалом?
Наконец, если вы не чувствуете себя комфортно с этой процедурой, особенно из-за того, что она боится компонента безопасности вашего автомобиля, а именно регулировка ручного тормоза вашего Mercedes Benz GLK , мы сообщаем вам, что вам нужно обратиться к автомеханику, который может отрегулировать ваш ручной тормоз на любой около пятидесяти местной валюты . Если у вас проблемы с вибрации при торможении на Mercedes Benz GLK, не ждите, чтобы обратиться к нашему документу, который касается этой проблемы.
Если вы хотите больше руководств по Mercedes Benz GLK, перейдите на наш Мерседес Бенц ГЛК категория.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GLK class X204
При соприкосновении горючих материалов, например, листвы, травы или ветвей, с горячими деталями системы выпуска ОГ или с потоком ОГ эти материалы могут загореться. Существует опасность пожара!
Паркуйте автомобиль в таких местах, где не существует опасности соприкосновения горячих деталей автомобиля с горючими материалами. Не паркуйте автомобиль на сухих лугах или скошенных зерновых полях.
При выключении зажигания во время движения функции обеспечения безопасности ограничены или больше недоступны. Это, например, может касаться усилителя рулевого управления и усиления тормозного привода. В таком случае поворачивание рулевого колеса и торможение требуют от Вас значительно больших усилий. Существует опасность аварии!
Не выключайте зажигание во время движения.
Если Вы оставляете детей в автомобиле без присмотра, то они могут привести автомобиль в движение, например, путем:
отпускания стояночного тормоза,
переключения автоматической коробки передач из парковочного положения "P" или переключения механической коробки передач в положение холостого хода,
Кроме того, они могут задействовать элементы комплектации автомобиля и быть зажатыми. Существует ?опасность аварии и травмирования!
При выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ и производите блокировку автомобиля. Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
Всегда предохраняйте автомобиль надлежащим образом от откатывания. В противном случае возможно повреждение автомобиля или трансмиссионно-силового агрегата автомобиля.
С целью надежного предохранения автомобиля от самопроизвольного откатывания на стоянке необходимо:
задействовать стояночный тормоз
в автомобилях с механической коробкой передач включить первую передачу или передачу заднего хода
в автомобилях с автоматической коробкой передач перевести коробку передач в положение "P" и вынуть ключ
на крутых подъемах или уклонах повернуть передние колеса к бордюрному камню тротуара
Выключение двигателя
Важные указания по технике безопасности
При выключении двигателя автоматическая коробка передач переключается в нейтральное положение "N". Автомобиль может прийти в движение. Существует опасность аварии!
После выключения двигателя всегда включайте парковочное положение "P". Предохраните автомобиль от откатывания при помощи стояночного тормоза.
Автомобили с механической коробкой передач
Включите 1?ю передачу или передачу заднего хода "R".
Поверните ключ в замке зажигания в положение 0 и выньте его.
Сильно нажмите на педаль стояночного тормоза.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Сильно нажмите на педаль стояночного тормоза.
Переключите коробку передач в положение "P".
С помощью ключа
Поверните ключ в замке зажигания в положение 0 и выньте его.
Ключ поддается выниманию только в том случае, если коробка передач находится в положении "P".
С помощью системы KEYLESS-GO
Нажмите на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop Подробности.
Двигатель и все лампы на комбинации приборов выключаются.
При закрытой двери водителя это соответствует положению ключа 1. При открытой двери водителя это соответствует положению ключа 0, "вынутый ключ".
Если Вы хотите выключить двигатель во время движения, нажмите на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop и держите ее нажатой примерно три секунды. Эта функция не связана с автоматическим выключением двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO.
Стояночный тормоз
При торможении автомобиля при помощи стояночного тормоза тормозной путь значительно удлиняется, а колеса автомобиля могут заблокироваться. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Производите торможение автомобиля при помощи стояночного тормоза только при выходе из строя рабочего тормоза. При этом не затягивайте ручной тормоз слишком сильно. При блокировке колес немедленно отпустите стояночный тормоз настолько, чтобы колеса могли снова вращаться.
Если Вы оставляете детей в автомобиле без присмотра, то они могут привести автомобиль в движение, например,:
отпустив стояночный тормоз,
выведя автоматическую коробку передач из парковочного положения "P",
переключив коробку передач в положение холостого хода,
Помимо этого, они могут включить системы автомобиля. Существует опасность аварии и травмирования!
При выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ и блокируйте замки автомобиля. Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
При торможении автомобиля стояночным тормозом фонари сигнала торможения не загораются.
Задействование: сильно нажмите на педаль стояночного тормоза .
При работающем двигателе на комбинации приборов загорается контрольная лампа .
Отпускание: нажмите на тормозную педаль и держите ее нажатой.
Потяните ручку отпускания стояночного тормоза .
Контрольная лампа на комбинации приборов гаснет.
Временное прекращение эксплуатации автомобиля
При временном прекращении эксплуатации Вашего автомобиля на срок более четырех недель аккумуляторная батарея вследствие глубокого разряда может получить скрытые или явные повреждения.
Отсоедините аккумуляторную батарею или подключите ее к устройству подзарядки.
Информацию об устройстве подзарядки Вы получите в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Прекращение эксплуатации автомобиля на срок более шести недель может привести к возникновению связанных с простоем неполадок автомобиля.
Обратитесь за консультацией в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Вовка161
Пользователь
Крымчанин
Легенда форума
Вовка161
Пользователь
если с ручника сняли с помощью тросика который в лючке бака, блок ручника под замену! он одноразовый! попадание на круглую сумму.
Крымчанин
Легенда форума
если с ручника сняли с помощью тросика который в лючке бака, блок ручника под замену! он одноразовый! попадание на круглую сумму. я пол года езжу без ручника. чтоб не светилась лампочка нужно включить зажигание нажать отбой ручника, выключить зажигание. затем заводить. кажется так!
Вовка161
Пользователь
arkadij
Активный пользователь
Было такое, говорили кучу денег стоит менять мотор и тросики.А все оказалось просто, есть ремкомплект на мерседесцентре стоит 70 евреев, ремонт в другой мастерской 100 евреев.
Там какието пружинки-хуинки разлетаются.
Вовка161
Пользователь
Вовка161
Пользователь
у наших официалов В Ростове на Дону о таком рем-комплекте ничего не знают. говорят продается только целиком блок - 75448 рублей!
arkadij
Активный пользователь
A 221 420 0520
но они говорят что запчасти могут отличатся в зависимости от года выпуска и от модели нужен VIN
artur_013
Пользователь
A 221 420 0520
но они говорят что запчасти могут отличатся в зависимости от года выпуска и от модели нужен VIN
Вовка161
Пользователь
artur_013
Пользователь
Серега51
Новый пользователь
Всем привет. В кратце,после того как я забрал машину с штраф площадки при включении р
Здравствуйте.
Ничего пояснить не могу по поводу скрежета. У меня подобная ситуация: загорелась соотв. надписью гонял на диагностику, пробовали сбрасывать ошибку и активировать тормоз через диагностическое оборудование. Ничего. И пояснить ни кто не может в чем дело. Разобрался сам. Открыл коробку снял эл. двигатель подключил к АКБ с использованием мультиметра. Показания: 4 вольта и 10 ампер, происходит дымление эл. двигателя. А должно быть 12-13 вольт и 3-4 ампера. Понятно, что реле не выдерживает и отключается. Вывод: менять двигатель. Дорого. Сегодня буду пытаться реанимировать путем разборки и чистки, говорят иногда помогает. Щеточная пыль коротит и движок дает сопративление. Если при активации тормоза вы не услышите в коробке тихих щелчков, то скорее всего реле накрылась. Стоит она на плате внутри торм. коробки синяя. Меняется довольно просто, ищите в Ютубе.
Рад если смог помочь.
Читайте также: