Снять руль газ 3102

Обновлено: 11.02.2025

короче - хреново переделывают. а что и с печкой и с дворниками и с крестовиной рулевой коробки и с подушками безопастности и с рейкой и с тягами рулевой и со стеклоподьемниками. короче - ГОВНО :) Не частые геморрои с рулём не особо напрягают,

Чтож так сорт то не угадил. как так яже ездил на нём агонь тачка мягкая, мягче предыдущего, заставили машину подпрыгнуть и теперь говорят что это вот проблема. тойта тоже прыгает а уж как тайота ловит волны это вообще. я раз на 200м коснулся крыши) у меня есть 200й и спорт предыдущий, сравнивать с ним парт тамйм фортунера с МПС это ппц, ездить на заднем приводе по освальту я не любитель особенно зимой. Бурцев как то более правдиво обе машины осветил жду когда он прадик новый покатает, да и тойта проигрывает в технологиях на МПС и ступений 8 и дизель новей и мультимедия круче и управляеться он в городе намнооооого интереснее.

Значит в туареге на заднем ряду ' зато вдвоём комфортно И тоннель тогда не мешает'(заметили здесь позитив?) а в Санта фе 'втроём тесно, седушка средняя жесткая и тоннель большой(и это не позитив)'. Господа, в туареге тоннель выше и шире чем в санта фе, и да, он среднему пассажиру мешает.

У моего другана и без руля на волга куча чем заняться можно ) Спасибо за видео.У меня проблема была в том что масса была очень грязная 'пропшикал' вд-шкой и всё заработало).

Здравствуйте,такую же процедуру всегда делал на всех своих марках газ,волга газель,соболь вот и уаз не исключение,краны эти дорогие,поэтому сантехника в помощь. А открываться он начинает при повороте ручке регулировки температуры,примерн о на,час дня, Ну вообщем как обычно красавчеГ Иваныч??

Мне друг сказал на газ и без руля полно чего полетело… ПРИВЕТ а можно машину мазерати, хочу и узнать болячки

Здравствуйте Иван! Вопрос : Тойота эстима Эмина 1993г.в дизельная 3ст кузов CXR-20 в России с 2005 г раздатка проблемная пипец планетарке по возможности покажите какие цены на агрегаты именно этого года эстиме и может быть какие нибудь контакты где запчасти можно найти с гарантией что бы не переплачивать заранее Благодарю! И машины кстати у вас интересные!

Не снимается рулевое колесо Оценка:

Снять аккуратно можно только спецсъемником,как выглядит на днях сфоткаю и выложу,изготовить очень просто самому.Отврерстие с резьбой выше и ниже гайки как раз под него.

я взял мет.пластину ( размером 4*4см чтоб влезла во внутрь чашки) толстую просверлил две дырки (расстоянием как на руле) чтоб М8 входил. два болта М8 подлиннее ( я брал по 50мм) и две гайки.
1)Накручиваеш гайки до упора на болты
2)Вставляеш болты в дырки пластины
3)Закручиваеш болты этого бутерброда до упора в отверстия у центральной гайки, тянуть не надо! (я от руки завернул сколько смог)там примерно 15 мм резьбы
4)Теперь крутиш гайки что на болтах чтоб прижать пластину к торцу вала !!и только гайками!! болты не крутить сорвеш резьбу там
5)Обычно после пары витков равномерно снизу сверху руль соскакивает

Я руль приноровился снимать без съёмника, нежно постукивая молотком. Сидит он не очень плотно, и слетает легко. Главное — не переусердствовать.

Кстати, мучит меня одна проблема. То и дело руль съезжает набок. Я уже почти вычислил, что это бывает, если сильно крутить его, стоя на месте. Что-то там где-то плохо затянуто, что ли? Или это норма?

Точно не помню, но по - моему на Газели (соответственно и на архаичном ГАЗоне) точно такая же конструкция. Может съемник от них и подойдет .

Посмотри затяжку сошки. Там изнашиваются шлицы, и начинается такое. Надо подтянуть (если есть куда), и посмотреть, что будет.

Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22 .

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

Надо аккуратненько постукивать по не ло конца открученной гайке, притягивая одновременно руль на себя коленями(если в одиночку)

Можно попробовать и без съёмника. Гайку которая крепит руль отверни так, чтобы она встала заподлицо с рулевым валом,(копирайт Mayora) молоток и друга. Друг тянет штурвал на себя, ты долбишь молотком по гайке. Счастье! Если гайку отвернуть совсем,то результат может быть следующим:
1. Руль не снимете, потому как развальцуете вал если сильно дубасить начненте. Сорри за тавтологию
2. Руль снимется и обязательно даст по челюсти другу.
8O
В Вашем случае руль оказался в хорошем состоянии,из чего можно сделать вывод,что машина эксплуатировалаь в щадящем режиме, вся процедура должна занять не более одной минуты. Распитие пива с другом в данный времнной норматив не входит.
2BR. Пора в "Статьи" внести описание данной процедуры как при помощи съемников,так и вышеуказанным способом

Как я снимал руль:
1) Вечер первый - пошел в машину, посмотрел на руль, вернулся домой, взял отвертку, подцепил кружок, что в центре - он поддался и начал выходить, потом уже увидел лапки и понял, что его надо было просто покрутить и вытащить. Хорошо, что половина лапок уже была обломана еще до меня, поэтому мое извлечение этой штуки не повлекло излом лапок. Дальше увидел гайку. Вытащил все ключи, что были - самый большой 19 - был мал. Заодно задумался как вытащить провод от сигнала. Долго искал в книгах как его вытащить - ничего не нашел.
2) День второй - днем вспомнил что у меня был ключ на 21 свечной, а заодно пока был на работе посмотрел на форуме что делать с проводом сигнала и как его вытаскивать. Вечером провод вытащил, померял ключ на 21 - не подошел.
3) День третий - после работы заехал в магазин, купил ключ баллонник на 22 - надеялся, что подойдет - приехав домой увидел, что не подходит (затраты 150 рублей)
4) День четвертый - после работы поехал за новым ключом - хотел взять на 23, но продавец сказала, что на отечественных машинах на 23 гаек не бывает и посоветовала взять ключ на 24, что и было мною сделано - затраты еще 200 рублей. Приехав домой успешно открутил гайку и попробовал снять руль постукивая по нему с низу молотком - пластик отлетал кусками, а руль с места не сдвигался.
5) День пятый - поехал в автосервис поискать болты под устройство для снятия руля (устройство собрался делать вечером). Взял валявшийся старый каркас руля с собой и по его дыркам в автосервисе подобрал три пары болтов с резьбой на 10 разной длинны. Приехав домой нашел уголок, взял болгарку, дрель и за минут 40 сделал пластину с дырками под болты. Поставил ее в руль упершись на центральную трубку на которую накручивается гайка и начал вкручивать болты в руль. После того, как они уперлись в пластину - начал потихоньку их поочередно подкручивать ключом - через пару оборотов руль снялся. Конечно способ описанный несколько постов выше с накручиванием гайки и кручением гайки вместо болта - лучше, но у меня не было под рукой подходящих гаек.

Однозначно этот способ лучше. Были бы у меня гайки, также бы сделал

Еще бы на фото размеры нанести и межосевое расстояние, было бы совсем хорошо. Я например, люблю с уже подготовленным инструментом к работе приступать, а так - сначала частично разобрал, а потом съемник делать надо, как-то отвлекает и настрой на работу теряется.
И про болты/шпильки - они все-таки М8 (Napalm) или М10 (Mike)?

Сегодня если не забуду, то запишу размеры. На счет размера резьбы - точно не знаю, но когда я подбирал болты в автосервисе, мне там сказали, что это на 10. Возможно они ошиблись. Болты у меня дома. Является ли диаметр болта размером его резьбы? Если да, то я могу замерить диаметр.

Да, думаю, будущие поколения Волговодов это оценят. А то про съемник много где написано, а как он выглядит, написано не везде. Может даже его нарисовать и можно в "Статьях" сохранить?

Да, насколько помню, диаметр резьбы - средний между внутренним диаметром витков и наружним диаметром витков резьбы, но могу и ошибаться.

Внешний диаметр резьбовой части винта почти равен его "номиналу". Т.е. 9.8мм = М10. М10 - 10мм - диаметр прутка, на котором нарезают резьбу М10.

Да не парьтесь, едете в газовский центр (в каждом городе есть, наверное) снимут съёмником. Что за проблема. Не могу понять?

У друга на волге с рулём пока все норм Ж)) Я вот почитал не немного и понял что здесь одни особы королевских семей и бояре на немецких и японских цинковых гробах. Вы че тут развели? Человек поделился своей работой, не интересно иди на другие каналы. Зачем человека обижаете? Он просто показал как, и что так можно и не спрашивал ни у кого мнения по поводу владения своей машины. Богатеи хреновы. Вы все живёте за ищет колхозников. Как вам не стыдно обливать грязью людей прячясь за своими придумаными никами. Ну чего вы все такие злые?

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по рулю, Ребята я на ваш канал подписан - но здесь вы дали маху, смотрю ваш тест после теста программы-Наши тесты-вы вообще не подготовились. О пора поясницы там регулируется, полный привод есть как опция. Про сиденья вообще молчу. Про возможности мультимедии вообще не знаете. И есть разные версии- в частности с поворотными сидениями. А кнопка от мерседеса, как и рычаги и многое другое.

Добрый день. Вы не подскажите с помощью такого сканера можно будет сбрасывать память коробки передач AL4 пежо 308 не знаю как правильно назвать. Просто как то ездил к дилеру у меня коробка тупила они мне что то сделали вроде как настройки что ли сбросили и машина сразу по другому себя вести начала. Сейчас опять начинает тупить. особенно заметно после того как жена покатается.

чувак зачитал написанный редактором текст и вот вам весь тест ) Мне приятель сказал на gaz и без руля куча чего сломалось :)

У друга и без руля на волга полно чего чинить. тлк 200 гамно!машина для мажоров городских.у крузаков эпоха на 100 закончилась а лучше тлк 80 или 105.но их норм очень трудно найти они еще выпустили тлк 205 но это тоже уже не то редкий авто двери распашные как у 80

в данном случае нужно было воспользоваться сваркой, это благодать когда шпильки еще торчат, а не под ноль обломаны, можно еще насковозь просверлить и так же приварить гайку, так же можно использовать зажимные пасатижи большие, края шпилек слегка подранять, чтоб прямоугольник был, а не круг. крутить лучше нахолодную, т.к. болт расширится и будет еще сложнее. а все эти биты для каленного болта, все равно что по слону дробина, не дай бог сломается, тогда и засверлиться нельзя будет ;) Желательно в деталях по рулю посоветовал бы )

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по рулю на волге, на такой аппарат надеть резину триангл это жестко)

Троит движок 4JX1. Диагностика не выявила проблемы в форсунках. Заменил всё масло и все фильтра. Троение уменьшилось, но осталось. Кто может подсказать в чём проблема?

Любой автомобилист скажет, что рулевой механизм газ 3110 является одним из важнейших узлов машины. Без этого невозможно вести автомобиль. Если есть неполадки в узле рулевого механизма, тогда эксплуатация ГАЗ-3110 строго запрещается. Даже если в рулевом колесе появился люфт, то уже надо на это обратить внимание. При выявлении люфта, водитель первым делом обращается на станцию технического осмотра для диагностики Волги.

Детали для ремонта рулевого механизма Газ 3110

Когда выявляется причина, есть 2 варианта её решения. Первый – оставить машину профессионалам, которые сделают за определённую плату узел рулевого механизма или разобраться в этом самому и устранить причину поломки.
Для того чтобы знать как устранить проблему, нужно иметь представление из чего состоит рулевое управление ГАЗ-3110:

Схема устройства и конструкция рулевого управления

Руль.
Колонка.
Рулевой механизм.
Гидроусилитель.
Привод.

Ещё было бы очень хорошо рассмотреть, а лучше выучить схему, что к чему крепится и как это выглядит.

Проверка механизма

Чертеж с названиями элементов рулевой колонки газ 3110

Можно самому проверить узел. Для этого надо:

Поставить ГАЗ-3110 на ручник.
Под задние колеса поставить опоры.
Спереди ослабить крепление колеса слева.
Спереди автомобиль следует поднять и поставить на опоры.
Снять колесо.
После этого снять защитный брызговик. отсоединить полностью вал узла от механизма внизу.
Требуется сделать отметки положения вала и сошки управления.
Снять сошку с вала.
После снятия болтов извлечь механизм.

Разборка механизма

Требуется тщательно всё очистить от пыли и грязевого налёта.
Вылить изнутри масло.
Далее, все снимается поочередно: гайки, болты, винты, крышка.
После чего выпрессовывается подшипник.
Снять крышку и прокладки.
Вытащить червяк и сальники.

Анализ повреждений

Для выявления неисправности, требуется проверить картер. Если на нём есть трещина или скол, тогда он ремонту не подлежит, надо новый.

Втулки выглядят стертыми. Также требуется их замена. Можно в точках продажи деталей найти картер в сборе.

Червяк и ролик – при обнаружении деформации – замена. Подшипник должен быть смазан и без явных изъянов.

Снятые с автомобиля рулевые колонки

Если время от времени происходит подтекание масла, требуется замена прокладок и сальников.
Сборка производится в обратном порядке, согласно меткам, сделанным при разборке.

Регулировка рулевого механизма

Колеса спереди поставить ровно. Надо положить отвертку низом на руль в точке сверху. Вращать колесо рулевое до тех пор, пока не появится сопротивление. Колеса при этом находятся в исходном положении. При нахождении люфта, надо отметить точки.

Если люфт составляет 17 мм и больше, требуется найти эту причину. Если меньше указанного расстояния, то просто идет регулировка зазора между роликом и червяком.
Снять переднее колесо слева. С помощью ключа на 30 отвернуть гайку колпачковую и снять оттуда шайбу. Взять ключ на 12 шестигранник и отвернуть на немного винт регулировки по часовой. Таким образом проверять люфт на руле, пока не будет меньше 17-ти мм, сборка в обратном порядке.

Если в Волге при повороте руль возвращается в исходное положение, требуется ещё раз замерить люфт.

Так выглядит рулевой редуктор газ 3110

Если есть достаточно денежных средств, можно оставить автомобиль в ремонтной мастерской, где мастера своего дела устранят эту проблему путем замены на новый. Но, если нет доверия или денег, можно попробовать самому отремонтировать рулевой редуктор. Для этого требуется, прежде всего, соблюдение правил безопасности. Наличие ямы в гараже, знания о рулевом механизме 31-ой Волги и все необходимые ключи для разборки-сборки механизма.

Читайте также: