Снять ручку двери на фольксваген
С торца двери содрать наклейку и засунуть в отверстие ключ Torx (с размером думаю сам определишься). Откручивать болт и одновременно пытаться вынуть неподвижную часть ручки, куда вставляется ключ. После того как вынешь неподвижную часть, у подвижной части ручки нужно отковырнуть тросик.
были: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2
Оракул
Дополню с картинками.
Снятие и установка ручки двери
Указание. Ниже дано описание работ по снятию и установке правой ручки двери. Наружная ручка левой двери снимается и устанавливается аналогичным образом.
Снятие
– Снять корпус личинки замка
– Немного выдвинуть ручку -1- назад -стрелка а- из гнезда опорной скобы.
– Повернуть ручку в направлении -стрелки b-.
– Держа ручку под прямым углом к двери, -стрелка a- извлечь её из корпуса -2-.
Установка
– Вставить ручку двери -1- под прямым углом -стрелка а- в корпус.
– Повернуть ручку -1- в направлении -стрелки b-.
– Сильно прижать ручку вперед -стрелка c- в гнездо в опорной скобе.
Установить корпус личинки замка.
l В завершение при открытой двери нужно проверить работу замка.
Снятие и установка личинки замка
Указание. Личинка замка устанавливается только на двери водителя.
* Ниже дано описание работ по снятию и установке левой личинки замка. Справа работы выполняются аналогичным образом.
Снятие и установка крышки личинки замка
Снятие
Указание. Во время снятия крышки личинки замка нельзя поворачивать отвёртку, также не следует пользоваться ей, как рычагом.
* Личинка замка и крышка установлены только на стороне водителя.
– Легким нажатием вставить небольшую отвёртку -3--стрелка a- в отверстие в нижней части крышки личинки замка.
– Немного оттянуть крышку -1- вместе с отвёрткой по направлению от двери -стрелка b-.
– Сместить крышку вверх с личинки замка.
Установка
– Приставить крышку -2- сверху, немного отклонив от вертикали, -стрелка а- к личинке замка.
– Прижать крышку -2- к двери -стрелка b-, зафиксировав ее на личинке замка.
Добираюся руки потихоньку до зеркал и ручек, надо бы их покрасить в цвет, подумал я, но как их снять, что нужно для этого сделать и какой инструмент использовать? …ммм вопрос конечно интересный, почесав репу, решил подсобрать всю имеющуюся информацию по разбору в этой записи…
Итак начнем:
РАЗБОРКА ЗЕРКАЛ:
состоит из трех этапов:
1) снятие зеркального элемента
– Защитить края корпуса от повреждений, оклеив их тканевой клейкой лентой.
– Вдавить нижнюю часть зеркального элемента -1- в корпус зеркала.
– Поддеть зеркальный элемент -1- одним из клиньев -T10383- и отжать его от кронштейна -2- и корпуса -стрелка a-.
– Повернуть зеркальный элемент -1- в сторону -стрелка b- и отсоединить имеющиеся разъёмы -3- с его обратной стороны -1-.
Установка
– Подсоединить разъёмы на зеркальном элементе.
– Насадить зеркальный элемент по центру на кронштейн в корпусе.
Зеркальный элемент должен зафиксироваться со слышимым щелчком.
2) Снятие верхнего корпуса зеркала
– Отпереть защёлки -стрелки a-.
– Отсоединить корпус зеркала -1- от накладки -2- и основания движением вперёд -стрелка b -.
Установка
– Приставить корпус зеркала -1- и вдавить в защёлки -3-.
Защёлки фиксируются со слышимым щелчком.
3) Снятие накладки
– Вывернуть винты -2-.
– Отпереть защёлки -3- с задней стороны.
– Снять накладку -1-.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. Затем выполнить проверку работоспособности.
РАЗБОРКА ДВЕРНЫХ РУЧЕК:
состоит из трех этапов:
1) Снятие крышки личинки замка
При снятии крышки личинки замка отвёртку не поворачивать и не поддевать ею крышку.
– Оттянуть ручку.
– Вставить тонкую отвёртку -3- с лёгким усилием -стрелка a- в отверстие на нижней стороне крышки личинки замка.
– Слегка оттянуть крышку -1- отвёрткой за нижний край от двери -стрелка b-.
– Снять крышку с личинки замка, сдвинув вверх.
2.а) Снятие личинки замка
2.б)Снятие крышки (без личинки замка)
– Удалить заглушку -2- заднего отверстия.
– Вставить приспособление примерно на 55 мм в дверь и зацепить за защёлку -3- корпуса ручки.
– Оттянуть приспособление назад -стрелка- настолько, чтобы защёлка отперлась.
– Оттянуть ручку -2- по -стрелке a- от двери.
– Вынуть крышку -1- из корпуса ручки -стрелка b-.
3)Снятие ручки двери
– Немного оттянуть ручку -1- назад -стрелка a- из гнезда в корпусе ручки.
– Отвести ручку по -стрелке b-.
– Держа ручку под прямым углом к двери -стрелка a-, извлечь её из корпуса -2-.
Предыстория того, почему ручки на передних дверях начинают выскакивать обычно происходит из-за того, что их снимают снаружи, например для покраски двери, а потом не могут их правильно установить на место. Вот и ко мне приехал автомобиль из малярки, у которого дверные ручки застревали и выскакивали гораздо шире наружу, чем положено.
1. Снятие дверных обшивок VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Для снятия дверных обшивок понадобятся биты под Torx и длинная отвёртка с битодержателем на конце. Первым делом снимаем накладку с внутренней дверной ручки (она держится на защёлках и снимается руками). Под накладкой находятся два винта под Torx их надо выкрутить.
После этого остаётся ещё 4 самореза под torx, которые находятся на дверной обшивке ниже. Их тоже необходимо выкрутить:
После того, как все вышеуказанные винты и саморезы выкручены, необходимо потянуть нижнюю часть обшивки "на себя" так, чтобы отщёлкнулись клипсы крепления обшивки. После этого обшивка снимается вверх. Необходимо также отсоединить трос открывания замка двери от внутренней ручки, а разъёмы проводки от блока управления стеклоподъёмниками. Обшивку можно аккуратно отставить в сторону.
2. Снятие дверного щита на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Чтобы добраться до механизма дверной ручки, нужно снять также и алюминиевый дверной щит, на котором смонтирован механизм стеклоподъёмников. При этом, сначала снимаем две резиновые заглушки и опускаем стекло с помощью подключения обратно блока управления стеклоподъёмников так, чтобы в эти отверстия были видны винты крепления стекла к трапеции стеклоподъёмника.
Винты крепления стекла нужно раскрутить на 2-3 оборота (используем головку на 10 мм), чтобы освободить стекло из зажимов, а затем стекло нужно вручную поднять и зафиксировать, вставив сверху несколько деревянных клинышков в щель между корпусом двери и стеклом в том месте, где сверху на дверь надевается дверная обшивка.
Теперь можно откручивать дверной щит, используя ту же головку на 10 мм. Попутно, где необходимо отсоединяем разъёмы проводки и сдвигаем манжету троса открывания двери, чтобы трос можно было свободно вынуть из дверного щита.
3. Снятие дверной ручки на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Для того, чтобы снять дверную ручку необходимо открутить винт, находящийся под заглушкой с торца двери. Для этого необходим длинный Г-образный ключ под Torx. При этом винт до конца откручивать не надо, а лишь до того, момента, когда он ослабит крепление личинки замка и её можно будет просто вытащить, потянув из двери на себя.
Далее необходимо вытащить наружную рукоятку. Для этого нужно сначала отстегнуть трос замка от рукоятки, а затем потянуть рукоятку в сторону задней части автомобиля (если представить, что дверь закрыта), а затем вытянуть её на себя. Теперь можно открутить маленький саморез, который крепит внутреннюю часть ручки к корпусу двери.
Далее нужно снять дверной замок, который крепится двумя винтами под 12-гранные биты с торца двери. Когда откручиваете дверной замок, нужно придерживать его с обратной стороны, чтобы он не упал внутрь и не помял дверь, так как механизм замка достаточно тяжелый.
После того, как замок демонтирован, изнутри открывается отличный вид на внутреннюю часть дверной ручки, которую можно легко вытащить наружу. Кругом обведена пластиковая скоба с пружиной, которая не даёт ручке выскакивать наружу, но в случае если рукоятку дверной ручки снимали, то эту пластиковую скобу не поставить на место без разборки внутренней части двери. На фото также показано, как должна защёлкиваться скоба на рукоятку дверной ручки.
В итоге, всё это аккуратно собирается на двери и проверяется, что всё установлено корректно. Сначала монтируется и крепится наружным винтом внутренняя часть ручки, потом устанавливается наружная подкладка под рукоятку, затем ставится рукоятка, которую необходимо сразу защёлкнуть к пружинной скобе. Далее монтируется замок и только потом ставится личинка дверного замка. Остальное - в обратном порядке по инструкции.
Главное - не лениться и делать всё на совесть, чтобы потом другие не переделывали =) Надеюсь эта информация пригодится одноклубникам!
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Столкнулся с проблемой дверных ручек. Очень тяжело стало открывать дверь снаружи. Это проблема у многих. Я купил ручку неоригинал с отдельными ключами и она не подошла, да и вообще сломалась. Поэтому решил сделать старые ручки. За пример взял переднию правую ручку. У меня ручка с проводом и у многих возникает вопрос: "надо ли снимать обшивку двери, чтобы вытащить ручку?" Мне повезло только с правой дверью, так как провод не был ни чем закреплен и ручка вытащилась без проблем. А вот у левой двери пришлось снять обшивку, так как провод был закреплён и не было хода для вытаскивания ручки.
Сразу извеняюсь за качество фото, но смысл понятен.
начнём с того, как снять ручку.
1) Вот сама передняя правая ручка.
2) Дверь не хотела открываться даже так.
3) Откручиваем этот винт и сдвигаем ручку вперед.
4) Вот так. Аккуратно вытаскиваем с одного края.
5) Эта пласмаска, обозначенная на фото, в момент открывания двери давит на педальку, которая внутри двери и таким образом дверь открывается. Дверь вообще можно открыть без ручки, а просто нажав на педальку, но нам нужны ручки. Выкручиваем плосмаску. На неоригинальной ручке этого сделать было нельзя! Пол года назад я подвыкручивал и таким образом дверь открывалась легко, но этого не надолго хватило! Короче, просто выкручиваем!
6) Я подобрал винт с такой же резьбой и по нужной длине.
7) И вместо той плосмаски вкручиваем винт, но не до конца!
8) Вид с торца двери. На фото обозначена щель, в которую надо просунуть какую-нибудь пластинку (я использовал обычный ключ от квартиры) и нажать на педальку в двери. Это для того, чтобы на педальку слегка давил винт (только слегка. ) Иначе у меня ручка не вставала на место, а надавив педальку устанавливаем ручку обратно снятию.
9) Вот мой ключ давит на педальку!
Вот и всё!
После такой процедуры проверьте открывание и закрывание замков. Если замок не закрывается или не открывается, то надо винт, который установили, вкрутить побольше!
Двери теперь открываются с легкого прикосновения к ручки. И не надо новых ручек! Единственный минус в винтах в том, что они металические! Надо бы придумать на них какие-нибудь пластиковые колпачки. И винты лучше смазать густой смазкой.
Спасибо за внимание!
Passat-Nik
Kanaris
Завсегдатай
У неоригинальных ручек пластмассовый колпачек одевается на рычаг ручки и фиксируется в нужном положении после регулировки его вылета при помощи клина проходящего через него и паз в рычаге. При недостаточности вылета я решил вопрос просверлив в нижнем торце колпачка отверстие и вкрутив в него саморез нужной длины. Фото к сожалению нет.
Passat-Nik
Пассатник
Странно. У моей ручки такого нет! Или я чего не догоняю. Не знаю как ты там расверливал ещё, лично у меня в месте соединения колпачка и рычага металл обламился.
bruski
Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.
Мастер советчик
А я просто подогнул лапку, на которую давит болт.
За 4 года эксплуатации проблем больше не возникало.
Passat-Nik
Пассатник
А я просто подогнул лапку, на которую давит болт.
За 4 года эксплуатации проблем больше не возникало.
RPetrovich
Мастер советчик
de_soto
Просто заглянул
Тоже сталкивался с данной проблемой, но чего не рекомендую, так это это подгибать лапку рычага, малейшее усилие и облом гарантирован. Что впрочем со мной и случилось Решение проблемы нашлось в выточке втулочки, длинной на пару миллиметров больше чем длина пласмаски в установленном состоянии. Выточенную втулочку, один конец который был заужен, чтобы зайти в ушко рычага, смазал экспоксидкой м вставил на место. Главное, подобрать диаметр, чтобы избежать тугого запрессовывания, что может повлечь разлом ушка рычага.
Passat-Nik
Пассатник
да, с лапкой надо быть осторожнее, так как если перегнуть чуть больше, то придется отгибать обратно (если чуть больше будет, чем положено, то замки не будут открываться/закрываться), и как уже выше сказано, что лапка может переломиться.
bink83
Постоянный участник
а я на пластмасску одевал кусок резинового шланга подходящего диаметра но чуть длиннее её и садил на клей - и давит мягче и площадь соприкасания больше. ещё у меня постоянно выпадала силуминовая пимпочка, которая служит осью этого рычага - долго с ней бился, потом какой-то винтик вкрутил и бед не знаю
pashaxxx
Просто заглянул
NENCI
Просто заглянул
А на задних дверях - тоже самое? Буду пробовать, из четырёх дверей нормально открывается только задняя левая.
Постоянный участник
А я ничего не подгинал, не вкручивал, не насаживал, а просто снял замок (не ручку) с двери, промыл и смазал спец. силиконовой смазкой, и теперь замок открывается как только дотронешься до ручки, и ключом стало легче открывать, раньше казалось что ключ может погнуться от прилагаемого усилия. Посмотрим как смазка зимой себя покажет. Белая смазка (спрей) для замков, петель и др. механизмов LIQUI MOLY 3075.
Постоянный участник
У меня ручка с проводом и у многих возникает вопрос: "надо ли снимать обшивку двери, чтобы вытащить ручку?" Мне повезло только с правой дверью, так как провод не был ни чем закреплен и ручка вытащилась без проблем. А вот у левой двери пришлось снять обшивку, так как провод был закреплён и не было хода для вытаскивания ручки.
жгут от ручки идет вниз по корпусу двери, параллельно плоскости стекла и в нижней точке этот жгут крепится к двери с помощью клипсы, чтобы не задевать за стекло. Если жгут свободно вынимается с ручкой, значит он не вставлен в клипсу, а это грозит тем, что стекло, при опускании, будет задевать жгут и он протрется. ЭТО ПРАКТИКА. Но слава богу сами провода у меня не протерлись, а только оплетка, во время заметил, только потом, при снятии внутренней обшивки, увидел клипсу. Ну может у тебя удачно жгут "лег" без клипсы, и не задевает. Таким образом, если хотите вынуть и вставить ручку "правильно", то придется снимать обшивку, не так и хлопотно на самом деле.
Прошли первые заморозки, силиконовая смазка радует, задние двери не смазывал, так открываются с большим трудом, а передние - по дуновению ветра. Кстати, для смазывания замков обшивку снимать не надо, через неделю буду смазывать задние замки, зима все таки.
Ручка двери закреплена на одном винте. Для откручивания винта потребуется мощная крестовая отвертка.
Фото 2. Правая передняя дверь.
Фото 2а. Винты с обратной резьбой.
Фото 3. Правая задняя дверь.
Открутив винт, сдвигаем ручку вперед, по ходу движения авто. Снимаем ручку.
Удаляем старую смазку, промываем, закладываем новую смазку.
Ручка готова к установке на место.
Снятие замка двери.
1. Поддев отверткой, снимаем декор. пласт. накладку замка.
3.Для снятия замка.
Нажать на кнопку блокировки откр. двери.
Красные точки - Используя круглогубцы или мед. зажим выводим из зацепления тягу (откр. замка) и привод замка.
Зеленые точки – Подцепив отверткой, разъединяем это соединение.
Синие точки – Поворачивая замок, выводим из двери рычаги замка.
4. Дверь без замка.
6. Замок со снятой защитной, пластиковой накладкой. Готов к промывке и смазке.
Читайте также: