Снять ремень безопасности рено каптур
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kaptur , моменты затяжки Renault Kaptur , характеристики Renault Kaptur , обслуживание Renault Kaptur , ремонт Renault Kaptur , электросхема Renault Kaptur , сцепление Renault Kaptur , нет тормозов Renault Kaptur , двигатель Renault Kaptur
1. Описание и меры предосторожности
Описание системы
Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.
Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные на сиденьях и состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль управления системой SRS (SDM), установленный в центральной консоли и осуществляющий управление системой; датчики фронтального и бокового удара; пружинный соединительный элемент (контактное кольцо), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы. Функция определения силы удара обеспечивается модулем управления системой SRS с помощью датчиков, которые при столкновении измеряют величину удара автомобиля и выдают соответствующий сигнал на микропроцессор через усилительную и фильтрующую схемы. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом или близком к лобовому боковом ударе умеренной и большой силы.
К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, что исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).
Модуль подушки безопасности водителя, подушки безопасности пассажира, включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.
Меры предосторожности при обслуживании ремней безопасности
Внимание:
- Перед снятием преднатяжителя ремня безопасности переднего сиденья необходимо выключить зажигание, отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
- Для проверки разъёма переднего преднатяжителя не использовать электрическое диагностическое оборудование.
- По окончании работ по установке нового или старого преднатяжителя переднего ремня безопасности или разъединения его разъёмов необходимо проверить функционирование системы.
- Не разбирать замок или какие-либо элементы ремня безопасности.
- Заменить анкерные болты, если они изношены или деформированы.
- Не допускать попадания масла в замок или на скобу ремня безопасности.
- Если состояние какого-либо элемента ремня безопасности вызывает у вас сомнения, не производите его ремонт. Он подлежит замене вместе с ремнём.
- Если лента ремня безопасности имеет порезы, потёртости или повреждения, заменить её в сборе с остальными элементами ремня безопасности.
- При замене использовать только оригинальные запасные части RENAULT.
- Утилизация, переработка и транспортировка модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности должны производиться в соответствии с федеральным и местным законодательством.
После дорожно-транспортного происшествия
Внимание:
- После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проводить проверку ремней безопасности, а также инерционных катушек и прочих относящихся к ним устройств.
- RENAULT рекомендует производить замену всех ремней безопасности, сработавших при дорожно-транспортном происшествии. Этого можно не делать, если происшествие было незначительным и ремни не имеют видимых повреждений и нормально функционируют. В противном случае повышается риск травмирования при аварии. Те ремни безопасности, которые не сработали при дорожно-транспортном происшествии, также должны быть заменены, если они имеют видимые повреждения или неверно функционируют.
- Преднатяжители ремней безопасности должны быть заменены, если произошло лобовое столкновение и сработали подушки безопасности.
Производить замену ремней безопасности (включая анкерные болты) в следующих случаях:
- В момент происшествия ремень безопасности был задействован (за исключением небольших происшествий, в которых ремень, замок и инерционная катушка не получили повреждений и сохранили работоспособность).
- Ремень безопасности был повреждён при дорожно-транспортном происшествии. (Порвана лента ремня, деформирована инерционная катушка или направляющая).
- Место крепления ремня безопасности было повреждено при дорожно-транспортном происшествии. Перед установкой нового ремня безопасности проверить место крепления ремня на наличие деформации или разрушения и произведите необходимый ремонт.
- Анкерные болты деформированы или изношены.
- Преднатяжитель переднего ремня безопасности должен быть заменён, если произошло лобовое столкновение и сработали подушки безопасности.
Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности (SRS)
- Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем руководстве.
- Перед началом обслуживания элементов системы SRS необходимо выключить зажигание, отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
В течение трех минут после того, как провод был отсоединен, возможно срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Не прикасаться к разъемам любых компонентов системы SRS, по меньшей мере, в течение трех минут после того, как был отсоединен провод от аккумуляторной батареи.
- Для правильной ориентации датчики диагностики должны устанавливаться так, чтобы стрелки были обращены в сторону передней части автомобиля. Кроме того, корпус датчика диагностики необходимо осмотреть на предмет наличия трещин, следов деформации или ржавчины и при необходимости заменить.
- Контактный диск необходимо установить в положение, соответствующее нейтральному положению рулевого колеса, поскольку свободный ход провода ограничен. Не поворачивать рулевое колесо, если был снят рулевой механизм.
- С осторожностью обращайтесь с модулями надувных подушек безопасности. Всегда укладывать модули фронтальных подушек безопасности так, чтобы наружу была обращена часть с декоративной накладкой. Модули боковых подушек следует укладывать так, чтобы вниз была обращена часть со шпилькой.
- После выполнения любых операций, связанных с заменой любых компонентов системы SRS, необходимо выполнить проверку работоспособности всей системы.
- После срабатывания фронтальной подушки безопасности в случае повреждения приборной панели ее необходимо заменить в сборе.
- Панель приборов подлежит обязательной замене в случае срабатывания подушки безопасности переднего пассажира.
- Утилизация, повторное использование и транспортировка модулей надувных подушек безопасности и преднатяжителей должны выполняться с соблюдением федерального, государственного и местного законодательств.
Внимание:
Всегда помещать модуль подушки безопасности облицовкой вверх.
Внимание:
- Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.
- Не пытаться ремонтировать или заменять поврежденные элементы разъемов системы подушек безопасности. Если разъем модуля водительской подушки безопасности поврежден, необходимо заменить контактный диск новым.
- Не вставлять посторонние объекты (например, отвертку) в модуль подушки безопасности или разъемы проводов.
- Не разбирать модуль подушки безопасности.
- Не допускать нагрева модуля подушки безопасности до температуры выше 90ºС.
- Заменять модуль подушки безопасности новым, если он подвергался ударам или падениям.
- Не допускать попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности.
Внимание:
К работам с системами подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности допускаются только опытные работники, прошедшие специальную подготовку.
Подушки безопасности снабжены пиротехническим газогенератором с воспламенителем и надувной камерой, которые ни при каких обстоятельствах не должны отделяться друг от друга.
Преднатяжители ремней безопасности снабжены пиротехническим газогенератором и воспламенителем, которые ни при каких обстоятельствах не должны разделяться.
Внимание:
Во избежание срабатывания не помещайте пиротехнические элементы (подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности) вблизи источников высокой температуры или открытого огня.
Внимание:
Чтобы избежать брызг, не ставьте ничего в зоне срабатывания подушек безопасности.
Внимание:
Для предотвращения подскока модуля подушки безопасности укладывайте его при хранении надувной камерой вверх.
Защитите от повреждений датчик бокового удара (например, при помощи картона или клейкой ленты) во время выполнения операций вблизи этих датчиков (опасность повреждения из-за падения приспособления и т.п.).
Любые пиротехнические элементы системы, которые упали на землю или повреждены, подлежат обязательной замене.
Обязательной замене подлежат любые элементы удерживающей системы со следами повреждений (износ или повреждение ремня, поврежденные детали внешнего вида, отсоединенная крышка, повреждение держателей или установочных лапок и т. п.).
Срабатывания систем безопасности
Проверьте системы безопасности с помощью Электронный тестер:
- после дорожно-транспортного происшествия,
- после угона или попытки угона автомобиля,
- перед перепродажей автомобиля.
После обнаружения удара ЭБУ подушек безопасности полностью блокируется, и на щитке приборов загорается сигнальная лампа неисправности подушек безопасности. ЭБУ подушек безопасности и датчики бокового удара подлежат обязательной замене.
Внимание:
- Во избежание несчастных случаев не используйте повторно пиротехнические элементы.
- Обязательно обезвредьте преднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности перед утилизацией автомобиля или одного элемента.
Срок службы пиротехнических устройств
Рекомендации по замене пиротехнических устройств (подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности) через 10 лет после регистрации автомобиля в настоящее время отменены.
Таким образом, пиротехнические устройства (подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности) не требуют никакого обслуживания.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Renault Kaptur , подушка безопасности Renault Kaptur , моменты затяжки Renault Kaptur
3. Ремни безопасности
Проверка технического состояния ремней безопасности
Примечание:
Если транспортное средство находилось в дорожно-транспортном происшествии, то проверку технического состояния ремней безопасности водительского и пассажирского сидения транспортного средства производит только устранения всех имеющихся дефектов.
2. Произвести визуальный осмотр технического состояния ремней безопасности на предмет:
- убедится в том, что ремень безопасности свободно перемещается во всех фиксаторах и направляющих;
- целостности ремня безопасности. Не допускается повреждения поверхности, в противном случае он подлежит замене.
3. Проверить перемещение ремня безопасности в инерционном натяжном устройстве.
4. Защелкнуть ремень безопасности в замке ремня безопасности. При этом сигнальная лампа ремней безопасности должна погаснуть.
5. Резко дернуть ремень безопасности от себя, при этом должно наблюдаться сопротивление перемещению ремня безопасности.
6. Извлечь ремень безопасности из замка ремня безопасности.
Передние ремни безопасности
Снятие и установка
Внимание:
Всегда после аварии, необходимо выполнить полную проверку технического состояния, описанных ниже элементов системы пассивной безопасности.
- Инерционные натяжители ремней безопасности.
- Замки (пряжки) ремней безопасности.
- Датчик натяжения ремня безопасности (если автомобиль оборудован).
- Опору пряжки переднего ремня безопасности.
- Регулятор высоты ремня безопасности.
- Кронштейн крепления детского сиденья.
- Автоматический блокиратор натяжителя ремня, в случае установки детского сиденья.
При обнаружении каких-либо неисправностей или нарушений в работе ремней безопасности и их элементов, необходимо заменить систему ремне безопасности в сборе. Несоблюдение данных предписаний может привести к тяжелым последствиям в случае аварии.
После аварии со срабатыванием автоматических преднатяжителей ремней безопасности, необходимо заменить натяжители в сборе.
Примечание:
Проверить техническое состояние крышки кольца. При обнаружении каких-либо повреждений необходимо заменить крышку.
Снятие
Внимание:
- Чтобы снизить риск произвольного срабатывания подушки безопасности, заблокировать электронный блок управления пассивной безопасностью, с помощью специального диагностического оборудования.
- При выполнении данной операции, все линии передач системы пассивной безопасности перестанут работать, а индикатор подушек безопасности на щитке приборов начнет светиться постоянно.
1. Заблокировать ЭБУ пассивной безопасности, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Выкрутить нижний болт крепления ремня безопасности в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
3. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Извлечь крышку верхнего болта крепления ремня безопасности.
5. Выкрутить верхний болт крепления ремня безопасности (2), показанный на рисунке ниже.
6. Выкрутить болт крепления направляющей ремня безопасности (3), как показано на рисунке ниже.
7. Снять направляющую ремня безопасности.
8. Отметить траектория прокладки жгута электропроводки инерционной катушки ремня безопасности.
9. Раскрыть предохранитель на разъеме жгута электропроводки (4), как показано на рисунке ниже.
10. Отсоединить разъем жгута электропроводки от инерционной катушки ремня безопасности (5), как показано на рисунке ниже.
11. Выкрутить болт крепления (6) катушки, после чего снять ее вместе с ремнем безопасности в сборе.
Установка
1. Заменить болты крепления инерционной катушки ремня безопасности в сборе.
Внимание:
Всегда после снятия необходимо заменять болты крепления инерционной катушки.
2. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
Проверить и убедиться в том, что ремень безопасности не перекручен на участке между инерционной катушкой и возвратным механизмом ремня.
- Затянуть верхний болт крепления ремня безопасности с моментом затяжки 21 Н∙м.
- Затянуть болты крепления инерционной катушки с моментом затяжки 21 Н∙м.
- Затянуть нижний болт крепления ремня безопасности с моментом затяжки 21 Н∙м
- Затянуть болт крепления направляющей ремня безопасности с моментом затяжки 8 Н∙м
- Разблокировать систему пассивной безопасности с помощью специального диагностического оборудования.
3. Проверить корректность работы инерционной катушки и ремня безопасности.
- Вытянуть ремень на 300 мм и отпустить, он должен вернуться в исходное положение. Выполнить данную проверку не менее двух раз.
- Включить зажигание и убедиться в отсутствии ошибок системы.
Регулятор высоты ремня безопасности
Снятие и установка
1. Снять ремень безопасности переднего сиденья (подробнее, см. выше). Снять верхнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Выкрутить два болта крепления (1) и снять регулятор высоты ремня безопасности в сборе, как показано на рисунке ниже.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Боковой ремень безопасности заднего сиденья
Снятие и установка
Внимание:
Всегда после аварии, необходимо выполнить полную проверку технического состояния, описанных ниже элементов системы пассивной безопасности.
- Инерционные натяжители ремней безопасности.
- Замки (пряжки) ремней безопасности.
- Датчик натяжения ремня безопасности (если автомобиль оборудован).
- Опору пряжки переднего ремня безопасности.
- Регулятор высоты ремня безопасности.
- Кронштейн крепления детского сиденья.
- Автоматический блокиратор натяжителя ремня, в случае установки детского сиденья.
При обнаружении каких-либо неисправностей или нарушений в работе ремней безопасности и их элементов, необходимо заменить систему ремне безопасности в сборе. Несоблюдение данных предписаний может привести к тяжелым последствиям в случае аварии.
После аварии со срабатыванием автоматических преднатяжителей ремней безопасности, необходимо заменить натяжители в сборе.
Примечание:
Проверить техническое состояние крышки кольца. При обнаружении каких-либо повреждений необходимо заменить крышку.
Снятие
1. Поднять подушку заднего сиденья в сборе.
- Снять заднюю полку.
- Снять панель облицовки задней стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Выкрутить нижний болт крепления ремня безопасности в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить болт крепления инерционной катушки ремня безопасности заднего сиденья (2), как показано на рисунке ниже.
4. Снять боковой ремень заднего сиденья в сборе.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Всегда после снятия необходимо заменять болты крепления инерционной катушки ремня безопасности. Перед вкручиванием болта крепления инерционной катушки, нанести на его резьбовую часть специальный клей.
3. Затянуть болт крепления инерционной катушки и нижний болт крепления ремня безопасности с моментом затяжки 21 Н∙м.
4. Вытянуть ремень на 300 мм и отпустить, он должен вернуться в исходное положение. Выполнить данную проверку не менее двух раз.
Работа показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира снимают и устанавливают аналогично.
2. Отожмите фиксатор.
4. Снимите нижнюю.
6. Выверните болт верхнего крепления переднего ремня безопасности.
7. . и отсоедините кронштейн крепления ремня от механизма регулировки ремня по высоте.
8. Выверните болт крепления инерционной катушки.
9. Извлеките инерционную катушку в сборе с ремнем безопасности водителя из полости центральной стойки кузова.
Разборка преднатяжителей ремней запрещается.
Не допускается воздействие на преднатяжи- тели ремней температуры выше 95 °С.
10. При необходимости выверните болт крепления механизма регулировки высоты ремня безопасности к центральной стойке кузова.
11. и, сдвинув вверх.
12. . снимите механизм регулировки высоты ремня безопасности.
13. Установите передний ремень безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ"
Не собираются ремни Рено меган 2 Замена ремня генератора и ролика на Рено Меган2, Сценик2 Заменя ремня и ролика генаратора на рено меган 2
Тоже скрипят ппц силикон помогает на пару дней потом опять ппц я забил на это хотя скрип напрягает сильно. И да щас тебе насоветуют музончик по громче и тд. Тут люди привыкли мирится с подобными проблемами .
Владимир, похоже что такая проблема у едениц я тоже подобный пост писал давно никто меня не понял как и вас сейчас типа все норм не гони ничего не скрипит
Андрей, скрип исходит из приемника , когда ремень застегнут, при переезде лежачих полицейских, иных неровностей, при натяжении ремня.
Мария Балашова
У меня скрип был. устранили стыдно сказать, оказалось дочка (4 года) фантиков напихала под короб, звук пропал
Нет ни какого скрипа тем более ремней. Че за херню пишут? Заметил интересную особенность у Каптюра. Дешманские комплектации самые убогие и проблемные.
Сергей, а помойму наоборот, в основном жалуются те кто выволил 1300или 1200,мол за что такие бабки отдали, то то, то то, ламается и скрипит
Сергей, даже взять климат контроль, которого в душманских нет его, у всех он в бордачке отваливается, и гремит
Сергей, это вы херню пишите, скрип есть у меня в авто при натяжении ремня, я пишу по факту, не нравится оставьте своё мнение глубоко в себе.
Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена
Обнаружил, не защелкивается ремень безопасности на одном ремне заднего сидения. Ни разу не пользовались. У кого нибудь было? Что это, заводской брак?
Сергей Семенов
В соседний замок переткни.
Артур, поднимите подушку заднего сиденья, там ещё один фиксатор должен быть. Их всего четыре, два из которых подходят только под ремень среднего пассажира и не совместимы с крайними ремнями.
Артур, так же лоханулась))) Уже хотела с возмущениями к дилеру ехать. Но, потом вспомнила, что у среднего ремня два крепления. Достала все крепления из дивана и вуаля, все защелкивается.
Артур, не за что))) Себя вспомнила и свои возмущения по этому поводу)))))
Антон Куличкин
У меня ремень переднего пассажира на кочках щелкает в месте соединения, как на грунтовку или неровную дорогу выезжаешь, просто постоянные щелчки, долго не мог понять откуда щелчки идут, но вот вычислил, теперь надо думать как решить.
Читайте также: