Снять магнитолу тойота королла 100
Оригинал магнитолы Toyota Corolla весьма удобен у эксплуатации, но есть одна деталь: у неё нет многих нужных функций, которые есть у современных автомагнитол. В основном именно по этой причине большинство автомобилистов меняют магнитолу в Королле.
Что собой представляет новая штатная магнитола
Магнитола заводской комплекции, к сожалению, не имеет свойства поддерживать такой популярный формат как МР3, поэтому, продвинутому слушателю следует её заменить на магнитолу Королла с расширенным набором функций. Эта автомагнитола включает в себя TV, DVD и GPS, и, конечно же, поддерживает формат MP3 и IPOD, а самое интересное, что она имеет камеру заднего вида.
Данную магнитолу очень просто устанавливать, она подключается при помощи обычных заводских проводов, которые идут в комплекте. Тойота автомагнитола имеет точно такие же разъемы, как и заводская, именно поэтому она идеально подходит в качестве аналога родной модели и легко устанавливается в штатное место.
Всё, что дополнительно потребуется, это установить IPOD провод для подключения. Так же, дополнительно можно установить вручную настройки телевизора и GPS. Дизайн у магнитолы красивый и качественный, поэтому она идеально впишется в общий вид Вашей машины.
Чтобы всё это не устанавливать, можно приобрести уже готовую магнитолу Тойота универсального назначения, но Вас могут не устроить стандартные настройки в ней, поэтому лучше делать всё самостоятельно.
Так же в универсальной автомагнитоле могут не совпадать настройки с параметрами Вашего авто, например, не будет воспроизводиться MP3 или DVD.
Положительные качества штатной магнитолы
У штатной автомагнитолы Тойота Королла имеется аналоговый TV-тюнер, гарантирующий приём очень многих телевизионных каналов. Если Вы решили купить новую штатную магнитолу, то всегда обращайте внимание на множество дополнительных к ней функций и опций. Благодаря новой модели магнитолы, Toyota Corolla станет более комфортной в управлении, за счёт чистоты и качества звука.
Очередным плюсом новой магнитолы является наличие в ней камеры заднего вида. Зачем она нужна? Благодаря ей Вам станет намного удобнее парковаться и сдавать задом.
Кроме того, штатная магнитола имеет 7 дюймовый жидкокристаллический экран, у которого, кстати, высокое разрешение. Рассматриваем плюсы далее, магнитола toyota corolla имеет Bluetooth, благодаря которому обеспечивается работа гарнитура Hands free.
В последнее время на рынке автомагнитол появилось достаточно моделей с множеством разных полезных опций, с высокими техническими характеристиками и с улучшенным внешним видом.
Не бойтесь заменять магнитолу самостоятельно, так как навредить внешнему виду авто Вы никак не сможете, практически вся работа проводится голыми руками.
- Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
- Затем удалите правую боковую накладку
- После удаления это должно выглядеть так
- На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
- Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
- Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
- Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
- Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
- Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
- Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
- Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
- Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с извлечения пепельницы из держателя.
- Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
- Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
- Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
- Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
- После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Отсоедините рычаг переключения передач.
- Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
- Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
- Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
- Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
- Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
- Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
- еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
- Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
- Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
- Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
- Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
- На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
- Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
- Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
- Радио теперь должно быть свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
- Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
- Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
- Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
снятие автомагнитолы на АЕ114 вып. 2000 года ХЕ салон
не знаю как в 114 кузове но у меня снимается так:
сначала отвинчивается справа под кнопками зеркала 1 болт, далее над приборкой 2 болта, далее под магнитолой 2 винта
. после снятия панельки с решетками вентиляции с кнопкой аварийки, отсоединить два болта (отсоединил) и пистоны и разъем и снять весь модуль. Где конкретно эти пистоны, сколько их, и в какую сторону снимать модуль?
Я делал так:
1. открутил эти два болта, про которые ты писал
2. просто потянул за модуль с магнитолой на себя и он снялся.
2001 Lancaster Ёж254 МКПП
Коллекционирую автомобильные номера СССР и Европы
не знаю как в 114 кузове но у меня снимается так:
сначала отвинчивается справа под кнопками зеркала 1 болт, далее над приборкой 2 болта, далее под магнитолой 2 винта
Спасибо за ответ! Да, про модели до 97 года в талмуде писали, что там, чтобы снять магнитолу, необходимо отвинтить 4 болта. Но дело в том, и это важно, что там магнитола немодульная.
Я делал так:
1. открутил эти два болта, про которые ты писал
2. просто потянул за модуль с магнитолой на себя и он снялся.
Вот скорее всего именно так хитрованы Япы и предполагали снимать. Блин а в талмуде могли написатьтакже .
Я в Инете нашел про подобный съем магнитолы на Спасио. Вот выдержка
Для начала надо вытащить старую музыку. На Спасио для этого необходимо снять полукруглую "приблуду-наболдашник" по центру торпедо. Для этого сверху плотно обжимая ладонями рук тянем ее на себя. Надо сказать сидит она там крепко и с первой попытки может и не выйти. Однако можно себе немного помочь.
Отверточкой сзади через отверстия пытаемся подтолкнуть приблуду к себе.
Немного усилия и все у вас получится. И не надо пугаться что она сломается. Это я сейчас не про отвертку :)
П ходу дела, именно так она и снимается.
MAD DAN, спасибо за ответ! Вопрос только - за что тянул модуль. :-)
Я делал так:
1. открутил эти два болта, про которые ты писал
2. просто потянул за модуль с магнитолой на себя и он снялся.
Вот скорее всего именно так хитрованы Япы и предполагали снимать. Блин, а в талмуде могли написать так же .
Я в Инете нашел про подобный съем магнитолы на Спасио. Вот выдержка
Для начала надо вытащить старую музыку. На Спасио для этого необходимо снять полукруглую "приблуду-наболдашник" по центру торпедо. Для этого сверху плотно обжимая ладонями рук тянем ее на себя. Надо сказать сидит она там крепко и с первой попытки может и не выйти. Однако можно себе немного помочь.
Отверточкой сзади через отверстия пытаемся подтолкнуть приблуду к себе.
Немного усилия и все у вас получится. И не надо пугаться что она сломается. Это я сейчас не про отвертку :)
По ходу дела, именно так она и снимается.
MAD DAN, спасибо за ответ! Вопрос только - за что тянул модуль. :-)
Облицовка салона Тойота Королла
Для снятия задней полки
и облицовки заднего проема кузова выполните следующее.
1. Снимите заднее сиденье 2. Через боковые прорези задней полки выведите левый и правый ремни безопасности. 3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите заглушку.. 4. …и выведите через прорезь средний ремень безопасности. 5. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вперед и вверх и приподнимите ее. Так расположены фиксаторы крепления зад-ней полки. 6. Сдвиньте шумоизоляционную обивку задней полки, о~ожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала. 7. Снимите заднюю полку. 8. Подденьте отверткой и снимите пистон левого крепления облицовки заднего проема кузова. 9. Аналогично снимите пистон правого крепления облицовки заднего проема кузова. 10. Подденьте отверткой… 11. …и снимите три пистона верхнего крепления облицовки заднего проема кузова. 12. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вперед, выведите скобы крепления спинки заднего сиденья из прорезей в облицовке… 13. …и снимите облицовку заднего проема кузова. 14. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Панель приборов Тойота Королла
Панель приборов представляет собой разборную конструкцию, состоящую из верхней части (декоративной панели), нижней части (стального каркаса) и съемных элементов. Верхняя часть панели приборов представляет собой цельную формованную пластмассовую деталь, прикрепленную винтами к каркасу К верхней части панели прикреплены контрольные приборы, органы управления автомобилем, элементы системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона, вещевые ящики, накладки и облицовки, закрывающие узлы, расположенные под панелью приборов, или служащие для установки приборов и органов управления. Нижняя часть панели приборов представляет собой каокас, состоящий из стальной арматуры, к которой прикреплены рулевая колонка, жгуты проводов, элементы электрооборудования автомобиля, пластмассовые накгадки и облицовки. Каркас, прикрепленный болтами к передним стойкам, щиту передка и основанию кузова, включен в силовую структуру кузова. Основными съемными элементами панели приборов являются элементы центральной консоли, комбинация приборов, электрические блоки, элементы системы безопасности, элементы системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона, вещевые ящики, облицовки. Полная разборка панели приборов достаточно сложная и трудоемкая операция, требующая определенного навыка, поэтому в данной книге рассмотрена частичная разборка панели приборов, позволяющая получить доступ ко всем ее узлам и элементам. Когда все же требуется полная разборка, рекомендуем обратиться на СТО.
Центральная консоль Тойота Королла
Ремонт приборной панели Toyota
4000 руб 3000 руб
Ремонт приборной панели Toyota Yaris, Auris, Avensis, Aygo, Corolla, Landcruiser 100, 120, Picnic, Proace, Rav4.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Auris 2007-2012 следующих номеров: 8380002M02, 838000ZC80B, 8380002L52, 8380002L92, A2C53245521, 838000Z460, 838000ZC40B, 838000Z300, 838000ZC00B, 838000Z290, A2C53245521, 838000ZC00C, A2C53245521.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Avensis 2003-2009 следующих номеров: 8380005531, MB2574206720, 8380005630H, MB2574109865, 8380005A50C.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Aygo 2005-2014 следующих номеров: 838000H021A, 838000H011A, 838000H012A, 838000H043A, 838000H041A, 768040U, 838000H010C, 562940U, 838000H151A, 264990U.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Corolla 2002-2007следующих номеров: 8380002C50, 110080288001, 8380012E10, 8380002800, 110080106001, 838001H300, 8380002750, 110080107003.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Landcruiser 120 2002-2009 следующих номеров: 838006D161, 838006D192, 838006D242, 838006D240D, 553820, 838006D250C, 838006D252.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Picnic 1996-2001 следующих номеров: 8380044040, 8380044030, 8380044100.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Proace 2013-2016следующих номеров: 9665983780, 503001315906.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Rav4 2000-2005 следующих номеров: 8380042860, 1575101101, 838004A090, 1575105202, 1575202751, 8380042A20, 8380042871, 1575201150, 838004A091.
Мы производим ремонт приборных панелей Toyota Yaris 2005-2011 следующих номеров: 838000D660D, MB4573003176, 838000D690D, MB4573003206, 838000DG10, M2574500203, 838000D630D, MB4573003146, 8380052A70, 4573003011.
Если вы не нашли номер своей приборной панели уточняйте возможность
Ремонта вашей приборной панели по телефону!
После визита в нашу мастерскую вы гарантировано получите исправную
Панель приборов, а также гарантию на ее дальнейшую работу!
Читайте также: