Снять магнитолу авео т200
Вопросом, как снять магнитолу на Шевроле Авео, задается значительно количество автовладельцев. Чаще всего это необходимо для замены штатной магнитолы на более функциональную. К основным неполадкам в работе магнитолы относят неисправности электропроводки и поломку самого приемника.
Демонтаж
- Подцепить чем-нибудь тонким пластиковую накладку и снять её. Деталь крепится на четырёх защелках по углам.
- Открутить четыре винта, расположенных под ней.
- Вытянуть магнитолу на себя.
- Отключить разъемы, нажав на синие лепестки.
- Вытащить антенну из гнезда. Она воткнута достаточно плотно.
- Вытащить панель с дефлекторами.
- Открутить пластиковую накладку за дефлекторами и убрать её.
- Открыть пепельницу и вытащить пластиковую накладку над ней.
- Открутить винты над ней и вытащить на себя панель управления климатом.
Замена
Для установки новой магнитолы необходимо приобрести салазки и новую пластиковую накладку. Замена облицовки магнитолы требуется, потому что новая магнитола будет по форме отличаться от штатной.
Также понадобится антенный удлинитель. Достаточно полутора метров.
Для удобства подключения к электрической сети лучше купить разъем ИСО.
Порядок подключения и установки такой:
- Снять бардачок и рассоединить разъем, расположенный около моторчика печки.
- Подсоединить удлинитель к первому разъему. Второй останется невостребованным.
- Протянуть удлинитель к месту установки магнитолы.
- Подсоединить разъем ИСО согласно меткам и подписям.
- Установить выбранную магнитолу и собрать панель.
На Авео Т300 магнитола устанавливается по такому же принципу.
Сколько стоит?
В настоящее время на рынке представлено огромное количество акустических системи магнитол: от самых простых вариантов до моделей с большим ЖК-дисплеем и расширенными функциями. Наибольшей популярностью пользуются устройства с GPS, а ещё недавно не везде присутствующие большой дисплей и USB воспринимаются как функция по умолчанию. Разброс стоимости магнитол достаточно большой: от бюджетных версий за 8000 рублей до мультимедийных комплексов стоимостью в несколько десятков тысяч рублей.
Снятие передней панели и магнитолы Chevrolet Aveo
О том, как самостоятельно демонтировать прибрную панель и магнитолу на автомобиле Шевроле Авео.
Все пластиковые элементы зачастую закреплены с помощью пластиковых защёлок.
Самую магнитолу, чтобы демонтировать, нам нужно будет освободить от болтов крепления, их 4 штуки.
Когда будем снимать магнитолу и панель, нужно быть предельно аккуратным, потому что к нему тянутся провода. Когда снимите, нужно провода отключить.
Чтобы панель разобрать подготовьте заранее отвёртку. Конечно без усилий не обойтись, для того, чтобы отщёлкнуть пластиковую панель. МОжете поддеть ножом или пластинкой, которая не гнётся.
Возьмём крестообразную отвёртку и с её помощью мы подцепим край пластиковой накладки, которая находится внутри и окружает магнитолу. Мы пользовались пинцетом.
Зацеп просунем под накладку пластиковую, она располагается в том районе, который мы отметили красной стрелочкой. Не забудьте зацепить облицовку и тяните на себя. Чтобы освободить панель, нам нужно разжать 4 зажима.
Винты открутим с помощью отвёртки крестообразной
Чтобы отключить разъёмы, нам нужно потянуть синие стопорки и надавите на свободные лепестки, разъёмы из магнитолы достаньте.
Антенну потяните, она находится в гнезде. Магнитолу мы вытащили. Теперь посмотрите на наклейку, там указана вся информация о производителе. Чтобы вам было удобно, на фото указанна цветовая гамма, которая показывает что за что отвечает.
Теперь нам нужно освободить дефлекторы от защёлок крепления.
Накладка крепится с помощью двух винтов. После выкрутите их и всё, считайте накладка у нас в руках.
Следующим действием мы открываем пепельницу, а заглушку потяните на себя. Для этого освободите её от защёлок.
Мы получили доступ, теперь можем увидеть 4 винта крепления панели. Их начинаем выкручивать и после тянем панель на себя. СРазу вся не выйдет, потому что её ещё крепят тросы. На это операцию можно считать выполнено.
Замена магнитолы на Шевроле Авео
Некоторым автомобилиста не нравятся стандартная магнитола Chevrolet Aveo. А поэтому они стараются поставить более продвинутую на сегодняшний день. Чтобы это сделать можно не обращаться в автосервис, а посмотреть инструкцию и провести замену самостоятельно.
Видеоматериал
Видео более наглядной детально покажет, как поменять штатную магнитолу в Chevrolet Aveo
Процесс снятия
Обычно, магнитола в Chevrolet Aveo крепится крестообразными винтами в стандартное посадочное место. Поэтому заменить её не составит особого труда. Но стоит учитывать, что придется снимать облицовку панели. Именно это может положить трудности в выполнении задачи. Рассмотрим более детально инструкцию, как снять штатную магнитолу с Chevrolet Aveo:
-
При помощи монтажной лопатки поддевам облицовку вокруг штатной магнитолы, и снимаем её.
Радуемся новой магнитоле в автомобиле.
Вывод
Заменить штатную магнитолу Chevrolet Aveo на новую 2DIN более чем реально. При этом стоит учитывать, что распиновка проводов должно быть одинаковое. Если не удалось подключить в штатную панель новую магнитолу, необходимо обратиться в автосервис .
Снятие передней панели и магнитолы Chevrolet Aveo
Разбор панели и снятие магнитолы на Chevrolet Aveo производится без особых усилий. Большинство пластиковых элементов закреплены защелками, поэтому при небольших усилиях снимаются. Только магнитолу придется откручивать, она крепится на 4-х болтах. При демонтаже магнитолы и панели управления климатом будьте аккуратны. К ним крепятся провода, поэтому после того как устройство снято с крепления, необходимо их отключить.
Видеоматериал расскажет и покажет, как снять магнитолу с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах проведения процесса
Процесс демонтажа
Для разбора панели вам понадобится лишь отвертка и что-то, чем можно будет прилагать усилия для отщелкивания пластиковых панелей. Можно использовать тонкий перочинный нож или любую негнущуюся тонкую пластину.
Акуратно просоввываем зацеп под пластиковую накладку в районе показанному красной стрелкой. И зацепив внутреннюю часть облицовки тащим на себя. Панель крепится на 4 зажимах.
Приступаем непосредственно к проведению процесса:
Распиновка проводки магнитолы.
Вооружаемся крестовой отверткой и чем нибудь тонким чем можно зацепить изнурти край пластиковой накладки которая окружает магнитолу. Напримет у меня был такой пинцетик. В последствии я использовал толстый негнущийся перочинный ножик.
Снимаем с заглушек панель.
Откручиваем 4 винта крестовой отверткой.
Вынимаем магнитолу на себя.
Для отключения разъемов тянем вверх синенькие стопорки и нажав на освободившийся лепесток вынимаем разьем из магнитолы.
Антенну просто тянем из гнезда. Довольно туго сидит. Все магнитола у нас в руках. Сверху видим наклейку с распайкой разъемов и информацией о производителе. Для дальнейшего вашего удобства я попытался показать цветовую гамму проводов, какой цвет у провода отвечающего за ту или иную функцию.
Дефлекторы закреплены на 3 защелках. Думаю если вы дошли до этого шага то тут будет все понятно.
Теперь нам открылся доступ до четырех винтов которые держат панель управления климатом и отоплением. Откручиваем их и аккуратно тянем панель на себя. Она далеко не выйдет так как закреплена управляющими тросиками.
Вывод
Снять магнитолу и панель на Шевроле Авео достаточно просто своими руками. Для этого потребуется специальный зацеп, который можно купить на автомобильном рынке и пару часов времени.
Снять штатную магнитолу шевроле авео т200
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
Всем доброго времени суток.
Подскажите, кто нибудь менял штатную магнитолу в дорестайлинговом авео.
Нигде не могу найти инфу, везде фотоотчеты по авео2((((
Собственно, вопросов несколько. Нужны ли новые салазки, придется ли перепаивать разьемы?
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
т.е., вся замена сведется к перетыканию разъема?))) а провод ill куда коннектить?
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
Ок. большое спасибо за комменты. буду ставить послезавтра магнитоху.
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
По ходу, в штатном разьеме все наоборот, не как в инструкции к новой магнитоле(
Картинки прилагаю. И куда подключать ill+, тоже непонятно. Может , подсветка и так будет работать, без него?
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Автомобиль: Aveo хетчбек F14D3, АКПП, АБС, кондей, 2007
Откуда: Подольск
Регион: Московская область
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Автомобиль: Aveo хетчбек F14D3, АКПП, АБС, кондей, 2007
Откуда: Подольск
Регион: Московская область
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Автомобиль: Aveo хетчбек F14D3, АКПП, АБС, кондей, 2007
Откуда: Подольск
Регион: Московская область
Автомобиль: T-200 Aveo, 1.2l, серо-голубой 5Д
Откуда: г. Нижний Новгород
Регион: Нижегородская область
Почитал эту тему и решил любимой жене в машину наконец блю-туз поставить.
Купил JVC KD-X250BTEE. Когда добрался до родного Блаупункта оказалось он к кронштейнам прикручен аж двумя видами винтов-звездочек:-))) Так же оказалось, что отверстия и шипы на кронштейне тоже по-разному сделаны. Выручило только то, что основные отверстия совпали. Что мешало — рассверлил, подмял, загнул — новая музыка неплохо держится всего на двух винтах-звездочках.
Микрофон протянул в левый верхний угол лобового стекла и на антенне сигналки закрепил.
По части разъема ISO все в норме, кроме того, что объединил контакты 4 и 7 — пользуемся теперь когда захотим, только перезаргужается при запуске двигателя (некритично).
А вообще я удивлен как по-новому заиграли штатные динамики — что значит хорошее ГУ:-)))
Автомобиль: aveo 1.2 16кл 2008г
Откуда: казань
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)
Почитал эту тему и решил любимой жене в машину наконец блю-туз поставить.
Купил JVC KD-X250BTEE. Когда добрался до родного Блаупункта оказалось он к кронштейнам прикручен аж двумя видами винтов-звездочек:-))) Так же оказалось, что отверстия и шипы на кронштейне тоже по-разному сделаны. Выручило только то, что основные отверстия совпали. Что мешало — рассверлил, подмял, загнул — новая музыка неплохо держится всего на двух винтах-звездочках.
Микрофон протянул в левый верхний угол лобового стекла и на антенне сигналки закрепил.
По части разъема ISO все в норме, кроме того, что объединил контакты 4 и 7 — пользуемся теперь когда захотим, только перезаргужается при запуске двигателя (некритично).
А вообще я удивлен как по-новому заиграли штатные динамики — что значит хорошее ГУ:-)))
Разбор панели и снятие магнитолы на Chevrolet Aveo производится без особых усилий. Большинство пластиковых элементов закреплены защелками, поэтому при небольших усилиях снимаются. Только магнитолу придется откручивать, она крепится на 4-х болтах. При демонтаже магнитолы и панели управления климатом будьте аккуратны. К ним крепятся провода, поэтому после того как устройство снято с крепления, необходимо их отключить.
Для разбора панели вам понадобится лишь отвертка и что-то, чем можно будет прилагать усилия для отщелкивания пластиковых панелей. Можно использовать тонкий перочинный нож или любую негнущуюся тонкую пластину.
Вооружаемся крестовой отверткой и чем нибудь тонким чем можно зацепить изнурти край пластиковой накладки которая окружает магнитолу. Напримет у меня был такой пинцетик. В последствии я использовал тосстый негнущийся перочинный ножик.
Акуратно просоввываем зацеп под пластиковую накладку в районе показанному красной стрелкой. И зацепив внутреннюю часть облицовки тащим на себя. Панель крепится на 4 зажимах.
Откручиваем 4 винта крестовой отверткой.
Вынимаем магнитолу на себя.
Для отключения разъемов тянем вверх синенькие стопорки и нажав на освободившийся лепесток вынимаем разьем из магнитолы.
Антенну просто тянем из гнезда. Довольно туго сидит. Все магнитола у нас в руках. Сверху видим наклейку с распайкой разъемов и информацией о производителе. Для дальнейшего вашего удобства я попытался показать цветовую гамму проводов, какой цвет у провода отвечающего за ту или иную функцию.
Панель с дефлекторами просто тянем на себя она не прикручена.
Дефлекторы закреплены на 3 защелках. Думаю если вы дошли до этого шага то тут будет все понятно.
Пластиковая накладка за дефлекторами прикручена двумя винтами. Откручиваем их и тянем ее на себя, все она у нас в руках. За ней открывается довольно большое пустое пространство, было бы разумно его чем нибудь заполнить, например установить перчаточный отсек.
Далее открываем пепельницу и тянем пластиковую заглушку над ней на себя. Она закреплена двумя защелками.
Теперь нам открылся доступ до четырех винтов которые держат панель управления климатом и отоплением. Откручиваем их и аккуратно тянем панель на себя. Она далеко не выйдет так как закреплена управляющими тросиками.
Разбор панели и снятие магнитолы на Chevrolet Aveo производится без особых усилий. Большинство пластиковых элементов закреплены защелками, поэтому при небольших усилиях снимаются. Только магнитолу придется откручивать, она крепится на 4-х болтах. При демонтаже магнитолы и панели управления климатом будьте аккуратны. К ним крепятся провода, поэтому после того как устройство снято с крепления, необходимо их отключить.
Видео
Видеоматериал расскажет и покажет, как снять магнитолу с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах проведения процесса
Процесс демонтажа
Для разбора панели вам понадобится лишь отвертка и что-то, чем можно будет прилагать усилия для отщелкивания пластиковых панелей. Можно использовать тонкий перочинный нож или любую негнущуюся тонкую пластину.
Акуратно просоввываем зацеп под пластиковую накладку в районе показанному красной стрелкой. И зацепив внутреннюю часть облицовки тащим на себя. Панель крепится на 4 зажимах.
Приступаем непосредственно к проведению процесса:
Распиновка проводки магнитолы.
- Для проведения снятия потребуется специальный инструмент.
Вооружаемся крестовой отверткой и чем нибудь тонким чем можно зацепить изнурти край пластиковой накладки которая окружает магнитолу. Напримет у меня был такой пинцетик. В последствии я использовал толстый негнущийся перочинный ножик.
Снимаем с заглушек панель.
Откручиваем 4 винта крестовой отверткой.
Вынимаем магнитолу на себя.
Для отключения разъемов тянем вверх синенькие стопорки и нажав на освободившийся лепесток вынимаем разьем из магнитолы.
Антенну просто тянем из гнезда. Довольно туго сидит. Все магнитола у нас в руках. Сверху видим наклейку с распайкой разъемов и информацией о производителе. Для дальнейшего вашего удобства я попытался показать цветовую гамму проводов, какой цвет у провода отвечающего за ту или иную функцию.
Дефлекторы закреплены на 3 защелках. Думаю если вы дошли до этого шага то тут будет все понятно.
Вынимаем непосредственно сам дефлектор Шевроле Авео Пластиковая накладка за дефлекторами прикручена двумя винтами. Откручиваем их и тянем ее на себя, все она у нас в руках. За ней открывается довольно большое пустое пространство, было бы разумно его чем нибудь заполнить, например установить перчаточный отсек. Защитная крышка.
Разобранная панель. Далее открываем пепельницу и тянем пластиковую заглушку над ней на себя. Она закреплена двумя защелками.
Теперь нам открылся доступ до четырех винтов которые держат панель управления климатом и отоплением. Откручиваем их и аккуратно тянем панель на себя. Она далеко не выйдет так как закреплена управляющими тросиками.
Вывод
Снять магнитолу и панель на Шевроле Авео достаточно просто своими руками. Для этого потребуется специальный зацеп, который можно купить на автомобильном рынке и пару часов времени.
О том, как самостоятельно демонтировать прибрную панель и магнитолу на автомобиле Шевроле Авео.
Все пластиковые элементы зачастую закреплены с помощью пластиковых защёлок.
Самую магнитолу, чтобы демонтировать, нам нужно будет освободить от болтов крепления, их 4 штуки.
Когда будем снимать магнитолу и панель, нужно быть предельно аккуратным, потому что к нему тянутся провода. Когда снимите, нужно провода отключить.
Чтобы панель разобрать подготовьте заранее отвёртку. Конечно без усилий не обойтись, для того, чтобы отщёлкнуть пластиковую панель. МОжете поддеть ножом или пластинкой, которая не гнётся.
Возьмём крестообразную отвёртку и с её помощью мы подцепим край пластиковой накладки, которая находится внутри и окружает магнитолу. Мы пользовались пинцетом.
Зацеп просунем под накладку пластиковую, она располагается в том районе, который мы отметили красной стрелочкой. Не забудьте зацепить облицовку и тяните на себя. Чтобы освободить панель, нам нужно разжать 4 зажима.
Винты открутим с помощью отвёртки крестообразной
Магнитолу тащите на себя.
Чтобы отключить разъёмы, нам нужно потянуть синие стопорки и надавите на свободные лепестки, разъёмы из магнитолы достаньте.
Антенну потяните, она находится в гнезде. Магнитолу мы вытащили. Теперь посмотрите на наклейку, там указана вся информация о производителе. Чтобы вам было удобно, на фото указанна цветовая гамма, которая показывает что за что отвечает.
Панель потяните на себя.
Теперь нам нужно освободить дефлекторы от защёлок крепления.
Накладка крепится с помощью двух винтов. После выкрутите их и всё, считайте накладка у нас в руках.
Следующим действием мы открываем пепельницу, а заглушку потяните на себя. Для этого освободите её от защёлок.
Мы получили доступ, теперь можем увидеть 4 винта крепления панели. Их начинаем выкручивать и после тянем панель на себя. СРазу вся не выйдет, потому что её ещё крепят тросы. На это операцию можно считать выполнено.
FeniX
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Я менял. Фото нет. Салазки не понадобились(менял на однодиновую), подошли крепления от родной магнитолы. Разьем - стандартный iso, требуется только переделать один провод, ill(подсветка магнитолы при включении габаритов), в штатном разъеме он не как в стандарте iso. На родной магнитоле вверху распиновка, там найдешь его по схеме(ill +).
P.S.: на штатных магнитолах этих авех присутствует еще доп разъем mini-iso, в котором выведены (и функционируют!) линейные выходы(все 4 канала). Переходник мини-исо --> тюльпаны видел на радиорынке в митино за 50 рублей. Немного пожалел что поменял магнитолу)
Щас у меня стоит там магнитола+мультитроникс вместо полочки для дисков.
Чтобы добраться до винтов крепления - аккуратно поддеваешь и снимаешь боковые накладки
jarikkson
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
Я менял. Фото нет. Салазки не понадобились(менял на однодиновую), подошли крепления от родной магнитолы. Разьем - стандартный iso, требуется только переделать один провод, ill(подсветка магнитолы при включении габаритов), в штатном разъеме он не как в стандарте iso. На родной магнитоле вверху распиновка, там найдешь его по схеме(ill +).
P.S.: на штатных магнитолах этих авех присутствует еще доп разъем mini-iso, в котором выведены (и функционируют!) линейные выходы(все 4 канала). Переходник мини-исо --> тюльпаны видел на радиорынке в митино за 50 рублей. Немного пожалел что поменял магнитолу)
Щас у меня стоит там магнитола+мультитроникс вместо полочки для дисков.
Чтобы добраться до винтов крепления - аккуратно поддеваешь и снимаешь боковые накладки
т.е., вся замена сведется к перетыканию разъема?))) а провод ill куда коннектить?
FeniX
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Да. Ill надо аккуратно извлечь, насколько я помню он находится в нижней части разъема, в районе контактов питания и зажигания, в самом углу. Так вот надо его оттуда вытащить и переставить в этом же разъеме немного в другое место. Проверь сам по распиновке. На старой магнитоле написано ill+, проверь еще раз, где он должен быть на самом деле в инструкции от новой магнитолы и переставь. Больше ничего переделывать не надо
jarikkson
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
Да. Ill надо аккуратно извлечь, насколько я помню он находится в нижней части разъема, в районе контактов питания и зажигания, в самом углу. Так вот надо его оттуда вытащить и переставить в этом же разъеме немного в другое место. Проверь сам по распиновке. На старой магнитоле написано ill+, проверь еще раз, где он должен быть на самом деле в инструкции от новой магнитолы и переставь. Больше ничего переделывать не надо
Ок. большое спасибо за комменты. буду ставить послезавтра магнитоху.
jarikkson
Автомобиль: Aveo хэтчбек 1.4 16V, Urban Gray, 2006
Откуда: г. Одинцово
Регион: Московская область
По ходу, в штатном разьеме все наоборот, не как в инструкции к новой магнитоле(
Картинки прилагаю. И куда подключать ill+, тоже непонятно. Может , подсветка и так будет работать, без него?
DSCN0300.JPG ( 690.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 189
______.jpg ( 86.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 149
FeniX
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Судя по инструкции у тебя она даже не поддерживает затухание подсветки. Значит не заморачивайся с ill. Я себе ставил sony, у меня все остальные контакты подошли, единственное - Я 4 и 7 контакты соединил вместе и на аккумулятор(чтобы пользоваться магнитолой без ключа в замке), второй приходящий плюс(acc или зажигание) не используется. Роодная магнитола могла играть по-моему 40 минут без ключа, почти все остальные - только при появлении напряжения На 7 контакте(acc или зажигание)
Vell
Автомобиль: Aveo хетчбек F14D3, АКПП, АБС, кондей, 2007
Откуда: Подольск
Регион: Московская область
FeniX
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Забудь про него, или покупай универсальный адаптер-переходник. Стоит в районе двух рублей. Что за магнитолу-то ставишь?
Vell
Автомобиль: Aveo хетчбек F14D3, АКПП, АБС, кондей, 2007
Откуда: Подольск
Регион: Московская область
Пока только думаю. у меня простая CD. хотелось-бы что-нибудь получше, чтоб с флешек MP3 читал, но переходник стоимостью магнитолы.
FeniX
Автомобиль: Aveo седан F14D3, МКПП, T-200, прошитый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область
Ну да. Я понимаю, если бы у нас было управление как на маздах, таётах и т.п. - на самом руле, с подсветкой и т.д, а не грубый рудимент сбоку. тогда не жалко было бы потратиться
Vell
Автомобиль: Aveo хетчбек F14D3, АКПП, АБС, кондей, 2007
Откуда: Подольск
Регион: Московская область
Я просто не прихотлив в музыке, но просто CD магнитола . Хотелось MP3. Куплю наверно MP3 FM модулятор рубликов за 500 и ладно.
Mech Warrior
Автомобиль: T-200 Aveo, 1.2l, серо-голубой 5Д
Откуда: г. Нижний Новгород
Регион: Нижегородская область
Почитал эту тему и решил любимой жене в машину наконец блю-туз поставить.
Купил JVC KD-X250BTEE. Когда добрался до родного Блаупункта оказалось он к кронштейнам прикручен аж двумя видами винтов-звездочек:-))) Так же оказалось, что отверстия и шипы на кронштейне тоже по-разному сделаны. Выручило только то, что основные отверстия совпали. Что мешало - рассверлил, подмял, загнул - новая музыка неплохо держится всего на двух винтах-звездочках.
Микрофон протянул в левый верхний угол лобового стекла и на антенне сигналки закрепил.
По части разъема ISO все в норме, кроме того, что объединил контакты 4 и 7 - пользуемся теперь когда захотим, только перезаргужается при запуске двигателя (некритично).
А вообще я удивлен как по-новому заиграли штатные динамики - что значит хорошее ГУ:-)))
ильфф
Автомобиль: aveo 1.2 16кл 2008г
Откуда: казань
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)
Почитал эту тему и решил любимой жене в машину наконец блю-туз поставить.
Купил JVC KD-X250BTEE. Когда добрался до родного Блаупункта оказалось он к кронштейнам прикручен аж двумя видами винтов-звездочек:-))) Так же оказалось, что отверстия и шипы на кронштейне тоже по-разному сделаны. Выручило только то, что основные отверстия совпали. Что мешало - рассверлил, подмял, загнул - новая музыка неплохо держится всего на двух винтах-звездочках.
Микрофон протянул в левый верхний угол лобового стекла и на антенне сигналки закрепил.
По части разъема ISO все в норме, кроме того, что объединил контакты 4 и 7 - пользуемся теперь когда захотим, только перезаргужается при запуске двигателя (некритично).
А вообще я удивлен как по-новому заиграли штатные динамики - что значит хорошее ГУ:-)))
то что jvc перезагружаеться при запуске двигателя это у них болезнь.а еще в процессе эксплуатации у нее еще и динамический удар по динамикам появляеться во время запуска двигателя, такое ощущение что сейчас динамики порвуться.меня это так достало что я ее решил продать и взять другую.
Читайте также: