Снять крыло шкода октавия тур
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Skoda Octavia Tour
!MAESTRAZOOOO! EXCELENTE PRESENTACION DEL PRODUCTO FINAL. ERES EL MEJOR, y por cierto vas a ver el mundial de futbol.
не одно видео твое не пропустил я не мастер но хотел бы стать мастером твоего уровня судовольствием бы у тебя поучился
V6, вкоряченный поперёк?! Мечта механика . Там по ходу чтоб свечи поменять, надо машину оставлять на неделю на СТО.
Привет из Твери. Обзор шикарный. Хотелось бы по-больше обзоров такого формата, т.е. как вы подбираете различные автомобили для своих клиентов. Вдруг у вас будет клиент на подбор тойоты харриер - сделайте пожалуйста обзор его проверки. Вообще, я считаю, такой формат намного интереснее, чем постоянный показ цен. Надо чередовать для разнообразия, тогда вы точно станете популярнее Ивана Килина
Очень интересно как у тебя в мастерской сделана приточка(на весь потолок). Было бы интересно увидеть обзор.
Why would anyone repair such an old BMW though? The repair must have cost like 10x as much as the whole car would cost. o.O?
чехлы на передних сидушках как сидят на нижней подушке? боковая поддержка высокая, прилегают хорошо? Тоже думаю заказать у них. Вот не могу определиться, с красной вставкой (машина красная) или алькантара по середине с красной строчкой. дилема
молодчик! я так же попался, автосервис BOSCH - нижний новгород ул куйбышева 32, приехал, попросил полную диагностику автомобиля пассат б5 и отдельно чтоб посмотрели стук двух видов с низу идёт, сделали, цена 1500 р. диагноз - под замену левая опора кпп, салент блоки двух рычагов, колодки по кругу сточены в ноль! ну и лампочки там по маленьку. Хорошо всё купил приезжаю в гараж к себе (в другой город) меняю колёса с зимы на лето и заодно думаю колодки поменяю, снимаю суппорт - остатка более 50%) думаю ни . болаболы. а нука в яму прыг смотрю на опору качаю шатаю и она норм. потом как оказалось и салент блоки тоже целые оказались. вот гады я просто деньги на запчасти не нужные отдал! а стук оказался просто труба глушителя стучит об перекладину немного погнутую в результате езды по весенним колеям и второй ключ это просто баллонник в багажнике под ковриком) о котором я даже не знал. вот вам и БОШ АВТОСЕРВИС. такое громкое имя а толку мало. и стучащие гидрики не заметили, глухие наверно. потом в результате того что они намыли мне подкапотное пространство сгорела катушкана 1 и 3 й цилиндр. вот такие дела люди (
На момент покупки в целом супер критичных моментов по навесным элементам не наблюдалось, стандартные возрастные коцки/царапки без следов сильных дтп и ремонтов. Однако буквально через первый год эксплуатации на передних крыльях начали появляться рыжики. С каждым месяцев всё большое и больше. После второй зимы гниль вылезла наружу в полную силу, вплоть до дырок. Погуглив форумы стало ясно, что это конструктивная болячка у этого кузова, потому что там копится много грязи, всё это успешно создаёт почву для гниения. Возможно перед продажей сделали косметический ремонт, чтобы не бросалось в глаза. На скорость, конечно, всё это не влияет, но на внешний вид да.
Ремонтировать (красить) эти уже не было смысла, они бы сильно отличались от остального кузова, ставить китайские новые тоже не варик (т.к. они в грунте и всё равно нужно красить). Решено искать контрактные в цвет. Задача конечно не из лёгких. Практически все крылья на просторах барахолок были в похожем состоянии, т.е. под ремонт. Особенно нижняя часть, где всё активно гниёт. Кое-как, буквально за пару тройку недель, с разных концов страны удалось найти черные крылья за скромные 500 и 1000 рублей. Конечно не без изъянов в виде вмятин и уже начинающей коррозии по низу, но в целом не критично.
В теплый весенний день разобрали морду машины, старые крылья были в крайне печальном состоянии, восстанавливать там уже было нечего, одна труха. Грязи (земли) в арочном пространстве в процессе демонтажа высыпалось на килограмм другой, конечно же это и влияло на скорость их гниения. Всё было вымыто и зачищено. С крыльев так же снята поверхностная коррозия (кор. Щеткой и преобразователем ржавчины), далее обработаны слоем кислотного грунта и поверх антигравием в 2 слоя. С подгонкой тоже были заморочки, правое крыло после дтп, в целом оно не пострадало, но в некоторых местах металл сыграл и были сильные зазоры, молоток решил этот вопрос) С левым почти та же история.
Как результат в целом всё сидит очень даже ничего. Смотрится так же не плохо, разнобоя в цвете почти не заметно, только лишь в состоянии лака, крылья будут свежее чем другие элементы. Теперь всё смотрится однородно и без гнили, надеюсь на пару лет хватит)
Сергей!Судя по вашим коментам в просторах ютьюба вы особо умом не блещите.Вас ни кто не любит?У вас проблемы лично характера?Обрати тесь к личному психологу..так как у таких людей как вы он просто обязан быть!!)
здраствите умина 2106 когда езжу 70.75км час вибратсиа когда 90.100 пропадет вибратсиа на нитралке вибратси идет не нашли паможте Камова встречали таком случи
смотрю тебя, пью чай и наслаждаюсь! У тебя золотые руки и страшной силы мотивация! Заряжаешь энергией и идеями друг! Дай тебе Бог здоровья и сил. Все снято классно, гараж отличный, москвич тоже) Ты из России? мне приятно что в моей стране такие ребята!
Вопрос знатокам, стоит сильный гул в салоне, при выжиме сцепления на ходу, ничего не меняется, при торможении гул как у троллейбуса, что шумит-гудит, ступичные или коробка?
постучим постучим потянем потянем ну короче сразу блевать охото понторез . все сдирает своего нет ничего
Доброго времени суток,у меня вот такая проблема, в момент когда машина заводится и отпускаешь ключ зажигания стартер издает короткий неприятный звук,в чем может быть проблема?
Дмитрий, на болте крепленискобы с завода нанесен резьбовой клей синего цвета. Когда делали мотор я предлагал вам отмывать детали в 'деталане', пробовали? Ему кстати есть замена - супринол.
Андрей день добрый. Давно смотрю ваши видео, очень качественно делаете, приятно смотреть на такое отношение к работе. Подскажите, где покупали материалы для лужения (пасту и олово). В Кургане не могу найти в магазинах.
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Skoda Octavia Tour
!MAESTRAZOOOO! EXCELENTE PRESENTACION DEL PRODUCTO FINAL. ERES EL MEJOR, y por cierto vas a ver el mundial de futbol.
не одно видео твое не пропустил я не мастер но хотел бы стать мастером твоего уровня судовольствием бы у тебя поучился
V6, вкоряченный поперёк?! Мечта механика . Там по ходу чтоб свечи поменять, надо машину оставлять на неделю на СТО.
Привет из Твери. Обзор шикарный. Хотелось бы по-больше обзоров такого формата, т.е. как вы подбираете различные автомобили для своих клиентов. Вдруг у вас будет клиент на подбор тойоты харриер - сделайте пожалуйста обзор его проверки. Вообще, я считаю, такой формат намного интереснее, чем постоянный показ цен. Надо чередовать для разнообразия, тогда вы точно станете популярнее Ивана Килина
Очень интересно как у тебя в мастерской сделана приточка(на весь потолок). Было бы интересно увидеть обзор.
Why would anyone repair such an old BMW though? The repair must have cost like 10x as much as the whole car would cost. o.O?
чехлы на передних сидушках как сидят на нижней подушке? боковая поддержка высокая, прилегают хорошо? Тоже думаю заказать у них. Вот не могу определиться, с красной вставкой (машина красная) или алькантара по середине с красной строчкой. дилема
молодчик! я так же попался, автосервис BOSCH - нижний новгород ул куйбышева 32, приехал, попросил полную диагностику автомобиля пассат б5 и отдельно чтоб посмотрели стук двух видов с низу идёт, сделали, цена 1500 р. диагноз - под замену левая опора кпп, салент блоки двух рычагов, колодки по кругу сточены в ноль! ну и лампочки там по маленьку. Хорошо всё купил приезжаю в гараж к себе (в другой город) меняю колёса с зимы на лето и заодно думаю колодки поменяю, снимаю суппорт - остатка более 50%) думаю ни . болаболы. а нука в яму прыг смотрю на опору качаю шатаю и она норм. потом как оказалось и салент блоки тоже целые оказались. вот гады я просто деньги на запчасти не нужные отдал! а стук оказался просто труба глушителя стучит об перекладину немного погнутую в результате езды по весенним колеям и второй ключ это просто баллонник в багажнике под ковриком) о котором я даже не знал. вот вам и БОШ АВТОСЕРВИС. такое громкое имя а толку мало. и стучащие гидрики не заметили, глухие наверно. потом в результате того что они намыли мне подкапотное пространство сгорела катушкана 1 и 3 й цилиндр. вот такие дела люди (
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Skoda Octavia Tour
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Инфинити ех 35 2008 год. Сел аккумулятор, ключи остались в машине. Открыть не получалось, решили ДАТЬ напряжение через задний птф. После чего птф постоянно горит, при выключенном выключателе. Сняли лампочку. Может реле замкнуло. Где находится предохранитель или реле. Спасибо заранее. Очень надеюсь на то что ответите.
Всё правильно говариш эти дебалы мне 2 раза делали и 2 переделывали - рукожопы. В итоге сам сделал. Я подкладывал крышки от полторашек.
Артур профессионал! Хейтеры идите лесом, вонючие завистники или конкуренты скорее. Мужик дело делает, глядя на его работу хочется заняться этим делом тоже.
Блин, перекупы какие-то сверхжадные. Как этот капот выдать за 'небитый-некрашеный' ? Да и жестянщик его ведь тоже не бесплатно делать будет?! Можно подумать, капот на Приору стоит как на Кайен. )
мужик огонь. делай больше видосов про лом и кувалду наша техника боиться таких инструментов, свои двери все погнул обстучал даже движка перестала троить чуит . ) молодец побольше таких) россия рулит)
лайк..побегу водвор постучу по калёсам своего фольса.. колодки диски поменял и через неделью стук появился
Уверен ниже куча комментов от владельцев чмопелей в оправдание марки,и доля правды в этом есть,т.к. любую машину можно утопить или засрать,а потом сетовать на марку,это конечно не правильно,хотя не зря есть пословица у немцев,что любая машина через 10 лет становится чмопелем!). и доля правды в этом тоже есть. Эта марка любит нежное отношение,и даже на заднеприводных моделях,с мощными двигами особо не 'подрифтишь' -рассыпаются!Но те,кто ездит умеренно или спокойно в принципе проблем не имеют особых,да и в обслуге она подешевле вагов и мерсов. Главное всё вовремя менять и не забивать на машину,а что касается данного экземпляра,так это утопленник,и явно километраж мотали!По сидушкам и по рулю понятно,что за 250000 точно!
Muito bom video e util O meu sistema d agua parabrisa estava vazando agua em algum lugar ai por atras desse Paralamas gracas ao video desmontei e conseguir resolver o vazamento agua
Читайте также: