Снять коробку митсубиси рвр
Как я уже вроде писал, у меня начались проблемы с АКПП. Начались в октябре-ноябре с засорившегося фильтра(проворонил срок замены). Фильтр поменял, но из короба стали доноситься "лишние" звуки. Однако в связи с забитостью гаража шмурдяком всяким, отсутствием времени и зимой, я всё пытался летать на одном крыле, оттягивая момент тотала коробки и ограничиваясь мелкими вмешательствами.
Ну и дотянул. 11 марта я отчётливо понял, что всё. 1и 2 скорости отсутствовали как класс, а 4 начала вылетать при подгазовке, не считая шелестящих звуков и дёрганья при езде.
Ошибки диагностики показывали на ленту, но я понимал, что дело не только в ней. Поскольку к ремонту давно и постепенно готовился, то заранее были закуплены: фильтр, лента, втулка маслонасоса, сальник бублика, свежая жижа, кой какие части в годном состоянии ещё лежали от самого первого короба, погибшего в 10 году..
12.03. процесс пошёл. Правда пошёл плохо. Проблема была не в машине, а во мне. Меня вдруг(уже в гараже) накрыла дикая головная боль, как потом выяснилось - давление подскочило. Тем не менее успел раскидать до нужного состояния переднюю подвеску, стартёр, проводку, воздухан и т.п. Т.е. подход к коробу освободил. Добила меня раздатка, застрявшая на валу. И я уехал домой.
13.03. продолжил. Сковырнул таки раздатку, снял короб. Попутно вылез косяк с опорой правой стойки. После отсоединения от кулака, стойка тупо упала в руки. Подшипник в опоре рассыпался в хлам. Притом ни звуков ни стуков не было. Отмечу, что Хюндайские опоры, которые у меня стоят в последние 3 года снабжены китайскими подшипниками.
Так или иначе, в обед уже разбирал коробку. Разбор очень быстро расставил все точки над и.
2.Барабану хана. Заклёпками ленты подрало прилично.
3.И самое грустное. Насосу хана. Косой износ от внутренней шестерни. Повреждён "суппорт" маслонасоса. и частично перегородка между шестернями.
4.В поршне лоу реверса(если я не ошибаюсь, это в который барабан вставляется) разбило втулку вкладыш, благо был такой в отличном состоянии от старого короба. Поменян.
К вечеру короб был собран с новой лентой, поменяным барабаном и оставлен до решения вопроса с насосом.
Сразу же заказал новые опоры стоек и приговорённый при разборе сальник левого привода.
В субботу 19.03 продолжил. За неделю успел приобрести живой насос, который с утра забрал, а также забрал опоры и сальник. Подвела погода. После длительной оттепели похолодало, ветер и снег(к вечеру у гаража насыпало около10см). Но мне погода была пофиг, т.к. продолжал работать с коробкой, закрывшись в гараже.
Разобрал и проверил купленный насос. Поменял в нём "бронзовую" втулку, собрал и полностью закрыл "фрикционную полость короба. Т.е. с одной стороны маслонасос, с другой пакет 4 передачи.
Далее вскрыл поддон и снял гидроплиту. Гидроплита была разобрана в ноль. Прочищены и промыты все лабиринтные каналы, вынуты, очищены и расшевелены все плунжера, развальцованы, разобраны и промыты соленоиды А и В, остальные 2 промыты без разборки. Работа вроде нехитрая, но отнимающая уйму времени и требующая предельного внимания. К вечеру короб был полностью закрыт. Правда поддон пришлось лепить на герметик, т.к. хоть и заказаны аж 2 прокладки поддона, но поставщики просрочили привоз.
В воскресенье 20.03. с утра пока ждал приезда помоника, успел поменять опоры стоек, вычистил и покрыл свежим антикором стаканы на кузове. Вытащил короб и засунул под машину. Поставил новый сальник левого привода и сальник ГТ, всунул в короб ГТ.
В районе 12 приехал напарник и мы вдвоём где-то за час всунули короб на место. Немного пришлось повозиться, т.к. я не открутил от кузова подушку короба, а открутил короб от неё. Но всё срослось в итоге. В час дня где-то я уже в одиночестве стал собирать всё остальное. Работы много, но мелкая и занудная. Огорчило, то что по нижней кромке поддона короба закапали остатки АТФки. Герметик не сработал. Хорошо хоть в гараже была не совсем убитая прокладка от СЦТ. Она резиновая и после снятия была целой, только помятой. Пришлось использовать сие вторсырьё. Перестановка поддона вкупе с чисткой и т.п. заняла почти час, неумолимо приближая меня к развязке.
Сразу скажу Масло Шелл Хеликс 5В30 движку пришлось как-то не по вкусу. Зацокал один гидрик, изменился звук работы ДВС. Хаволайн мне нравился больше, а главное очень нравился мотору. Ну да разговор не о том. Прогрев движок включаю скорость. Машина на опорках, перед вывешен, зад на льду и на ручнике. Толчка нет, но перед закрутился. Чуть добавляю газа, пытаемся съехать с опор. ОК. Переключаю на ЗХ, тоже самое. Гут. Ещё с полчаса проколупался с установкой правого фартука, люмишки под кенгурин, колёс и уборку. В районе 19-00 я выехал из гаража. Через пару кварталов улыбон был до ушей. Так короб у меня ещё не работал. Тяга суперская, переключения только по тахометру.
Ещё предстоит снять и промыть ДЗ и порегулировать возможно. Но уже понятно, что итог суперский. Сегодня уже с утра соточку намахнул. Заново учусь гашеткой работать. Давить её теперь надо вдвое слабее.
Извиняюсь, что нет фото, но в одиночку делать и фотографировать, когда нет времени и руки по самые уши в масле. Потом кой чего выложу. Задиры в маслонасосе и на барабане, ленту старую. И т.п.
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста. Я вам вроде бы похожий вопрос задавал но это другой) У меня хонда црв рд1 1998. Задние колеса домиком небольшим. Знаю что нужно и пружины и салейтблоки менять (хотя они ещё походят) чтоб избавиться от домика. Но хочу бюджетно устранить так как резину купил новую и жалко её. Развал у нас не регулируется. Хочу под задние верхние рычаги подложить шайбы около 1см. Возможно на старых болтах. Как считаете такая процедура безопасна? Есть отзывы что норм ходит. И насчёт Болтов один мастер сказал если захочу подлиннее то в магазине продают типо плохие ищи на разборке. Думаю. Спасибо
Мне друг сказал с подшипником передней ступицы на спейс раннер пока все зашибись :) Доброй ночи как думаете когда последний раз меняли масло в раздатки?
А где интеркулер? Если турбо дизель? Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по подшипнику передней ступицы,
А на обслуживание чтобы к вам попасть за сколько дней заранее нужно записываться, и где находится сервис?
Одного не могу понять. У нас через одного умельцев разбирающихся в ремонте автомобилей (комментарии к любому видео, форумы да и так на улице). Почему на дорогах такой . в виде технически неисправных автомобилей?
ЗДРАВСТВУЙТЕ! при скорости свыше 80 км даже при незначительном повороте руля налево появляется гул и легкая вибрация, если же руль вправо все проходит (при прямом движении также незначительный гул), поменял левый ступичный подшипник, но симптомы остались те же, не подскажите что это может быть? У моего лучшего друга на mitsubishi с подшипником передней ступицы до сих пор без проблем,
По подшипнику передней ступицы и так куча информации в интернете, как все легко открутилось, а диск прям сам выпал.
хороший пресс! как мне из кулака внешнюю обойму вытащить? начал долбить и нутренняя обойма увы разлетелась
Мне приятель сказал на мицубиши с подшипником передней ступицы пока все слава богу нормально, Лучше пресса, не видел!
Как говорится редкий годный контент. Приятно смотреть, что еще кто то хочет и может работать руками и головой.
1.50 а зачем ты кронштейн то распилил. в него же сайлент вприсовывают. и ножовкой пилить не удобно, берешь выжигаешь резину, потом из стойки стаба делаешь выколотку и . обойму нахер. геморные у тебя методы какие то (
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста. Я вам вроде бы похожий вопрос задавал но это другой) У меня хонда црв рд1 1998. Задние колеса домиком небольшим. Знаю что нужно и пружины и салейтблоки менять (хотя они ещё походят) чтоб избавиться от домика. Но хочу бюджетно устранить так как резину купил новую и жалко её. Развал у нас не регулируется. Хочу под задние верхние рычаги подложить шайбы около 1см. Возможно на старых болтах. Как считаете такая процедура безопасна? Есть отзывы что норм ходит. И насчёт Болтов один мастер сказал если захочу подлиннее то в магазине продают типо плохие ищи на разборке. Думаю. Спасибо
Мне друг сказал с диском сцепления на митсубиси пока все зашибись :) Доброй ночи как думаете когда последний раз меняли масло в раздатки?
А где интеркулер? Если турбо дизель? Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по диску сцепления,
А на обслуживание чтобы к вам попасть за сколько дней заранее нужно записываться, и где находится сервис?
Одного не могу понять. У нас через одного умельцев разбирающихся в ремонте автомобилей (комментарии к любому видео, форумы да и так на улице). Почему на дорогах такой . в виде технически неисправных автомобилей?
ЗДРАВСТВУЙТЕ! при скорости свыше 80 км даже при незначительном повороте руля налево появляется гул и легкая вибрация, если же руль вправо все проходит (при прямом движении также незначительный гул), поменял левый ступичный подшипник, но симптомы остались те же, не подскажите что это может быть? У моего лучшего друга на рвр с диском сцепления до сих пор без проблем,
По диску сцепления и так куча информации в интернете, как все легко открутилось, а диск прям сам выпал.
хороший пресс! как мне из кулака внешнюю обойму вытащить? начал долбить и нутренняя обойма увы разлетелась
Как говорится редкий годный контент. Приятно смотреть, что еще кто то хочет и может работать руками и головой.
1.50 а зачем ты кронштейн то распилил. в него же сайлент вприсовывают. и ножовкой пилить не удобно, берешь выжигаешь резину, потом из стойки стаба делаешь выколотку и . обойму нахер. геморные у тебя методы какие то (
Читайте также: