Замена топливного фильтра тойота калдина 211 кузов
Навигация
Решил заменить топливные фильтра так пробег уже 182000км., предыдущий владелец ничего не менял и недоверяю нашему компоту/бензину котырый мы льем, И НЕ ОШИБСЯ!
Изложу все как было:
1) Заехал и купил в Автоаптеке:
топливный фильтр тонкой очистки- код FC255s цена 770руб
топливный фильтр грубой очистики/сеточка- оригинал Toyota код непомню цена 650руб
2) Приехал в сервис, и обьяснил Антону, так зовут моего мастера что фильтра находяться в баке под задним сиденьем.
На мой вопрос под каким именно, ответить ему не смог, такак сам не знал.
Поднляи задние сиденья и перед нами оказалась обшивка, так снимать её всю было геморойно и решено было сделать вырез под люк,
методом определения на ощупь был сделан вырез и неправильно, резали под правым сиденьем, А НУЖНО СЛЕВА, запомните люк находиться под левым задним сиденьем.
Сделав второй вырез перед нами оказался металлический лючок и стрелка с указанием напраления, в которую нужно его открывать.
Но сделать это оказалось не просто, так как он запечатан фланцем, и посажен на какой то мощный черный заводской герметик, пришлось применить большую плоскую отвертку и другие приспособы чтобы его снять.
После снятия лючка. отключили фишку питания, извлекли пластиковые клипсы/зажимы топливных шлангов тоже отверткой и еще добавили молотка, сняли сами шлагни магистралей.
Вытащили все внутренности, насос и фильтра.
Увиденное, меня немного шакировало: Фильтр тонкой очистки был весь в коричневом налете (а когда мы его сливали, снего вытек бензин похожий на черную жижу подобию бензина), а фильтр грубой очитки/сеточка ,весь забит, закупорен и непросвечивал, нажав на него пальцами обнаржил в нем капли воды.
После увиденного обматериал наш Российский бензин, предыдущего владельца котрый ничего не менял за 79000км пробега с момента приезда машинки с Японии уже с тем пробегом в 100000км. в Россию!
Дальше Антон все разобрал заменил фильтра и вернул все на место в бак.
Завели машину, прокачали бензин, все работало отлично и наступил момент радости того, что движу станет легче работать и фунционировать.
На следующий день заехад в атомагазин купил присадку осушитель бензина. продаван посоветовал мне - антифриз осушитель бензина STEP UP! сказав что это штука реально работает и приносит пользу, цена вопроса 150руб. за флакон в 400грам, после чего поехал на запрву залил этот чудо продукт перед бензином и было мне счастье.
СУБЪЕКТИВНО машина стала ехать лучше.
На калдинах с двигателями 7a не очень удачное расположение фильтра тонкой очистки, стоит он на моторном щите чуть ниже впускного коллектора.
Самое сложное было — это перебороть страх и начать работу (на просторах интЫрнета пара фотоотчетов по замене таких фильтров, и все говорят, что придется попотеть)
Для замены я полностью снял корпус воздушного фильтра и его гофру, отвернул крепление тросика на АКПП.
Все залил унисмой (аналог wd-40, но стоит гораздо меньше), подождал, пока откиснет.
Откручивал все простыми рожковыми ключами. На удивление, мучаться долго не пришлось. оба болта быстро сдались.
Снял старый фильтр, поставил новый.
Верхняя трубка крепится при помощи двух медных шайб (были в комплекте с новым фильтром).
После установки и затяжки всех болтов запустил двигатель, все внимательно осмотрел на предмет герметичности. Все в норме!
Потом стало интересно, в каком же состоянии был старый фильтр? Смотрим!
Судя по всему, фильтр не менялся с завода, т.к. стоит оригинальный фильтр фирмы Denso! Либо бывший владелец ставил только и только оригинал! )))
Для 239 тысяч пробега (по крайней мере, на спидометре столько) состояние… а фиг его знает! ))) сравнить не с чем! :) Думаю, бывает и хуже
Замена топливного фильтра – важный технологический процесс, который должен освоить каждый владелец Toyota Corona/Caldina. Рекомендуемая профилактика позволит избежать проблем с двигателем и предотвратит неприятные ситуации на дороге.
Рекомендации производителей Toyota Corona/Caldina
Если автомобиль оснащен бензиновым двигателем, то топливный фильтр стоить менять после каждых 40 тыс. км, пройденных в условиях обычной эксплуатации. Фильтр подлежит замене через 4 года, даже если за это время пробег машины не достиг указанного значения.
Для дизельных моделей остается тоже ограничение по пробегу. Однако по времени все иначе. Замена должна проводиться не реже, чем раз в 2 года.
В тяжелых условиях использования Toyota Corona/Caldina, замена фильтра происходит в два раза чаще.
Симптомы неисправности фильтра
Далеко не всегда получается дождаться профилактической диагностики для того, чтобы сменить старый топливный фильтр на новый. В ряде случае замена нужна в срочном порядке. Узнать о проблеме в работе фильтра можно по следующим признакам:
- снижение эффективности работы двигателя;
- трудности при старте движения;
- внезапная остановка работы двигателя.
Все перечисленные симптомы требуют дополнительной диагностики. Провести ее можно самостоятельно или обратившись в сервисный центр.
То же самое касается и проведения замены топливного фильтра Toyota Corona/Caldina. Если владелец обладает достаточным количество времени и хочет поближе познакомиться с устройством своего авто, ему просто необходимо выполнить эту работу самостоятельно.
Для того чтобы обезопасить себя, мы предлагаем вам предварительно ознакомиться с алгоритмом демонтажа и установки топливного фильтра на Toyota Corona/Caldina. Найти его можно в подробной инструкции ниже:
Начнем по обыкновению с небольшого отступления!)
Новогодние покатушки в метро!
Часть 1. Инжектор.
Подумывал я как то еще весной 14-го года промыть форсы, но тогда в дело вмешалась моя халатная авария. Сейчас, как раз подвернулся случай сделать это! Приезжал знакомый парень из Саратова, купил в МСК мобильную промывочную станцию, вот мы и решили проверить как она работает!))
Как там чего куда подключается, этой технологией я вас утомлять не стану, да и сам не вникал, сделал эти снимки и убежал работу работать.
Далее Кирилл посоветовал мне заменить топливный фильтр под капотом, на бензонасосе сеточку и свечи. Я, конечно, благополучно забил на это, ну или отложил на чуть чуть. (ага, на чуть чуть как же!)
Теперь снова отступление! )
В общем надо было ехать и, я поехал!
Первым делом в свой любимый город Череповец! Дорога в этот раз была ужасная! Ужасная во всех смыслах, и в погодных условиях и в моральном моем состоянии… Настроение думалось там поднимется на встрече с Драйв2, Че, спасибо ребятам и лично Елизавете ! Но как то я не смог…((
А вот сфотографироваться со всеми на позитивной волне успел!)
Далее для встречи Нового года меня унесло в город Сасово, что в Рязанской области. Там сейчас живет моя троюродная сестра, с которой мы не виделись больше 20 лет! Вот и встретились!))
Читайте также: