Снять генератор форд торнео
Снятие и установка генератора Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект)
Автомобильный генератор Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект) - преобразователь механической энергии в электрическую, и это необходимо для движения автомобиля. При первых признаках неисправностей надо установить причину и устранить ее. Только тогда возможна действительно, правильна работа электрооборудования в системе.
Снятие генератора от автомобиля Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект) в автосервисе:
Снятие генератора как процесс отличается для разных моделей автомобилей Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект), и чтобы провести его потребуются опытные специалисты и необходимое оборудование. Комплекс такого оборудования имеется в Авто техническом центре, где работают наши специалисты.
Перед работой обязательно отключение аккумуляторной батареи. Напоминаем, что повреждение электронных компонентов могут возникнуть и в результате непрофессионального обращения. в результате этого могут быть повреждены многие элементы электронного блока управления.
Метод замены шкива от генератора - что важно?
В связи с тем, что существуют генераторы разного типа, процесс отличается существенным образом. Вообще, снять и заменить генератор на автомобилях, возможно двумя способами, и данный способ определяется специалистом.
Чтобы обеспечить нужное натяжение ремня, следует четко понимать, как правильно заменять генераторный шкив. Данная процедура применяется, если произошла деформация элементов или полная неисправность генератора Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект)
Важно определить, для какой цели осуществляется этот процесс. В некоторых случаях потребуется сложный ремонт, а в некоторых требуется заменить подшипники. Порядок проведения работ при установке генератора определен правилами, изменения не допускаются.
Ремонт генератора в автомобиле Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект) это:
- Снятие- демонтаж
- Разборка для ремонта
- Сборка в обратном порядке
- Установка генератора.
Процесс - снятие и установка генератора Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект) нельзя отнести к сверхсложным, но имеются определенные особенности, связанные с принадлежностью к определенным моделям автомобилей.
Многие автомобили оснащены сложным электронным оборудованием. В любом случае потребуется отключение батареи аккумулятора, введение повторного защитного кода, и из памяти неисправностей полностью будут удалены все данные. Специалисты автосервиса позаботятся об этом заранее, до того, как будет отсоединен кабель.
Ознакомиться с ценовыми категориями для марки Ford Tourneo connect (Форд Турнео Коннект) Вы можете на сайте или уточнить, заказав бесплатную консультацию у специалиста по номеру ниже.
2 года
3 мая 2010
Андрей 32
у меня грузовик шел с фанерой вроде 10, не мерял, очень доволен, вожу тяжелые железяки, также в полу вкручены четыре уха для крепежа груза.
3 мая 2010
| цитата: |
| у меня грузовик шел с фанерой вроде 10, не мерял, очень доволен, вожу тяжелые железяки, также в полу вкручены четыре уха для крепежа груза. |
Ухи( ) для крепления груза у меня тоже есть,тоже вожу тяжёлые железяки,но мои железяки-это действующий,т.е. грязный инструмент,поэтому возможность вытащить,вымыть,вычистить для меня достаточно важно.
| цитата: |
| Вроде там вообще ничего не лежит, сколько ни видел. Просто металлический пол. |
На днях провел ревизию генератора.
Процедура снятия, для потомков:
1. Скинуть клемму.
2. Открутить снизу пластиковую защиту ремня агрегатов.
3. У ролика возле насоса ГУР повернуть ключом ось по часовой стрелке, ролик ослабнет и отпустит ремень. Скинуть ремень.
4. Открутить насос кондиционера, он повиснет на шлангах.
5. Отключить провода генератора. Гайка силового провода под пластиковой нашлепкой(небольшой, отдельно от пластикового кожуха), ее надо отковырять.
6. Открутить болты генератора. Верхний до конца не вылазит - так надо. Его надо вытянуть по максимуму и потом потянуть генератор в сторону радиатора и вверх.
Вуаля.
Как и все остальное, он у нас одноразовый. Обмотки приварены к контактам диодного моста, для разборки их пришлось аккуратно откусить (потом припаял). Для снятия шкива использовал шестигранник с трубой-рычагом, головку на 24 (вроде) и газовый ключ. Потребовалось усилие двух человек.
Номера на подшипниках неразборчиво, частично коррозией съедено. Вот передний, если кто-то захочет разобрать там номер:
Передний завальцован в корпус, при выбивании завальцовка отломалась. Оба закрытого типа. Смазки в них вообще не нашел, заложил туда высокотемпературную.
В обоих подшипниках уже чувствуется небольшой люфт (пробег 62ткм).
Размеры подшипников следующие.
Передний: Фнаружн=47мм
Фвнут=17мм
Ширина=14мм
Думаю, ресурс данного агрегата рассчитывался примерно на 100ткм. Далее из-за люфта в подшипниках ротор начнет цеплять за статор, и все сгорит. Если кто-то подбирал подшипники - прошу написать.
3 года
Данная тема посвящена самостоятельному поиску и устранению неисправностей генератора на автомобилях Ford Focus/Mondeo с дизельным двигателем.
danilin575
Боковую опору снимают для удобства работы сверху, занимает 10 минут, и пространства становится намного больше.
Натяжитель в сборе можно не менять, только ролик, подходит от Шеви-нивы один в один.
Гудет и пищать там много чего может: ролик натяжителя, паразитный ролик (303-й подшипник), подшипники гены (передний 303, задний 6003), удлинителя гены (оба 303), подшипник муфты кондея.
jenek83
Вроде от шеви тот, который гладкий, щас уже не вспомнить точно.
От фф2 удлинитель пока не разбирал. Думалось, что он перекочевал с фф1 без изменений. Найди фотки, интересно посмотреть и сравнить.
metel
На днях скину фотки. Изменения значительные, особенно после прочтения о легкой замене подшипников на ФФ1, тоже лезешь туда с двумя 303ими подшипниками. а там такой геморрой нарисовывается . Скоро напишу.
metel
jenek83
спасибо за ответы,придут детали,отпишусь как все прошло. От подшипников гены и стартера никаких звуков не было,когда на диагностике,звук был как раз с Др стороны. Но посоветую своим как лучше провести замену.
16 авг уста 2017
metel
В продолжении темы: решился я менять подшипники в удлинителе вала генератора. Благо, был уже на форуме отчетец про их легкую замену.
Закупился подшипниками, снял муфту, кой-как разобрал (разборка уже не такая как на ФФ1, у меня ФФ2, рестайл) и увидел это:
Подшипник, что побольше - такой же, что и на ФФ1 - 303й, второй пришлось подбирать "на скорую руку", номер его не скажу (внутренний размер такой же, что и у 303го). Как уже понятно - основное различие в том, что на ФФ1 весь вал одного диаметра, а на ФФ2 между подшипниками был добавлен еще "выступ", что ли. Муфту, что левее не спрессовать - она резиновая, порвется сразу же, да и сидит плотно. Для себя решил проблему так:
Фордовское нововведение было срезано балгаркой (так, чтобы весь вал был одного диаметра) заменен левый подшипник. Поперек вала сделано отверстие, нарезана резьба (дабы уменьшить свободный ход винта) ввернут упорный винт. В винт упирается внутренняя обойма от старого подшипника, после одет новый подшипник. Была бы под рукой сварка - можно было бы обойтись без винта. Работа кропотливая, так как очень важно оставить все размеры привязки подшипников, так как с торца накручивается обгонная муфта и собой зажимает подшипник. А обгонка уже должна быть вровень со всеми остальными роликами навесного оборудования.
PS Кстати, для снятия обгонки необходим ключ такой же, как и в отчете по ФФ1, но дорабатывать его не надо. Сам купил только черную часть этого съемника - были некоторые проблемы с откручиванием.
Снятие и установка генератора Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом)
Автомобильный генератор Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом) - преобразователь механической энергии в электрическую, и это необходимо для движения автомобиля. При первых признаках неисправностей надо установить причину и устранить ее. Только тогда возможна действительно, правильна работа электрооборудования в системе.
Снятие генератора от автомобиля Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом) в автосервисе:
Снятие генератора как процесс отличается для разных моделей автомобилей Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом), и чтобы провести его потребуются опытные специалисты и необходимое оборудование. Комплекс такого оборудования имеется в Авто техническом центре, где работают наши специалисты.
Перед работой обязательно отключение аккумуляторной батареи. Напоминаем, что повреждение электронных компонентов могут возникнуть и в результате непрофессионального обращения. в результате этого могут быть повреждены многие элементы электронного блока управления.
Метод замены шкива от генератора - что важно?
В связи с тем, что существуют генераторы разного типа, процесс отличается существенным образом. Вообще, снять и заменить генератор на автомобилях, возможно двумя способами, и данный способ определяется специалистом.
Чтобы обеспечить нужное натяжение ремня, следует четко понимать, как правильно заменять генераторный шкив. Данная процедура применяется, если произошла деформация элементов или полная неисправность генератора Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом)
Важно определить, для какой цели осуществляется этот процесс. В некоторых случаях потребуется сложный ремонт, а в некоторых требуется заменить подшипники. Порядок проведения работ при установке генератора определен правилами, изменения не допускаются.
Ремонт генератора в автомобиле Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом) это:
- Снятие- демонтаж
- Разборка для ремонта
- Сборка в обратном порядке
- Установка генератора.
Процесс - снятие и установка генератора Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом) нельзя отнести к сверхсложным, но имеются определенные особенности, связанные с принадлежностью к определенным моделям автомобилей.
Многие автомобили оснащены сложным электронным оборудованием. В любом случае потребуется отключение батареи аккумулятора, введение повторного защитного кода, и из памяти неисправностей полностью будут удалены все данные. Специалисты автосервиса позаботятся об этом заранее, до того, как будет отсоединен кабель.
Ознакомиться с ценовыми категориями для марки Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом) Вы можете на сайте или уточнить, заказав бесплатную консультацию у специалиста по номеру ниже.
Читайте также: