Снять фару субару аутбек 2007
1:15 Колёса 19-ти дюймового радиуса? Шины Мишлен Пилот *Порт*? Хм. любопытно. пожалуй поставлю лайк. Мне приятель сказал с передней фарой на субару пока все в ажуре!
Чтобы радиаторы меньше загрязнялись нужно под бампер передний радиатором установить москитную сетку пластиковую (ту что на окна ставят). Она будет задерживать пух, насекомых и отсекать песок и грязь. Чистоту радиаторов просто нужно контролировать. А когда машина с кондиционером при чистых радиаторах у двигателя меньше шансов перегреться, потому что вентилятор постоянно работает, а не включается по команде ЭБУ при температуре 95-100 градусов (на разных машинах по разному)
О передней фаре много инфы в инете ) Подскажите а от реле можно провод потолще поставить а то сигнал не тянет на прямую работает а от провода нетянет щелкает клаксон
Резина дубовая, машина лёгкая, понижения мало! Вот три причины почему так скачет машина! Ни подвеска, ни развесовка тут не при чём! Резя при стравливании должна превращаться в 'плюшку', а Трепадор ни когда плюшку не сделает. Поставьте любую мягкую м на 37', стравите до 0,3. будете сильно удивлены! Нормальное понижение позволит спокойно крутить большие колёса на низких оборотах, ехать внатяг в снегу и не глохнуть, а не газовать.
Желательно в деталях посоветовал бы по передней фаре ) Обзор ни о чем. ничего дельного не услышал. чо все этот TSI так не любят? Обслуживать его надо вовремя и эксплуатировать соответствующе. а то привыкли на деревянных пластмассовых японцах 90-х годов катать у которых не было современных технических инноваций и ограничений по экологии и типо не ломаются они. еще как ломаются. любая тачка ломается. все зависит от того кто как обслуживает. Ходите пешком. у меня у самого VAG TSI 2.0 и коробка DSG, правда 6-я мокрая, все это на чипе st2 в сумме на 280 коней. Езжу каждый день на ней, а летом еще на драг приезжаю периодически. Пробег уже 150к. за все время из дорогого ремонта только форсунки поменял а в остальном ничего критичного. и еще столько же проездит. заправляйте нормальным топливом, меняйте масло в двигателе каждые 5-7 тыщ, масло в коробке каждые 30-35. следите за машиной и она будет Вам служить долго.
Снятие и установка осветительных приборов, замена ламп Subaru Legacy Outback
Снятие и установка осветительных приборов, замена ламп
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. При обслуживании правой блок-фары снимите воздухозаборник (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта Главы Системы охлаждения, отопления).
3. Рассоедините контактный разъем электропроводки.
А - Регулировочный болт
В - Регулировочный болт
4. Выверните три крепежных болта и снимите блок-фару.
5. Установка производится в обратном порядке.
Регулировка фар должна производиться при полностью заправленном топливном баке и с человеком на водительском месте.
Перед выполнением корректировки фары следует погасить. При проверке правильности выполненных регулировок фары не должны включаться более чем на 2 минуты!
1. Удостоверьтесь, что несущие кузовные элементы передка автомобиля в районе установки блок-фар не деформированы и не повреждены в результате столкновения.
2. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке на удалении порядка 3 метров от вертикальной стены, перпендикулярно последней.
3. Проверьте правильность накачки шин, в случае необходимости произведите соответствующие корректировки.
4. Покачайте углы автомобиля для усадки элементов подвески.
При горении галогенные лампы разогреваются до высокой температуры, в связи с чем попадание на стекло колбы грязи и жировых пятен приводит к сокращению срока службы лампы, - старайтесь не прикасаться к лампе голыми руками!
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. При обслуживании правой блок-фары снимите воздухозаборник (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта Главы Системы охлаждения, отопления).
3. Снимите заднюю крышку
4. Рассоедините контактный разъем электропроводки соответствующей лампы
5. Отожмите пружинный держатель и извлеките лампу из патрона.
6. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
1. Снимите сборку блок-фары (см. выше).
2. Поверните патрон и извлеките лампу.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
1. Снимите сборку блок-фары (см. выше).
2. Поверните патрон и извлеките лампу.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
1. Отпустите два фиксатора и опустите панель дефлектора.
2. Отсоедините электропроводку, выверните крепежные болты и снимите сборку противотуманной фары.
3. Установка производится в обратном порядке.
1. Поверните против часовой стрелки и снимите защитную решетку линзы противотуманной фары.
2. Выверните крепежные болты.
3. Отпустите два фиксатора и опустите панель дефлектора.
4. Рассоедините контактный разъем электропроводки, отдайте крепежную гайкуи снимите сборку противотуманной фары.
а - Контактный разъем электропроводки
b - Крепежная гайка
5. Установка производится в обратном порядке.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отпустите два фиксатора и опустите панель дефлектора.
3. Снимите заднюю крышку сборки противотуманной фары.
4. Снимите пружинный держатель и извлеките лампу
5. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
1. Снимите сборку противотуманной фары (см. выше).
2. Выверните крепежные винты и снимите заднюю крышку.
3. Отсоедините электропроводку, снимите пружинный держатель и извлеките лампу.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
1. Отпустите фиксаторы и снимите заднюю панель отделки нижнего проема багажного отделения.
2. Снимите угловой крюк и откройте заднюю боковую секцию панели отделки багажного отделения.
3. Отдайте три крепежных гайки и, рассоединив контактный разъем электропроводки, снимите сборку заднего комбинированного фонаря.
4. Установка производится в обратном порядке.
1. Снимите две крышки задних боковых панелей внутренней отделки (см. Раздел Снятие и установка элементов внутренней отделки).
2. Отдайте две крепежных гайки и, рассоединив контактный разъем электропроводки, снимите сборку заднего комбинированного фонаря.
Во избежание падения гаек в процессе отпускания обмотайте наконечник сервисного инструмента парой слоев бутиловой ленты.
3. Установка производится в обратном порядке.
1. Откройте крышку багажного отделения.
2. Снимите защитную крышку, отсоедините контактный разъем и снимите фонарь.
А - Защитная крышка
В - Контактный разъем электропроводки
3. Установка производится в обратном порядке.
1. Снимите нижнюю панель обивки двери задка.
2. Отсоедините электропроводку, отдайте крепежные гайки и снимите фонарную сборку.
А - Крепежные гайки
3. Установка производится в обратном порядке.
1. Откройте крышку багажного отделения и снимите заднюю крышку фонарной сборки.
2. Выверните крепежные винты и снимите заднюю крышку фонарной сборки.
3. Поверните патрон и извлеките нуждающуюся в замене лампу.
1 - Лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня
2 - Лампа заднего указателя поворота
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Модели Legacy Универсал/Outback
1. Снимите сборку заднего комбинированного фонаря (см. выше).
2. Поверните патрон и извлеките нуждающуюся в замене лампу.
1 - Лампа заднего указателя поворота
2 - Лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Лампы огней заднего хода и туманных фонарей
1. Откройте крышку багажного отделения и снимите заднюю крышку фонарной сборки.
2. Поверните патрон и извлеките нуждающуюся в замене лампу.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Модели Legacy Универсал/Outback
1. Откройте дверь задка и снимите заднюю крышку фонарной сборки.
2. Поверните патрон и извлеките нуждающуюся в замене лампу.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Фонарь подсветки заднего номерного знака
Замена лампы
1. Выверните крепежный винт и снимите линзу фонарной сборки.
А - Крепежные винты
В - Линза
2. Извлеките лампу.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Стоп-сигнал верхнего уровня
Замена лампы
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
1. Рассоедините контактный разъем электропроводки стоп-сигнала верхнего уровня.
2. Выверните крепежные болты и снимите сборку стоп-сигнала.
3. Извлеките вышедшую из строя лампу.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Модели Legacy Универсал/Outback
а - Декоративный колпачок
b - Крепежный винт
с - Защитная крышка
d - Крепежный винт
1. Поддев отверткой, снимите декоративные колпачки, выверните крепежные винты и снимите защитную крышку сборки стоп-сигнала.
2. Выверните крепежные винты и снимите сборку стоп-сигнала верхнего уровня.
3. Извлеките вышедшую из строя лампу.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Боковые повторители указателей поворотов
Замена ламп
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отжав вперед и потянув наружу, снимите линзу бокового повторителя с кузовной панели.
3. Отсоедините электропроводку и извлеките лампу.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Направленные салонные светильники
Замена ламп
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Поддев отверткой, снимите панель линз, затем выверните крепежные винты, отсоедините электропроводку и снимите сборки направленных светильников.
А - Панель линз направленных светильников
В - Винты крепления сборок направленных светильников
3. Извлеките нуждающиеся в замене лампы.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Главный салонный светильник
Замена лампы
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Поддев, снимите плафон, затем выверните винты крепления сборки светильника.
А - Плафон
В - Винты крепления сборки светильника
3. Извлеките лампу.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Фонарь освещения багажного отделения
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Замена лампы
Модели Седан
1. Отсоедините электропроводку, снимите линзу и извлеките вышедшую из строя лампу.
2. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Модели Legacy Универсал/Outback
1. Поддев, снимите плафон, затем выверните винты крепления сборки светильника.
А - Плафон
В - Винты крепления сборки светильника
2. Извлеките лампу.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Фонарь освещения главного вещевого ящика
Замена лампы
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов).
3. Отсоедините электропроводку и снимите фонарь.
4. Извлеките лампу.
5. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим типоразмеру и рабочим параметрам требованиям Спецификаций.
Видео про "Снятие и установка осветительных приборов, замена ламп" для Subaru Legacy Outback
замена передних лампочек габаритов на субару форестер Снимаем плафоны подсветки салона в Subaru Forester SF5 Замена ламп подсветки номераПериодические проблемы с передней фарой совсем достали >) привет! отлично, дело мастера боится!, ЛАЙК ОГРОМНЫЙ.
Мне приятель сказал на субарике и без передней фары куча чего полетело ;) у меня на форике стоят барабаны с сади там болт в болт подойдет или надо будет суппорта с креплением покупать?
Флэшка очень много значит, во первых в какой файловой системе отформатированна(fa t32 или ntfs) в случае дешёвых магнитолу это важно, ну и естественно скорость передачи самой флэшки. Кингстон не выпу кает медленное фуфло. А потом ещё столкнешься с тем что он не все песни или апки видит.
Такая же . с уголками фар, облазиют, мое предположение,пред ыдущий хозяин полировал кузов и зацепил эти уголки фар. Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по передней фаре на субарике )))
Для того она одна и светит с левой стороны, что бы был виден левый габарит машины в плохих метео условиях. Что бы не путать с габаритными сигналами, а именно туманка. Так сделано на большей половине современных машин. А нам как обезьянам дай, что бы все светилось и моргало.
Норм у меня как раз перегорела спасибос )) У моего приятеля с передней фарой на оутбеке пока все зашибись…
Трудности с передней фарой уже напрягают )) Да и я покупал свою в Краснодаре, и ТО там делал. Про Ростовский сервис рассказывал они ржали как сумасшедьшие
Привет, подскажите пожалуйста, хочу поменять двигатель на gs300 2005 г. на двигатель от крауна, возникнут у меня какие нибудь проблемы при замене или может есть какие то нюансы которые надо учесть? Нужно ли что нибудь потом с компом прошивать?
с тагером намучилсся сальники надо чистить частенько смаски немного и немало подставляет передок частенько для бездорожья это авто тяжоловат
Господи Леонид, Леня! Лопух ты натуральный! Кто тебя пустил вообще! Брошюрки начитался и думаешь все понял! Тебе аббревиатура JDM говорит о чем нибудь! Какая Supra! Тебе тазы даже нельзя обозревать! Supra, эта модель используется в дрифте. Че ты несешь! Эта легенды, опередившие свое поколение на десятки лет! Легендарные моторы! Что, что но святое не трогай! АвтоРевю бл..ь! Дорвались! Чтобы делать какие то заявления касательно этой модели, нужен опыт, которого у вас нет! Ваш сегмент это качество отделки салона KIA и т.д. Господа гасите этот псевдо канал! Дизы со всех устройств!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
и помошник (вот он…. Зачехляется… трезвый) с ним веселей
04.jpg
1.Эту операцию можно и не делать, но так удобнее копаться. Нужно снять передние колеса.
2. Снимаем декоративную решетку бампера.
Отщелкнуть 4 большие черные пластиковые клипсы, и как написано во всех мануалах, преодолевая сопротивление застежек за нижнюю часть потянуть решетку вперед, как показано стрелками на фотке. В местах указанных зеленными стрелками находятся очень нежные клипсы. Лучше если их перед отщелкиванием прогреть теплым воздухом. Две клипсы (1 и 2), к сожалению, на фотку не влезли.
05.jpg;06.jpg;07.jpg;
Миниатюры
продолжение
3. Снимаем передний бампер. Это он с виду грозный, а так….. бутафория одна.
Аккуратно выправляем мягкий пластиковый брызговик. В месте, показанном стрелкой, с внутренней стороны крыла, находится большая, черная пластиковая клипса. При помощи плоской отвертки снимаем клипсы с правой и с левой стороны передних крыльев.
08.jpg
Снизу с бампера также снимаем все большие черные клипсы. Делаем так и справа и слева.
09.jpg
Далее в местах указанных зеленными стрелками освобождаем бампер от защелок. Соответственно тоже и справа и слева.
10.jpg
Миниатюры
продолжение
А дальше…. Тянем бампер вперед и он снимается
11.jpg
4. Снимаем фары
Дальше все понятно, так как видно все крепления, на которых держится фара. Красными стрелками обозначены болты на 10 (один болт не видно он за поролоном), зелеными пластиковые клипсы.
12.jpg 13.jpg
После этого фара окажется у вас в руках… Ах да, нужно отсоединить все разъемы ламп фары. Это просто, не буду описывать, прижимаете язычок разъема и тянете его.. Осложняется только теснотой моторного отсека.
14.jpg
Все, дальше гаражная работа была закончена, и место действия перенесено на кухню. Сначала мы фару вымыли в ванной щеткой. Что бы грязи не было.
Со снятой фары выкручиваем все (точно не помню, но штук 10) саморезы крестовой отверткой.
15.jpg
Миниатюры
продолжение
Миниатюры Изображения
продолжение
Миниатюры Изображения
Продолжение
Для сравнения сразу даю на правофаровом Аутбеке, его фары следом переделали. Ступени значительно больше (за счет 2 отверстия и полукруглого отражателя)
26.jpg
При загородной поездке эффект переделки значительно выше. Там четко видно как фары светят на правую обочину. Фотки к сожалению нет.
По времени, если знать как, куда и что занимает 3 часа. Не жалею что переделал фары. Еврофары на Аута стоят 17000 за 1 штуку…. Но на японца и европейца могут быть нюансы по крепежу, проводам и т.д. Решать вам.
Миниатюры
Читайте также: