Снять фару митсубиси кольт
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Colt , давление в шинах Mitsubishi Colt , неисправности Mitsubishi Colt , подготовка к зиме Mitsubishi Colt , тормоза Mitsubishi Colt , масляный фильтр Mitsubishi Colt , топливный фильтр Mitsubishi Colt , фильр салона Mitsubishi Colt , регулировка фар Mitsubishi Colt
5. Фары головного освещения
Регулировка фар головкного освещения
1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.
2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.
1. Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.
2. Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.
3. Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.
4. Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).
5. В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.
7. Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар.
8. Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.
9. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.
10. Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.
11. Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.
12. Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.
13. На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):
- Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.
- Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.
Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение): 680 мм.
- Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.
*Экран Линия центра ламп Линия центра автомобиля Центр лампы 5 м*
- Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.
*Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота*
Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).
Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).
Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.
Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).
Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.
14. Если пучок света не соответствует приведнным выше условиям, необходимо произвести регулировку, как показано на рисунке ниже.
*Регулировка по горизонтали Регулировка по вертикали Винт вертикальной регулировки Винт горизонтальной регулировки*
Фара закреплена в верхней части корпуса двумя болтами (2), а также слева и справа установлены по одному болту SW 10 в вырезе фары. До внутреннего болта (1) Вы сможете добраться только после снятия решетки радиатора, а до внешнего (3) после снятия указателя поворота. При открученных болтах его можно снять, вытянув на себя. При этом Вам следует отсоединить разъемы главного света и габаритов.
Если стекло фары повреждено или рефлектор стал матовым, то необходимо заменить фару в сборе. Рассеиватель и зеркало фары склеены друг с другом verklebt и не могут быть заменены в отдельности. После установки новой фары необходимо ее отрегулировать.
- Разберите внутреннюю (черную) решетку радиатора. Для этого осторожно выкрутите пластмассовые винты из крепления настолько, чтобы их можно было вынуть из монтажного отверстия.
- Отсоедините скобу от фонаря указателя поворота в моторном отсеке, выньте из выреза фары и отсоедините контакт.
- Выкрутите два винта передней решетки в разрезах поворотных сигналов с обеих сторон.
- Выкрутите 5 винтов передней решетки (3 винта в районе радиатора; по одному винту слева и справа на передней решетке) и снимите ее.
- Отсоедините штырьковые колодки габаритов и основного света.
- Отсоедините штырьковые колодки серводвигателя регулировки дальнего света.
- Проверните серводвигатель регулировки дальнего света в штыковом затворе и расцепите сферическую головку, вытянув ее за корпус из регулировочного сегмента на фаре.
- Снимите исполнительный двигатель.
- Выкрутите два верхних болта крепления корпуса фары.
- Выкрутите болт рядом с корпусом фары в вырезе радиатора.
- Открутите гайку снаружи сбоку от корпуса фары.
- Выньте фары из выреза.
- После установки фары в соответствующий вырез закрутите верхние болты крепления не до конца и отцентрируйте фару таким образом, чтобы болты можно было затянуть в штатных отверстиях.
- Затяните боковые болты крепления и гайку.
- Установите фонарь указателя поворота и подсоедините все штырьковые соединения. Установите переднюю решетку и решетку радиатора.
- После установки проверьте работу фар и их регулировку.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
3. Открутите крепежные винты и снимите декоративную рамку. Открутите винты крепления, стараясь не вращать регулировочные винты (9.3).
4. Снимите крепежное кольцо и достаньте фару головного света настолько, чтобы можно было отсоединить разъем подключения.
6. Для установки фары подсоедините разъем подключения, установите фару на место, установите крепление и крепежные винты. Надежно затяните винты.
Внимание! Не касайтесь стекла лампочки пальцами, так как жир с пальцев может привести к перегреву лампочки и преждевременному выходу ее из строя.
9. На обратной стороне фары возьмитесь за крепление, поверните его против часовой стрелки и снимите (9.9).
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Всем привет, прошли выходные и моя обещанная неделя. Так получилось до фар смог добраться только к этим выходным))) В субботу вечером, сняв фары приволок домой.
Для начала надо бы все отмыть, пол квартире испачкать можно))
Фара отмыта, начинаем разбирать, начинается все со снятие клипс держащих стекло, их штук 5 а может больше, в прошлом году парочку потерял. Сняли клипсы, несем фару в духовку и греем минут 5 . Вытаскиваем приготовленное блюда отделяем корпус от стекла. Маска фары держатся на звездачках.
И тут меня постигло огромное разочарование одна направляющая корректора сломана, что делать я не знаю придется как то колхозить, ну да ладно ((( разбираем дальше.
Снятие отражателей: Сверху на фаре есть пластиковые болты под торекс откручиваем и тянем на себя отражатель, только аккуратно, не вызывает у меня доверия этот пластик.
После снятие отражателей осталось:проводка, корректор, поворотник.
Начнем с конца, звездочка его держит.
Такая же история с корректором, только две звездочки))
И самая сложное проводка, поднимаем фару, видим разъемы, самый маленький это указатель поворота, а второй все остальное. Если присмотреться сверху и снизу разъема есть защелки, нужно нажать чем то тонким а не как я запихнул туда отвертку и все сломал. Разъемы вытаскиваются внутрь фары.
На след выходных продолжим…
Mitsubishi Colt 2007, двигатель бензиновый 1.3 л., 95 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 8
Дааааа, с фарами надо быть аккуратнее при разборе, там грубая сила нужна только когда отражатель сдергиваешь с креплений корректора
да весь прикол в том, что было это крепление сломано(
Вообщем, у тебя задача простая. Снимаешь фару, кладешь в духовку, разъединяешь стекло и корпус. Откручиваешь две звёздочки и тянешь на себя и маска фары в руках. Без маски будет не красиво)))
Читайте также: