Снять фару ауди а3 2012 года
Собственно, в данном кейсе мы поменяем лампы ближнего света на ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S, демонстрирующие повышенную яркость по сравнению со стандартными лампами, а также более белый свет – температура свечения данных ламп 4800K, но лампам необходимо около 10 часов, чтобы разгореться. По прошествии указанного времени свет станет более белым, чем желтым.
В нашем магазине вы приобретаете на 100% оригинальную продукцию Филипс, которую можно проверить с помощью специального кода. Лампы за время их продаж и установок зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны – они генерируют мощный световой поток за счет большего количества газа в колбе (по сравнению со стандартом) и при этом демонстрируют длительный срок службы. В среднем, ксенон в фарах рекомендуется менять раз в три года.
Для замены ксеноновых ламп на Ауди А3 требуется демонтаж фар, так что без соответствующего опыта браться за работу мы не рекомендуем – лучше сразу обратиться к профессионалам типа нас; по времени работа заняла около 50 минут . Мы быстро и качественно поменяем выгоревший или перегоревший ксенон в фарах, установив на его место новые лампы, предоставляя гарантию 12 месяцев на работу.
После замены ламп на Audi A3 смотрим на новый свет фар: теперь светотеневая граница плотная и яркая , заливка светом равномерная, но при этом боковая засветка низкая, так что хоть ксенон Philips X-treme Vision Gen2 D3S и светит ярче заводских ламп, но слепить встречных водителей не будет. Разумеется, яркий свет фар преображает вид автомобиля, улучшая его восприятие – эстетику никто не отменял.
Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (150%) D3S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 42403XV2S1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 900 руб. 7 600 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли треснувшее стекло правой фары автомобиля Audi Q5 (2010) на новое аналогичное.
- Удалили стекло с фары на стекольном герметике
- Загерметизировали фару на температурном герметике с новым стеклом
- Гарантия на работу 12 месяцев
Отполировали до блеска задние фары автомобиля Audi A6 Allroad II (C6) рестайлинг и затянули их темной бронепленкой.
- Поверхностная (не абразивная) полировка фонарей
- Тонировка двух задних фонарей темной пленкой
- Работа больше относится к визуальному тюнингу
Установили в бампер автомобиля Audi A4 V (B9) рестайлинг (2020) защитную сетку в бампер, чтобы сохранить радиатор на долгий срок.
- Демонтаж бампера с автомобиля
- Установка сетки в решетку радиатора
- Надежная защита радиатора от прилетающего щебня и мусора
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Audi Q5.
- Поиск причины запотевания фары
- Разбор и чистка фары
Поменяли начавший выгорать заводской ксенон автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновых лампы Neolux D3S с бело-желтым свечением.
- Замена штатных ксеноновых ламп
- Для работы необходим демонтаж бампера и фар
- Гарантия на работу и на лампы 1 год
Поменяли сломанное стекло правой фары автомобиля Audi A6 C7 на новое, а также просушили запотевшую фару.
- Произвели дефектовку запотевшей фары
- Сняли с фары треснувшее стекло
- Заменили старое стекло фары новым
Установили в ближний свет автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 повышенной яркости.
- Поменяли старые лампы в головном свете на новые
- Для замены ламп потребовался демонтаж бампера и фар
- Установили лампы с более белым свечением (4800K)
Поменяли заводской галоген в противотуманных фарах автомобиля Audi Q7 на светодиоды.
- Установка светодиодов в ПТФ
- Для работы демонтаж бампера не требовался
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете автомобиля Audi Q7 с замером силы света до и после.
- Установили новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью
- Работа потребовала демонтаж фар без снятия бампера
- Также померили свет с помощью люксметра до замены и после
Установка новых ксеноновых ламп Neolux в фары автомобиля Audi Q5 на место старых выгоревших.
Установку фары проводите в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, чтобы внешняя сторона фары с направляющей плотно прилегала к кромке крыла.
После установки фары проверьте и при необходимости производите регулировку фар. Рекомендуем производить регулировку фар на СТОА.
Сервомотор можно заменить только при снятом корпусе фары. После замены сервомотора необходимо произвести регулировку светового пучка фар.
Перед снятием сервомотора поверните его влево (рис. 9.11, стрелка), если речь идет о сервомоторе правой фары, или вправо — для сервомотора левой фары.
При установке сервомотора поставьте его вал в направляющую шаровой головки на рефлекторе. При этом придержите рефлектор через отверстие для лампы фары, чтобы вал мотора вошел в зацепление. Закрепите сервомотор поворотом его в противоположном направлении.
Проверьте работоспособность сервомотора, поставив автомобиль перед стеной и включив габаритный свет, после чего произведите точную регулировку фары в автосервисе. Регулировка наклона оптической оси фар действует только при ближнем свете.
Рис. 9.12. Регулировка фары: 1 — винт регулировки в горизонтальной плоскости; 2 — винт регулировки в вертикальной плоскости
Регулировка фары производится вращением регулировочных винтов 1 и 2 (рис. 9.12), которые поворачивают оптический элемент в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
На СТОА производится точная регулировка фар с использованием специального измерительного устройства и лишь в случае крайней необходимости можно самостоятельно произвести грубую регулировку.
— поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна;
— замерьте расстояние между землей и центрами фар. Нанесите эти точки на стену и проведите через них прямую;
— замерьте расстояние между серединой автомобиля и центрами фар (правой и левой). Отметьте крестиками на стене это расстояние, отложенное от вертикальной линии вправо и влево, на первой прямой (верхней);
— точно в 50 мм под этими крестиками (на нижней прямой) должны находиться точки изгиба луча ближнего света фар. (Если это так, то грубую регулировку проводить не нужно);
— последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском материи или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами световые пучки фар;
— регулировочным винтом 2 (см. рис. 9.12) вертикальной развертки установите нижнюю границу луча ближнего света на нижнюю горизонтальную прямую;
— регулировочным винтом 1 горизонтальной развертки установите точку изгиба границы ближнего света на соответствующий крестик;
Сразу после точной регулировки фар на СТОА (при помощи специального устройства) пометьте рисунок лучей отрегулированных фар на двери своего гаража, точно поставив автомобиль на расстоянии 5 м от двери гаража так, чтобы ось автомобиля была перпендикулярна ей. Расстояние должно быть точно вымерено, а не оценено на глаз. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар.
Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными метками. Нужно будет только поставить автомобиль в том же положении перед дверью гаража и проверить, совпадают ли центры пучков света фар со сделанными ранее метками, и при необходимости отрегулировать фары.
Ты без линз на галогене, расскажи! И покатайся за городом, где те же линзы на иномарках, тем лучем режит глаза, И может тогда ты! И все кто умничает (по поводу ксенона) понимали бы как оно по сути и реально.
Наконец-то что-то бюджетненькое, что можно даже и И сразу наброшу на вентилятор: знакомый купил такой, на 11 т.км сдал в трейд-ин за тигуан, потому что за 11 т.км. поменял по гарантии почти всю подвеску и очканул
Привет Ефим. Снимаю шляпу за наработки. Самого достали точечные источники, и поразился как начал гуглить, что так мало людей озадаченны возможностью реализации оптической системы равномерного засвета.
А я поменял пружины и теперь когда правым колесом попадаешь в ямку или переезжаешь лежащего полицейского то на розжатие стучит правая стойка и у знакомого такая же ситуация только он менял стойки и пружины и тоже стучит стойка правая на розжим,что посоветуешь.
На ниве разве не постоянно обе оси ведущие? Постоянно обе оси ведущие, по одному колесу. + Блокировка межосевого дифирециала, которая раздаёт усилие между осями одинаково т.е. равными ньютонами + Понижающая передача, которая понижает скорость и повышает передаточное отношение в раздатке.
Добрий вечір не підкажете що може бути на Форд коннект включаючи поворот індикатор повороту світить а не мигає коли почну ричагом переключити вправо вліво начинає мигати буду дуже вдячний якщо відпишитесь
Всем привет. Поставил лайк с натяжкой. Хочу сказать простую и важную вещь. Нигде куда ездят на нивах без еспи нет туарегов с четырмя ведущими. А знаешь почему? Да потому что не кругло в попе вашей еспи туда заехать. Я ничего не имею против туарега но говорить про ниву из слов знакомого тормоза тоже не правильно. Почему-то всегда из грязи не джипы тянут нив а всё да наоборот. Вот вам и вся ваша еспи и другая хрень Кстати а для общего развития посмотрите канал банда ниваводов или жизнь нивы урбан.
Подробное руководство по снятию фар Audi A6 C5 без снятия переднего бампера. Сама процедура очень проста и не занимает много времени, главное найти ключ с длинной ручкой, чтобы открутить болт в нижней части фары, используя соответствующий. Отверстие.
Конечно, если сначала снять сам бампер, разобрать фары станет намного проще, а шансы сломать нижнее крепление минимальны.
Ясно одно - вы сами решаете, как провести ремонтные работы.
Первым делом откручиваем три болта, которыми фара крепится к элементам кузова Audi.
Два верхних болта видны и доступны, а третий скрыт внизу и виден только через подходящее отверстие.
Для работы использовал бит TORX и удлинитель.
Далее самое сложное - снять со штифта нижний держатель фары, для этого нужно немного сдвинуть его в обратном направлении от радиатора.
Сам штифт откручивать нельзя, потому что будет мешать бампер. Для многих этот пластик может сломаться.
Перед снятием проектора обязательно отсоедините разъем шнура питания.
описать процесс извлечения самих фар сложно, поэтому будет проще посмотреть видео, что рекомендую сделать ниже.
Помните, что все разбирается и собирается только руками и платить не за что. Все, удачи на дорогах.
Снятие и установка фары для Audi A6 1999
Опасность смерти, высокое напряжение.
Инструкции по эксплуатации и технике безопасности при обращении с газоразрядными лампами Электрооборудование. Общая информация по Audi A6 1999 .
Отсоединить провод массы от АКБ при выключенном зажигании:
Аккумулятор в моторном отсеке
Снимаем передний бампер Audi A6 1999 .
Отверните болты - 1 — .
Пропустите длинный гаечный ключ - 3 - через паз и открутите стопорный болт в нижней части корпуса проектора - 2 — .
Инструкции
При необходимости снимите болт с помощью магнита.
Поверните внешний край фары внутрь за крыло - стрелка 1 - и снимите фару со шпильки в районе центральной части кузова - стрелка 2 — .
Отсоедините штекерный разъем.
Установка выполняется в обратном порядке; обратите внимание на следующее:
После замены проектора:
Измерьте расстояние - a - на старом проекторе между пластиковым винтом и корпусом проектора и запишите его.
Установите внешний край фары внутри крыла - стрелка 1 — .
Вставьте штифт опоры фары в районе центральной части кузова в направляющую - стрелка 2 — .
Выровняйте фару по контурам кузова (пробелы).
Инструкции
При выравнивании проектора обратите внимание на область на краю крыла.
Установить передний бампер на Audi A6 1999г .
Подключаем аккумулятор. Необходимые меры:
Аккумулятор в моторном отсеке
Отрегулируйте проектор после установки Проблема обслуживания 402 .
Решил разобрать и почистить переднюю оптику своего горбатого кита. Сказал готово приехал в гараж и начал разбирать.
Процесс начался со снятия обоих передних колес, затем демонтажа защитных кожухов колесных арок. Сделал это я для беспрепятственного доступа к болтам крепления между арками и бампером и, попутно, для снятия электроники блока АБС. После получения доступа к опорам бампер сняли. Я не вдавался в подробности вышеупомянутых процессов, на мой взгляд, все очень просто и аргумент не в этом.
А теперь мы подошли к главному: доступ к проектору получен и начинается его разборка. Он закреплен в 4-х местах: 2 вверху доступны для свободного доступа, а из-за двух нижних необходимо снимать бампер. Откручиваем фару от кузова, отсоединяем все провода, и фара у нас в руках. В моем случае отрывок
косяк - полностью сломалась нижняя опора вместе с довольно большой частью пластикового корпуса. Но об этом поговорим позже.
Далее кладем на ровную поверхность и начинаем соединять.
Действие начинается с отделения стекла от корпуса, который обычно заклеивается герметиком. Я делал это плоской отверткой и ножом, аккуратно поддев ими стекло, но в общем, любому, кто думает за себя, главное, чтобы стекло не лопнуло.
После того, как все детали, включая сам пластиковый корпус, будут тщательно очищены и просушены, можно приступать к процессу сборки фары. Этот процесс выполняется в порядке, обратном анализу. Крепим линзу к рефлектору, ставим на место основную линзу (щелкаем вверх и вставляем на место шарик корректора и вкручиваем сам корректор), фиксируем рефлектор поворотника на месте и результат уже показан
Далее проходим новый герметик по предварительно очищенному контуру пластикового блока фары от старого лепим стекло на место и не забываем зажимать прижимные скобы между стеклом и корпусом. Дать герметику немного подсохнуть - ВСЁ!
Любуясь результатом (угадайте, какой маяк чистый, а какой нет, и прошу обратить ваше внимание на то, что оба стекла на этом фото уже отполированы снаружи)
Как снять фару на Ауди А6 С5 — демонтаж передних фар своими руками
Спасибо за видео. Очень полезно
Да вот и все, сняли поврежденный бампер и собрали заново, без снятия фар было проблемно прикрутить в сторону и это я узнал благодаря видео на третий болт.
Это налобный фонарь дорест или рестайлинг
Дорогой друг, огромное спасибо за информацию, спасибо твоим роликам, я сам уже потратил больше половины своей аудиухи, сэкономив огромное количество бабла не проехав сотку, у тебя самый лучший контент, еще раз спасибо.
Читайте также: