Снять датчик парктроника лада веста
Элементы системы безопасной парковки — снятие / установка
Назначение, состав и принцип работы системы
Система предназначена для обнаружения препятствий, находящихся сзади автомобиля, и предупреждения водителя о расстоянии до препятствия акустическим сигнализатором.
Система обнаруживает препятствие при помощи четырех ультразвуковых датчиков, работающих по принципу эхолокации, которые расположены в заднем бампере автомобиля.
Система парковки включает в себя следующие компоненты:
— блок управления системы безопасной парковки;
— датчик системы безопасной парковки;
— блок сигнализации системы безопасной парковки;
— жгут проводов датчиков системы безопасной парковки.
Если препятствие находится в зоне обнаружения, система информирует водителя о наличии препятствия звуковым сигналом. Сигнал может быть прерывистым или непрерывным, в зависимости от расстояния до препятствия. Автомобиль при этом может двигаться задним ходом или стоять.
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с расстояния около 100 см, включается прерывистый сигнал тревоги высокого тона, частота которого увеличивается при сближении с препятствием. Сигнал становится непрерывным при расстоянии между бампером и препятствием около 40 см.
После выключения задней передачи система безопасной парковки автоматически отключается.
Особенности работы и эксплуатации системы безопасной парковки
После включения системы, блок управления проводит комплексную проверку с целью обнаружения дефектных датчиков или других неисправностей системы.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправность системы, после сигнала включения раздается непрерывный звуковой сигнал высокого тона в течение 3 с, затем:
— если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике одним коротким сигналом высокого тона;
— если неисправен центральный левый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике двумя короткими сигналами высокого тона;
— если неисправен центральный правый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике тремя короткими сигналами высокого тона;
— если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике четырьмя короткими сигналами высокого тона;
— если неисправен блок управления, то раздается пять коротких сигналов высокого тона.
После сигнализации о наличии неисправности система отключается.
Следует учитывать, что вследствие особенностей распространения ультразвуковых волн, система не всегда определяет опасные препятствия:
— расположенные вблизи автомобиля ниже датчиков;
— поглощающие ультразвуковые волны — пуховая одежда, мягкий снег и т.п.;
— рассеивающие ультразвуковые волны — тонкие предметы, заостренные предметы, гладкие стены.
Кроме того, сильные осадки и/или другие условия, при которых происходит искаженное отражение сигналов датчиков, могут нарушить способность датчиков выявлять препятствия.
При максимальной загрузке автомобиля возможно обнаружение низко расположенных препятствий, не являющихся опасными для столкновения.
При эксплуатации автомобиля с прицепом, система парковки может быть отключена.
Для предотвращения неправильной работы, датчики должны поддерживаться чистыми от снега, льда и грязи. При очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или острыми предметами.
Датчик системы безопасной парковки — снятие и установка
Установить автомобиль на подъёмник, или смотровую яму, затормозить стояночным тормозом .
Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.
А — метка ориентации держателя
При необходимости сжать фиксаторы держателя и снять держатель датчика парковки с заднего бампера.
Установку датчика системы безопасной парковки выполнять в порядке обратном снятию.
Блок управления и сигнализации системы безопасной парковки — снятие и установка
Отсоединить колодку 2 жгута проводов заднего системы безопасной парковки. от блока 4 управления и сигнализации
Отвернуть два винта 3 самонарезающих крепления блока к панели 5 боковины левой и снять блок управления и сигнализации системы безопасной парковки (насадка Т20, отвёртка).
Установку блока управления и сигнализации системы безопасной парковки выполнять в порядке обратном снятию.
Видео
Снятие датчика парктроника Lada Vesta
Lada XRAY установка парктроника без снятия бампера.Подробнее
Устанавливаем штатный парктроник на ВестуПодробнее
Лада Веста не работает задний ход, парктроник, причина устраненаПодробнее
Лада Веста (Lada Vesta): Установка переднего парктроника на Весту. Замена блока кнопок Весты на V2.0Подробнее
Замена датчика парковки Aviline на Renault DusterПодробнее
Замена датчиков парктроника .Подробнее
Лада Веста динамик и блок управления парктроникПодробнее
Лада Веста и парктроники когда появляется сплошной писк?Подробнее
задний парктроник на ладе вестеПодробнее
Приора люкс снятие парктрониковПодробнее
Снятие и установка датчика парковки 10CA0168AПодробнее
Что бывает с парктрониками? // Ремонт своими руками / Сервис Вольво БилпраймПодробнее
ВЕСТА 1.6//Где Расположены Датчики под Капотом?Подробнее
Замена датчика фаз ДПРВ на LADA VESTA своими руками.Подробнее
Замена датчика парктроника.Подробнее
Лада Веста СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ за 2 минутыПодробнее
Как снять задний бампер — Лада ВестаПодробнее
Можно ли красить датчики парковки? И влияет ли краска на работу датчиков?Подробнее
Как снять датчик парктроника с заднего бампера веста
Снятие и установка узлов и деталей системы безопасной парковки
LADA VESTA. Датчик системы безопасной парковки — снятие и установка
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2 Г грузоподъемностью 3,2 т).
Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.
1 — датчик системы безопасной парковки;
2 — жгут проводов заднего бампера;
1 — датчик системы безопасной парковки;
2 — держатель датчика парковки;
А — метка ориентации держателя
При необходимости сжать фиксаторы держателя и снять держатель датчика парковки с заднего бампера.
Установку датчика системы безопасной парковки выполнять в порядке обратном снятию.
1 — обивка арки и боковины левая;
2 — колодка жгута проводов заднего к блоку управления и сигнализации системы безопасной парковки;
4 — блок управления и сигнализации системы безопасной парковки:
Отсоединить колодку 2 жгута проводов заднего от блока 4 управления и сигнализации системы безопасной парковки.
Отвернуть два винта 3 самонарезающих крепления блока к панели 5 боковины левой и снять блок управления и сигнализации системы безопасной парковки (насадка Т20, отвертка).
Установку блока управления и сигнализации системы безопасной парковки выполнять в порядке обратном снятию.
Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934-2006 пп. 1.19.21.3, 1.19.21.6 в объеме выполненных работ.
Как снять датчик парктроника с бампера
Парковочный радар необходим для безопасного маневрирования при парковке. Из-за неправильно поставленных автомобилей или любых других препятствий, даже у опытного водителя могут возникнуть проблемы. В таком случае поможет парковочный радар.
Поломка парктроника — распространённая проблема. Чтобы её решить — демонтируйте поломанный датчик и установите новый. Как снять датчик парктроника с бампера подробно разберём в этой статье.
В каком случае нужно снимать датчик парктроника
Сенсор и блок управления соединяются через водозащищённый разъём, который находится под бампером. В это место забрасывается грязь, камни и вода. Со временем изоляция разрушается, а датчик выходит из строя. Нужно его снять и установить на его место новый.
Отсоединение проводов
Чтобы демонтировать датчик парктроника, первым делом нужно отсоединить провода. Только после этого его легко можно снять с посадочного места.
Если сенсор находится на внешней стороне — провода без проблем вытаскиваются через разъём. В противном случае придётся снимать бампер. Есть исключение, о котором поговорим дальше.
Местонахождение сенсора зависит от марки автомобиля. Например: во всех машинах компании Citroën они располагаются с внешней стороны.
Исключение! Если в комплекте с новым парктроником идут все необходимые провода — смело обрезайте нерабочий сенсор. Новый можно провести второй линией. Так вы сэкономите время, потому что бампер снимать не придётся.
Демонтаж
Демонтаж бампера — главная сложность при снятии сенсора, который крепится защёлками. Ключевые шаги, которые нужно совершить, чтобы его достать:
- Удалить стопорное кольцо, которое находится снаружи.
- Отжать защёлки в виде пружин.
- Толкнуть парктроник внутрь.
Чтобы установить новый датчик парктроника — выполняйте перечисленные действия в обратном порядке.
Как уже говорилось выше, если парковочный датчик выталкивается наружу — снимать бампер ненужно. Достаточно чем-нибудь тонким (например, визиткой) поддеть корпус датчика, чтобы достать его из посадочного места. Защёлок там не будет, потому что при такой конструкции используют втулку из пластика или эластичные упоры, которые надёжно фиксируют устройство.
Мастера в СТО часто закрепляют жгут хомутами к корпусу. Если датчик неродной, и он менялся на СТО или в автосервисе — лучше не рисковать и снять бампер. В противном случае можно оборвать провода и добавить себе работы.
Замените сломанный датчик парктроника, особенно если вы неопытный водитель. Эта мелочь может стоить вам денег, а главное — нервов. Не пожалейте времени!
Система предназначена для обнаружения препятствий, находящихся сзади автомобиля, и предупреждения водителя о расстоянии до препятствия акустическим сигнализатором.
Система обнаруживает препятствие при помощи четырех ультразвуковых датчиков, работающих по принципу эхолокации, которые расположены в заднем бампере автомобиля.
Система парковки включает в себя следующие компоненты:
- блок управления системы безопасной парковки;
- датчик системы безопасной парковки;
- блок сигнализации системы безопасной парковки;
- жгут проводов датчиков системы безопасной парковки.
Система активизируется автоматически, если ключ в выключателе зажигания находится в положении "I" и включена задняя передача, при этом раздается короткий звуковой сигнал высокого тона, подтверждающий включение системы.
Если препятствие находится в зоне обнаружения, система информирует водителя о наличии препятствия звуковым сигналом. Сигнал может быть прерывистым или непрерывным, в зависимости от расстояния до препятствия. Автомобиль при этом может двигаться задним ходом или стоять.
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с расстояния около 100 см, включается прерывистый сигнал тревоги высокого тона, частота которого увеличивается при сближении с препятствием. Сигнал становится непрерывным при расстоянии между бампером и препятствием около 40 см.
После выключения задней передачи система безопасной парковки автоматически отключается.
Особенности работы и эксплуатации системы безопасной парковки
После включения системы, блок управления проводит комплексную проверку с целью обнаружения дефектных датчиков или других неисправностей системы.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправность системы, после сигнала включения раздается непрерывный звуковой сигнал высокого тона в течение 3 с, затем:
- если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике одним коротким сигналом высокого тона;
- если неисправен центральный левый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике двумя короткими сигналами высокого тона;
- если неисправен центральный правый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике тремя короткими сигналами высокого тона;
- если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике четырьмя короткими сигналами высокого тона;
- если неисправен блок управления, то раздается пять коротких сигналов высокого тона.
После сигнализации о наличии неисправности система отключается.
Следует учитывать, что вследствие особенностей распространения ультразвуковых волн, система не всегда определяет опасные препятствия:
- расположенные вблизи автомобиля ниже датчиков;
- поглощающие ультразвуковые волны - пуховая одежда, мягкий снег и т.п.;
- рассеивающие ультразвуковые волны - тонкие предметы, заостренные предметы, гладкие стены.
Кроме того, сильные осадки и/или другие условия, при которых происходит искаженное отражение сигналов датчиков, могут нарушить способность датчиков выявлять препятствия.
При максимальной загрузке автомобиля возможно обнаружение низко расположенных препятствий, не являющихся опасными для столкновения.
При эксплуатации автомобиля с прицепом, система парковки может быть отключена.
Для предотвращения неправильной работы, датчики должны поддерживаться чистыми от снега, льда и грязи. При очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или острыми предметами.
Датчик системы безопасной парковки - снятие и установка
Установить автомобиль на подъёмник, или смотровую яму, затормозить стояночным тормозом .
Выключить зажигание, отсоединить клемму "–" от аккумулятора (ключ "на 10").
Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.
А - метка ориентации держателя
При необходимости сжать фиксаторы держателя и снять держатель датчика парковки с заднего бампера.
Установку датчика системы безопасной парковки выполнять в порядке обратном снятию.
Блок управления и сигнализации системы безопасной парковки - снятие и установка
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом. Поднять капот, отсоединить клемму "–" от аккумулятора (ключ "на 10").
5 - панель боковины левая
Отсоединить колодку 2 жгута проводов заднего системы безопасной парковки. от блока 4 управления и сигнализации
Отвернуть два винта 3 самонарезающих крепления блока к панели 5 боковины левой и снять блок управления и сигнализации системы безопасной парковки (насадка Т20, отвёртка).
Установку блока управления и сигнализации системы безопасной парковки выполнять в порядке обратном снятию.
ВидеоЧек-лист: Парктроник автомобиля Лада Веста — 5 неисправностей, установка
Где находятся парктроники на Лада Веста
По периметру заднего бампера расположены технологические отверстия для датчиков системы безопасности либо места под них. Всего их четыре, они равноудалены друг от друга и находятся на расстоянии приблизительно 60 см от дорожного полотна. На Ладе Весте есть штатные крепления для проводов парктроников, отверстие для вывода в багажник и салон, колодка для подключения к общей сети электропитания.
Как работает парктроник на Весте
При включенном зажигании, передаче заднего хода активируется система безопасной парковки Весты. Об этом свидетельствует короткий звуковой сигнал высокой тональности.
Активные датчики подают ультразвуковые сигналы, которые начинают возвращаться обратно с расстояния 100 м, отталкиваясь от преграды. Блок управления этой системы обрабатывает полученные с датчиков данные, преобразует их в сигнал или изображение в салоне Весты.
Штатные парктроники — артикул и цена
Оригинальная система безопасной парковки Лады Весты представлена под номером 863012 (в каталогах) . Сюда входят:
- блоки сигнализации и управления парктрониками, 8450008568 (от 10 тысяч);
- датчики парковки, артикул 284422728R (от 1200);
- 8450008055 – держатели для парктроников (от 900);
- метизы 7703016573 и 7703046143 (по 30 рублей).
Штатный парктроник Лады Весты легко заменяется на любой четырехточечный с диаметром датчиков 18 мм . Популярны парктроники Valeo с артикулом 8450000983 по цене 550 за штуку.
Основные неисправности
Парктроники непосредственно контактируют с внешней средой, соответственно причина большей части поломок будет исходить извне. Датчики созданы для того, чтобы помогать водителю при оценке расстояния до ближайших объектов сзади – посему повреждение парктроников ударом маловероятно. Однако, это случается чаще, чем выход из строя проводки или блока управления системой.
Основная причина отказа парктроника Весты – банальная грязь. О существующей проблеме сообщит сама система. Вы услышите громкий длинный непрерывающийся сигнал, после которого последует набор коротких звуков, обозначающих следующее:
- один короткий сигнал – неисправен левый парктроник;
- два коротких сигнала – центральный левый;
- три высокотональных звука – сломан центральный правый парктроник;
- четыре – соответственно правый;
- о неполадках в блоке управления свидетельствуют пять звуковых сигналов.
После этого система отключается. Вы можете попробовать очистить парктроники мягкой тканью (ни в коем случае не прибегая к помощи острых предметов) и попробовать снова запустить в работу парктроники Весты. Обычно, система начинает работать при нормальном режиме. Если этого не случилось, обратитесь в сервис или найдите неисправность сами. Это может быть:
- утечка тока в системе, плохой контакт по ходу жгута из проводов;
- сломан блок управления парктроника;
- сломан блок сигнализации;
- поврежден датчик.
Снятие и установка парктроников
Парктроник очень удобный девайс, но не стоит слепо полагаться на его работу. Как любая техника, он имеет свои ограничения.
Во-первых, он не может видеть препятствия, выходящие за его параметры (если объект строго ниже или выше датчика).
Во-вторых, датчик это все-таки не камера, работает он по принципу эхолокации.
Волны, испускаемые парктроником, могут быть рассеяны или поглощены некоторыми предметами (заостренными, гладкими, мягкими, тонкими). Вкупе с внимательностью и мастерством водителя парктроник Лада Веста станет отличным, незаменимым механизмом при движении задним ходом как для новичка, так и для опытного владельца.
Установка парктроника на автомобиль LADA
Инструкция по установке парктроника для Лада Гранта, Приора, Калина, Веста, Нива и XRAY аналогичная. Для Лада Ларгус есть отдельный фотоотчет. Также см. инструкцию по установке переднего парктроника на Lada XRAY.
Изучаем инструкцию, которая идет в комплекте с парковочным радаром, и согласно приложенной схемы отмечаем места для датчиков на бампере. Отверстия делаем при помощи дрели и насадки (коронки), которая идет в комплекте. Старайтесь не перегревать пластик бампера. Фиксируем парковочные датчики в получившихся отверстиях, учитывая верх и низ датчика (см. маркировку).
Протащить провода от датчиков парковки в багажник (в данном случае Лада Гранта лифтбек) можно не снимая бампер. Достаточно отвернуть пару винтов снизу, чтобы получить доступ к штатному отверстию с левой стороны. Проводку прокладываем через тугой, резиновый уплотнитель.
Кстати, если закрепить экран парктроника на потолке в багажнике (хэтчбека, универсала или лифтбека) или салоне седана, то наблюдать за дистанцией можно будет через салонное зеркало, при этом нет необходимости дополнительные провода по салону.
Процесс установки парктроника на Лада Гранта также показан на видео:
Кстати, более точно определить дистанцию до препятствия можно после установки камеры заднего вида.
Чек-лист: Парктроник автомобиля Лада Веста — 5 неисправностей, установка
Где находятся парктроники на Лада Веста
По периметру заднего бампера расположены технологические отверстия для датчиков системы безопасности либо места под них. Всего их четыре, они равноудалены друг от друга и находятся на расстоянии приблизительно 60 см от дорожного полотна. На Ладе Весте есть штатные крепления для проводов парктроников, отверстие для вывода в багажник и салон, колодка для подключения к общей сети электропитания.
Как работает парктроник на Весте
При включенном зажигании, передаче заднего хода активируется система безопасной парковки Весты. Об этом свидетельствует короткий звуковой сигнал высокой тональности.
Активные датчики подают ультразвуковые сигналы, которые начинают возвращаться обратно с расстояния 100 м, отталкиваясь от преграды. Блок управления этой системы обрабатывает полученные с датчиков данные, преобразует их в сигнал или изображение в салоне Весты.
Штатные парктроники — артикул и цена
Оригинальная система безопасной парковки Лады Весты представлена под номером 863012 (в каталогах) . Сюда входят:
- блоки сигнализации и управления парктрониками, 8450008568 (от 10 тысяч);
- датчики парковки, артикул 284422728R (от 1200);
- 8450008055 – держатели для парктроников (от 900);
- метизы 7703016573 и 7703046143 (по 30 рублей).
Штатный парктроник Лады Весты легко заменяется на любой четырехточечный с диаметром датчиков 18 мм . Популярны парктроники Valeo с артикулом 8450000983 по цене 550 за штуку.
Основные неисправности
Парктроники непосредственно контактируют с внешней средой, соответственно причина большей части поломок будет исходить извне. Датчики созданы для того, чтобы помогать водителю при оценке расстояния до ближайших объектов сзади – посему повреждение парктроников ударом маловероятно. Однако, это случается чаще, чем выход из строя проводки или блока управления системой.
Основная причина отказа парктроника Весты – банальная грязь. О существующей проблеме сообщит сама система. Вы услышите громкий длинный непрерывающийся сигнал, после которого последует набор коротких звуков, обозначающих следующее:
- один короткий сигнал – неисправен левый парктроник;
- два коротких сигнала – центральный левый;
- три высокотональных звука – сломан центральный правый парктроник;
- четыре – соответственно правый;
- о неполадках в блоке управления свидетельствуют пять звуковых сигналов.
После этого система отключается. Вы можете попробовать очистить парктроники мягкой тканью (ни в коем случае не прибегая к помощи острых предметов) и попробовать снова запустить в работу парктроники Весты. Обычно, система начинает работать при нормальном режиме. Если этого не случилось, обратитесь в сервис или найдите неисправность сами. Это может быть:
- утечка тока в системе, плохой контакт по ходу жгута из проводов;
- сломан блок управления парктроника;
- сломан блок сигнализации;
- поврежден датчик.
Снятие и установка парктроников
Парктроник очень удобный девайс, но не стоит слепо полагаться на его работу. Как любая техника, он имеет свои ограничения.
Во-первых, он не может видеть препятствия, выходящие за его параметры (если объект строго ниже или выше датчика).
Во-вторых, датчик это все-таки не камера, работает он по принципу эхолокации.
Волны, испускаемые парктроником, могут быть рассеяны или поглощены некоторыми предметами (заостренными, гладкими, мягкими, тонкими). Вкупе с внимательностью и мастерством водителя парктроник Лада Веста станет отличным, незаменимым механизмом при движении задним ходом как для новичка, так и для опытного владельца.
Наконец-то руки дошли до отчета, ведь надо же сначала проверить боем. Установил еще по весне в прошлом году и отъездив зиму могу сказать-что это стоящая вещь. Во первых-никаких вмешательств в штатную проводку (у меня авто 2016 года-там все готово для подключения), во-вторых дополняет камеру заднего вида (китайскую с ужасным качеством ночью), в-третьих ну просто хотелось…
Во избежании кражи контента(да, да, лада онлайн так и ниразу не запросила разрешения и так не удосужилась опубликавать ссылки на первоисточник. Да, лада онлайн?) публикую в формате видео…уж извините, времена такие-пусть тырят скриншоты. Тем более в видео хорошо разжевал все моменты (ну как обычно). Показаны заменители штатным резиновым уплотнителям датчиков, ньюансы установки. В общем как всегда- Клякс старался :)
Бюджет:
— 500 руб, каждый датчик парктроника вместе с крепежом (итого 2000)
— 1000 руб проводка заднего бампера (минимальная цена которую видел-600 руб)
— 1000 руб за пищалку или контролер системы парктроника (дешево, учитывая что брал когда за них просили 5000).
Итого в круг: 4000 руб, без учета доставки запчастей. Да дорого по сравнению с али, но достаточно дешево по сравнению с ценами новых запчастей. Плюсом все орига-никаких фокусов с проводкой.
Дополнение(фото):
Перед покупкой убедитесь что Ваша машина располагает необходимой проводкой под парктроник, слева в багажнике под обшивкой-должен быть разъем парктроника!
Проводка под парктроник (8450008721):
Датчики парктроника 4 шт (284422728R):
Кронштейн крепления датчика парктроника в юбку заднего бампера (8450008055) 4 шт.:
Блок парктроника Веста (пищалка) — (8450008568):
Блок парктроника 8450008568 внутри:
Ах, да, публиация с разрешения автора (теперь будем писать ЭТО в каждой записи).
Читайте также: