Снять датчик дождя киа сид
Система стеклоочистителей ветрового стекла с датчиками дождя кроме стандартных функций стеклоочистителя (выкл., работа при тумане, ручное включение на низкой и высокой скорости и включение стеклоомывателя) обеспечивает автоматическое управление работой с интервалами, а также работой на низкой и высокой скоростях.
| Функции системы |
Луч света от светодиода полностью отражается от внешней поверхности ветрового стекла и возвращается в фотодиод.
Если на поверхности ветрового стекла появляется вода, луч оптически разделяется, а фотодиод измеряет интенсивность остаточного луча.
Если на поверхности ветрового стекла появляется большое количество воды, луч не отражается совсем, а отсутствие луча указывает на то, что поверхность стекла мокрая.
Примечание:
Датчик дождя состоит из 2 светодиодов, 2 фотодиодов, оптоволокна и соединительной накладки.
Датчик дождя регистрирует наличие воды на ветровом стекле и посылает сигнал в ЭБУ стеклоочистителя. ЭБУ стеклоочистителя управляет электродвигателем стеклоочистителя в зависимости от получаемого сигнала.
Если двигатель запускается, когда выключатель стеклоочистителя находится в автоматическом режиме, стеклоочиститель срабатывает один раз, чтобы оповестить водителя о включенном автоматическом режиме, затем включается датчик дождя.
Примечание:
Если датчик дождя неисправен или не работает, водитель должен вручную управлять работой стеклоочистителя.
Проверка
1. Если включено зажигание (IGN2) и есть входной сигнал (связь LIN) выключателя автоматического управления стеклоочистителем, то реле низкой и высокой скорости работы стеклоочистителя контролируются с помощью входного сигнала от датчика дождя.
2. Если при выключении зажигания выключатель стеклоочистителя был оставлен в автоматическом режиме и зажигание снова включается, стеклоочиститель срабатывает один раз.
3. Стеклоочиститель сработает один раз, если датчик дождя регистрирует дождь (наличие сигнала регистрации дождя от датчика дождя), когда выключатель стеклоочистителя переводится в автоматический режим. Стеклоочиститель не будет выполнять одну итерацию, если выключатель стеклоочистителя переводится в автоматический режим, а датчик дождя не посылает сигнал регистрации дождя. Однако, если выключатель стеклоочистителя переводится в автоматический режим первый раз после включения зажигания, то стеклоочиститель выполнит одну итерацию вне зависимости от наличия сигнала регистрации дождя.
4. Водитель может изменить чувствительность датчика дождя с помощью регулятора. Когда выключатель находится в автоматическом режиме BCM будет включать стеклоочиститель на одну итерацию каждый раз, когда чувствительность увеличивается (вниз более одного шага). Такое включение будет выполняться, только если датчик дождя посылает сигнал регистрации дождя. Когда чувствительность увеличивается больше чем на один шаг, BCM будет включать стеклоочиститель на одну итерацию, если между увеличениями чувствительности прошло менее 2 секунд.
5. Стратегия регистрации неисправности датчика дождя
Данный сбой регистрируется, если включен автоматический режим стеклоочистителя и сигнал сбоя от датчика дождя имеет рабочий цикл, соответствующий 1 неисправности. Задержка, подтверждающая сбой, составляет 1 с.
При регистрации данной неисправности стеклоочиститель отключается и выполняет итерацию на малой скорости (соответствующей переходу между 2 и 3 шагом регулировки чувствительности), чтобы оповестить о наличии сбоя. Если меняется чувствительность стеклоочиститель не будет выполнять дополнительную итерацию.
Данный сбой регистрируется, если включен автоматический режим стеклоочистителя и сигнал сбоя от датчика дождя имеет рабочий цикл, соответствующий 2 неисправности. Задержка, подтверждающая сбой, составляет 1 с.
При регистрации данной неисправности стеклоочиститель отключается и выполняет итерацию (соответствующую переходу между 1 и 2 шагом регулировки чувствительности), чтобы оповестить о наличии сбоя. Если меняется чувствительность стеклоочиститель не будет выполнять дополнительную итерацию.
Данный сбой регистрируется, если включен автоматический режим стеклоочистителя и сигнал сбоя от датчика дождя имеет рабочий цикл, соответствующий 3 неисправности, или рабочий цикл составляет 0 % или 100 %. Задержка, подтверждающая сбой, составляет 1 с.
Снятие
Датчик дождя может не работать надлежащим образом при загрязнении. Крышка датчика дождя не должна сниматься до установки, чтобы защитить датчик от загрязнения. Соединительная накладка на поверхности датчика дождя имеет большую прочность прилипания. Необходимо соблюдать осторожность при установке датчика. При отделении датчика от стекла силой можно повредить сам датчик или ветровое стекло. Необходимо соблюдать осторожность при снятии датчика.
2. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика.
3. Датчик дождя приклеен к ветровому стеклу. При замене ветрового стекла, снять модуль датчика дождя со старого ветрового стекла и установить на новое стекло.
Установка
Если ветровое стекло в области установки датчика имеет слой, отражающий инфракрасные лучи, перед установкой необходимо удалить отражающий слой с места установки датчика дождя.
Очень важно, чтобы соединительная накладка плотно прилегала в ветровому стеклу и на контактной поверхности не образовывались пузырьки воздуха.
Предохранители и реле на Kia Ceed расположены в блоках в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), и в салоне (под панелью со стороны водителя). Так же в блоке, находящимся в моторном отсеке, располагается блок плавких перемычек.
Блок в моторном отсеке открывается
отжатием фиксаторов и снятием крышки.
Крышка с левой стороны панели
поддевается и снимается с фиксаторов.
На снятых крышках, с обратной стороны нанесены символы обозначающие назаначение предохранителей. Пояснения к этим символам даны ниже.
Имейте ввиду, что на конкретных моделях, те, или иные предохранители могут отсутствовать. Ниже представлены несколько вариаций компановки блока в моторном отсеке, в зависимости от комплектаций и типов двигателя. Если вы не знаете каким вариантом воспользоваться, то ориентируйтесь на первый.
Блок, находящийся в салоне - аналогичен для всех моделей.
Блок предохранителей в салоне со стороны водителя (Интеллектуальная распределительная коробка)
Общий схематичный вид
В увеличенном виде
Используйте предохранители и реле только указанного номинала
Назначение предохранителей (пояснения к изображениям блока в салоне)
Тоже самое на картиках
Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке (бензиновые двигатели (кроме G4FJ))
Фотография блока в салоне (пояснения даны в таблице 1 ниже)
Примечание: обратите внимание - в правом верхнем углу раходится специальный съёмник (пинцет), с помощью которого, удобно заменять предохранители.
Примечание: для извлечения блока перемычек нужно отвернуть одну гайку силового провода и поддев отвёрткой, достать блок
Описание предохранителей и реле в моторном отсеке
Таблица 1 (для фотографии блока выше)
Таблица 2 (для блока плавких перемычек)
Схематичное изображение блока (пояснения к схеме даны в таблицах 3 ниже)
(голубым цветом изображён блок плавких перемычек)
Таблицы 3 (для схематичного изображения блока выше)
РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Назначение реле и предохранителей моторного отсека (бензиновый двигатель – G4FJ)
РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Назначение реле и предохранителей моторного отсека (дизельный двигатель)
РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Блок EMS (G4FA/G4FC: GAMMA 1,4/1,6 л MPI)
ЦЕПЬ
Блок EMS (G4FD: GAMMA 1,6 л GDI)
Блок EMS (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л, дизельный двигатель)
Приветствую всех! Сегодня пойдет речь об установки штатного датчика дождя. При подготовки к установке черпал много отсюда ceed2.ru. Вообще, в данной записи будет много букв, так как развернутой информации по установке датчика дождя в наши машины я не нашел, все в основном только про Kia Cee'd ED
(1поколения). Я собрал для вас максимально подробную информацию о том, что нужно, как нужно и все разделил на 3 этапа. Ну шо? пора пилить "кантент"…))))
1. Этап "Подготовка"
Приступим))
Для начала вообще надо понять нужен вам датчик дождя или нет. Я когда увидел запись на драйве по установке датчика дождя на Kia Cee'd ED (1 поколения) поколения, я прям испугался. Для меня, как для человека который что в электрике, что в электронике ни хрена вообще не шарит, это показалось архи сложно и я решил, что не так уж он мне и нужен, но… дурная голова рукам покоя не дает… и начались поиски всего необходимого. Первым дело я советую вам как можно глубже изучить вот эти схемы.
Как видно из представленных схем, что уже 50% всего что нам нужно тут присутствует и нам остается добавить сам датчик и провести недостающую проводку. Сам датчик купить не проблема в продаже в интернете все это есть и цена варьируется в пределах 1000-2000, но все это как правило без линзы. Мне повезло и я приобрел б/у датчик за 1000 вместе с линзой. Далее по схеме мы видим, что добавляется реле датчика дождя (блок реле ICM). Добраться до этого блока реле оч не просто, так как он находится за щитком приборов и усилителем панели приборов. Подлезть к нему можно через низ. Ныряем под педали и видим вот это…
Я очень настоятельно советую внимательно изучить все схемы если вы решили пустится в это авантюру.
Далее нам понадобиться провод, разъем и контакты "мама" (пины). Я использовал провод который соответствует цветам и сечению, как на схеме, что и вам советую. Так на много проще ориентироваться в схеме и подключать проще. Провод заказывал в фирме "Снабкабель".
По проводам:
Далее нам нужен разъем самого датчика дождя на 8 контактов. На схеме он обозначен как разъем R08, а название его MOLEX Micro-Fit 3.0 8 pin нам нужна 1 шт. и пины к нему Micro-Fit 3.0 8 шт. Пинов берите с запасом потому что они мелкие и можно их повредить.
А вот теперь самое интересное…
В некоторые разъемы нужно вставлять доп. контакты "мама" (пины)… и засада в том, что одному богу известно, что там за пины, какая у них маркировка и где их купить…короче "с двух ног в эту тему не за лететь"! Долгие поиски в интернете не к чему не привели и я поперся к официалам в надежде раздобыть кусок проводки и меня отправили лесом… к кузовщикам. Надежды не оставалось, но снова повезло. У мастера осталась коса панели от SantaFe. Благо мастер попался адекватный и дал по капаться в проводке, и о чудо нашел все что надо. Я взял несколько разъемов похожих на то, что я видел в своей проводке. Обошлось за все 100 р. Далее я разъемы разобрал и достал все что мне надо.
EM11 (на красную стрелку не обращайте внимание, это фото из интернета и к нашей работе эта стрелка никакого отношения не имеет)
M02-W. Разъём многофункционального переключателя — 14 гнезд / белый (KET_N090III_14F_W)
Про блок реле ICM. !Там уже стоят все реле, ничего снимать и паять не надо!
Про переключатель дворников !Они идентичные, за исключение надписи "AUTO"!
В итоге нам надо:
1. Разъем и пины к разъему датчика дождя-MOLEX Micro-Fit 3.0 -1 шт.
2 Проводка: провод ПВАМ разноцветный 0,3; 0,5; 1,25 или 1,5 мм2.
3. Пины "мама" из старой проводки разных размеров.
4. Линза датчика дождя-96020 3K000- 1 шт.
5. Сам датчик дождя-96000-3К000-1 шт.
6. Кожух датчика дождя-1 шт.
7.Пластина для крепления датчика дождя к стеклу силиконовая- у меня получилось с 4 раза, думайте сами сколько надо вам. Одна пластина в среднем 200-300 р.
!Еще не мало важная информация для тех у кого нет окошка в стекле под датчик дождя!
У меня стекло тоже было без этого окошка. Я решил ставить датчик на свое законное место, а на его законном месте вместо окошка шелкография. Вообще это отдельная тема как снять шелкографию. В интернете все предлагают снимать шелкографию механическими способами "от напильника до балгарки". Я же удалял шелкографию обычной паяльной кислотой. Размечаем место оклеиваем скотчем, два часа работы ватными палочками с кислотой и окошко готово. Больше на этом заострять внимания не будем. Кому надо подробно отвечу.
На этом с подготовкой все. Переходим к монтажу.
Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.
В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.
Как работает датчик дождя
Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:
Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения
- Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
- Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
- Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
- Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
- Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
- Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.
В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.
Можно ли установить датчик дождя самостоятельно
Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео
Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.
Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.
Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.
Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения
Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:
- провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
- провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
- провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).
Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.
Почему не работает датчик дождя
Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.
Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.
Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.
Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.
Как проверить работоспособность датчика дождя
Проверка датчика дождя на работоспособность: видео
Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.
Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.
Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.
Как проверятся датчик дождя: инструкция
- Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.
На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!
Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.
В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.
Как активировать датчик дождя
Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:
Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения
После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.
Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?
Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.
Как отключить датчик дождя
Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:
Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения
Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.
Как настроить работу датчика дождя
Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.
На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.
На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.
Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя
Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения
На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.
Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.
Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.
Частые вопросы
Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?
Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.
Как должен работать датчик дождя?
Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.
Как проверить работоспособность ДД?
Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.
Читайте также: