Ситроен с4 замена габаритов
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen DS4 , давление в шинах Citroen DS4 , неисправности Citroen DS4 , подготовка к зиме Citroen DS4 , тормоза Citroen DS4 , масляный фильтр Citroen DS4 , топливный фильтр Citroen DS4 , фильр салона Citroen DS4 , регулировка фар Citroen DS4 , номер кузова Citroen C4 , давление в шинах Citroen C4 , неисправности Citroen C4 , подготовка к зиме Citroen C4 , тормоза Citroen C4 , масляный фильтр Citroen C4 , топливный фильтр Citroen C4 , фильр салона Citroen C4 , регулировка фар Citroen C4
Лампы в заднем комбинированном фонаре (кузов)
Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители.
2. Открываем крышку багажного отделения.
3. Снимаем три пластиковых фиксатора, крепящие облицовку багажного отделения. Для этого сначала плоской отверткой аккуратно поддеваем и приподнимаем сердечник фиксатора, …
… а затем извлекаем сам фиксатор из облицовки. Таким же образом извлекаем два оставшихся фиксатора.
Примечание:
При необходимости воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы извлечь фиксаторы облицовки.
4. Отгибаем облицовку багажного отделения.
5. В образовавшемся пространстве видим две гайки крепления заднего комбинированного фонаря.
6. Ключом с головкой на 10 отворачиваем эти гайки крепления.
7. Поддеваем и затем снимаем декоративную накладку заднего комбинированного фонаря.
8. Тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух направляющих.
9. Отводим задний фонарь в сторону, чтобы получить доступ к лампам.
Примечание:
В качестве примера показана замена двухнитиевой лампы стоп-сигнала и заднего габаритного огня. Остальные лампы меняются аналогичным способом.
10. Берем патрон лампы и поворачиваем его против часовой стрелки.
11. Извлекаем патрон с лампой в сборе из корпуса фонаря.
12. Слегка нажав на перегоревшую лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем эту лампу в отходы.
13. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировка: Р21), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.
Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.
14. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы. Затем вставляем патрон с лампой в сборе в корпус фонаря и поворачиваем его до упора по часовой стрелке.
Примечание:
Перед установкой патрона в корпус фонаря проверяем его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в заднем фонаре будет скапливаться влага.
15. Проверяем работоспособность новой лампы.
16. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.
17. Затягиваем две гайки крепления заднего комбинированного фонаря и возвращаем на место облицовку багажного отделения. Затем закрепляем облицовку тремя пластиковыми фиксаторами.
18. Устанавливаем декоративную накладку заднего комбинированного фонаря и закрываем крышку багажного отделения.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen DS4 , давление в шинах Citroen DS4 , неисправности Citroen DS4 , подготовка к зиме Citroen DS4 , тормоза Citroen DS4 , масляный фильтр Citroen DS4 , топливный фильтр Citroen DS4 , фильр салона Citroen DS4 , регулировка фар Citroen DS4 , номер кузова Citroen C4 , давление в шинах Citroen C4 , неисправности Citroen C4 , подготовка к зиме Citroen C4 , тормоза Citroen C4 , масляный фильтр Citroen C4 , топливный фильтр Citroen C4 , фильр салона Citroen C4 , регулировка фар Citroen C4
Лампы в заднем комбинированном фонаре (кузов)
Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители.
2. Открываем крышку багажного отделения.
3. Снимаем три пластиковых фиксатора, крепящие облицовку багажного отделения. Для этого сначала плоской отверткой аккуратно поддеваем и приподнимаем сердечник фиксатора, …
… а затем извлекаем сам фиксатор из облицовки. Таким же образом извлекаем два оставшихся фиксатора.
Примечание:
При необходимости воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы извлечь фиксаторы облицовки.
4. Отгибаем облицовку багажного отделения.
5. В образовавшемся пространстве видим две гайки крепления заднего комбинированного фонаря.
6. Ключом с головкой на 10 отворачиваем эти гайки крепления.
7. Поддеваем и затем снимаем декоративную накладку заднего комбинированного фонаря.
8. Тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух направляющих.
9. Отводим задний фонарь в сторону, чтобы получить доступ к лампам.
Примечание:
В качестве примера показана замена двухнитиевой лампы стоп-сигнала и заднего габаритного огня. Остальные лампы меняются аналогичным способом.
10. Берем патрон лампы и поворачиваем его против часовой стрелки.
11. Извлекаем патрон с лампой в сборе из корпуса фонаря.
12. Слегка нажав на перегоревшую лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем эту лампу в отходы.
13. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировка: Р21), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.
Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.
14. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы. Затем вставляем патрон с лампой в сборе в корпус фонаря и поворачиваем его до упора по часовой стрелке.
Примечание:
Перед установкой патрона в корпус фонаря проверяем его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в заднем фонаре будет скапливаться влага.
15. Проверяем работоспособность новой лампы.
16. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.
17. Затягиваем две гайки крепления заднего комбинированного фонаря и возвращаем на место облицовку багажного отделения. Затем закрепляем облицовку тремя пластиковыми фиксаторами.
18. Устанавливаем декоративную накладку заднего комбинированного фонаря и закрываем крышку багажного отделения.
Третий раз за 7 месяцев владения Ситроеном перегорают лампы ближнего света. Знаю, что это болезнь С4, но понять из-за чего это происходит не могу. Контакт в разъеме подключения к лампе нормальный, напряжение в бортовой сети в пределах нормы, лампы вроде не плохие (OSRAM, PHILIPS)…
В очередной раз поехал в магазин покупать лампочку, но решил, что раз лампы долго не живут, то и нет смысла вкладываться в хорошие лампы. Проведем эксперимент — покупаю 2 супер-бюджетные ламы, и посмотрим, сколько они проживут и как будут светить.
Итак, вот, что мне попалось: лампы производства TESLAFT (Россия, Владимирская область), H7, 55Вт, ярко-белый цвет. Цена смешная — 85руб/шт.
На сайте производителя минимум информации. Утверждают, что продукция сертифицирована РОСТЕСТ, а само предприятие имеет сертификат менеджмента качества ISO90001.
Фоткать как светят фары не вижу смысла, т.к. фотография не передаст истинного положения вещей. Но могу сказать, что эти лампы светят чуть ярче, чем предыдущие OSRAM, имеют приятный белый цвет. Поглядим, сколько они протянут…
Вместе с ближним светом, решил обновить и габариты. Приобрел 5-светодиодные лампы Sho-Me (с 9ю светодиодами не было в магазине, а бегать по Москве в поискать нет времени).
Заменил старые обычные лампочки новыми светодиодными.
Теперь ночью реснички выглядят так же модно, как у многих коллег :)
После замены габаритных ламп появились баги:
— при выключенных фарах габариты продолжают еле-заметно гореть (гаснут только, когда машина переходит в энергосберегающий режим);
— бортовой комп определяет 2 ошибки — неисправность side lamp.
Понимаю, что такая история у всех, кто менял на светодиодные лампы, но может кто-то знает как победить эти 2 бага?
Как поменять лампу в фаре?
Я не однократно уже писал посты о своих фарах, лампах и на форуме задали вопрос: как снять и установить лампу?
Не то чтобы я приноровился к этому делу, но подвернулся случай, снять фару, и сделать фотографии внутри цоколей и как же оно там устроено.
Хитрости конечно есть, без них никак и никуда. Однако обо всем по порядку.
Некоторые люди могут снять лампу без съема фары, но я не из таких. Мне проще открутить два болта, и иметь нормальный и хороший доступ к цоколю.
Начнем:
Красными стрелками обозначены два болта на 10, отвинчиваются без проблем и каких либо ухищрений. Нужна трещетка с удлиненной головкой на 10.
Зеленой стрелкой я показал, что нужно снять горловину бачка омывающей жидкости - снимается обычным выталкиванием, но без фанатизма.
Синей стрелкой указана клемма фары. Так как в моем случае фара галоген, то клемма снимается подковыриванием язычка сверху клеммы
Итак, фара снята, мы ее вытащили из проема. Перед нами встает вид трех лючков для замены ламп:
Фиоловый - люк лампы дальнего света
Желтый - люк лампы ДХО и ближнего света
Оранжевый - люк лампы поворотников
А теперь все поближе:
Лампа ближнего света, крепится в цоколь металлизированными усиками с зажимом. Я обвел один усик контуром, второй оставил для наглядности как есть.
Отщелкивается он в верхней части крепежа путем вдавливания с люфтом не более 2мм и выталкиванием от центра лампы к краям купола в сторону. Смотрите красные стрелочки на фото
Бирюзовым цветом я выделил защелку этих самих держателей. Будьте осторожны, это не только защелка, но и рассеиватель внутри купола фары.
А так же обратите внимание на посадочное место цоколя. Юбка лампы имеет язычок направляющий, который должен сесть ровно в свое место:
Я бы так не акцентировал, если бы не отличия с цоколем лампы дальнего света:
Цоколь лампы дальнего света Н1 имеет необычную форму. Во-первых у него две самостоятельные клеммы, одна их них идет на цоколь купола, вторая на клемму лампы (обвел желтым цветом на фото). Во-вторых, усики крепления лампы отщелкиваются тоже вдавливанием вовнутрь, но отводить их нужно в центр купола! Так же указал это на фото.
Цоколь лампы так же имеет юбку с ключом, для установки лампы в единственно правильном положении
Рядом с лампой дальнего света находится цоколь лампы ДХО, или они же габариты. Но так как я их не менял, то их и не фотографировал. Но предстоит в будущем, а значит дополню пост.
А вот лампу поворотника вынул, так как снимается она легко и даже есть сожаление, что все лампы так не вынимаются:
Отворачивем против часовой стрелке и вынимаем лючок с лампой в крышке.
Я надеюсь, что этот обзор поможет многим, чтобы на ощупь понять, что же вы там нащупали и куда толкать, что не видно без снятия фары.
А теперь что качается хитростей:
В левой фаре вам будет мешать трос открытия капота. Смотрите внимательней, в фаре есть и еще один зажим троса, где он пролегает, я увы, не сделал фото.
Вторая хитрость: усы фары. Будьте осторожны и не выломайте их. Я видел много фар, у которых эти усы ломаются при ударе во время ДТП, и их излом нарушает целостность колбы, а следовательно и герметичность фары:
Третья хитрость: У фары есть еще одни усы (еще их называют клыки). Ходят слухи, якобы эти самые клыки это держатели, которые помогают удерживать фару от дрожания. И якобы клык обведенный красным цветом болтом крепится к бамперу в С4 хетчбеках. Это все враки. Никакого болта я не обнаружил, но упирались они очень упрямо. В целом, никакой функциональной и особой нагрузки они не несут, только если их отсутствие не сопровождается отверстием. Эти клыки отламываются очень легко без каких либо усилий при демонтаже, или при транспортировке.
Если у кого-то остались вопросы, я буду рад помочь и ответить на них.
Артикулы фар и ламп, вы можете найти в соответствующей теме на форуме в разделе FAQ: Лампы и фары используемые в C4L
Читайте также: