Ситроен ксара пикассо замена тросов ручника
Мне приятель сказал и без троса ручного тормоза на ситроене куча чем заняться можно… Спасибо за видео, полезно!
У соседа по гаражу и без троса ручного тормоза на ксара куча чего полетело ))) 7 лет назад смотрел это великолепный ролик. Сейчас ютуб выставил его рекомендованых. Улыбнуло. Лайк поставить ещё к сожалению не могу.)
По тросу ручного тормоза понятно. Здравствуйте. Подскажите как самому отрегулировать lx470, какая высота должна быть? Спасибо.
Такое обучение подходит лишь для ниссана? Применим ли данный метод на гольф 4? Или только через комп немцы?
установка хороша но не на все авто подходит а в этот двигатель входит 4.5 литра масла и фильтр не откррутил или не покозал как крутил
Желательно в деталях по тросу ручного тормоза на xsara рассказал бы, Нахера. Новый поводок отличного качества стоит 250 рублей! Но за смех над этой комедией спасибо!
Подскажите пожалуйста, ммс галант 8 джидай, мотор 1.8л как отрегулировать, какой щуп и какие штырьки замыкать? Заранее огромное спасибо… Мне приятель сказал и без троса ручного тормоза на СИТРОЕНЕ полно чем заняться можно,
Спасибо Андрей ездил на вольво автомат теперь купили механику очень понятно и подробно я с Кыргызстана удачи тебе на дороге и здоровье.
Очень интересно. У моего соседа с тросом ручного тормоза на ситроене Ксара пока все без особых проблем Ж))
Женя красава. Большая польза! Продолжай радовать нас автовладельцев. Периодические проблемы с тросом ручного тормоза это еще что!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если знаете. У меня все тоже самое что вы и объясняете только с третьей передачей. (Рычаг как будто во что то упирается но передача не включается) для того что бы включить третью передачу нужно приложить чуть большее усилие. Все остальные передачи работают нормально. Машина фольксваген поло седан 2013 года.
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, от каких других марок машин можно найти замену рычагу стояночного тормоза (ручник) для Добло.
отличный способ,так прокачиваю уже лет 20,только вместо компрессора использую запасное колесо! Лучше что-то конкретное по тросу ручного тормоза пояснил бы Ж))
Спасибо, хороший совет, попробую применить его на своей машине. Масло синтетика на морозе не замерзнет, как пишет Sulnikoff Nikita, а пыль в оплетку не попадет. Так что он не совсем прав! Как дополнительное рационализаторское предложение - это сделать из куска жести или плотного картона дополнительную воронку в качестве каркаса, куда потом ляжет воронка из полиэтиленовой пленки. Можно также применить конусную часть горловины пластиковой бутылки. Конструкция получится более прочной и жесткой, и тогда масло гарантированно не прольется по краям воронки, а столб масла в ней можно сделать выше, что увеличит его давление!
Нормальный двигатель, у меня на нем пробег 180000 и все как часы работает! Обслуживается своевременно и все хорошо. А что касается звука, то это скорее всего подшипник гитары. Звук как видно на видео идет с правой части мотора по ходу движения. Да там цепь, но шумит скорее всего подшипник, там мало смазки. Решение: снимаем гитару, добираемся до подшипника, снимаем уплотнение на подшипнике, набиваем смазки для подшипника, закрываем, ставим и радуемся. Метод проверен лично, звук ушел и теперь мотор шелестит приятно слуху. Всем удачи!
у матизов за трипоидом что ли стопорного вообще нету?А нет,видать на старом сняли-но не вмонтировали в видео
Да вы даденька чушь несете! Рейка подтягивают очень просто, затянул до упора, а потом чуть отвернул для появление мин зазора!
Мне друг сказал на ксаре и без троса ручника полно чего полетело :) А если не срывается даже спецключом?
А я, в свое время, не снимая рейки, менял сальник верхний, он также тек. Только двигатель 2,0 hdi. И чуток теснее было. Не частые геморрои с тросом ручника это еще что )))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на мазда6 GH 2008 года 1.8 л шрус наружний в сборе с валом или нет? Не могу снять его с вала
Здравствуйте! У меня датчики генератора импульсов на АКПП. Так вот вопрос! Почему один датчик магнитит хорошо. А другой слабенький? С виду они одинаковые! Не придраться. И уходят в одну колодку (V образные) при разборе обоих датчиков выясняется; у одного магнит круглый(диодеевый), а у другого квадратный обычный магнит. Он же и слабый! Хотя с виду одинаковые оба. Почему такая разница в этих эндуксивных датчиках. Может собрать из двух один? У меня просто два комплекта этих датчиков. Есть видео, позже скину. Заранее спасибо.
Спасибо за ответ, купил. В пепельнице стояла сгоревшая 0.5 вата поставил 1,2 норм. Скажи, если одна туманка передняя не горит, будет гореть дефект ламп? У приятеля с тросом ручника на ксара до сих пор без проблем ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Нормальный двигатель, у меня на нем пробег 180000 и все как часы работает! Обслуживается своевременно и все хорошо. А что касается звука, то это скорее всего подшипник гитары. Звук как видно на видео идет с правой части мотора по ходу движения. Да там цепь, но шумит скорее всего подшипник, там мало смазки. Решение: снимаем гитару, добираемся до подшипника, снимаем уплотнение на подшипнике, набиваем смазки для подшипника, закрываем, ставим и радуемся. Метод проверен лично, звук ушел и теперь мотор шелестит приятно слуху. Всем удачи!
у матизов за трипоидом что ли стопорного вообще нету?А нет,видать на старом сняли-но не вмонтировали в видео
Да вы даденька чушь несете! Рейка подтягивают очень просто, затянул до упора, а потом чуть отвернул для появление мин зазора!
Мне друг сказал на ксаре и без троса ручника полно чего полетело :) А если не срывается даже спецключом?
А я, в свое время, не снимая рейки, менял сальник верхний, он также тек. Только двигатель 2,0 hdi. И чуток теснее было. Не частые геморрои с тросом ручника это еще что )))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на мазда6 GH 2008 года 1.8 л шрус наружний в сборе с валом или нет? Не могу снять его с вала
Здравствуйте! У меня датчики генератора импульсов на АКПП. Так вот вопрос! Почему один датчик магнитит хорошо. А другой слабенький? С виду они одинаковые! Не придраться. И уходят в одну колодку (V образные) при разборе обоих датчиков выясняется; у одного магнит круглый(диодеевый), а у другого квадратный обычный магнит. Он же и слабый! Хотя с виду одинаковые оба. Почему такая разница в этих эндуксивных датчиках. Может собрать из двух один? У меня просто два комплекта этих датчиков. Есть видео, позже скину. Заранее спасибо.
Спасибо за ответ, купил. В пепельнице стояла сгоревшая 0.5 вата поставил 1,2 норм. Скажи, если одна туманка передняя не горит, будет гореть дефект ламп? У приятеля с тросом ручника на ксара до сих пор без проблем ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ручной тормоз регулировка, замена тросов Оценка:
Уже дважды столкнулся с такой проблемой, при загрузке машина отказывается ехать (первый раз 4 человека, во второй - 5). Мотор совсем не тянет, через некоторое время появляется запах гари с задних колес, диски греются. Как оказалось клинит ручник. Сейчас его ослабил, так когда один еду он болтается, а как только 3-4 человека, ручник натянут и бывает подтормаживает. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
:dntknw: Есть предположение, что тросы ручника не от этой машины, те короче чем надо.
Либо, не знаю как у вас, а у меня стоит такая штука как нагрузочный тормоз(стоит между задним правым колесом и запаской),может это он, а не ручник. :dntknw:
:dntknw: Есть предположение, что тросы ручника не от этой машины, те короче чем надо.
Либо, не знаю как у вас, а у меня стоит такая штука как нагрузочный тормоз(стоит между задним правым колесом и запаской),может это он, а не ручник. :dntknw:
Награды
Да скоба там куда заходят тросики, как на многих машинах, посажена на штырь с резьбой и двумя гайками. Вот их и крутишь.
Rocas
Снимаешь центральную консоль. Под ручкой ручника есть регулировочная гайка. Вывешиваешь заднее колесо, затягиваешь ручник на один щелчок. Один чел вращает колесо, второй крутит енту самую гайку. Как тока столо заметно торможение - хватит регулировать.
проблема! как только поставишь машину на ручник и сразу снимаешь с ручника то появляется свободный ход у ручки а машина по-прежнему на ручнике!! ехать невозможно! торможение пропадает после 2-3 км
Награды
проблема! как только поставишь машину на ручник и сразу снимаешь с ручника то появляется свободный ход у ручки а машина по-прежнему на ручнике!! ехать невозможно! торможение пропадает после 2-3 км
сам не пойму, надо разбираться!! у меня вот идея - думаю это из-за неправильного размара колес!! зимние поставил на 65 вместо 55, что меня это беспокоит!
Привет коллеге и земляку!
Вопрос - резина не ципляет
Сам поставил195/65 шивовку, с передком нет проблем а задок - двоих на заднее сидение но но.
ципляет за кромку пластиковой защиты.
Интересно как у тебя?
Привет коллеге и земляку!
Вопрос - резина не ципляет
Сам поставил195/65 шивовку, с передком нет проблем а задок - двоих на заднее сидение но но.
ципляет за кромку пластиковой защиты.
Интересно как у тебя?
В очередное утро завел свою VTSку и уже начал трогаться, а она приподнялась
и заглохла!! При осмотре обнаружил что задние колодки, тормоза естественно
дисковые, зажаты, машина до этого стояла на ручнике. Попробовал поднять домкратом
сперва одну сторону, затем вторую. В поднятом положении колеса крутятся руками,
слегка касаясь колодок. На асфальте колеса находятся в том-же зажатом положении!!
Как их разжать то. HELP, HELP, HELP.
сама тонкостей не знаю,
но у меня такое было
на одном колесе (только вручную не прокручивалось)
попробуй по дискам простучать: деревяшку кладешь и молоточком пару раз. У меня так папа пробовал, только у меня проблема была в том что не помогало ниче. Говорят еще можно попробовать развести колодки если на яме в просвет правилдьно выбрать))
Награды
В очередное утро завел свою VTSку и уже начал трогаться, а она приподнялась
и заглохла!! При осмотре обнаружил что задние колодки, тормоза естественно
дисковые, зажаты, машина до этого стояла на ручнике. Попробовал поднять домкратом
сперва одну сторону, затем вторую. В поднятом положении колеса крутятся руками,
слегка касаясь колодок. На асфальте колеса находятся в том-же зажатом положении!!
Как их разжать то. HELP, HELP, HELP.
Прихватило сам тросик ручника ( если не хуже и трос не расплёлся). Я бы попшикал или ВД-шкой или каким либо размораживателем на концы троссика заходящего в оплётку и спокойненько, поддав газку, поехал. Отошло бы.
А в чем разница сальников от 1,6 и2,0? Себе походу от 2.0поставил вроде норм,и ещё парни может подскажите двигатель глохнет при пуске сразу, если дать газу то не заглохнет и будет работать как надо, если же заглох то со второго раза заводится и работает норм куда смотреть?
. не, ну ребят! Вы делаете видео для технарей. А таких, тем более адекватных достаточно немного. Хотите больше школоты на канале, больше подписок. Делайте быдло-видео) Тем более что, у Вас основная масса видео, по иномаркам. Те кто могут и хотят что-то конструктить, как правило являются счастливыми обладателями приор и т.д. А владельцы иномарок как правило пользуют СТО и сидят на билютьне. Да кстати. То что у Вас немного подписчиков, говорит о заинтересованной аудитории, а не шаляйваляй случайно зашёл. это плюс.
кому то в наше время мешает пристёгнутый ремень безопасности? вас же не гирей на цепи пристегнули. приучите себя к нему это не сложно. если конечно есть сила воли и духа. мне вот сосед со своей дрелью часто мешает, предлагаете его выключить?
1 - направляющие колодок не почищены и не смазаны; 2 - термопластинки, которые стояли ранее, не установлены обратно. итог: мартышкин труд, плохие тормоза.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - у меня проблема вроде и похожая, только и не совсем - присутствует очень сильная вибрация при трогании с первой или задней передачи, сильно трясёт рычаг переключения передач. Особенность та, что так происходит ТОЛЬКО при хорошо прогретом двигателе, сначала всё ок, потом когда поездишь, особенно если пробки, то стартануть с первой очень тяжело, даже глохнуть начинает, а если под горку, так вообще. то есть в двух словая - ПРОГРЕТЫЙ двигатель = сильная тряска рычага КПП + сильная вибрация при трогании, особенно с горки, так только на 1 передаче. Автомобиль ВАЗ Много встречал на форумах, люди тоже пишут, что как поездят и двигатель прогреется, то начинает при трогании трясти КПП, ручку переключения и появляется вибрация.. но прочитав я не смог понять, какое же всё-таки решение и почему так происходит не разу, а как прогреется двигатель. Подскажите, пожалуйста, если понятно, в чём дело, как я это описал. Спасибо!
Читайте также: