Ситроен джампер распиновка панели приборов
В 2006 году была представлена новая серия коммерческих моделей Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato, разработанных совместным предприятием Sevel между Fiat и группой PSA. В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Ситроен Джампер 2-го поколения (с двигателями серии 4H) 2006, 2007, 2008, 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Монтажный блок находится со стороны водителя, внизу приборной панели за защитной крышкой.
- Микропроцессор и датчик система АБС
- Датчик ЕSР
- Выключатель фонарей стоп-сигнала
- Датчик ESR
- Датчик DSC
- Электрическая розетка на 12 В передняя
- Прикуриватель Джампер
- Выключатель стеклоподъемников и зеркал (с водительской стороны)
- Стеклоподъемник со стороны пассажира
Рядом с сиденьем пассажира находится дополнительный салонный блок. Его исполнение также имеет несколько вариантов и зависит от года выпуска и комплектации.
| Дополнительный блок в салоне | ||
|---|---|---|
| Вариант 1 | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| F54 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F55 | Подогреватель сидений | 15 |
| F56 | 15 | |
| F57 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F58 | Ближний свет фар | 10 |
| F59 | Система активной подвески | 7,5 |
| F60 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F61 | 30 | |
| 2 | Реле прикуривателя | |
| 3 | Реле габаритов | |
| Вариант 2 | ||
| № | Описание | Ток, А |
| F54 | Нет | — |
| F55 | Подогрев сидений | 15 |
| F56 | Электрическая розетка около сидений задних пассажиров | 15 |
| F57 | Дополнительный отопитель под сиденьем | 10 |
| F58 | Обогрев заднего стекла (слева) | 10 |
| F59 | Обогрев заднего стекла (справа) | 7,5 |
| F60 | Нет | — |
| F61 | Нет | — |
| F62 | Нет | — |
| F63 | Коммутатор системы программируемого подогрева | 10 |
| F64 | Нет | — |
| F65 | Вентилятор дополнительного отопителя пассажиров | 30 |
| T30 | реле габаритов | |
| T31 | реле дополнительного отопителя | |
| T66 | реле прикуривателя | |
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен около боковой стойки.
Общий вид одного из вариантов.
| Описание предохранителей моторного блока Ситроен Джампер (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Система АБС | 40 |
| F2 | Управление двигателем | 50 |
| F3 | Замок зажигания | 30 |
| F4 | Кондиционер/отопитель | 20 |
| F5 | 20 | |
| F6 | 40/60 | |
| F7 | 40/50 | |
| F8 | Кондиционер/отопитель | 40 |
| F9 | Омыватели фар | 20 |
| F10 | Гудок | 15 |
| F11 | Управление двигателем | 15 |
| F14 | Лампа дальнего света (правая) | 7,5 |
| F15 | Лампа дальнего света (левая) | 7,5 |
| F16 | Управление двигателем | |
| F17 | Управление двигателем | 10 |
| F18 | ||
| F19 | Кондиционер/отопитель | |
| F20 | Омыватели фар | 30 |
| F21 | Управление двигателем | 15 |
| F22 | 20 | |
| F23 | ABS | 30 |
| F24 | Автоматическая коробка передач | 15 |
| F30 | Противотуманные фары | 15 |
| 1 | Реле дальнего света фар | |
| 2 | Реле звукового сигнала | |
| 3 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| 7 | Реле системы управления двигателем | |
| 8 | Реле топливного насоса | |
| 9 | Реле противотуманных фар | |
| 10 | Реле насоса омывателя лобового стекла | |
| 11 | Реле очистителя/омывателя фар | |
| 12 | ||
| Схема элементов моторного блока (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение (Тип 1) | Ток, А |
| F01 | Помпа ABS (+АКБ) | 40 |
| F02 | Свечи зажигания (+АКБ) | 50 |
| F03 | Выключатель зажигания (+АКБ) | 30 |
| F04 | Блок управления предпусковым подогревателем Вебасто (+АКБ) | 20 |
| F05 | Система вентиляции в салоне с подогревателем Вебасто/ подогревателем фильтра дизельного топлива (+АКБ) | 50 |
| F06 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя (+АКБ) | 40/60 |
| F07 | Вентилятор низкой скорости охлаждения двигателя (+АКБ) | 40/50 |
| F08 | Вентилятор салона (+ключ) | 40 |
| F09 | Насос омывателя ветрового стекла | 20 |
| F10 | Гудок | 15 |
| F11 | Электрооборудование (вторичные устройства) | 15 |
| F14 | Правая фара дальнего света | 7,5 |
| F15 | Левая фара дальнего света | 7,5 |
| F16 | Электрооборудование (+ключ) | 7,5 |
| F17 | Электрооборудование (первичные устройства) | 10 |
| F18 | Блок управления двигателем (+ аккумуляторная батарея) | 7,5 |
| F19 | Компрессор кондиционера | 7,5 |
| F20 | Насос омывателя фар | 30 |
| F21 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса джампер) | 15 |
| F22 | Электрооборудование (первичные устройства) | 20 |
| F23 | Электромагнитные клапаны в системе ABS | 30 |
| F24 | АКПП 8 (+ключ) | 15 |
| F30 | Противотуманные фары | 15 |
| № | Защищаемые цепи (Тип 2) | Ток, А |
| F1 | Питание насоса системы ABS | 40 |
| F2 | ЭБУ системы предподогрева дизеля | 50 |
| F3 | Контакт замка зажигания | 30 |
| F4 | Насос омывателя фар | 30 |
| F8 | Вентилятор системы вентиляции салона | 40 |
| F9 | Задняя Розетка 12 В | 15 |
| F10 | Гудок | 15 |
| F14 | Передняя Розетка 12 В, прикуриватель | 15 |
| F15 | Прикуриватель | 10 |
| F20 | Насос омывателя стекла | 30 |
| F21 | Цепь электропитания топливного насоса | 15 |
| F24 | Дополнительная плата для автомобиля скорой медицинской помощи, зеркала заднего вида | 15 |
| F30 | Обогрев стекол | 15 |
Проверил мультиметром заряд — 14,4В . Ну значит потихоньку начинает умирать генератор, т.к. провод в подкапотном блоке уже давно идет в обход фишки( больное место этих машин) . Докатал декабрь так и вот после всех праздников решил разобраться с проблемой.По приезду к Shubei в гараж, генератор умер, показания мультиметра встали на 12.3 В.
Снимать генератор намного удобнее сверху, первый опыт был по описанию с микроб.ру — сбоку, через левый клык вообще неочем.
Разбираем морду
Большой трещеткой ослабляем ролик натяжитель и скидываем ремень с гены. Остается снять фишку, открутить плюсовой провод головкой на 13 и так же 3 болта крепления генератора той же головкой.
Заряда не было походу из-за выработки на токосъемных кольцах и умершей таблетки
Генератор был в запасе перебранный от предыдущего хозяина. Таблетку на нем пришлось сменить, так как там китайская ноунейм, на Bosch
.
Поставил все на место, завел… Но чуда не случилось, индикатор неисправности как горел так и горит.
Разобрал дальше- фара, бачок воздушного фильтра
В корпусе подкапотного блока предохранителей есть отдельный разъем с синим фиксатором, в нем есть самый ТОНКИЙ ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД, он идет с генератора и именно по нему идет сигнал о работе на бси и приборку.
Преверил мультиметром — обрыв, протестил, обрыв где-то в косе под жабо. Кинул временный провод поверх косы, так как расплетать ее на морозе черевато последствиями, проводка и так х.йня.Провод заменил от фишки на генераторе (зеленый) до фишки в подкапотном блоке (зеленый, на фото выше).До кучи почистил массу кузов — двигатель и по старинке смазал литол24
Собрал все на место и вот оно счастье!)))
Думаю данная инфа будет полезна не только тем кто будет делать сам, но и в сервисе будет не лишним показать для ускорения ремонта, так как толковых электриков сейчас мало!
Проверил мультиметром заряд — 14,4В . Ну значит потихоньку начинает умирать генератор, т.к. провод в подкапотном блоке уже давно идет в обход фишки( больное место этих машин) . Докатал декабрь так и вот после всех праздников решил разобраться с проблемой.По приезду к Shubei в гараж, генератор умер, показания мультиметра встали на 12.3 В.
Снимать генератор намного удобнее сверху, первый опыт был по описанию с микроб.ру — сбоку, через левый клык вообще неочем.
Разбираем морду
Большой трещеткой ослабляем ролик натяжитель и скидываем ремень с гены. Остается снять фишку, открутить плюсовой провод головкой на 13 и так же 3 болта крепления генератора той же головкой.
Заряда не было походу из-за выработки на токосъемных кольцах и умершей таблетки
Генератор был в запасе перебранный от предыдущего хозяина. Таблетку на нем пришлось сменить, так как там китайская ноунейм, на Bosch
.
Поставил все на место, завел… Но чуда не случилось, индикатор неисправности как горел так и горит.
Разобрал дальше- фара, бачок воздушного фильтра
В корпусе подкапотного блока предохранителей есть отдельный разъем с синим фиксатором, в нем есть самый ТОНКИЙ ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД, он идет с генератора и именно по нему идет сигнал о работе на бси и приборку.
Преверил мультиметром — обрыв, протестил, обрыв где-то в косе под жабо. Кинул временный провод поверх косы, так как расплетать ее на морозе черевато последствиями, проводка и так х.йня.Провод заменил от фишки на генераторе (зеленый) до фишки в подкапотном блоке (зеленый, на фото выше).До кучи почистил массу кузов — двигатель и по старинке смазал литол24
Собрал все на место и вот оно счастье!)))
Думаю данная инфа будет полезна не только тем кто будет делать сам, но и в сервисе будет не лишним показать для ускорения ремонта, так как толковых электриков сейчас мало!
Замена панели приборов на "комфорт" ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Всем привет! Очень хочу поменять стандартную панель приборов на "комфорт" с большим дисплеем! вроде читал что можно просто воткнуть новую и все в порядке, а я уже вторую пробую и . отлично работает только сам дисплей- настраивается, светится! спидометр , тахометр и указатели после подергивания стрелок больше не реагируют , лампочки гоят все стразу, лампочка резерва топлива мигает. Подключался к лексии - говорят , что нет связи . Я сначала подумал, что панель не рабочая, но после того как поставил вторую с тем же результатом, дело видимо в чем то другом. ОООчень хочетсЯ. аж все чешется! Помогите ,знающие люди.
Вот так просто поменять не получится, это ж не "копейка" тебе. А по сути нужно перепрошивать блок BSI
a.mur66: Всем привет! Очень хочу поменять стандартную панель приборов на "комфорт" с большим дисплеем! вроде читал что можно просто воткнуть новую и все в порядке, а я уже вторую пробую и . отлично работает только сам дисплей- настраивается, светится! спидометр , тахометр и указатели после подергивания стрелок больше не реагируют , лампочки гоят все стразу, лампочка резерва топлива мигает. Подключался к лексии - говорят , что нет связи . Я сначала подумал, что панель не рабочая, но после того как поставил вторую с тем же результатом, дело видимо в чем то другом. ОООчень хочетсЯ. аж все чешется! Помогите ,знающие люди.
Комфорт - панель с большим дисплеем, которую называют Евро5. Там возможен трип 2, пишутся все неисправности, дни недели буквами на английском или на русском,у кого то температура за бортом и т.д. У маленького дисплея компьютера горит фон , а у большого- буквы и цифры. Да и размер самого дисплея посолиднее. Но просто так не меняется у меня Обидно!
alexrock: Вот так просто поменять не получится, это ж не "копейка" тебе. А по сути нужно перепрошивать блок BSI
Пусть не просто, но кто то добился результата? Лексия просто пишет, что нет связи с панелью, но при этом сам борткомпьютер настраивается и тд. Распиновка может чуть отличается. Ладно в мелочах, но спидометр и тахометр тоже не реагируют!
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Можно здесь посмотреть, но нет русского языка , я в основном пользую для поиска запчастей
Русский язык появился! добавлено Пт 07-10-2011
У всех так, или только у меня?
Проверил, у меня тоже платный. :scratch_one-s_head:
Руководство по эксплуатации Boxer 3
может кому пригодиться .
для просмотра на компе должен стоять Adobe Reader
При просмотре Выберите модель и год выпуска.
смотреть онлайн: 0000000.jpg здесь (кликабельная ссылка)
С машиной руководство по эксплуатации не дали вот нашёл сам может кому пригодится. Машины в принципе одинаковые но кое что отличается.
Руководство по эксплуатации Boxer 2016
А также на Все остальныке Boxer c 2002 года
Руководство по эксплуатации Boxer
Тема полезна, если у вас есть сканер для диагностики. Про сканеры есть отдельная тема; Выбор сканера для диагностики Peugeot Boxer . В этой теме просьба вопросов не задавать! Пишу сразу, коды ошибок не все (только те, что есть в сервис боксе пежо). Если у вас есть, расшифровка других кодов для Citroёn Jumper/Peugeot Boxe r, то добавляйте! не стесняйтесь.
Р азъем диагностики EOBD .
Ребят кто-нибудь может предоставить схему распиновки дмрв и желательно каждый пин За что отвечает . Была проблема при ломились провода на датчике ДРВ я их починил не работал до этого датчик температуры и датчик расхода воздуха датчик температуры заработал Амосова расхода воздуха показывает 0 и ошибка p0100
Доброго времени суток. Подскажите где код взять? Альфа просит,купил платную. Прописать форсы ,просит код. Карты ,естественно ,нет. Покупал бу машину.
Электрические схемы Peugeot Schematique 2008
Peugeot Schematique - дилерский сборник электрических схем для автомоюилей Peugeot. Peugeot Schematique содержит подробные электрические схемы для следующих моделей Peugeot: 106 (S20), 107, 1007, 205, 206, 207, 306 (N5), 307, 308, 406, 407, 4007, 607, 806, 807, BIPPER, PARTNER, EXPERT, BOXER .
Установка Peugeot Schematique :
Сгорает предохранитель F17 постоянно не могу найти причину. Подскажите
как решили свою проблему
Пардон,точно .Разглядел.
Нужна длинная база ,4м. минимум,лучше больше.Попадаются все с кат С. Надо с В.
Прошу не пинать.Первый опыт с данной маркой.
макс база 4.10 но это по полу или со снятой перегородкой. Если нужен макси но категория В ,то у него должна быть грузоподьемность в районе 1200кг, а не 2000кг как все пишут. В СТС должна быть разрешенная макс. масса 3500кг
Всем доброго времени суток. На форуме не нашёл :unknw: , поэтому хочу поинтересоваться.
Кто-нибудь пользовался AutoCom CDP + для наших авто? В частности интересует возможность обучить форсунки. Насколько я понимаю, есть прибор Lexia 3 и программы для работы с Цитрамонами и Пыжами ( Lexia и PP2000 соответственно ). А как быть с AutoCom :facepalm: ? Или данные программы с ним работают точно.
В этой теме интересные ссылки (видео или текст) о Peugeot Boxer /Citroen Jumper 3 / Fiat Ducato 3 .
Статья уже довольно старая , но интересная . Узнаем про завод SEVEL в Италии (а не в Турции ). Ну, еще про Модельный ряд завода SEVEL .
Последняя таблица движки SOFIM (IVECO) и Puma (Ford).
p/s журналисту нравиться больше фод транзит – Федор ЛАПШИН:
« Правда, с нашей точки зрения, новый.
2683026 в центральном тоннеле вместо ящика сделали два подстаканника не понятно
Это американская шняга,в Додж-Спринтере так и так же в американском Додж-Фиат Про Рам
из одног пьешь а из другого запиваешь :hats_off:
а вот по новому Боксёру-тоже бы хотелось руководство-так и не знаю где топливный фильтр сидит :shock: Стыдно наверно а шо делать на ТО в ремзону не пускают :oops:
Новая гарантийная политика (как и политика по всем др. вопросам, включая корпоративные продажи) вступила в силу с 01.01.2010 г.
Кое что из платного, от Ситроен Сервис. Всё в PDF-файлах, но сделаны на коленках , извините за качество.
Горит лампа разряда АКБ.Хотя поставили новый регулятор напряжения.Напряжение по тестеру 14.3 В.Пришлось раздобыть схему.В моем случае был обрыв провода от регулятора к BSI.
Дизельные двигатели Пежо Боксер 2.2 HDi / 100 л.с. и 2.2 HDi / 120 л.с. (PUMA P22DTE)
С емейство дизельных двигателей P22DTE – результат взаимовыгодного сотрудничества концернов Ford Motor Company и PSA Peugeot Citroen в разработке и производстве новых поколений дизельных двигателей для коммерческих автомобилей и лёгких грузовиков. С этой целью силами двух концернов в 2002 – 2005 г.г. был.
Дизельный двигатель Пежо Боксер / Ситроен Джампер 2.2 HDi / 130 л.с. (PUMA)
004 (1).JPG Снимок5.JPG Снимок6.JPG
Д вигатель 2.2 HDi 130 л.с выпускают в английском Дагенхэме на заводе Ford Motor Company. Завод имеет богатую историю, первый автомобиль (грузовик, модель АА) сошёл с конвейера в октябре 1931 года. В 2002 году сборка автомобилей на заводе прекращается и на его основе создается.
01.jpg
Брошюра BOXER спецификация,выбор цвета , и.т.п. (рекламная информация)
Для двигателя 3.0HDi
Manual FIAT DUCATO 3.0 MJT_x250_c_Diavia.pdf
Manual FIAT DUCATO 3.0 MJT_x250_c_Denso.pdf
Manual FIAT DUCATO 3.0 MJT (Model X250).pdf
Для двигателя 2.2HDi
Manual FIAT DUCATO 2.2 MJT (Serie X250).pdf
Для двигателя 2.3MJT
Manual FIAT DUCATO 2.3 MJT_x250_c_Denso.pdf
Manual FIAT DUCATO 2.3 MJT_x250_c_Diavia.pdf
Для двигателей 2.2HDi ;2.3MJT;3.0HDi с EURO4.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 13 февраля 2013 г. N 36 г. Москва
Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами
Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров.
Да простят модераторы , но схожего топика не нашел.
С удовольствием читаю блог механика-профессионала Андрея ,
грамотно, интересно и полезно описывает поиск и ремонт неисправностей на разных авто, основы автобизнеса и принципы работы дилеров . Рекомендую широкому кругу читателей .
в целом по тегу
Предлагаю в этой теме выкладывать свои находки почитать грамотных людей.
Рекомендую посмотреть.
5vzZpJ0sWzw
Коробка передач / Сцепление - Пежо Боксер (Общие сведения)
На автомобиле Peugeot Boxer 3 с тремя типами двигателей используются три типа механических коробок передач:
С двигателем PUMA 100 применяется механическая пяти ступенчатая коробка передач MLGU5 с простым маховиком .
С двигателем PUMA 120 применяется механическая шести ступенчатая коробка передач.
Каталог TYC для PEUGEOT BOXER(04/2006 - ON) . для наших бусов производит передние фары,противотуманные фары, боковые зеркала, зеркальные элементы для боковых зеркал.
Выбираем PEUGEOT BOXER(04/2006 - ON)
. а это сертификат на передние фары :wink:
Отдельный топик делать смысла не вижу
скрин каталога TYG Tong Yang Group (не путать с TYC)
цена качество - норм
Захват TYG.jpg
Предлагаю делится ссылками на ресурсы по Пежо Боксерам III, Фиат Дукато III , Ситроен Джампер III, вообщем по бусам серии X250 или X2.50 :wink.
Немного от себя
1. Испанский ресурс, много по нашим бусам
2. официальный ресурс от Пежо, полный онлайн каталог по Пежо. Требуется обязательная регистрация!
3. немецкий ресурс владельцев автодомов (официальных и самопостроенных), большинство тем.
Встречаются и на русском, но мало)
Снимок.JPG
если в поисковом запросе указать ситроен :
некоторые актуальные каталоги от упаковщика MAGNETI MARELLI.
Не забываем что пежо совпадает по деталям с Fiat Ducato (250) 06 -
2007 Mirrors Зеркала.pdf
запчасти к зеркалам
2011 Mirrors Suplement Зеркала.pdf
бампера (заказывал марелли амортизаторы и фары - приходили конвеерные оригиналы - возможно бампера тоже оригинальные будут)
2012 Bumpers Бампера.pdf
амортизаторы
2010 Lighting Свет.pdf
2011 Fuel level Sensors and Fuel Level Supply Units Электрические бензонасосы.pdf
Общие характеристики : Выпускная система
ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 100 Л.С. ИЛИ ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 120 Л.С.
1.Передний шланг
2.Предварительный каталитический нейтрализатор
3.Соединительный хомут выхлопного трубопровода
4.Болт
5.Гайки
6.Каталитический нейтрализатор
7.Глушитель задний
При проведении ремонтных работ с выпускной системой следует обратить внимание на Передний шланг.
Функциональная схема системы питания топливом
TURBO DIESEL F 30DT SOFIM
a Контур возврата топлива ( Давление ниже 1 бар ) .
b Контур низкого давления ( Давление между 4,0 и 5,5 бар ) .
c Контур высокого давления :
270 бар в режиме холостого хода
450 бар при пуске двигателя
До 1600 бар (не более) при работе
Подача топлива осуществляется через подкачивающий насос, погруженный в.
Питание топливом
ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 120 Л.С. ИЛИ ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 100 Л.С. ИЛИ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД PUMA 22DT 130 Л.С.
01.jpg
Обозначения :
A : Контур низкого давления
B : Контур высокого давления
(1) Инжектор .
(2) Ограничитель высокого давления .
(3) Регулятор расхода топлива (SCV : Suction Control Valve) .
(4) Топливный насос высокого давления .
(5) Температурный.
Электрогидравлический усилитель рулевого управления
Рулевой усилитель является устройством, позволяющим осуществлять плавное увеличение усилий на рулевом колесе при возрастании скорости автомобиля .
Рулевой усилитель электрогидравлического типа управляет давлением гидравлического устройства сервосистемы посредством электроклапана, управляемого по сигналам компьютера рулевого усилителя .
В.
Емкость контура : 1,5 литров .
1. Механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром .
2. Экран термозащиты .
3. Болт - Рулевой механизм .
Ход зубчатой рейки 180 мм
Понижающее передаточное отношение 1/46,5
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора 3,87
Диаметры поворота колес между тротуарами ( Длинная база ) 14,3 м
Диаметры поворота колес.
Подвеска Пежо Боксер 3 - Общие характеристики:
Подвеска и передний и задний мосты спроектированы с учетом оптимизации геометрии и параллельности работы колес .
Перекладины, пластины и механические составные части позволяют значительно увеличить максимальную грузоподъемность .
Читайте также: