Шкода октавия установка пламегасителя
Профессиональное удаление катализатора на SKODA Octavia (Шкода Октавия)
Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:
Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.
Как решить проблему
Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.
Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.
Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Шкода Октавия:
- увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
- двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
- снижается потребление топлива;
- на дороге автомобиль ведет себя более динамично.
Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.
Где заказать услугу?
Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:
- диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
- программное отключение катализатора;
- механическое удаление блока катализатора;
- установка на его место пламенегасителя;
- перепрошивка ЭБУ;
- установка лябда-обманок.
После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.
Катализатор является одним из наиболее проблемных мест выхлопной системы, из-за которой двигатель работает нестабильно и даже может выйти из строя. Основной причиной поломок катализатора автомобиля Шкода Октавия (SKODA Octavia) является низкое качество отечественного топлива. Из-за него соты фильтрующего каталитического элемента засоряются очень быстро. Учитывая высокую стоимость, и небольшой срок службы в условиях применения некачественного топлива, установка нового катализатора является неоправданным и нерентабельным решением.
Выходом в этой ситуации станет замена забитого катализатора пламегасителем. Эту услугу можно заказать в компании SVS Выхлоп. Мы имеем большой опыт ремонта, восстановления и модернизации выхлопных систем различной сложности и конструкции. Наши специалисты помогут выбрать подходящий по параметрам и размерам пламегаситель под любую модель автомобиля.
Какую функцию выполняет пламегаситель?
Конструкционно пламегаситель напоминает резонатор глушителя – стальной элемент в виде трубы, заполненный жаростойким наполнителем. Этот материал уменьшает скорость выхлопных газов, снижает их температуру и существенно глушит звуковые волны.
Преимущества использования пламегасителей?
Замена штатного катализатора пламегасителем, выгодна по нескольким причинам:
- повышается мощность мотора на несколько лошадиных сил;
- уменьшается шумность выхлопа;
- пламегаситель не чувствителен к низкому топливу, как катализатор;
- деталь в разы дешевле оригинального катализатора.
Что включают наши услуги?
- подбор подходящего пламегасителя под автомобиль Шкода Октавия (SKODA Octavia);
- физическое вырезание катализатора;
- замена прошивки бортового компьютера и программное отключение катализатора;
- монтаж пламегасителя;
- установка обманки лямбда-зонда.
После установки пламегасителя автомобиль снова будет динамичен и менее чувствителен к некачественному топливу, которое может встречаться на отечественных заправках.
Установка пламегасителя Шкода (Skoda) вместо катализатора и замена гофры в условиях нашего автосервиса происходят довольно быстро. Весь этот комплекс работ по ремонту выхлопной системы Шкода происходит в течение одного дня.
От того, в каком состоянии находится выхлопная система, напрямую зависит работоспособность автомобиля, а также качество работы двигателя. Катализатор является частью этой системы, и за его исправной работой необходимо внимательно следить. Данный агрегат, в виду низкого качества топлива, быстро забивается, поэтому его надо постоянно прочищать.
Катализатор весьма дорогостоящий прибор. Стоимость оригинального каталитического нейтрализатора (правильное название катализатора) может свободно доходить до 100 тысяч рублей у официальных диллеров.
Мы предлагаем решить проблему раз и навсегда: поставить пламегаситель на Шкоду вместо катализатора.
Установка данного прибора ни коем образом не сказывается на работе двигателя Шкоды, а процесс в нашем сервисе занимает буквально несколько часов. Наши мастера - профессионалы в ремонте выхлопных систем Skoda - быстро демонтируют старый каталитический нейтрализатор, заменят гофру глушителя и установят пламегаситель. Этот комлекс работ займёт не более одного дня.
После выполнения этих работ показатели выхлопных газов останутся в пределах допустимых значений: установка пламегасителя в нашей стране абсолютно легальна .
Цена удаления катализатора Skoda и установки пламегасителя на Шкода
| С/У Коллектора | 2500 руб. |
| Установка пламегасителя | 1500 руб. |
| Установка Мех. Обманки | 500 руб. |
| Пламегаситель MG-Rase (нержавейка) | 1500 руб. |
| Механическая Обманка Евро 4-5 | 1000 руб. |
| Прошивка Блока Евро 2 | 3500 руб. |
| Установка Гофры Глушителя | 2000 руб. |
| Гофра Interlock 3-ох слойная усиленная | 1000 руб. |
Мы даем трехлетнюю гарантию на все виды проводимых работ и используемые детали.
Ремонтируем систему глушителя на следующих моделях Шкода:
- 100 Series - Серия 100
- 105
- 120
- 1200
- Citigo - Цитиго
- Fabia - Фабиа
- Fabia RS - Фабиа РС
- Favorit - Фаворит
- Felicia - Фелициа
- Forman - Форман
- Karoq - Карок
- Kodiaq - Кодиак
- Octavia - Октавиа
- Octavia RS - Октавиа РС
- Popular - Пупулар
- Rapid - Рапид
- Roomster - Румстер
- Superb - Суперб
- Yeti - Ети
Возьмёмся за ремонт выхлопной системы автомобиля Шкода с различным объёмом двигателя и любого года выпуска.
Факторы, влияющие на работу катализатора в Skoda
О неисправности катализатора говорит потеря динамики разгона машины, увеличенный расход топлива, посторонние шумы в выхлопной системе. Прибор плавится и начинает деформироваться по нескольким причинам:
- некачественное топливо (увы, но уберечься от этого практически невозможно, не имеет значения бензин или дизель)
- год выпуска или "возраст" Шкоды и большой пробег
- масло из двигателя попадает на катализатор, что вызывает растрескивание его деталей
- свечи зажигания функционируют с "проскоком"
Удаление катализатора и установка пламегасителя на Шкода (Skoda) даёт ощутимые выгоды
Удаление катализатора на Шкоде и установка пламегасителя даёт следующие выгоды для автовладельца:
- Повышенную мощность двигателя
- Более долгий срок службы всей выхлопной системы Шкода
- Лучшее прохождение газов по конструкциям машины
- Улучшение шумоизоляцию в салоне
- Экономию денежных средств и времени на частых визитах в техцентр для проверки и ремонта выхлопной системы
Авто сервисы SVS в Москве работают без выходных!
Звоните и приезжайте на замену катализатора и установку пламегасителя на Шкоде!
Удаление катализатора и установка пламегасителя
С ошибкой по неисправному катализатору ( Р0420 ) и повышенным расходом топлива к нам в автосервис приехала Шкода А5. После диагностики была выявлена постоянная активная ошибка по катализатору и было решено заменить его на пламегаситель. Катализатор на Шкоде Октавия А5 находится под днищем авто и удаляется полностью с корпусом ( будьте внимательны при обращении в сервисы, чтобы вам просто его не выбили и заварили ). На место удаленного катализатора устанавливается универсальный пламегаситель из нержавеющей стали ( двухкамерный, с набивкой из керамоволокна ) размером 250х120х57. GFF-Performance. Он обваривается по местам срезанного катализатора в приемной трубе. На этом механические действия закончены, пламегаситель вместо катализатора установлен. Родной катализатор ( видно на фото ) полностью забит и имеет трещины.
Как удалить ошибку Р0420 по катализатору на Шкода
Существует несколько способов заставить блок управления двигателем понимать что катализатор исправен. Одна из самых дешевых - это установка механической обманки лямбда зонда с миникатализатором, следующая - это установка эмулятора на лямбда зонд и программное отключение датчика кислорода №2. Мы рекомендуем перепрошивать блок ЭБУ и отключать лямбда зонд. В этом авто мы меняет штатную прошивку на тюнингованную, и программно отключаем мониторинг за работой катализатора, то есть переводим систему в норму токсичности Евро-2.
На этом ремонт и замена катализатора на Шкоде октавия А5 закончен. Двигатель работает в штатном режиме, расход топлива нормализован и мотор стал лучше тянуть с низов. Ошибка по катализатору больше не потревожит владельца. Если Вы столкнулись с такой проблемой у себя в авто, обращайтесь в автосервис ГлушакоФФ, мы отремонтируем катализатор и сделаем чип-тюнинг на вашей Шкоде.
Управляемая система выхлопа Шкода Октавия А7
Всем здравствуйте, и сегодня у нас очередной автомобиль, концерна VAG - Skoda Octavia A7 1.8 TSI - 180 л.с. Владелец уже давно хотел увеличить мощность двигателя, но штатная система глушителя очень сильно душит турбину, поэтому было решено подготовить этот автомобиль к серьезным доработкам.
Для чего нужен прямоточный глушитель
Для того, чтобы снять с турбовой Октавии свыше 240 л.с. нужно сделать тюнинг выхлопной системы, а именно - изготовить downpipe и увеличить диаметр штатной магистрали глушителя. После тюнинга выхлопа - можно смело прошивать блок управления и получить нужную мощность.
Детали тюнинга глушителя
Итак, мы сегодня сделаем тюнинг глушителя на эту Шкоду. Заменим всю выхлопную систему на полностью кастомную, из нержавеющей стали. Мы соберем на 76 мм трубе даунпайп, перейдем на этом же диаметре в мидпайп и продолжим на 60 мм до хвоста. Весь выхлоп собирается исключительно вручную, из качественной нержавейки 304 AISI, сваривается в среде аргона с поддувом.
Управляемая система выхлопа - что это
Данная система позволяет полностью перевести глушитель либо в прямоточный, либо в штатный. Управление геометрией производится с помощью пульта. Всего лишь две кнопки - и вы можете ездить с штатным звуком, либо гонять на треке с открытой заслонкой на прямоточном глушителе.
Раздвоение задней части глушителя
В штатном варианте у Шкоды глушитель один и насадок конструкцией не предусмотрено. С тюнингом выхлопной системы мы делаем и разводку на две стороны. Устанавливаем насадки Buzzer ZZ 2x84 RL, которые очень стильно подчеркивают диффузоры заднего бампера, которые мы так же вырезаем в юбке.
Весь процесс тюнинга глушителя с управлением на Skoda Octavia A7 1.8 МТ, вы можете посмотреть на фото или видео, можно послушать звук выхлопа управляемого глушителя.
А если вам понадобится сделать уникальный управляемый выхлоп на нержавейке - обращайтесь в наш сервис по тюнингу выхлопных систем "ГлушакоФФ"
Читайте также: