Шкода карок установка камеры ассистентов

Обновлено: 11.02.2025

Установка камеры заднего вида на Шкода Карок серьезно повышает уровень безопасности вождения, особенно для молодого неопытного водителя.

Виды и характеристики

Начать следует с того, что установка камеры Шкода Карок с завода производится только на комплектации Стайл в комплекте с аудиосистемой Bolero.

А это значит, что обладателям бюджетных версий с магнитолой типа Swing придется поменять ее, а это серьезно увеличивает стоимость проекта. Конечно, есть более менее приемлемый по деньгам вариант, но с ним придется заморочиться.

Что касается типа самой камеры, на Skoda Karoq ставится классическое устройство, присущее всем современным автомобилям.

Цветной дисплей, отображение парковочных линий, угол обзора 170 градусов, разрешение 1080×720 пикселей – примерно такие характеристики вы найдете у каждого производителя не зависимо от автомобиля.

Можно, конечно, попробовать найти универсальные и дешевые варианты с худшими возможностями, но тогда и функцию свою устройство будет выполнять плохо.

Важно отметить: Некоторые современные камеры для удобства водителя оснащают омывателем. Это дополнительная функция, требующая дополнительной работы специалиста.

Производители

Кроме концерна Фольксваген, который создает оригинальные модели видеокамер заднего вида для чешского кроссовера, свою продукцию на рынке представляют и другие поставщики.

Практически всегда их варианты дешевле по стоимости, но вместе с тем они не уступают по качественным характеристикам. Лучшими из лучших на данный момент можно считать:

ParkCam – российский поставщик, работающий на всей территории СНГ. Продукция компании отличается тем, что учитывает российские дорожные и климатические условия, что увеличивает срок эксплуатации изделий.
Avel – еще один российский бренд, разрабатывающий полный спектр автомобильной электроники. Отличительной особенностью фирмы можно назвать ее разработки для других сфер деятельности и домашнего обихода.
SunVox – китайский поставщик автоаксессуаров, стремящийся удовлетворить потребности максимального числа потенциальных покупателей и потому предлагающий широкий ассортимент.

Как установить

Процедура монтажа видеокамеры в чешский кроссовер зависит от того, какую модель вы выбрали изначально. При покупке аудиосистемы Болеро работы меньше.

Подсветка заднего номера демонтируется, потому что камеры будет ставиться на ее место. Питание бывшей подсветки подсоединяется к проводам видеоустройства. Туда же подключается кабель. Процедура не сложная, но включает в себя замену штатной системы Свинг.

При покупке стороннего головного устройства сложностей больше. Хотя бы потому, что придется менять плату штатной аудиосистемы, но в отношении самой камеры действия примерно такие же:

Камера ставится на место подсветки номера.
Провод от нее протягивается вдоль по проему багажника до штатного жгута, а затем и по порогу.
Вся конструкция прячется под обивку крыши.

Если вам кажется, что все это выглядит слишком сложно и муторно, лучше обратиться за помощью к специалистам. Хотя бы потому, что действия требуют аккуратности, чтобы не повредить салон, по которому протянется новый провод.

Важно отметить: Если в вашей комплектации Шкода Карок не была предусмотрена видеокамера заднего вида, помимо самой установки может понадобиться и чип-тюнинг. Это связано с тем, что функции не были активированы на заводе-изготовителе.

Вопросы

Дарья, 31 год (Москва)

Какое минимальное разрешение должно быть у камеры, чтобы она качественно показывала картинку?

Оптимальное разрешение 1280 на 720 пикселей и больше. Но у оригинальной видеокамеры от Фольксвагена оно немного ниже, так что можно воспользоваться их рекомендациями.

Павел, 55 лет (Екатеринбург)

Хотя бы примерно какая стоимость установки камеры на Карок?

Сама по себе камера может быть недорогой. Можно найти приличный вариант за пару тысяч рублей. Но если потребуется замена Свинга на Болеро, стоимость резко увеличится до 20 тысяч рублей. Работа специалистов в сервисном центре – еще около 5000.

Дмитрий, 25 лет (Псков)

Так получилось, что у меня есть камера заднего вида от Кодиака. Можно ли ее примостить на Карок? Автомобили вроде как почти близнецы.

Да, этот вариант реализовать можно, но могут возникнуть некоторые сложности со штатной аудиосистемой, даже если на кроссовере установлена Болеро. Это связано с некоторыми программными особенностями, но исправимо. Оптимальным для вас вариантом станет обращение в сервисный центр.

Владимир, 32 года (Москва)

Какая светочувствительность у штатной камеры Карока?

Минимальное требующееся освещение оригинальной видеокамеры заднего вида составляет 0, 01 Люкс. Если говорить простыми словами, камера вполне прилично показывает, что происходит в зоне обзора в темное время суток. Света от задних фонарей вполне достаточно, чтобы спокойно припарковаться, развернуться или выполнить другие манипуляции с автомобилем.

Светлана, 31 год (Казань)

С прошлой машиной сталкивалась с такой проблемой, что камера заднего вида переставала работать зимой. Прям вот совсем. Отсюда вопрос, какая рабочая температура у штатной камеры для Карока?

Производитель заявляет, что нормальный рабочий режим для оригинальной камеры – от -30 до +60 градусов Цельсия. Но тут, конечно, стоит учитывать климатические условия в регионе, где вы проживаете. В Центральной России проблем с эксплуатацией возникнуть не должно. На севере – они возможны.

Заменил камеру ЗХ Low, (KA1) на HI (KA2)
Камера была куплена и установлена месяца 2 назад, но только вчера все довел до ума.
Теоретически там делов на пол дня, но как обычно, не без нюансов )
Начинаем со снятия обшивки крышки багажника, снимаем номерной знак и рамку, т.к. проводку ведем в сторону бардачка, то разбираем правую обшивку внутри багажника. Тут первый нежданчик, инструкции по ее снятию нет (или не нашел), а там нужна 12-лучевая бита М10, болт под заглушкой возле задней полки. Бита была, откручиваем. Далее снятие накладки порога и бардачка, там ничего сложного, мануалы есть.

Снимаем камеру, снимается довольно туго, минут 40 снимал. Тут второй нежданчик, не очень приятный, провода на новой камере короче сантиметров на 10. Как бы ничего страшного, но тут видеокабель, такого в наличии не было, вообщем режу его, делаю вставку из витой пары от каншины.

Попутно отмечу, форсунку омывателя можно из камеры извлечь. Так сначала и сделал и переставил в новую, но они оказались разные по длине, поэтому камеру омывать будет не правильно. Поэтому отсоединяем шланг от форсунки и подключаем к новой камере.
Далее тянем проводку и подключаем. Тут особо не фотографировал, инструкция в фото:

Протянули, подключили, можно собирать все обратно. Далее кодируем блок 5F.
В длинном кодировании и в адаптациях. В адаптации выделенный пункт сделать активным, в кодировании СНЯТЬ галку.

В принципе уже можно ездить. Так долго и ездил. Но в блоке камеры (6C) будет висеть ошибка, по отсутствию базовой установки.
Надо калибровать. Тут два варианта, или к дилеру и повезет, что у них есть стенд VAS6350 и они умеют им пользоваться, или делать самому, но нужен Odis сервис.
Решил делать сам. Стенд можно распечатать у рекламщиков, можно распечатать 28 листов А4 и склеить самому
Я взял пластиковую панель, из черной пленки самоклейки вырезал нужную разметку и наклеил.

стенд, калибровка:

Это был самый затратный по времени этап. Я несколько дней не мог откалибровать, даже не знаю почему, возможно слишком яркий стенд для камеры был, в пасмурную погоду откалибровал, ошибка по камере пропала. Ура!
По калибровке Одисоим хорошо расписано здесь, похоже это единственный мануал по калибровке Одисом, спасибо человеку.
Много мануалов по калибровке Васей, но нам он не подходит.
Камеру и не только покупал здесь. Поэтому будут еще фотоотчеты . Мише большое спасибо, за оперативную отправку и консультации.
разные режимы работы камеры:

режимы работы:

Ну и бонусом, теперь при нажатии кнопки парктроника, выводится изображение с камеры.

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Я к камере равнодушен. Будь там круговой обзор, то другое дело, был бы смысл ломать голову. А так, нет и хрен с ней. Сейчас без нее на вообще на седане езжу и нет проблем.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Я тоже всегда даже без парктроников и не видел смысла их ставить. Но после получения камеры понял весь ее кайф: можно правильно парковаться в щели до пары см от бампера задней машины (с парктрониками это невозможно) и мысленно не крестясь выезжать задним ходом, из перпендикулярной парковки мордой, на проезжую часть (раньше включишь аварийку и аккуратно тихонечко выползаешь, молясь, что бы в тебя не воткнулись, а сейчас включаешь широкий обзор камеры, смотришь на дорогу и спокойно выезжаешь). Ну и видно всякие столбики, которые парктроники не замечают.

ОТЗЫВЫ - прошел тест-драйв Шкода Карок

Пока жду инфы по срокам болеро и камеры, что там все же будет идти в комплекте с 12 недели. На выходных планирую опять к ним поехать, чтобы покататься наконец-то на бензиновом кадьяке для сравнения, а там уже буду получу новую инфу и буду думку думать. А про подорожает - хрен его знает что будет, может наоборот спроса не будет, и в итоге будет больше плюшек за те же деньги.

Я не знаю,что плохого в г.у.,которое сейчас стоит-всё есть!Камера?Парктроника за глаза.Что убогое в ней?

неплохой вариант, но только одни парктроники не всегда помогают, да и мне на тесте показалось, что они очень-очень поздно начинают пищать, может потому, что я парковался на крайне низкой скорости, на более высокой может они и раньше будут пищать.

на седане вообще при выезде с перпендикулярной/диагональной парковки ничего не видно от слова совсем, не уверен, что парктроники там спасут, может только если с сайд ассистом.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Octavia A5 (2009), 1.6 мотор, 102 л. с., безмерно крутая
Ждал Karoq Style + First Edition, плюнул, отказался, осталось забрать предоплату

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

пока не удалось на тест-драйве проверить их работу, не понятно насколько точную информацию они будут давать, а вот работа обычных парктроников мне не понравилась. Специально тестов именно этой системы не искал, поэтому не видел как она в реальности работает, ничего не могу сказать по эффективности. А что это за книжка такая интересная и где ее можно скачать?

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Вот пока они у меня ни разу не срабатывали, хотя пару раз видел машину в камеру и останавливался. Видимо у них угол зрения узковат, они больше для безопасности, что бы самому не воткнуться.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Это инструкция к Кароку от ноября 2019, которая выложена на этом форуме, на которую я уже ссылался на предыдущей странице этой темы :-D

А ещё у шкоды есть Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! - если инструкцию вдруг обновят.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Traffic Jam Assist - это ассистент движения в пробке. продвинутая версия адаптивного круиза от 0 до 160.
при чём здесь выезд задним ходом (ассистент выезда с парковки)? это другое совсем.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Соглашусь с Сергеем и Экстрималом. Раньше тоже ездил без всего. При покупки Октавии с женой в один голос говорили, нафиг нам эта камера не уперлась. Но раз стоит, не снимать же ее. Цена не изменится все равно. И теперь спустя пару лет, также в один голос заявляем: как же удобно эксплуатировать машину с камерой. Это просто земля и небо. Парктроники не на 100% помогают. У меня так: жили у тещи когда, на нашем месте были столбики. Паркуюсь и вижу, что машина еще даже не доехала, а парктроники орут, как будто я уже контакт совершил. Выхожу, смотрю, там еще сантиметров 20. После это часто парковался, заезжая, если верить камере, прямо в эти столбики.

И еще одну фичу расскажу. Точнее, большой плюс камеры заднего вида. При выезде задним ходом с диагональной парковки (елочкой которая) мы поворачиваем голову назад и мало что там видим. А если справа стоит какой-нибудь Крузак или просто более или менее высокая машина или бус вообще, то не видно ничего от слова "совсем". Т.е. выезжать приходится тупо вслепую еле-еле. и еще сколько-то там раз тебе посигналят, чтоб ты не въехал, не дай бог. А вот камера все эти тачки видит, угол обзора там великолепный. Очень удобная вещь. Ну просто очень ! Что называется, мастхэв.

Skoda Octavia, 1.4 150 л.с., TSI, DSG-7, вишнёвый Hockey Edition, обогрев лобового + тонировка Sunset + задний стеклоочиститель и камера с омывателем + диски Hawk; в эксплуатации с 31.08.2017

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Установка камеры заднего вида в Шкода Карок

Конечно, прогресс имеет место быть, благодаря ему мы обрастаем всевозможными плюшками, ассистентами, девайсами. К некоторым из них мы привыкли, без каких-то уже не сможем обойтись. Конечно, камера - необязательный атрибут, но всё-таки она "расширяет наш кругозор", удобна, по сути это "третий глаз", который и в плане дополнительной безопасности может быть не лишним

Штатно на Skoda Karoq стоит довольно ущербная обычная Low камера заднего вида (KA1) без динамических линий . И это сильно напрягало меня с момента покупки автомобиля 😱.

В какой-то момент, придушив в себе жабу, приобрёл High камеру (KA2) от Kodiaq с поддержкой динамических линий и управлением по Can-inf за более-менее адекватные деньги.

Долго собирался с силами на установку и наконец этот час настал.

В связи с тем, что для замены камеры нужно разобрать пятую дверь багажника, часть багажника, пластик порогов по правой стороне и снять бардачок для доступа к блоку ГУ, то решил совместить реализацию нескольких хотелок:
1. Замена камеры заднего вида с Low на High.
2. Установка дополнительной камеры заднего вида для видео-регистратора.
3. Установка штатного аккумуляторного фонарика слева в багажник.
4. Легкая шумоизоляция и антискрип двери багажника.

1. Камера VAG 566827566А (5Q0980556B)
2. Витая пара с разъемом к камере (Can-inf от камеры к блоку ГУ)

Порядок работы по замене камеры:

1. Снимаем номер и рамку с двери багажника автомобиля.
2. Отсоединяем кнопку открытия/закрытия багажника
3. Снимаем пластиковую обшивку 5-й двери. Аккуратно поддеваем пластиковой лопаткой с углов и оттягиваем от крышки багажника. Отщелкнув пред и края просунул руку к дальним защелкам справа и слева. Легкое (или не очень) нажатие и обшивка в руках.

4. Дальше откручиваем два торекса слева и справа, которые крепят остаток пластиковой обшивки и отщелкиваем.

5. Отключаем видео кабель, отсоединяем трубку омывателя, отщелкиваем разъёмы с камеры и пытаемся снять старую камеру. Снять камеру без повреждений защелок крайне проблематично. Всё сделано таким образом, чтобы сдернуть её было практически невозможно.

6. Устанавливаем новую камеру. Тут меня ждал сюрприз. Провод с разъемом видеокабеля на новой камере намного короче. Пришлось нарастить около 10 см.

10. Стыкуем наши провода с камеры к пинам 6 и 12 серого разъема в соответствии со схемой. Крепим проводку по штатным жгутам.

11. Собираем всё обратно и приступаем к заливке параметрии (камера у меня пустая пришла, без параметрии) и кодированию (я по традиции использую ODIS):

— блок 19
Gateway:список оборудования — 6C (камера) — ставим галочку рядом с пунктом камеры заднего вида

— Заливаем параметрию (параметрию использовал от Кодиака — 6C_5Q0980556B_0231_Kodiaq.xml)

— Кодируем блок

Тут началось самое интересное. При попытке прописать кодировку 04231601A600201F000040 от Кодиак выдает ошибку: "Функция недоступна (SID:$2E NRC:$)

В результате с параметрией от Кодиак прописывается только кодировка от Тигуана: 0123060122002017000040

Но в этой кодировке невозможно включить ассистент руления на парковке.

Поэтому беру параметрии от Суперб и Октавии ( 6C_5Q0980556B_0231_Superb.xml, 6C_5Q0980556B_0231_Octavia_A7.xml ) и пробую заливать их. И все получилось: кодировка 04231601A600201F000040 от Кодиак прописывается только с параметрией от Суперб или Октавии (судя по размеру — они одинаковы, можно внутрянку XML файла конечно сравнить, но лень).

Дальше идем в блок 5F / адаптации:
[LO]_VPS_0x0B_msg_bus — поставил "Шина CAN-Infotainment", камера работает также если установить "Шина данных привода".
[LO]_VPS_0x0B — активир.

[LO]_rear_view_low_rvc — [VO]_not_active (обязательно отключить если ранее была установлена камера LOW)

Идем в блок 76
У меня уже стояла LOW камера заднего вида — поэтому ничего не правил. Если камеры до установки не было — ставим тип камеры и прочие параметры в соответствии с фото.

Добавляем "виртуальную кнопку омывателя камеры" в MIB3 (работает одновременно с задним дворником):
— 9 блок
[VO]_Rear_view_camera_wash->[LO]_RVC_Wash: [VN]_not_installed — ставим "_installed"
[LO]_RVC_Waschen_HMI: [VN]_not_active — ставим "_active"

После данной процедуры в MIB3 на экране камеры появляется в правом нижнем углу кнопка омывателя.

В результате всех вышеперечисленных работ получаем более интересную и функциональную камеру с четырьмя режимами работы, что конечно лучше родной камеры, установленной на Кароке.

При переводе рычага селектора на задний ход включается парктроник и камера на мониторе. При дальнейшем переводе рычага селектора на передний ход картинка с камерой и парктроником остается. Очень удобно, если надо при парковке задом проехать немного вперед и потом закончить парковку задом. Отключается при движении вперед на скорости более 15 км/час. Но в этом есть и минус: об этом чуть позже. И еще одна полезная функция появилась: при нажатии на кнопку парктроника выводится изображение с камеры заднего вида.

P.S. Дальше необходимо сделать калибровку камеры. Т.к. без калибровки камеры при диагностике автомобиля вы увидите следующую ошибку — "отсутствуют базовые параметры". Ну и все линии на ГУ теоретически и практически не будут соответствовать реальным габаритам автомобиля и окружающему его пространству.

Как я производил калибровку напишу непосредственно после калибровки в следующей записи. Пока езжу с ошибкой базовой установки. Маленько устал от написания данного поста. Все таки такие записи как эта и прочие (Установка виртуальной педали Easy Open, Кодирование виртуальной педали Easy Open, Вещевой ящик на панели вместо решетки, Система прямого контроля давления в шинах RDKS, Амбиентная RGB подсветка ног водителя и пассажиров, Установка и активация штатной сигнализации) довольно объемные и требуют ну очень много времени просто для написания помимо самой реализации.

P.P.S. После установки, настройки и использования в течении нескольких дней камеры HIGH заднего вида на Skoda Karoq мне показалось не совсем удобным то, что при движении прямым ходом нужно нажать пиктограмму (на фото ниже синяя стрелка), чтобы отключить изображение с камеры и оставить только парктроники даже в случае помехи впереди по курсу. Я думал, что будет автоматом переключаться. Причем если двигаешься с парковки сразу вперед (без движения назад) все работает штатно. Была даже мысль, что я что-то не учел при кодировании. Интересно, у всех авто с камерой КА2 так?

И некоторые пункты (появились я так понимаю после установки камеры) в PLA 3.0 (парковочный ассистент) у меня вызывают вопросы. Возможно, после калибровки камеры что-то изменится.

Поэтому у меня очень большая просьба к владельцам Skoda Карок / Кодиак / SuperB / Octavia / Rapid (впрочем и любых других авто концерна VW на платформе MQB) с камерой KA2 и парковочным ассистентом PLA 3.0 12K: По возможности посмотрите парковочный ассистент через ОДИС. На предмет тех пунктов где функции недоступны у меня на скрине. И обязательно отпишитесь в комментариях как и у кого работает парковочный ассистент PLA 3.0 12K с High камерой заднего вида КА2. Возможно, я что-то упустил и буду очень благодарен за любую информацию по этой теме 🙏.

P.P.P.S. от 1.11.2021 По итогу была залита последняя прошивка блока и параметрия от VW Taos. Разницы по сравнению с параметрией от Тигуан, Октавии и Суперб особой по линиям не заметил. Подробно всё это описал во второй части этой эпопеи: Параметрия от VW Taos и калибровка камеры заднего вида High с траекториями на Шкода Карок.

Границы между комплектациями во многом размываются за счет платных опциональных пакетов. Активация скрытых функций Шкода Карок позволяет без особых усилий расширить возможности автомобиля и сделать управление им еще более комфортным.

Что такое скрытые функции

Неактивные электронные функции Skoda Karoq называют скрытыми, потому что они могут быть задействованы только после определенных манипуляций в интерфейсе специального ПО, подключаемого к бортовому компьютеру.

Обратите внимание! Перед тем как активировать скрытые возможности Шкода Карок, убедитесь, что результат таких действий не будет противоречить законодательству РФ!

Активация

Активацию скрытых функций Škoda Karoq, как и других моделей VAG, можно осуществить тремя путями:

Внимание, это важно! Записывайте значения стандартных настроек, чтобы к ним можно было вернуться в случае сбоя.

Независимо от того, чьими силами активируются потаенные опции, для осуществления задуманного потребуется специальный софт, установленный на персональный компьютер или смартфон, а также средство коммутации (кабель или Bluetooth адаптер). Самыми популярными программами для активации функций Шкоды Карок являются:

Вася Диагност

Интерфейс программы интуитивно понятен. Возможности последней версии софта позволяют осуществлять такие операции как:

Доступ к скрытым настройкам осуществляется посредством специальной кодировки.

Carista

Это гибкое и удобное в использовании приложение для мобильных устройств на базе Android и IOS. Его функционал меньший, чем у ПО для компьютера, но и он позволяет получить доступ к основным настройкам электроники. Carista умеет:

сбрасывать ошибки во всех блоках;
отображать параметры работы узлов автомобиля в реальном времени в графическом и числовом виде;
активировать скрытые возможности электронной начинки авто.

Для соединения бортового компьютера с мобильным устройством используется подключенный к диагностическому разъему кабель либо блютуз-адаптер.

Какие функции можно активировать

С помощью программного обеспечения Вася Диагност или его аналогов можно тонко настроить системы автомобиля под свои предпочтения. Ниже приведены некоторые из возможных улучшений.

Панель приборов

В Шкоде Карок можно усовершенствовать работу панели приборов, активировав такие опции:

тест стрелок в момент включения зажигания;
индикация свободного объема бензобака в литрах;
таймер кругов;
отключение сигнализации о непристегнутых ремнях безопасности;
сигнал о забытом ключе в замке зажигания;
деактивация сигнализации включенного зажигания при открывании двери водителя;
изменение оформления цифровой панели приборов.

Элементы комфорта

Управление Шкодой Карок будет еще более комфортным, если активировать следующие возможности:

Система освещения

Настроить работу осветительных приборов под потребности водителя можно с помощью таких улучшений:

изменение цвета подсветки салона (до 30 оттенков);
включение задних габаритных огней вместе с дневными ходовыми огнями;
эффект стробоскопа — быстрое перемигивание основных и противотуманных фар при мигании дальним светом;
поочередное мигание указателя поворота и заднего габаритного огня при обозначении поворота;
совместная работа ДХО с противотуманными фарами;
автоматическое отключение дневных ходовых огней при постановке машины на стояночный тормоз;
усовершенствование опции Coming/Living Home — добавляются ПТФ;
отключение или подключение опции Corner (подсветка противотуманной фарой в повороте);
автоматическое переключение ближнего и дальнего света фар.

Вспомогательные системы

Облегчит управление автомобилем также:

подключение распознавания дорожных знаков (для комплектаций с ассист-камерой);
регулировка скоростного порога отключения ассистента при парковке;
подключение системы контроля давления в шинах TPSM (если давление не контролируется напрямую датчиками);
отключение опции Start/Stop;
настройка порога срабатывания ARS;
перенастройка системы помощи при подъеме в гору (изменение порога угла подъема);
настройка расширенной электронной блокировки дифференциала XDS;
трехпозиционная регулировка ESC (On, Off, Sport);
чип-тюнинг двигателя.

Это далеко не исчерпывающий перечень вариантов цифрового тюнинга Шкоды Карок. Впечатляющая гибкость управляющих систем этого чешского кроссовера, как и остальных современных продуктов VAG, является одной из причин их неизменного коммерческого успеха.

Отзывы

Пытался активировать скрытые функции Шкода Карок через программу Вася своими руками, но ПО в упор не хочет видеть бортовой компьютер. Комплектация Амбишн 2019 года. Кабель брал давно на Алиэкспрессе универсальный (не специальный для Васи), может поэтому и не получилось. В итоге обратился на СТО, там все сделали за 15 минут и 5000 рублей.

Прошился через Каристу. Я подключил расширение XDS, а еще Easy Entry, значительно облегчающую посадку. Отключил индикацию непристегнутого ремня и подключил память климатической установки. Как получше разберусь с настройками, изменю все, что можно.

Читайте также: