Шкода йети датчик давления масла где находится
оч. полезная инфа спс. а что значит кнопка снежинки на климате-я ее нажимаю, на дисплее появляется снежинка и тут же исчезает-так должно быть?
Subaru сместили акценты от спорта к семейным автомобилям. У них и рекламная компания на этом построена. У приятеля на skoda и без датчика давления масла куча чем руки занять.
Насколько я знаю то перед тем как снимать стрелки (спидометер,тахом етер,бак) нужно как-бы отметить их положение что бы при обратной сборке поставить их на то же место, потому что к примеру при кривой установке стрелки, прибор может не правильно показывать (скорость,оборот ы,бак). На дэо ланос,нубира и т.д. (в и-нете куча инфы) к примеру стрелку отводишь в упор (как бы положить стрелку), на шкалу клеишь малярный скотч и отмечаешь (типа максималку). Как в вашем случае. приборы норм показывают? Не сильно ли слепит ночью. P.s.Диоды лучше покупать отдельно или выпаивать с ленты без силикона так как когда отрываешь силикон можно оторвать с диода защитный слой(силиконовая точечка по середине самого диода) и тогда он сразу сгорает.На практике такое было, из 50см ленты осталось целых только штук 5-6.
. вы гоните он линейкой изи открываеться даже пропил в линейке делать не надо просто ризинку откидываешь и ленейко давишь на тягу! По датчику давления масла и так все ясно )
Скажите у меня вот тоже постоянно висит ошибка p 0340 (датчик распределительного вала неисправен). Я уже и сам сензор менял и саму фишку другую ставил. Но ничего не помогает. Дак вот вопрос. что может быть если я всё так же оставлю и ошибка будет дальше висеть. Ничего страшного не произойдёт.
Стрелку нужно было почасовой закинуть, отогнуть усик который стопит и стрелку оттянуть от табло… Про датчик давления масла понятно.
У моего другана и без датчика давления масла на йети много чего навернулось! Тоже займусь этим) хорошие видео! Удачи на дорогах
Либо 100000 за нормальную б.у. - 6 ауди аллроад, битурбовый с обычным двигателем в 250 л.с. Прошу заметить, даже не спорт.)
Мне друг сказал с датчиком давления масла на етти пока без проблем ) За сколько денег вы подберёте шкоду
Салам братаны, может вы вкурсе с чего, в моём рх зоо печка минимально так же и магнитола очень тихо стало работать, выход из усилителя сказали норм, как что сделать?
Даешь ГАРАНТИЮ пол года. Лучше что-то конкретное посоветовал бы по датчику давления масла на шкода ))
У меня наоборот, на холостом ничего не горит, а при езде нажатии на газ загорается лампочка аккумулятора, отпускаю газ гаснет, щетки поменял, аккум не садится, езжу так полгода, в чем может быть проблема?
Салам Роман спс за совет брат у меня такая же фигня завтра пойду и посмотрю что там как там, просто сегодня на работе от'души.
Здраствуйте поскажите пожалуста как убрат инжекторый свет на машине Хондай ix35 :) Про датчик давления масла все ясно,
Вместе с баланс валами под замену пошла так же крыльчатка помпы, ремешок и антифриз, хорошо что в ЧП заказал у Равенола со скидкой 10л их готового продукта C(G)12++ 1410126-005. Меняю уже 2 раз.
Ремешок родной подустал, а крыльчатку помпы мне подарили на НГ))
Возвращаемся к больной теме по поиску давки в масленой магистрали ДВС.
1 — 06H 115 105 DF Насос масляный 12000р
2B — 06H 115 175 B 430р Фильтр масляный, сетчатый. Под замену, в родном другая посадка без приливов.
5 — N0282222 Уплотнение масло приёмной трубки 170р.
19 — WHT003463 Уплотнитель масло щупа 140р.
Скинули поддон на герметике — Витьке. Это не завод, сидит гораздо плотнее.
Сначала показалось, что металлические части, но магнит их не взял, и не мягкие как герметик, а тупо полукругом пластик прокатанный. Обойма сетки или еще что-то?
Я конечно в штаны бы наложил, но до этого столько всего насмотрелся, что эти мини частички вызывали только иронию. Пластика в ДВС до опы… Пример:
Ну а что, обойму-трубку выпускного балансир вала в поддон спустило, как вам?
Приступили к замене маслонасоса:
Винты крепления масляного насоса, по хорошему длинный под замену:
M6: 9 Нм
М8: 20 Нм
Я лошара, не взял эту сеточку, а мастер Александр спросил, для новой ревизии с вырезами сетку взял?
В новогодние праздники это попадалово и я со своей машиной на подъемнике ни кому не нужен, да и мне машина нужна. И где в праздники брать сетку?
Александр сказал: "Что ерунда вопрос, сейчас возьмем большое зубило и молоток и финишно доработаем дремелем!"
Сетка от старого насоса встала в новый как родная, Александру спасибо, спас ситуацию, а я дважды чуть не наложил в штаны.
Все зачистили как и в прошлый раз посадили на Витька поддон.
Разобрав старый насос, с первого взгляда видимого износа не нашли. Возможно те самые пружины просели:
Анализ всех бед наших EA888:
Моторист, основательно понимающий суть процессов происходящих в ДВС. В отличии от всем известных само распиаренных блогеров. Очень советую смотреть его видео.
В итоге получил при:
83-85С — 1,4 бара
95С — 1,2 бара
100С -1,1 бар.
Замер снял на видео, но манометр не выдержал 3700 оборотов))
Работа насоса:
ХХ — 1,4 бара
2000 — 3,2 бара
3700 — 4,2 бара (замерили в мастерской)
Спустя 74 км, заехал друган, обжали манометр гидравлической обжимкой и снова замеряли уже только на ХХ:
Всем спасибо за внимание! Давки нужной и не ломаться!
Запчасти
Ребята выручают который год своим разведенным по уму антифризом! Спасибо, беру уже 4 год.
Skoda Yeti 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 200 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 62
Какой у Вас уже общий пробег на антифризе RAVENOL LTC Protect C12++ Какие впечатления от применения в зимний и летний периоды эксплуатации?
Спасибо за отзыв.
ну и приключение. хорошо, что все поменяно на новое.
но если б знал — сразу бы насос махнул:)
Конечно да, жаль, траты, но из всего узнали:
Задиров на опоре нет
Балансиры поменяли вовремя
Датчики — ну и хрен с ними, это бред, но всё равно 1,5 тыс. отдаёшь, чтобы наверняка, проходили))
Заодно подменили остальное, на что не было повода
Обошлись малой кровью, заменой маслонасоса
Катаемся дальше и получаем удовольствие)
От себя конечно, главное, здоровья тебе и всем родственникам. Кто болеет — пусть быстрее поправляется!
Мораль такова, что начинать надо с замены насоса.
Запомним)
По хорошему на 150 лучше бы махнуть. Насос клапан и резин-уплатнение. Я их на 135 тогда менял.
Если не ломается, зачем махать?
У меня уж к 190, крыльчатка помпы давно на балконе например.
Ах да, насос халдекса из бракованной серии до сих пор жив, запасной тоже на балконе уж 4 года лежит.
И то верно, но если есть на чем ездить еще))
Вячеслав, думаю, что просела пружина в редукционном клапане маслонасоса за 160 т. км и это явилось причиной низкого давления масла. Не помню где (по-моему, в журнале Авторевю), но читал про превентивную замену маслонасоса после 120-150 т. км.
Но проблема вся в том, что пока не поменяешь — не узнаешь. А вдруг это не он, а балансиры или вкладыши коленвала или шатунов или опора распредвалов? А менять все — довольно дорого. Но вам, как вижу, пришлось идти именно этим путем.
Просадка пружин, это верное мнение.
Вячеслав, думаю, что просела пружина в редукционном клапане маслонасоса за 160 т. км и это явилось причиной низкого давления масла. Не помню где (по-моему, в журнале Авторевю), но читал про превентивную замену маслонасоса после 120-150 т. км.
Но проблема вся в том, что пока не поменяешь — не узнаешь. А вдруг это не он, а балансиры или вкладыши коленвала или шатунов или опора распредвалов? А менять все — довольно дорого. Но вам, как вижу, пришлось идти именно этим путем.
Сейчас на холодную ушел звук сброса давления редукционного клапана, возможно и правы.
Тут все как всегда под конец года свалилось, работа, болезни, нужно было быстро принемать решение и хотелось быть уверенным.
Снял бы поддон в гараже 1, наложил бы уже в штаны от пластика на дне и сидел парился сейчас. А так знаю теперь что БВ махнул, сетки выкинул )))
Вячеслав, думаю, что просела пружина в редукционном клапане маслонасоса за 160 т. км и это явилось причиной низкого давления масла. Не помню где (по-моему, в журнале Авторевю), но читал про превентивную замену маслонасоса после 120-150 т. км.
Но проблема вся в том, что пока не поменяешь — не узнаешь. А вдруг это не он, а балансиры или вкладыши коленвала или шатунов или опора распредвалов? А менять все — довольно дорого. Но вам, как вижу, пришлось идти именно этим путем.
Был перегрев масла полагаю, поскольку пробег самый обычный. 1,4 бар. на ХХ это на 2 скорости маслонасоса?
Комментарии к теме Замена датчика давления масла Skoda Yeti
Здравствуйте видео понравилось все понятно! И вот решил задать вопрос у меня шкода ети 12 года 1.2 ДСг 93 тысячи пробег. Снимаю защиту и там все просто в масле защита и весь низ двигателя доливаю много с верху двигателя не сильно в масле! Причину установить не могу заехал в сервис тоже ничего не сказали решил искать сам! Если знаете причину буду благодарен! За ранее спасибо
Промывка не нужна, у вас в старой канистре всё равно остаётся литр-полтора от прошлой замены - откручиваете пробки (верхнюю и нижнюю), сливаете старое масло и заливаете остатки (не закручивая пробки естественно), идёте курить минут на 20, пока вся чача сольётся, потом меняете фильтр, закручиваете нижнюю пробку и заливаете новое масло. Если фильтр попался бракованный (клапан не держит - лампочка давления гаснет через несколько секунд, а не сразу) - нет никаких проблем его поменять, масло при этом сливать не нужно, просто дайте мотору постоять минут 15 и смело откручивайте и меняйте, выльется от силы пара столовых ложек.
Парни всё по красоте в видео. Проблема по вариатору на ниссан мурано Z51. Напишите координаты как с вами связаться. Уже год не можем решить проблему, может вы советом поможете.
1. Купил в первом попавшемся магазине электрики термоусадку диаметром 25. 2. Вытащил все катушки нарезал термоусадку во всю длину. 3. Феном от верха вниз по кругу прошелся, чтоб не осталось воздуха. 4. Установил, завел машину про подергивания вообще забыл. Но сразу предупрежу если вы вытащили катушки не пытайтесь их гнуть или крутить в соединениях. Если у вас нет запасных. Оказывается они гниют изнутри. У меня так одна катушка при кручении просто развалилась в руках. Благо была запасная. п.с. За новую катушку зажигания (оригинал) с меня запросили 5 тысяч рублей! Катушек у меня 8 и я не знаю какая из них пробивает, все они выглядят как новые. В итоге я отдал 60 рублей за ремонт, на секономленые деньги купил литье и зимнию резину. Если все-таки у вас сломались катушки не расстраивайтесь, едте на авторазбор берите катушки по 150 рублей и с ними повторите процедуру. Считаю что кусок провода запаеный в пластмассу не должен столько стоить впринципе! Пс.с.с. Машина кстати также двигается и заводится и ксплуатируется без заднего ряда катушек. Расход тот же, заводится также. Единственное что напрягает то горит чек на приборной доске.
Это тот самый о ком говорят,этого урода зовут ПАША,и ЖИВЕТ Он село РОМАШКОВО,УЛ РАЗДОРОВСКАЯ 33,ОДИНЦОВСИЙ Р-ОН, ещё тот урод, ничего не объясняет когда спрашиваешь,ему блин ноги переломать бы за такую прошивку!!Не ездите к нему,мой вам совет,был знаем! Пожелел сто раз >) Постоянные трудности с датчиком давления масла уже задолбали!
Миша здорово утром колбасит машину не сразу выходит на 1500 оборотов в чем может быть причина заслонка кхх чистые свечи новые фильтр чистый ошибок нет завел машину потрясло секунд 10 потом только начинают подниматься обороты не могу причину найти? У моего лучшего друга и без датчика давления масла на Шкода полно чего полетело,
Перед тем, как поставить съёмник, в район пальца я брызгаю ВД -40. Пару минут выдержка и всё разбирается на ура. У меня тоже такой съёмник есть, стальной, покупал лет 20 назад для снятия Вазовских рулевых тяг.
Желательно в деталях по датчику давления масла на ШКОДА посоветовал бы ) Здравствуйте Андрей! А вы не пробовали перенастроить меню с помощью настроек на английский язык или на русский.
Прижал крышкой лампу поэтому вверх светит. И всегда было при включении дальнего ближний отключается - потому что 2 спирали по 55W это 110 Watt у тебя там все расплавится.
Не частые проблемы с датчиком давления масла это еще что )) у меня трудно заводится? какой мне поставить датчик.
Здравствуйте! Очень интересное для меня видео, но решил спросить по своей проблеме подробнее. Машина Mitsubishi Outlander xl 3.0. Идёт вибрация на руль (не большая) на скорости ЧЕТКО после 130 (на разгоне, при любом нажатии на педаль дрожи руля нет ровно до 130). Поменял всю подвеску, тормозные диски и т.д, всё из за чего может быть вибрация. На сервисе сказали что есть минимальный люфт внутренней гранаты, но типа из за этого ничего подобного быть не может. Колёса балансировал 100500 раз в разных местах. На стенде они ровные. Осталось поменять гранату и колёса, но хотелось бы что то одно) Может ли быть такое из за минимального люфта гранаты? Или из за червячного хомута на одном из пыльников (типа дисбаланс)? Всю головушку сломал, борюсь второй год. Спасибо!
Как обладатель черной тойоты прадо,советую смириться. Лак на них царапается от соприкосновения с травой,про ветки молчу. Можно полировать,холить и лелеять конечно,тратить деньги и время, но тогда машину по назначению будет проблемно использовать. Еще советую обклеить пластик в багажнике каким-нибудь ворсом,царапины собирает на ура. Постоянные трудности с датчиком давления масла уже достали )
Французов не любят дятлы которые ни ездили на авто из салона.Немцы почемуто предпочитают Рено процентов 35 в германии ездят на французах. Трудности с датчиком давления масла уже достали,
Добрый день! У меня ситуация 1 в 1 как на этом видео Вчера поменял жидкость. Не помогло. Что может быть?
Здраствуите у меня газель эвро 4 бизнес матор 402 дв температура показывает перегрев машина не кипит какая может причина и находиться ети датчики?
У моего соседа на йети с датчиком давления масла пока все в ажуре ) че тут важного?? выбросил наф. место только занимает. заглушил в дроселе. клапан в прошивке удалил.
Мне друг сказал и без датчика давления масла на skoda yeti много чего чинить )) Брат если возможно сделай видео про замен подсветки, и скажи брат ручка акпп не меняется?
Огромное спасибо тебе друг мой полгода мучился не мог причину найти тяги не было всё как ты говоришь тупит большой расход иногда плохой запуск
Ребята расход большой в первую очередь не от дад датчика а от кислородного датчика перед катализатором. Вот он и отвечает за смесь в первую очередь и за расход. А дадчик дад очень редко выходит из строя и проверить его можно тестором легко или через обд. Показания посмотреть.. я в своё время не знаючи поменял все датчики катушки зажигания все не чего не менялось. а оказался датчик кислорода вышел из строя и показывал не правильные показания но работал и чек не загорался. Заменил и расход с 9 литров по трассе уменьшился до 5.2-5.5 литра. город 7.5 как и должно..у меня 122лошадки.элантра. так что не меняйте всё подряд метадом тыка.. удачи. а давление во впускном колекторе должен быть от 27-34 максимум.на прогретом на холостых. Выше это плохо. Так по крайней мере на моём двигателе. Про других не знаю. Лучше что-то конкретное по датчику давления масла объяснил бы >)
Здравствуйте Сергей скажите пожалуйста есть ли такие Трекери которые контролируют слив топлива из бака
У меня авто 15 года ту меня есть температура на бор.комп.машина дорестайлинг. Про датчик давления масла куча информации в интернете…
лайк за * 'пятак сцепления'*. не как не мог понять что жмет на корзину так как выжимной находится ззади коробки. )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Читайте также: