Шевроле круз распиновка катушки зажигания
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Holden Cruze , скачать электросхему Holden Cruze , панель приборов Holden Cruze , система освещения Holden Cruze , магнитола Holden Cruze , аудиосистема Holden Cruze , стеклоочиститель Holden Cruze , регулировка фар Holden Cruze , коды ошибок Holden Cruze , электросхема Daewoo Lacetti , скачать электросхему Daewoo Lacetti , панель приборов Daewoo Lacetti , система освещения Daewoo Lacetti , магнитола Daewoo Lacetti , аудиосистема Daewoo Lacetti , стеклоочиститель Daewoo Lacetti , регулировка фар Daewoo Lacetti , коды ошибок Daewoo Lacetti , электросхема Chevrolet Premiere , скачать электросхему Chevrolet Premiere , панель приборов Chevrolet Premiere , система освещения Chevrolet Premiere , магнитола Chevrolet Premiere , аудиосистема Chevrolet Premiere , стеклоочиститель Chevrolet Premiere , регулировка фар Chevrolet Premiere , коды ошибок Chevrolet Premiere , электросхема Chevrolet Cruze , скачать электросхему Chevrolet Cruze , панель приборов Chevrolet Cruze , система освещения Chevrolet Cruze , магнитола Chevrolet Cruze , аудиосистема Chevrolet Cruze , стеклоочиститель Chevrolet Cruze , регулировка фар Chevrolet Cruze , коды ошибок Chevrolet Cruze
2. Система зажигания
Катушка зажигания 1.6 л LXT
Снятие
Внимание:
Система находится под высоким напряжением (постоянного и переменного тока). Для снижения опасности удара электрическим током и получения ожогов при проведении обслуживания в районе расположения элементов высоковольтной системы следует обязательно отключать систему. Если вы не уверены в наличии опасности, отключите высоковольтную систему. При отключенной высоковольтной системе 12-вольтовая система продолжает функционировать.
1. Открыть капот.
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять 4 провода свечей зажигания.
4. Отвернуть 3 гайки (2) катушки зажигания.
5. Снять катушку зажигания (1).
Установка
1. Установить катушку зажигания.
2. Завернуть 3 гайки зажигания и затянуть их с моментом затяжки 10 Н·м.
3. Подсоединить 4 провода свечей зажигания.
4. Установить защиту двигателя.
Катушка зажигания 1.6 л LXV
Снятие
1. Снять направляющую (1) жгута проводов двигателя с головки цилиндров.
2. Отсоединить разъем катушки зажигания (2).
Примечание:
Обратить внимание на стрелку на крышке.
3. Снять крышку катушки зажигания в направлении стрелки.
4. Отвернуть 2 болта катушки зажигания.
5. Установить съемник/оправку для установки EN 6009 (1).
6. Снять катушку зажигания (2).
7. Снять съемник/оправку для установки EN 6009 (1).
Установка
Примечание:
При установке новой катушки зажигания не обязательно заменять прокладки.
1. Установить съемник/оправку для установки EN 6009.
2. Установить катушку зажигания (1) и новые прокладки (2).
Примечание:
Обратить внимание на стрелку на крышке.
3. Завернуть 2 болта катушки зажигания и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
4. Установить крышку катушки зажигания в направлении стрелки.
5. Подсоединить разъем катушки зажигания.
6. Установить направляющую жгута проводов двигателя на головку цилиндров.
Свечи зажигания
Снятие и установка
Эксплуатация свечей зажигания
1. Проверить, что установлена надлежащая свеча зажигания. Ненадлежащая свеча зажигания приводит к ухудшению работы двигателя.
2. Проверить, что свеча зажигания имеет надлежащий температурный диапазон. Ненадлежащий температурный диапазон приводит к следующим ситуациям:
- Нагар на свече зажигания - "Холодная" свеча зажигания
- Ранее зажигание приводит к повреждению свечи зажигания и/или двигателя - "Горячая" свеча зажигания
Осмотр свечи зажигания
1. Проверить отсутствие повреждения клеммного наконечника (1).
- Проверить отсутствие погнутости или поломки клеммного наконечника (1).
- Покачивая и потягивая за наконечник, убедиться, что клеммный наконечник (1) не разболтан. Клеммный наконечник (1) не должен перемещаться.
2. Проверить отсутствие поверхностного пробоя или следов нагара или сажи на изоляторе (2). Причиной этих дефектов являются электрические разряды через изолятор (2) между клеммным наконечником (1) и массой. Проверьте наличие следующих условий:
- Проверить отсутствие повреждения защитного колпачка свечи зажигания.
- Проверить отсутствие влаги (например, масла, охлаждающей жидкости или воды) в гнезде головки цилиндров для установки свечи зажигания. Пропитанный влагой защитный колпачок свечи зажигания приводит к образованию электрической дуги на массу.
3. Проверить отсутствие трещин в изоляторе (2). Весь электрический разряд или его часть могут образовывать электрическую дугу через трещину, а не через электроды свечи (3, 4).
4. Проверить отсутствие ненадлежащего образования электрической дуги.
- Измерить зазор между центральным электродом (4) и боковым электродом (3) свечи зажигания. Слишком большой зазор между электродами препятствует надлежащей работе свечи зажигания.
- Проверить правильность момента затяжки свечи зажигания. Недостаточный момент затяжки свечи зажигания препятствует надлежащей работе свечи зажигания. Слишком сильная затяжка свечи зажигания приводит к образованию трещин в изоляторе (2).
- Проверить отсутствие следов разрядов, которые могут возникать вблизи кончика изолятора вместо центрального электрода свечи (4).
- Проверить отсутствие поломки или износа бокового электрода (3).
- Проверить отсутствие поломки, износа или разболтанности центрального электрода (4), для этого встряхнуть свечу зажигания.
5. Стук в свече зажигания указывает на ее внутреннее повреждение.
6. Разболтанный центральный электрод (4) уменьшает силу искры.
- Проверить отсутствие короткого замыкания между электродами (3, 4). Отложения на электродах (3, 4) уменьшают зазор между ними или сводят его к нулю.
- Проверить отсутствие износа или выпадения платиновых накладок на электроды (3, 4), если они устанавливаются.
- Проверить отсутствие повышенного нагара на свече.
- Проверить отсутствие мусора в гнезде головки цилиндров для установки свечи зажигания. Загрязненная или поврежденная резьба может приводить к ненадлежащей затяжке свечи зажигания во время ее установки.
Контрольный осмотр свечи зажигания
1. Нормальный рабочий режим - Коричневато-серый оттенок с небольшим отложением белого порошка являются следствием нормального сгорания побочных продуктов из топлива с присадками.
2. Отложение нагара - Появление сухого рыхлого черного нагара или сажи вызвано следующими причинами:
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Holden Cruze , скачать электросхему Holden Cruze , панель приборов Holden Cruze , система освещения Holden Cruze , магнитола Holden Cruze , аудиосистема Holden Cruze , стеклоочиститель Holden Cruze , регулировка фар Holden Cruze , коды ошибок Holden Cruze , электросхема Daewoo Lacetti , скачать электросхему Daewoo Lacetti , панель приборов Daewoo Lacetti , система освещения Daewoo Lacetti , магнитола Daewoo Lacetti , аудиосистема Daewoo Lacetti , стеклоочиститель Daewoo Lacetti , регулировка фар Daewoo Lacetti , коды ошибок Daewoo Lacetti , электросхема Chevrolet Premiere , скачать электросхему Chevrolet Premiere , панель приборов Chevrolet Premiere , система освещения Chevrolet Premiere , магнитола Chevrolet Premiere , аудиосистема Chevrolet Premiere , стеклоочиститель Chevrolet Premiere , регулировка фар Chevrolet Premiere , коды ошибок Chevrolet Premiere , электросхема Chevrolet Cruze , скачать электросхему Chevrolet Cruze , панель приборов Chevrolet Cruze , система освещения Chevrolet Cruze , магнитола Chevrolet Cruze , аудиосистема Chevrolet Cruze , стеклоочиститель Chevrolet Cruze , регулировка фар Chevrolet Cruze , коды ошибок Chevrolet Cruze
2. Система зажигания
Катушка зажигания 1.6 л LXT
Снятие
Внимание:
Система находится под высоким напряжением (постоянного и переменного тока). Для снижения опасности удара электрическим током и получения ожогов при проведении обслуживания в районе расположения элементов высоковольтной системы следует обязательно отключать систему. Если вы не уверены в наличии опасности, отключите высоковольтную систему. При отключенной высоковольтной системе 12-вольтовая система продолжает функционировать.
1. Открыть капот.
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять 4 провода свечей зажигания.
4. Отвернуть 3 гайки (2) катушки зажигания.
5. Снять катушку зажигания (1).
Установка
1. Установить катушку зажигания.
2. Завернуть 3 гайки зажигания и затянуть их с моментом затяжки 10 Н·м.
3. Подсоединить 4 провода свечей зажигания.
4. Установить защиту двигателя.
Катушка зажигания 1.6 л LXV
Снятие
1. Снять направляющую (1) жгута проводов двигателя с головки цилиндров.
2. Отсоединить разъем катушки зажигания (2).
Примечание:
Обратить внимание на стрелку на крышке.
3. Снять крышку катушки зажигания в направлении стрелки.
4. Отвернуть 2 болта катушки зажигания.
5. Установить съемник/оправку для установки EN 6009 (1).
6. Снять катушку зажигания (2).
7. Снять съемник/оправку для установки EN 6009 (1).
Установка
Примечание:
При установке новой катушки зажигания не обязательно заменять прокладки.
1. Установить съемник/оправку для установки EN 6009.
2. Установить катушку зажигания (1) и новые прокладки (2).
Примечание:
Обратить внимание на стрелку на крышке.
3. Завернуть 2 болта катушки зажигания и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
4. Установить крышку катушки зажигания в направлении стрелки.
5. Подсоединить разъем катушки зажигания.
6. Установить направляющую жгута проводов двигателя на головку цилиндров.
Свечи зажигания
Снятие и установка
Эксплуатация свечей зажигания
1. Проверить, что установлена надлежащая свеча зажигания. Ненадлежащая свеча зажигания приводит к ухудшению работы двигателя.
2. Проверить, что свеча зажигания имеет надлежащий температурный диапазон. Ненадлежащий температурный диапазон приводит к следующим ситуациям:
- Нагар на свече зажигания - "Холодная" свеча зажигания
- Ранее зажигание приводит к повреждению свечи зажигания и/или двигателя - "Горячая" свеча зажигания
Осмотр свечи зажигания
1. Проверить отсутствие повреждения клеммного наконечника (1).
- Проверить отсутствие погнутости или поломки клеммного наконечника (1).
- Покачивая и потягивая за наконечник, убедиться, что клеммный наконечник (1) не разболтан. Клеммный наконечник (1) не должен перемещаться.
2. Проверить отсутствие поверхностного пробоя или следов нагара или сажи на изоляторе (2). Причиной этих дефектов являются электрические разряды через изолятор (2) между клеммным наконечником (1) и массой. Проверьте наличие следующих условий:
- Проверить отсутствие повреждения защитного колпачка свечи зажигания.
- Проверить отсутствие влаги (например, масла, охлаждающей жидкости или воды) в гнезде головки цилиндров для установки свечи зажигания. Пропитанный влагой защитный колпачок свечи зажигания приводит к образованию электрической дуги на массу.
3. Проверить отсутствие трещин в изоляторе (2). Весь электрический разряд или его часть могут образовывать электрическую дугу через трещину, а не через электроды свечи (3, 4).
4. Проверить отсутствие ненадлежащего образования электрической дуги.
- Измерить зазор между центральным электродом (4) и боковым электродом (3) свечи зажигания. Слишком большой зазор между электродами препятствует надлежащей работе свечи зажигания.
- Проверить правильность момента затяжки свечи зажигания. Недостаточный момент затяжки свечи зажигания препятствует надлежащей работе свечи зажигания. Слишком сильная затяжка свечи зажигания приводит к образованию трещин в изоляторе (2).
- Проверить отсутствие следов разрядов, которые могут возникать вблизи кончика изолятора вместо центрального электрода свечи (4).
- Проверить отсутствие поломки или износа бокового электрода (3).
- Проверить отсутствие поломки, износа или разболтанности центрального электрода (4), для этого встряхнуть свечу зажигания.
5. Стук в свече зажигания указывает на ее внутреннее повреждение.
6. Разболтанный центральный электрод (4) уменьшает силу искры.
- Проверить отсутствие короткого замыкания между электродами (3, 4). Отложения на электродах (3, 4) уменьшают зазор между ними или сводят его к нулю.
- Проверить отсутствие износа или выпадения платиновых накладок на электроды (3, 4), если они устанавливаются.
- Проверить отсутствие повышенного нагара на свече.
- Проверить отсутствие мусора в гнезде головки цилиндров для установки свечи зажигания. Загрязненная или поврежденная резьба может приводить к ненадлежащей затяжке свечи зажигания во время ее установки.
Контрольный осмотр свечи зажигания
1. Нормальный рабочий режим - Коричневато-серый оттенок с небольшим отложением белого порошка являются следствием нормального сгорания побочных продуктов из топлива с присадками.
2. Отложение нагара - Появление сухого рыхлого черного нагара или сажи вызвано следующими причинами:
В настоящее время Шевроле Круз является одним из самых популярных автомобилей на вторичном рынке. Он собрал в себе все положительные качества, такие как стильный дизайн, комфортабельность и надежность. Многие отдают предпочтение именно в сторону данной модели из-за доступности и широты выбора.
Зачастую владельцы Круза сталкиваются с причиной выхода из строя одной из катушек зажигания. Такая проблема встречается не только на данном автомобиле, а практически на всех у кого в качестве катушки используются ИКЗ (индивидуальные катушки зажигания), то есть на каждый из цилиндров установлена собственная катушка зажигания, но в Шевроле Круз есть одна отличительная особенность.
В данной статье рассказывается о катушке зажигания на автомобиле Шевроле Круз, а именно об ее назначении, устройстве, признаках неисправности, способах проверки, стоимости и замене.
Назначение
Катушка зажигания предназначена для формирования высокого напряжения на выходе для обеспечения надежной искры в камере сгорания двигателя автомобиля. На катушку зажигания приходит напряжение равное 12В, а выходит уже довольно высокое напряжение равное 15 000 Вольт. Такое высокое напряжение необходимо для обеспечения надежной искры в момент сжатия газов в камере сгорания двигателя, а так же протекания через свечу.
Конструкция
На Шевроле Круз катушка зажигания выполнена оригинально, это 4 индивидуальные катушки зажигания соединенные воедино. Своего рода данная катушка напоминает модуль зажигания, она так же имеет один разъем и отвечает сразу за работу 4-х цилиндров двигателя автомобиля.
Недостатком такой катушки зажигания является, что при выходе из строя одной из ИКЗ необходимо менять полностью весь модуль, что весьма недешево.
Где находится
Катушка зажигания на Шевроле Круз находится на головке блока цилиндров и закрыта декоративной накладкой двигателя, чтобы добраться до катушки ее необходимо снять. Крепиться катушка двумя болтами под звездочку Т30.
Признаки неисправности
- При нажатии на педаль газа или при нагрузке на двигатель автомобиль дергается и едет рывками;
- Пропадает былая динамика и маневренность автомобиля, приходится значительно сильнее давить на педаль акселератора, но эффекта это не приносит;
- Значительно увеличивается расход топлива;
- Равномерность выхлопа становится хуже, появляются различные хлопки в выхлопную трубу;
- Двигатель начинает работать грубее, появляются различные вибрации, а если посмотреть на запущенный двигатель, то его сильно трясет;
Если на вашем автомобиле появились подобные признаки неисправности, то вероятнее всего поломка в катушке зажигания. Следует отметить, что подобные проблемы могут быть вызваны неисправностью свечей зажигания.
Проверка катушки зажигания Круз
Проверка на катушки зажигания не Шевроле Круз произвести довольно сложно, так как они все соединены воедино, поэтому проверить модуль катушек зажигания обычным мультиметром довольно сложно. Проверка модуля катушек на Шевроле Круз возможна специальным диагностическим прибором или сканером ЕЛМ 327.
Можно осмотреть катушки зажигания визуально, на них не должно быть:
- Сколов;
- Трещин;
- Глубоких царапин;
- Изоляторы должны быть в отличном состоянии и не иметь трещин;
- На изоляторах не должно быть обрывов и следов пробоя изоляции;
- На изоляционной смоле сверху модуля катушек не должно быть потемнений и оплавлений;
Неисправность изоляторов
Довольно часто случается, что на Шевроле Круз теряют свои свойства изоляторы ИКЗ, они выполнены из резины и подвержены постоянной высокой температуре, что губительно влияет на их свойства. Резиновые изоляторы, предназначенные изолировать свечу и ее контакт с катушкой, высыхают и в них происходит пробой изоляции высоким напряжением, после чего катушка начинает пробивать искру на корпус двигателя (массу). Такая поломка приводит к пропускам зажигания в каком-либо из цилиндров.
Проверка изоляторов производиться довольно просто, достаточно лишь снять модуль катушек зажигания с автомобиля и тщательно его осмотреть на нем не должно быть:
- Микротрещин;
- Следов пробоя;
- Порывов резины;
- Надрывов;
Резиновые изоляторы должны быть в идеальном состоянии.
Стоимость
Цена катушки зажигания на Шевроле Круз достигает 8 000 рублей за оригинальную деталь, существуют и аналоги их цена существенно ниже, хотя по качеству они практически не уступают оригинальным деталям. Так же катушку зажигания можно приобрести на авторазборе.
Замена
Замена катушки производиться довольно просто и не требует глубоких навыков в ремонте автомобиля. С данной работой справится абсолютно любой человек, даже очень далекий от ремонта автомобилей.
Рассмотрены схемы электрооборудования для автомобилей chevrolet cruze 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Для увеличения электросхем нажмите на изображении схемы.
Обозначения к электрическим схемам вы найдете в конце страницы.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Выключатель блокировки замков дверей
Датчики температуры воздуха
Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей)
. Дополнительный обогреватель системы отопления
Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей)
Датчики концентрации кислорода
Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости
Датчики температуры в салоне и освещения
Аудиосистема (вариантное исполнение)
Аудиосистема (вариантное исполнение)
Сигнальные лампы в панели приборов
Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования
Лампы освещения в салоне
Наружное освещение автомобиля
Наружное освещение автомобиля (вариантное исполнение)
Низкоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Монтажные блоки и аккумуляторная батарея
Органы управления на рулевом колесе
Стеклоочиститель ветрового окна
. Корректор света фар
Система охлаждения двигателя
Датчики углового перемещения руля, положения педали акселератора и гидроэлектронный модуль ABS
Система питания двигателя
Система зажигания и зарядки аккумуляторной батареи
Система управления автоматической коробкой передач
Компрессор кондиционера (вариантное исполненние)
Электровентиляторы системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
Монтажный блок в панели приборов
Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке
Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции
Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой курсовой устойчивости (ESP
Обозначения к электрическим схемам шевроле круз.
А22 — клавиши управления аудиосистемой
АТ — блок управления автоматической коробкой передач
В1 — датчик давления хладагента в системе кондиционирования
B5LF — датчик вращения левого переднего колеса
B5LR — датчик вращения левого заднего колеса
B5RF — датчик вращения правого переднего колеса
B5RR — датчик вращения правого заднего колеса
B7D — датчик температуры воздуха
В7Н — датчик температуры воздуха
В10В — датчик света
В22 — датчик положения педали тормоза
В25В — датчик положения педали сцепления
В39 — датчик температуры испарителя кондиционера
В55 — датчик открытия капота
В99 — датчик углового перемещения руля
В119 — датчик положения педали акселератора
В160 — датчик дождя и света
С1 — аккумуляторная батарея
CF5 — блок управления электроприводом люка
E2LF — лампа левого переднего габаритного огня
E2RF — лампа правого переднего габаритного огня
E4N — лампа левого указателя поворота
Е4Р — лампа правого указателя поворота
Е5АА — лампа левого заднего фонаря стоп-сигнала
Е5АВ — лампа правого заднего фонаря стоп-сигнала
Е5Е — лампа левого заднего габаритного огня
E5F — лампа правого заднего габаритного огня
Е7 — лампа фонарей освещения номерного знака
E8S — лампа освещения порога
E13L — левая фара
E13R — правая фара
E32F — передний прикуриватель
F1 — F70 — предохранители
G12 — топливный насос G13 — генератор
G24 — омыватель ветрового стекла
G101 — G402 — штекерный соединитель
J100 — 0500- штекерная колодка
0L9 — гидроэлектронный модуль ABS
К8 — электровентилятор системы отопления, кондиционирования и вентиляции
К9 — диагностический разъем
К17 — гидроэлектронный модуль ABS
К20 — электронный блок управления двигателем
К27 — реле топливного насоса
К29 — реле обогрева сидений
К36 — пневматический ограничитель
К43 — модуль управления гидроусилителем рулевого управления
К60 — рулевая колонка
К71 — блок управления коробкой передач
К77 — центральный замок
К84 — реле центрального замка
К85 — датчик непристегнутых ремней
КС7 — розетка заднего пассажира
KR3 — реле звукового сигнала
KR11 — реле насоса омывателя ветрового стекла
KR12B — реле стеклоочистителя ветрового окна
KR12C — реле переключения скорости стеклоочистителя ветрового окна
KR20A — реле вентилятора системы охлаждения
KR20B — реле вентилятора системы охлаждения
KR20E — реле переключения скорости вращения вентилятора системы охлаждения
KR20F — реле вентилятора системы охлаждения
KR23A — реле топливного насоса
KR27 — реле стартера
KR29 — реле муфты компрессора кондиционера
KR48 — реле дальнего света фар
KR70 — вспомогательное реле
KR73 — реле зажигания
KR75 — силовое реле
M6L — датчик температуры окружающего воздуха
M29L — электрокорректор света левой фары
M29R — электрокорректор света правой фары
М37 — замок двери
МТ — блок управления механической коробкой передач
М75 — электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла
Р2 — сигнальная лампа положения селектора автоматической коробки передач
Р9 — информационный дисплей
Р12 — звуковой сигнал
Р14 — сигнальная лампа неисправности системы подушек безопасности
Р16 — панель приборов
Р16 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
Q2 — муфта компрессора кондиционера
Q17A — топливная форсунка 1-го цилиндра
Q17B — топливная форсунка 2 — го цилиндра
Q17C — топливная форсунка 3 — го цилиндра
Q17D — топливная форсунка 4 — го цилиндра
S13D — клавиша выключения блокировки дверей
S30 — переключатель наружного освещения
S33 — выключатель звукового сигнала
S39 — выключатель (замок) зажигания
S38 — выключатель (замок) зажигания
S48C — блок управления панелью приборов
S52 — пульт регулировки наружных зеркал заднего вида
S58 — реле открытия багажника
S70L — рычаг переключателя указателей поворота и включения дальнего света фар
S70R — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
S72 — клавиша электропривода люка
S78 — рычаг переключателя указателя поворота и включения дальнего света фар
S80 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
S88 — клавиша электропривода люка
Т4Е — антенна сотового телефона и навигационная антенна
Т8 — катушка зажигания
Х50А — монтажный блок реле,
предохранителей и плавких вставок
Х50В — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок
X50D — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок
Х51А — монтажный блок предохранителей в панели приборов
Х80Н — розетка в центральной консоли для питания дополнительного оборудования
Читайте также: