Шевроле каптива 3 2 замена помпы

Обновлено: 11.02.2025

В большинстве случаем замена бензонасоса производится по причине его поломки. Симптомы которые указывают на неработающий бензонасос — это автомобиль попросту не заводится и шум из под заднего сиденья, который указывает на работу бензонасоса попросту не слышен. Основными причинами поломки бензонасоса, является плохое качество топлива. Также не редки случаи выхода из строя бензонасоса по причине постоянно малого количества топлива в баке, что заставляет без остановки качать бензин по системе.

Видеоматериалы

Видео расскажет и подскажет, как правильно провести замену топливного насоса на автомобиле, а также поведает о некоторых хитростях проводимых операций

Процесс замены

Начнём с того, что топливный насос продаётся в сборе, что упрощает процесс замены. С особого инструментария потребуется только ключ-съёмник для снятия диска, но можно обойтись подручными средствами, чтобы не тратить финансы. В некоторых автомобилях, особенно С100 располагается два бензонасоса, которые спарены между собой.

Итак, приступаем непосредственно к проведению процесса:

Сложить заднее сиденье. Поднять коврик и изоляцию.

Находим крышки бензонасоса.

Демонтировать крышки для доступа к основному и резервному топливным насосам.

Демонтировать из топливного бака резервный топливный насос в сборе и уплотнительное кольцо.

Отсоединить электрический разъем резервного топливного насоса в сборе. Установить приспособление для демонтажа/монтажа замковых колец резервного топливного насоса EN-48278 на резервный топливный насос и повернуть его против часовой стрелки. Удалить замковое кольцо резервного топливного насоса.

Отсоединить электрический разъем от основного топливного насоса. Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы. Установить приспособление для демонтажа/монтажа замковых колец основного топливного насоса EN-48279 на основной топливный насос и повернуть его против часовой стрелки.

Удалить замковое кольцо основного топливного насоса. Демонтировать из топливного бака основной топливный насос в сборе и уплотнительное кольцо.

Отсоединить соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос с резервным топливным насосом, от резервного топливного насоса.

Очистить все контактные поверхности под уплотнения на обоих топливных насосах и в топливном баке. Сначала поместить в топливный бак новое кольцевое уплотнение основного топливного насоса и основной топливный насос, в том же положении, как это было перед демонтажем. Снять соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос и резервный топливный насос, с резервного топливного насоса в сборе. Присоединить соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос с резервным топливным насосом, к резервному топливному насосу.

Выбор насоса

Оригинальный каталожный номер топливного насоса производства General Motors — 96830394 . Цена на рынке РФ — 40 000. Как заменитель можно использовать:

Снятие и установка водяного насоса Chevrolet Captiva

Процедура снятия

1. Дайте двигателю остыть до температуры окружающего воздуха (менее 50°C), затем снимите крышку заливной горловины охлаждающей жидкости. 2. Слейте охлаждающую жидкость. Следуйте пункту "Слив и заправка системы охлаждения". 3. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.

4. Снимите вспомогательный приводной ремень. См. Часть 1C2, Механическая часть двигателя - - HFV6 3,2 л. 5. Выкрутите до конца болты (1) крепления шкива водяного насоса, затем снимите шкив (2) со ступицы (3).

6. Снимите водяной насос (1) с передней крышки двигателя. 7. Снимите прокладку (2) водяного насоса к передней крышке и выбросьте в отходы.

Процедура проверки и очистки

1. Проверните ступицу (1) водяного насоса. Ступица и крыльчатка (2) должны вращаться ровно и плавно. Если при вращении ступицы ощущается биение, повышенный шум или неровность движения, замените водяной насос. 2. Проверьте водяной насос снаружи на наличие следующих условий: Повреждения резьбы болтов ступицы водяного насоса для шкива водяного насоса. Повреждения отверстий под болты водяного насоса. 3. Осмотрите вал водяного насоса (3) и дренажное отверстие (4) в кожухе водяного насоса (5) на наличие признаков утечек. При наличии явных признаков утечек замените водяной насос. 4. Проверьте водяной насос внутри на наличие следующих условий: Повреждения поверхности (6) уплотнительного фланца - прокладки водяного насоса. Повреждения, коррозия или ограничения крыльчатки водяного насоса. Повреждения, коррозия или ограничения каналов охлаждающей жидкости (7). 5. При необходимости замените водяной насос.

Процедура установки

1. Установите прокладку (2) водяного насоса к передней крышке. 2. Установите водяной насос (1) на переднюю крышку двигателя. Затянуть Затяните болты крепления водяного насоса до 25 Н·м (18 фунт-футов).

3. Установите шкив водяного насоса. Затянуть Затяните болты крепления шкива водяного насоса до 12 Н·м (106 фунт-дюймов). 4. Установите вспомогательный приводной ремень. См. Часть 1C2, Механическая часть двигателя - - HFV6 3,2 л. 5. Заправьте систему охлаждения двигателя. Следуйте пункту "Слив и заправка системы охлаждения".

Видео про "Снятие и установка водяного насоса" для Chevrolet Captiva

Замена ГРМ Шевроле каптива 2.4 Люфт новой помпы Каптива 3.2 Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2008 года Замена водяного насоса (помпы)

Снятие и установка водянго насоса Chevrolet Captiva

Процедура снятия

Внимание! С целью предупреждения травм не снимайте заглушку расширительного бачка на горячем двигателе и радиаторе, поскольку теплота поддерживает давление в системе. Горячая жидкость и пар могут выходить под большим напором.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя до уровня ниже корпуса термостата. Следуйте пункту "Слив и заправка системы охлаждения". 2. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма. См. Раздел 1B, "Механическая система двигателя - 2.0 Дизель".

3. Снимите натяжитель приводного ремня ГРМ. 4. Снимите звездочку насоса для впрыска топлива. 5. Снимите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

6. Снимите водяной насос с прокладкой.

Процедура проверки и очистки

1. Проверьте корпус насоса охлаждающей жидкости на поломки и утечку. 2. Проверьте подшипник насоса охлаждающей жидкости на люфт и чрезмерные шумы. 3. Проверьте шкив насоса охлаждающей жидкости на чрезмерный износ. Если насос охлаждающей жидкости неисправен, замените насос охлаждающей жидкости целиком. 4. Почистите сопрягаемые поверхности насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров.

Процедура установки

1. Установите водяной насос с новой прокладкой. Затянуть Затяните стяжные болты водяного насоса до 11 Н·м (97,4 фунт-дюйма).

2. Установите натяжитель приводного ремня ГРМ. 3. Установите звездочку насоса для впрыска топлива. 4. Установите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма. Затянуть Затяните болт натяжителя приводного ремня ГРМ до 52 Н·м (38,4 фунт-фута). Затяните гайку звездочки насоса для впрыска топлива до 70 Н·м (51,6 фунт-фута). Затяните болты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 11 Н·м (97,4 фунт-дюйма).

Видео про "Снятие и установка водянго насоса" для Chevrolet Captiva

Замена ГРМ Шевроле каптива 2.4 Люфт новой помпы Каптива 3.2 ТНВД Common Rail снимаем насос

Характерный шум и возникновение протечки — два явных признака появления неисправностей водяного насоса системы охлаждения Шевроле Каптива. Игнорировать их не стоит, ведь внезапный перегрев двигателя станет началом ряда негативных последствий. Хорошо если ими окажется отсутствие возможности продолжать поездку. Намного хуже если неисправность помпы спровоцирует создание аварийной ситуации, угрожающей жизни водителя.

Видео

видеоматериал расскажет, как заменить водяной насос автомобиля и поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

В автосервисе замена водяного насоса обойдется 15-25 у.е. Сама же деталь стоит в среднем — 65 у.е. Ремонтировать помпу нет необходимости. Даже если бы это и было возможно, рабочий ресурс детали был бы настолько низким, что уже через несколько недель активной эксплуатации проблема снова возникла.

Заменить помпу Шевроле Каптива помогут следующие инструменты:

ключ (13);
TORX T30, T45, E10;
торцевая головка;
пассатижи (раздвижные клещи).

Приступим непосредственно к самой замене:

Снимаем крышку АКБ и отсоединяем клемму.
Снимаем верхнюю крышку ДВС.

Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя до уровня ниже корпуса термостата. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.

Снимите натяжитель приводного ремня ГРМ. Снимите звездочку насоса для впрыска топлива. Снимите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

Снимите водяной насос с прокладкой.

Проверьте корпус насоса охлаждающей жидкости на поломки и утечку.

Проверьте подшипник насоса охлаждающей жидкости на люфт и чрезмерные шумы. Проверьте шкив насоса охлаждающей жидкости на чрезмерный износ. Если насос охлаждающей жидкости неисправен, замените насос охлаждающей жидкости целиком.

Установите водяной насос с новой прокладкой. Затяните стяжные болты водяного насоса до 11 Н·м (97,4 фунт-дюйма). Установите натяжитель приводного ремня ГРМ. Затяните болт натяжителя приводного ремня ГРМ до 52 Н·м (38,4 фунт-фута). Затяните гайку звездочки насоса для впрыска топлива до 70 Н·м (51,6 фунт-фута). Затяните болты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 11 Н·м (97,4 фунт-дюйма).

Выбор водяного насоса

Водяной насос должен работать четко и слажено вместе с остальными агрегатами, поскольку от него зависит охлаждение ДВС, а поэтому к его выбору следует подходить тщательно и нельзя устанавливать, что попало. Рассмотри оригинальный водяной насос и укажем аналоги, которые хорошие по качество, но стоят дешевле.

92226211 — каталожный номер водяного насоса производоства General Motors. Средняя стоимость составляет — 12500 рублей.

Аналоги

В таблице представлены аналоги, которые можно применять для установки на Авео вместо оригинала:

Техническое обслуживание автомобиля — это залог работоспособности узлов и агрегатов. Так, регламент ТО Шевроле Каптива — это перечень работ, которые делаются при определённом пробега для того, чтобы основные узлы и агрегаты выхаживали свой ресурс.

Техническое обслуживание по пробегу

Регламент ТО Каптива 2.2 дизель и 2.4, 3.2 бензин, основан на стандартных проверках, заменах фильтров и технических жидкостей. Сюда входит: замена моторного масла, салонного и масляного фильтра. Повторяются с периодом в 15 000 км. Данные операции являются основными при каждой проверке тех. состояния автомобиля.

Далее, ТО-2 предусматривает дополнительные процедуры (нужно менять свечи и тормозную жидкость). В свою очередь в регламент тех. обслуживания ТО-4 входит ещё и ряд дополнительных замен, например: для двигателя 2.2 – это воздушный фильтр, для 2.4: ремень ГРМ и приводной ремень, для 3.2: приводной ремень и цепь ГРМ. В последующем регламент обслуживания имеет циклический характер.

Заметьте, что все выполнять обслуживание нужно не строго в зависимости от пробега, каждые 15 тыс. проеханных километров, а раз в год. Поэтому делать ТО может придется и чаще, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях работы. В список регламента входит не только замена изношенных деталей, но и разные проверки. Ведь именно с их помощью можно вовремя обнаружить неисправность и устранить её.

Визуальный осмотр при каждом тех. обслуживании:

состояния сидений и ремней безопасности;
ламп, звуковых сигналов и световых сигнализаторов;
тормозных колодок на предмет износа и суппортов на предмет утечки;
состояние тормозных дисков;
состояние приводного ремня вспомогательного оборудования;
цепь ГРМ;
надежности крепления, очистка и смазка клемм аккумуляторной батареи;
состояния всех кожухов и чехлов подвески, приводных валов и рулевого управления;
осмотр всех гибких шлангов тормозной системы.
Проверка при ТО 1 и всех последующих:
работоспособности передних и задних стеклоочистителей, также омывателя и состояния щеток стеклоочистителя;
состояние рабочего и стояночного тормоза, при необходимости отрегулировать;
компьютерная проверка электронно-управляемых систем автомобиля;
кузова на отсутствие коррозии;
уровень тормозной жидкости;
давления в шинах, их состояния и глубины протектора;
уровень охлаждающей жидкости;
уровня рабочих жидкостей в бачках тормозной системы, ГУР, системы гидропривода сцепления;
загрязнения поверхности радиаторов охлаждения / кондиционера;
уровня масла в МКПП и АКПП;
люфты шарнирных соединений и состояние сайлент-блока элементов подвески и рулевого управления;
проверить на предмет утечек рабочих жидкостей;
проверка выпускной системы на предмет повреждений и надежности крепления;
проверить и отрегулировать свет фар;
углы установки колес при наличии неравномерного износа или увода автомобиля во время движения.

Чтобы подробно ознакомиться с каталожными номерами расходников, которые потребуются в случае ремонта или очередного осмотра автомобиля Шевроле Каптива с двигателями 2.2, 2.4 и 3.2:

Карта технического обслуживания.

Номера расходных материалов для прохождения ТО Chevrolet Captiva
Наименование	Бензин		Дизель
Наименование	2.4 л	3.2 л	2.2 л
Моторное масло	151523
Масляный фильтр	92142009	92068246	93745801
Салонный фильтр	96440878
Уплотнительное кольцо сливной пробки	96440223
Тормозная жидкость	E801400		93745443
Свечи зажигания	12625058	92220447 92067204	—
Приводной ремень	96440421	25185542	96440421
Ремень ГРМ	96440343	—	—
Цепь ГРМ	—	12616608	12 633 452
Омывающая жидкость	W45202
Водяной насос (помпа)	24409355	92149009	12630084
Тормозная жидкость	93745443
Масло в МКПП	89021677	201278	89021806
Масло в АКПП	93743381	93160393	055223597134
Антифриз	1940678
Жидкость ГУР	19 40 184	12345866
Фильтр воздушный	96628890		22745823
Топливный фильтр	96816473		93181377

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км 12 мес.)

Замена масла в двигателе. С завода заливается масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, каталожный номер 151523, цена 2100 за 4 л. Также можно использовать оригинальное масло General Motors Dexos 2 5W-30, артикул 93165557, цена 1460 руб. за 5 л.

Замена масляного фильтра. Для двигателя 2.2 (арт. 93745801, цена 1700 руб.), для 2.4 (арт. 92142009, цена 860 руб.), для 3.2 (арт. 92068246, цена 700 руб.)

Замена салонного фильтра. Каталожный номер 96440878, стоимость 1200 руб.

Заменить прокладку пробки слива масла в двигателе, арт. 96440223, цена 100 руб.

В автомобиль с двигателем 2.4 производитель рекомендует заливать моторное масло согласно спецификации ACEA A3/B3 или A3/B4 или API SM, 5W30(0W30).

В авто с двигателями 2.2 дизель заливают масло спецификации ACEA C3 5W-40.

В автомобили Каптива 3.2 л заливают моторное масло спецификации API SJ (ACEA A1) класса SAE 0W-30.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности необходимо менять масло и фильтр двигателе через каждые 10 тыс. км.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км)

Выполнить весь список работ, который перечислен в ТО-1. А также ряд дополнительных замен и проверок.

Замена тормозной жидкости. EUROL Brakefluid DOT 4, артикул E801400, цена 400 руб. за 1 л., (для 2.4 и 3.2), арт. 93745443 цена 230 руб. (для 2.2).

Замена свечей зажигания. С завода устанавливаются General Motors, каталожный номер 12625058, цена 650 руб. (для 2.4), 92220447, цена 650 руб. и 92067204, цена 850 руб. (для 3.2).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км)

Работы при третьем ТО полностью повторяют процедуры первого тех. обслуживания, без каких либо дополнительных замен для автомобиля с двигателем 2.2.

Для авто с двигателями 2.4 и 3.2 необходимо выполнить все работы из первого ТО, плюс заменить:

Воздушный фильтр. Каталожный номер 96628890, цена 770 руб.

Топливный фильтр. Оригинальный фильтр General Motors, каталожный номер 96816473, цена 1000 руб.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)

Выполнить предписания второго тех. обслуживания, а также:

Для двигателей 2.2:
Заменить воздушный фильтр. General Motors, артикул 22745823, цена 1000 руб.
Заменить топливный фильтр. Каталожный номер 93181377, цена за комплект 3600 руб.
Топливный фильтр необходимо менять каждые 60 000 тыс. км либо по истечению 2 лет.

Для двигателей 2.4:

Заменить ремень ГРМ. Каталожный номер 96440343, цена 4900 руб.
Заменить приводной ремень. Артикул 96440421, цена 2440 руб.

Для двигателей 3.2:

Необходимо заменить приводной ремень, каталожный номер 25185542, цена 2400 руб.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км)

Для Каптивы 2.2 л. повторить все работы ТО №3.

Для авто с моторами 2.4 и 3.2 литра повторяются все операции с ТО №1.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км)

Выполнить все работы, которые указаны в ТО №2 (для двигателей 2.2).

Для двигателей 2.4 и 3.2 выполнить все работы из ТО-3, также заменить тормозную жидкость и свечи зажигания (в бензиновом 2,4 л).

Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 км)

Повтор первого ТО, а для автомобиля с мотором 2.2 л дополнительно требуется:

Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов General Motors, каталожный номер 96440421. Цена составит 2500 руб. за комплект, который состоит из: ремня привода генератора, компрессор кондиционера и насоса ГУР.

Проверить состояние ролика натяжителя приводного ремня, если нужно, то произвести замену, арт. 96440419, цена 3100 руб.

Заменить обводной ролик, арт. 09128738, цена 1400 руб.

Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км)

Для Шевроле Каптива 2.2 нужно повторить ТО №4, также заменить водяной насос, General Motors, арт. 12630084, цена 4600 руб.

Если на автомобиле другой двигатель, дополнительно нужно:

Для двигателей 2.4 заменить насос водяной (помпу), каталожный номер 24409355, цена 10800 руб.

Для двигателей 3.2 заменить свечи зажигания, каталожный номер 92067204, цена 640 руб, также арт. 92220447, цена 700 руб., заменить помпу, арт. 92149009, цена 11 000 руб.

Замена по сроку эксплуатации

Не все технические жидкости и детали Шевроле Каптива подлежат строгому регламенту, часть меняется по сроку эксплуатации или при ремонтах некоторых узлов. Вот список тех работ которые производятся со своей периодичностью:

Замена охлаждающей жидкости происходит не ранее чем через 240 000 км пробега либо по истечению 5 лет. С завода заливается Antifreeze General Motors DEX-cool Longlife (G12), арт. 1940678 (5 л.), цена 1800 рублей.

Замена масла в механической коробке передач заводом-изготовителем не предусмотрена, так как рассчитана на весь период эксплуатации, но автовладельцы рекомендуют его менять на пробеге 75 тыс. км.Заливается оригинальное масло General Motors SAE 75W-90, каталожный номер 89021806 (для 2,2 л мотора), цена 2100 за 1 л. и арт. 89021677, цена 2500 руб. если двигатель 2,4 литра или жидкость с каталожным номером 201278, цена 400 руб. если автомобиль оборудован двигателем 3,2 л. Также при необходимости замените пробку масляного поддона, арт. 94535685, 54 руб.

Что касается замены масла в АКПП (для двигателей 2.2), то тут изготовитель в руководстве по эксплуатации и ремонту прописывает, что лучше его заменить на пробеге 75 тыс. км. В автоматическую 6-ступенчатую коробку в авто Captiva II C140 (выпуск с 2011-2018 год) можно залить Havoline Synthetic ATF Multi-Vehicle DEXRON-VI, каталожный номер 055223597134, цена 540 руб за 4-х литровую канистру. В пятиступенчатую АКПП, которая устанавливалась на дорестайлинговые авто Captiva I C100 (до 2011 года) рекомендуется заливать MOBIL ATF 3309 или Toyota ATF Type T-IV.

Для автомобиля Шевроле Каптива 2.4 в АКПП можно заливать жидкость ATF от General Motors, спецификация JWS 3309 US, каталожный номер 93743381, цена 720 руб.

В авто с двигателями 3.2 в автоматическую коробку передач заливают оригинальное масло General Motors, арт. 93160393, цена 920 руб.

Замена цепи ГРМ предусмотрена каждые 240 тыс. км пробега, либо по истечению 10 лет.

В комплект замены цепи ГРМ Шевроле Каптива (для 2.2) входит:

рычаг цепи ГРМ, арт. 96868279, цена 588 руб.;
цепь ГРМ, арт. 12 633 452, цена 3300 руб.;
прокладка натяжителя цепи, арт. 125 894 79, цена 750 руб.;
прокладка ГБЦ, арт. 12 595 107, цена 1300 руб.;
прокладка ГБЦ левая, арт. 12 595 106, цена 1730 руб.;
направляющая цепи ГРМ, арт. 12 586 961, цена 1600 руб.

В комплект замены цепи ГРМ Шевроле Каптива (для 3.2) входит:

цепь ГРМ распредвала верхняя, арт. 12616608, цена 3900 руб., также можно брать General Motors 12599718, цена 3400 руб.,

направляющая цепи ГРМ, арт. 12623513, цена 1400;
рычаг подвески, арт. 44913, цена 14200 руб.;
распредвал, арт. 12788929, цена 3860 руб.

Омывающая жидкость можно заливается по мере использования. Можно покупать от производителя Wynn’s, каталожный номер W45202, цена 160 руб. за 1 л.

Состояние жидкости гидроусилителя необходимо проверять каждые 30 000 км, а менять с периодичностью 80 000 км. С завода заливается General Motors, арт. 12345866 (для 2.2 и 3.2), цена 1000 руб. за 0,4 л., или ATF арт. 19 40 184 (для 2.4), цена 700 руб.

В инструкции по использованию авто Шевроле Каптива производитель акцентирует внимание автомобилиста на своевременном проведении технического обслуживания для того, чтобы вовремя отреагировать на поломку и провести ремонт. Конечно, в разы дешевле обойдется ремонт если все работы выполнить самостоятельно, но, а если профессиональное оборудование отсутствует, то так или иначе придется обратиться к специалистам.

Стоимость ТО Chevrolet Captiva в 2018 году

В результате всех выше рассмотренных ТО по замене, кроме плановых проверок нужно делать дополнительные, чтобы вовремя найти неисправность и устранить.

Если примерно подсчитать стоимость запчастей необходимых для технического обслуживания, то получаются такие цифры:

Стоимость тех. обслуживания Шевроле Каптива 2.2
Номер ТО	Каталожный номер	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 151523 масляный фильтр — 93745801 уплотнительное кольцо сливной пробки – 96440223 салонный фильтр — 96440878	5100
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: свечи зажигания — 12625058	5750
ТО 3	Повтор первого ТО.	5100
ТО 4	Все работы предусмотренные в ТО 2: воздушный фильтр – 22745823 топливный фильтр – 93181377	11650
ТО 5	Повтор ТО3:	5100
ТО 6	Все работы предусмотренные в ТО 2.	7050
ТО 7	Повтор первого ТО	5100
ТО 8	Повтор ТО4	11650
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Охлаждающая жидкость	1940678	330
Омывающая жидкость	W45202	160
Тормозная жидкость	93745443	230
Жидкость системы ГУР	12345866	1000
Комплект цепи ГРМ	цепь ГРМ — 12 633 452 рычаг цепи ГРМ – 96868279 прокладка натяжителя цепи – 125 894 79 прокладка ГБЦ – 12 595 107 прокладка ГБЦ левая – 12 595 106 направляющая цепи – 12 586 961	3300 588 700 1300 1730 1600
Масло АКПП	055223597134	540
Масло в МКПП	89021806	2100
Приводной ремень	96440421	2500
Обводной ролик	09128738	1400
Ролик натяжителя приводного ремня	96440419	3100

Вывод

Рекомендуется сократить технического обслуживания Шевроле Каптива . Так, для бензиновых автомобилей показатель будет составлять — 10-12 тыс. км, а для дизельных силовых агрегатов — 8000-10000.

Читайте также: