Схема подключения моторчика омывателя тойота платц

Обновлено: 11.02.2025

Перестал работать омыватель.
Стал разбираться, и вот что получилось:

вот, что я достал - рожки да ножки от платы управления ((((
пробовал пропаять контакты на плате, так реле совсем сдохло, а платка изначально вытащилась в виде двух половинок - лопнула.

начал искать релюшку и параллейно восстанавливать плату: нашел фольгированный текстолит, проковырял скребком разделительные канавки - получилось ничуть не хуже оригинала ))

Готовая плата управления ))

так как старая плата вышла из строя по причине проникновения внутрь влаги, то решил загерметизировать все стыки силиконовым герметиком. даже со стороны крыльчатки.

на следующий день начал проверять насос на месте ))
и что удивительно, а скорее всего - законно, все работает как и раньше ))

Отчёт: О ремонте двигателя омывателя стёкол (kozibobs)

Руслан, у нас ничего не пропадает, мы всё видим и замечаем!
Поэтому сделаем отдельно, а в теме пусть тоже остаётся.

Руслан, у нас ничего не пропадает, мы всё видим и замечаем!
Поэтому сделаем отдельно, а в теме пусть тоже остаётся.

Поделюсь своим номером моторчика, может кому пригодится: 85330-20460, на нем написано 12V 3B, получается, что моторчики ставились с разным "вольтажом".
Фото прилагаю:

про "вольтаж" я конечно, загнул, но тогда почему разные номера на наших моторчиках? может разные подрулевые переключатели? да и реле идет с другими цифрами на боку.

гаспада, а как вы моторчики вскрываете? у меня с недавнего валяется один поломатый. я раз попробовал его всковырнуть - побоялся разломать и оставил его лежать до лучших дней.

он залит каким-то гибким плотным, бесцветным герметиком, я поддевал ножом канцелярским герметик, он сам потом отставал

про "вольтаж" я конечно, загнул, но тогда почему разные номера на наших моторчиках? может разные подрулевые переключатели? да и реле идет с другими цифрами на боку.

он залит каким-то гибким плотным, бесцветным герметиком, я поддевал ножом канцелярским герметик, он сам потом отставал

Фото бочка омывателя или модель фунтика, пожалуйста! бочек один на оба стекла? может и номера моторчиков есть?
мой моторчик 1700р стоит.

эт я про короллу. там у мну бачек на 5,5 литров и в ём два моторчика.
родной стоит от 1800. меня жаба задушила, потому, порыскав, я нашел вот такую фигню от форда за 150 рублей:

номер для поиска в экзисте - 1598500100

разъем у него другой, но в бачек втыкается как родной. пара клемм, два проводка и селиконовый герметик творят чудеса при совмещении несовместимого :)

Вот номера насоса омывателя, который ставился на разные тойоты, с одинаковым посадочным местом:
85330-33010
85330-10290
85330-44010
85330-20470
85330-20460
А вот некоторые фотографии насосов:

В один прекрасный момент моторчик отказался омывать заднее стекло. Пошарив по инету, решил, что все будет очень просто, надо добраться до этого извергателя гейзеров, тем более, что на экзисте эта падла стоит два косаря! Коллеги пишут, что вместо заднего потока включались передние дворники, у меня же просто задний фонтан иссяк.

оттягиваем бампер, для этого откручиваем саморез с пистоном с крыла и центральную клипсу под решеткой радиатора (я ее благополучно сломал, теперь там электротехническая стяжка, просто находка для бамперов, номеров и колпаков!).

вынимаем штекер. Аккуратно тянем на себя моторчик. Он там упруго и тесно зажат губками бачка, и предельно аккуратно снимаем трубки.

Мой корпус уже изможден и зияет дырами, натерпелся.

Счищаем остатки герметика с верхнего торца и аиаккуратнейшим (подчеркиваю дважды!) снимаем верхнюю крышку с платой и щеткодержателем. При этом сразу отлетают нежнейшие щеточки (вернее произведения искусства, достойные Фаберже). Ловим!

Тут не буду приводить подробности надругательства, имевшее собой целью выскрести из чрева якоря провода соленоида, скажу, что ни тени надежды прицепиться к огрызкам тончайшего провода не оставила эта унизительно жопошная и очень русская процедура!

Обмыв все это позоро- и вины-смывающей пенной солодовой курганской разливной жидкостью я принял решение произвести на следующий день
вылазку в город, и в памятном и преданном радиомагазине в районе гост. Москва прикупил за 95 рублей точнейший геометрический и электрический аналог моей оскверненной релюшки. Сопротивление обмотки только оказалось на триста Ом выше.

Далее идет мерзейшая процедура сборки, котрая после десятого раза становится приятнейшей. Корпус самого мотора с магнитами вставляется двумя зубцами наружу!

Чуть не забыл! Сорентируйте сейчас ротор, чтобы паз лопатки вошел внутрь невидимой в корпусе крыльчатки, затем на 10 миллиметров вытяните его оттуда!

подводим ротор, не ротор, а плату с щетками и реле!, вставляем первую щетку, защелкиваем пружинку, затем вторую также

Казалось бы, все должно заработать, да НИ ХРЕНА! Подключил все, все крутится, моторчик слепо жужжит в обоих вариантах, уже подумал, что чудо произошло, подцепил трубки, а он с мерзостной иронией работает не в установленном режиме! ФИАСКО! Когда на рычажке поворачиваешь пипку с целью омыть заднее стекло вода бьет в лоб! Очередной симптом для коллег. Давно я не испытывал таких потрясений! Расстроился и поехал на работу!

Расстроился, но не отчаялся! Уберу клей и лак и буду искать причину!

Три месяца спустя.

Господа, снял я бампер и безо всякой надежды перецепил трубки, как советовал в комментариях более мудрый, чем я коллега, запустил двигатель и ВОАЛЯ! Все заработало, я три месяца осваивал стиль обезьяны каждый раз при помывке переднего стекла! Оказалось, что, если двигатель не запущен, то стеклоочиститель забирает с АКБ напругу, и фонтн не достает до передних форсунок! Опять ставлю крест на карьере автоэлектрика!
Теперь все вот так под бампером!

Как проверили шланчик в обе стороны, вот представьте он порвалсо по середине он будет иди в обе стороны >?
Когда включаете омыв заднего моторчик гудит ?

Было на AE101 выскочил шланчик на соединении в салоне. и вода лилась в салон.

В багажнике, разъединив трубку, продувается и в бачек и в форсунку.Слышно как незамерзайка булькает.
Моторчик не гудит, хоть занажимайся.Подскажите, можно ли до контактного разъема снизу добраться,чтоб ничего не снимать?

По схеме вижу только 3 движка - очистителя переднего стекла,очистителя заднего стекла и омывателя заднего стекла.

Что ты знаешь о жизни, если ты не жевал гудрон?
У нас на работе не курят. Боимся, что перегар сдетонирует.

Омыватель лобового стекла – очень важная деталь машины. О том, как устроен вышеупомянутый прибор для стекол и как его правильно эксплуатировать, – ниже в статье.

Устройство и принцип работы омывателя стекла

Хорошенько запачкать окно можно не только когда на улице сырость и грязь, но даже тогда, когда тепло и солнечно, и погода не предвещает неприятностей. В такие моменты может даже потребоваться срочная остановка для очистки ветрового, а, может, и заднего стекла для обеспечения лучшей видимости.

Итак, омыватель предназначен для того, чтобы в любую погоду струя воды смогла смочить окно, благодаря чему щетки дворников беспрепятственно уберут грязь. Если сделать это без предварительной очистки стекла, тогда есть риск повредить его царапинами. А это, как известно, никому не поможет.

Механизм омывателя состоит из нескольких главных деталей, от которых зависит работа:

бачок;
насос;
трубка омывателя лобового стекла;
обратный клапан омывателя лобового стекла;
форсунки.

В бачке, как можно понять из названия, содержится вода для омывания. Насос и форсунки подают воду на стекла. У некоторых машин, как было сказано выше, предусмотрена возможность установить омыватель заднего стекла с веерными форсунками. Веерный жиклер поможет уберечь не только лобовое, но и заднее окно от непогоды.

Насос тоже состоит из нескольких деталей:

щеток (дворников);
сальника;
колесика.

Обратный клапан стеклоомывателя предназначен для того, чтобы подпускать воду к форсункам. Тогда вода мгновенно будет поступать на окно при работе насоса. Эта деталь приспосабливается к прибору, но не является обязательной для установки. Схема будет работать и без нее.

Причины неисправности

Халатность водителя

Схема поиска неисправности проста:

Механические повреждения

Есть несколько механических проблем, которые также стоит осветить:

Если в бачке проверена жидкость и с ней все в порядке, но проблема не исчезла, возможно вода не доходит до форсунок. В этом случае целесообразно проверить шланг омывателя лобового стекла, ведущий от насоса к форсункам на предмет разрыва. Шланг стеклоомывателя может быть не только оборван, он мог соскочить или оказаться перетянутым. А если установлен тройник омывателя, нужно проверить все три контакта.
Если засорились форсунки, а это при использовании обычной проточной воды из-под крана может случаться очень часто. Можно проверить деталь на наличие загрязнений при помощи стабильной подачи воды. Если вода проходит через шланг свободно, значит форсунки нужно прочистить или заменить.

Поломки по электрической части

Так как весь процесс омывателя работает от электричества, можно предположить, что возникшая поломка связана именно с тем, что подача энергии прекратилась.

Если насос не качает воду и не поставляет ее в форсунки, нужно рассмотреть следующие причины:

Вышел из строя предохранитель. В блоке предохранителей нужно найти тот, который отвечает за подачу воды на ветровое стекло и диагностировать на наличие неисправностей визуально и экспериментально.
Возникла проблема в цепи передачи команды от системы управления автомобиля к устройству. Если сломался выключатель или механизм никак не реагирует на команды, есть вероятность, что в схеме цепи возникли разрывы. Чтобы убедиться в неисправности, нужно проверить отсутствие напряжения в клеммах насоса прибора при помощи мультиметра.
Поломка самого насоса. Если в клеммы попадет вода, тогда контакты могут окислиться и омыватель стекла перестанет работать.

На фотографиях предоставлена схема проверки прибора.

Заключение

Искать проблемы в отказе работы нужно таким образом:

Проверить первым делом жидкость в бачке устройства. Если ее нет – залить. Зимой необходимо обеспечить омыватель лобового стекла морозоустойчивой жидкостью.
Затем тщательно осмотреть все детали механизма на наличие повреждений и дефектов.
Проверить всю электрику, а также контакты, проводку, цепи и, конечно же, предохранитель.

О том, как работает клапан системы омывателя, можно узнать из видео от автора Роман Романов.

Рассмотрены автомобили 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Расположение блоков управления и реле под капотом.

Расположение монтажного блока в моторном отсеке.

Для доступа к элементам блока отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

Система зажигания, система безопасности (SRS), электронный блок управления двигателем, иммобилайзер, система предупреждения о невыключенном освещении

Электронный блок управления двигателем

Часы, магнитола, освещение салона, комбинация приборов, система дистанционного управления центральным замком

Этот же блок в более развернутом виде.

Реле системы впрыска

Реле э/м муфты компрессора кондиционера

Реле звукового сигнала

Реле дополнительного отопителя

часы;
комбинация приборов;
внутреннее освещение;
магнитола;
система предупреждения

о невыключенном освещении;

дистанционное управление центральным замком;

управление двигателем
индикаторы режима работы АКПП

звуковой сигнал

стартер и зажигание

стартер и зажигание

левая фара

правая фара

А/С2 (7,5А) (модификации)

Блок плавких вставок в моторном отсеке на изображении цифра 2.

зарядка АКБ;
комбинация приборов;
управление двигателем;
фары;
внутренне освещение;
многофункциональный дисплей;
задний противотуманный фонарь;
SRS;
стартер и зажигание;
автоматическое сцепление

ALT (120А) (модели для холодного климата)

ALT (100А) (кр. моделей для холодного климата)

зарядка;
фары (модели без системы освещения в дневное время);
задний противотуманный фонарь;
габариты и освещение;

система "START/STOP"

Блок реле №2 в моторном отсеке тойота витц-платц, на изображении цифра 3.

Реле дополнительного отопителя

дальний свет правой фары

дальний свет правой фары

Блок реле АБС на изображении цифра 5

Расположение блоков управления в салоне автомобиля.

Расположение монтажного блока в салоне под приборной панелью.

Автомануал по ремонту Toyota Vitz в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Размер файла: 34,8 Mb

электронная книга в формате pdf

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Toyota Vitz?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Toyota Vitz.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Toyota Vitz.

Описание книги

Книга по ремонту Toyota Vitz

Эксплуатация любого автомобиля Toyota Vitz невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Toyota Vitz содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Toyota Vitz разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Vitz);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Vitz).

Любая из процедур ремонта Toyota Vitz приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Vitz высококвалифицированными автомеханиками.

Книга "Toyota Vitz, Platz 1999-2005. Иллюстрированное руководство по ремонту" необходима, чтобы диагностика и ремонт Toyota Vitz могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Vitz Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Ну и вообще, хочется, чтобы если не все, то как можно больше элементов, было по заводу. Полный размер Бачок брал специально без мотора омывателя фар. Система требует восстановления, а восстанавливать я ее не буду: Точнее, проблем больше, чем пользы. Бак прислали с универсала, были в комплекте оба мотора, проводка с разъемами и шланги.

Продавец попался очень гуд. Второй мотор даже не стал снимать, тойота авенсис замена бачка омывателя прозапас на случай выхода из строя основного. Кстати, раньше стоял мотор уже третий от матиза. Он размерами один в один как штатный, такое же посадочное, только стоит в 5 раз дешевле и разъем надо перекрутить.

Был куплен, так как родной, как обычно, только на заказ и ждать недели три, а ездить надо было. Но, как показала практика, матизовский слаб, струя, точнее веер, бьет сильно ниже. Так же поменял магистраль на резину.

Она мягче ПВХ и легче пережимается, но зато не дубеет на морозе и сразу восстанавливает форму после снятия нагрузки, что более подходит для нашей зимы в отличие от стандартного шланга ПВХ. Мелочь, а раздражает, когда плохо моет стекло. Также стоит отметить, что у отечественных тойота авенсис замена бачка омывателя эту проблему решить намного легче, чем у заграничных.

У ВАЗов омывательный бачок просто снимается и относится в теплое место до полного отогрева. С иномарками немного сложнее, поэтому особое внимание уделим именно. Обычно автолюбители покупают средство в диапазоне от до градусов. Для наших климатических условий это наиболее вероятная температура зимой. Далее стоит прогреть свой автомобиль до самой высокой температуры.

Пока авто греется, стоит подогреть жидкость, которую потом зальем в бачок омывателя. Еще один вариант — заехать на отапливаемую стоянку, например, в торгово-развлекательном центре. Как вариант — заехать на тойота авенсис замена бачка омывателя, там тоже тепло, и это поможет решить проблему.

Не рекомендуется пользоваться омывателем, если примерзла трубка, ведущая к форсункам омывателя.

Под сильным напором она может соскочить, и потребуется ремонт, не говоря уже об омывателе заднего стекла. В данном вопросе везет тем автовладельцам, у которых установлен обогрев омывательного бачка и форсунок.

Им не нужно заботиться об этом — при прогреве автомобиля размораживается и жидкость омывателя. Не забывайте с наступлением холодов спускать обычную воду из бачка и заливать специальную незамерзающую жидкость, и тогда у вас никогда ничего подобного не произойдет! Частые неисправности бачка омывателя Теперь разберемся, какие сюрпризы могут произойти не по нашей вине. Если, например, вы проводили недавно какой-то тойота авенсис замена бачка омывателя или замену в этой системе, отказ от работы или неадекватность ее действий может быть вызвана всего лишь тем, что плохо выполнена регулировка омывателя лобового стекла.

Заключается она в выставлении жиклеров форсунок в правильное положение. Также убедитесь, что они не загрязнены, это далеко не редкость, особенно, если авто часто паркуется под деревьями или ездит по пыльным проселочным дорогам. Прочистить их можно тоненькой проволочкой.

Отсутствие реакции на вашу команду помыть стекло может быть вызвано серьезными нарушениями в электрике, когда придется проверить предохранитель и реле омывателя лобового стекла. Осложняется это тем, что добраться до них не всегда.

Как снять бачок омывателя на Тойота авенсис видео

Тойота авенсис замена бачка омывателя этого изучите электросхему вашего авто по руководству по эксплуатации. Если что-то перегорело или оторвался проводок, то любой электрик вам сможет его припаять, а заменить предохранитель так и вовсе можно собственноручно, главное купить подходящий по напряжению.

Такие мелочи как обратный клапан или жиклер омывателя лобового стекла тоже меняются быстро, главное — их найти. Но сложнее всего решать проблемы с мотором или бачком.

Клуб Toyota Avensis

Это самая спрятанная часть омывателя, и чтобы их снять, вам придется, как минимум, открутить одно колесо и половину защитной обшивки в машине. Счастливчиками в этом случае будут владельцы советских авто — там бачок находится на расстоянии тойота авенсис замена бачка омывателя руки прямо под капотом и снимается в два счета.

Если вы убедились в целостности проводки и мелких деталей системы, а омыватель мало того, что не качает жидкость, так и вовсе не подает никаких звуков должно быть характерное жужжание моторчика насосато пора вооружаться руководством и начинать разбирать автомобиль. Насос ремонтировать смысла почти нет, собственно, как и заклеивать треснутый бачок. Обе эти части легко найти в магазине, и если уж вы добрались до этого закутка авто, то просто замените поврежденную деталь.

На этом список проблем заканчивается, омыватель — тойота авенсис замена бачка омывателя такая хитрая система, которая будет тщательно скрывать свои проблемы. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramTwitter и Telegram:

Sanыч

Пральна, донцов.
Надо отсоединить штекер от моторчика и в разъем подсоединить лампочку на проводках. После этова нада включить омывание, не забыв отвести щетки от стекла. Если лампа загорица - меняйте моторчик, если нет - проверяйте проводку и предохранители.
Бывает еще, што в месте разъема контакты окисляюца. Тогда берем нождачку и чистим их.
Удачи!

То, что один человек собрал, другой завсегда разобрать сумеет!
Тойота Эхо-2000 три поллитры и тобун вороных
Хонда HR-V-1999

Tolpa

Gauss

касательно шланга.. теоретически должен быть хотя бы звук того, что "система" пытается что-то сделать (воду подогнать к лобовухи)

ilkrupa

ещё вариант-один давит на омыватель,другой в это время слегка постукивает по корпусу моторчика,в 50% случаев продлевает жизнь насоса ,щётки внутри страгиваются со своих закисших мест

alex_new

Тойотофил

Полив "водой" заднего стекла отказался работать. Полив лобового стекла в норме.Моторчик и гудеть отказывается и поливать заднее стекло не хочет. В багажнике, разъединив трубку, продувается и в бачек и в форсунку.Грешу на проводку или на контакты в переключателе.Или может быть, что пол-насоса сдохло? Кто нибудь знает,там отдельные обмотки в эл.двиг.?И можно ли до контактного разъема снизу добраться,чтоб ничего не снимать?

Что ты знаешь о жизни, если ты не жевал гудрон?
У нас на работе не курят. Боимся, что перегар сдетонирует.

Реклама партнёров

МАКС 7557

Бывалый симоронист

Цитата

В Экзисте сказали, что такой мотор надо заказывать в ОАЭ и ждать минимум 3 недели и стоит он 1500 рэ

Заказал через ОАЭ стекло 27 декабря, да сих пор везут, а обещали максимум 18 января, срок поставки был 10 дней!
ИМХО Лучше через ОАЭ не заказывать. поищете по коду запчасти другово поставщика!

а мотор точно не замерз, + на улице неделю есть хотябы?

Реклама партнёров

Tsapych

Ходжа_Насреддин

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Tsapych
Далеко не факт, что моторчик "умер безвозвратно", если хоть не много умеете\хотите работать руками - есть смысл его снять и проверить, возможно там банально проблема в контактах\щетках. Просто сервисникам часто лень возиться с такой мелочовкой - заработок на грош, а а возни .

Желтый чемодан

я не ангел. и даже не буду пытаться.

я в кунцево покупала в магазине "правый руль", обошелся в 1100 рэ, и еще рублей за 200 мне его поменяли.

МАКС 7557

Бывалый симоронист

Цитата

Мотор точно не замерз, при нуле все без изменений.

Я незамерзайку разбовляю, так как у нас в основном температура -5 не более, а под новый год мороз шарахнул -20.
В общем когда + на улице появился только на 5й теплый день моторчик заработал.

angelalex

Цитата (Визя @ 30.01.2008 - 14:23)

Вариантов нет.
я купил родной за 1500р и сам поменял. меняется легко.

У меня вот Витц и бачок омывателя треснул,я новый заказал. Вот теперь думаю как его менять. Варианты есть? Исключая снятие бампера.

Реклама партнёров

никита

Цитата

Tsapych Сломался моторчик бачка омывателя лобового стекла ( литровый Platz 2001 гв). Так сказали в сервисе.

Ярис, 1 л, 2001. У меня была такая же проблемка. Оказалось- заклинило пластмассовую шестерню на одном из моторчиков. Сложнее было долезть до моторчиков (на Ярисе один работает на лобовое стекло, второй - омыватель заднего стекла). Пришлось по ходу откинуть фару.А сам ремонт занял меньше минуты. Просто сняли, прокрутили вручную, и . пашет до сих пор. По деньгам- отдал 150 рэ за разборку половины машины (чтоб долезть до моторчиков).
Удачи.

Ходжа_Насреддин

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Интересно, а откуда у Вас два моторчика ? Что за комплектация авто, какой вин-код ? Обычно идет один моторчик и на перед и на зад (меняется только направление вращения) . Было бы любопытно взглянуть на фотку бачка омывателя .

никита

День добрый. Ярис 2001 г. модель SCP10 L- CGMRK Сборка Испания для Франции . Фактически 2 электрмотрчика, каждый независимо работает на омыватель заднего и лобового стекла. Я не думаю, что у меня исклюзив. Мало кто копается в бачке - если все в норме. При оказии фото скину. С наилучшими пожеланиями

Ходжа_Насреддин

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Это типа в "каком-то гараже, испанский дядя Вася персонально собирал эту машину" ? Или в Испании в те годы был подпольный заводик по производству Тойоты ? Откуда у Вас такая инфа, что испанская сборка ? Какой вин-код у авто ?

AVK

У меня тоже 2 моторчика, один здох.
01 год Франция.
под заказ сказали 100 баксов штука.
Оффтопик: сломали крепление заднего дворника, под заказ идет тока весь поводок 45 ихних рублей.

никита

Ходжа_Насреддин

Цитата

Откуда у Вас такая инфа, что испанская сборка ? Какой вин-код у авто ?

2 электродвижка на стекла - подтверждаю. Ремонт своими силами в гараже русского дяди Васи. У него наличие 2-х электромотрчиков для воды на лобовое и заднее стела удивление не вызвали. только сказал "вот гады- все продумали.." С наилучшими пожеланиями

Читайте также: