Шакман 2019 года установка тахографа
Грузовики и самосвалы SHAANXI-MAN благодаря низкой стоимости, сочетаемой с высоким качеством сборки, быстро набрали популярность на рынке коммерческих транспортировок. Нужен ли тахограф на грузовики марки SHAANXI-MAN? С 2014 года вступил в силу закон, согласно которому на все автомобили массой более 3 тонн должны быть оборудованы тахографами. Благодаря данному устройству владельцы автомобилей, на которых выполняются коммерческие и пассажирские перевозки, получили возможность контролировать рабочий день и качество работы своих водителей.
Компания Trivi предлагает воспользоваться всем владельцам грузовиков SHAANXI-MAN услугой установки тахографов и их обслуживания.
Цена данной услуги 39 950 руб. В нее входит не только монтаж. Это целый комплекс услуг, который позволит за короткий промежуток времени решить проблему мониторинга автотранспорта. В стоимость монтажа входит:
- цифровая модель тахографа с блоком СКЗИ;
- активация блока;
- подключение к спидометру и датчику скорости;
- первичная настройка;
- полный пакет документов.
Работы по монтажу тахографа начинаются с активации блока СКЗИ. Только после активации можно начинать монтаж тахографа в специальное место на панели автомобиля. Устройство должно быть установлено так, чтобы оно находилось в поле видимости водителя. Установленный тахограф соединяют с датчиком скорости и спидометром, потом узлы присоединений пломбируют. Завершением работ является первичная настройка. Все работы на современном автомобиле SHAANXI-MAN займут немного времени, максимум полтора часа. Работы могут выполняться в нашей мастерской или на территории заказчика при предоставлении всех необходимых условий.
Информация по стоимости тахографа и работ по установке, размещенной на это странице не является публичной офертой, предусмотренной законом (П.1, ст. 435, ГК. РФ.)
Требование об установке тахографов – не новость. Это один из тех приборов, задача которых не облегчать жизнь водителя, а защищать ее.
Оно касается не всех транспортных средств, лишь отдельных категорий
Не нуждаются в установке тахографов транспортные средства, имеющие статус спецтехники: автокраны и машины скорой помощи, ТС коммунальных служб и пожарные автомобили, инкассаторские авто и машины для ритуальных услуг, а также прочая спецтехника – от ремонтных ТС до передвижных телестудий. Для этого вы должны в регистрационном свидетельстве иметь отметку о том, что ваш транспорт является спецтехникой.
Показания тахографа отражаются непосредственно в памяти самого прибора и в персональной карте водителя. Фиксируется время движения, остановок и скорость.
Правила установки тахографа
Установку и техобслуживание тахографов на любом ТС могут осуществлять исключительно специализированные мастерские, которые состоят в перечне Росавтотранса. Неправомерная установка приравнивается к отсутствию тахографа с соответствующими штрафными санкциями.
Установка выглядит следующим образом:
- Осмотр оборудования и транспортного средства;
- Активация и подключение тахографа к ТС;
- Калибровка;
- Опломбирование;
- Оформление дополнительных приборов.
В специализированной мастерской перед установкой проводится проверка состояния оборудования на наличие внешних дефектов при транспортировке и соответствии документам. Также нужно убедиться, что заводской номер и номер в паспорте соответствуют друг другу. А гарантийный срок ещё действует, иначе стоит заменить батарейку.
Транспортное средство должно быть исправным:
- В чистом состоянии;
- Все знаки читаемы;
- Давление воздуха и износ шин в допускаемых пределах.
- Наличие или отсутствие груза
В салоне ТС определяется место и оценивается необходимая длина кабеля. Место нужно выбирать такое, чтобы водитель мог со своего места выполнить необходимые действия.
Тахограф принимает информацию о скорости автомобиля из двух источников - системы ГЛОНАСС (или GPS), а также датчика движения, установленного на выходе коробке передач, и подсчитывает число оборотов вала автомобиля. Для этого устройство подключается к:
- Бортовой сети ТС;
- Источнику сигнала движения ТС;
- ГЛОНАСС/GPS антенне.
Перед установкой устройство нужно активировать. Для этого нужна карта мастера, которая должна быть у сотрудника, занимающегося установкой тахографов в мастерской. После успешной активации выйдет отчёт с серийным номером НКМ и датой процедуры.
Схема подключения
Для этого нужен сам тахограф, провода, датчик скорости и фишки, с помощью которых проводится подключение. В некоторых случаях потребуется замена спидометра.
Инструменты: ключи, тестер, головки и контролька.
Расположение тахографа: во-первых, его должен видеть водитель в любую минуту, во-вторых, он должен быть доступен при проверке – а для этого провод от тахографа к датчику должен быть виден.
Для электропитания от аккумулятора ТС прокладываются силовые кабели. На длину проводов влияет то, где расположены источник сигнала движения и аккумулятор. Поэтому перед началом работ нужно рассчитать это. Все кабели должны соответствовать нормам: быть медными и многопроводными. Например, при перевозке взрывоопасных грузов использовать специальные кабели, прошедшие положения по взрывозащите.
При наличии датчика движения в автомобиле или соответствующего места для его установки, тахограф подключается к нему. Какой датчик подойдёт, можно узнать в документации к самому автомобилю.
Замена спидометра и датчика скорости: выбор конкретного спидометра зависит от двух факторов – диаметра поверхности на приборной панели и суммы, которую вы готовы потратить. Датчик скорости вы можете элементарно выкрутить, а на его место вкрутить другой. Важно, чтобы он передавал электронные импульсы на выходе.
При отсутствии датчика движения, можно использовать систему ABS. Либо при её отсутствии передача данных от датчика движения идёт на спидометр, через тахограф.
При подключении следует помнить, что провода не должны проходить возле источников электромагнитных волн:
Консультация бесплатно - звоните!
Цены на установку тахографа
Мы поможем быстро подобрать тахограф, подходящий под Ваши требования, и полностью подготовим его к работе.
Тахограф Атол Drive 5 с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф Атол Drive Smart с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф МИКАС с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф Штрих-Тахо RUS с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф VDO 3283 DTCO с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 6 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф по 36 приказу
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф Меркурий ТА-001 с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Тахограф КАСБИ DT-20М с СКЗИ
► Стоимость установки ~ 3 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Continental 1381 ЕСТР
► Стоимость установки ~ 6 000 руб . - зависит от оснащения транспортного средства.
► В стоимость установки входит обучение работе с тахографом - 60 минут .
► Гарантия 24 месяца .
Нам доверяют
Отзывы наших клиентов
Установка тахографов в момент обращения
За счет комплексного профессионального подхода квалифицированные мастера произведут корректную установку и подключение тахографа под ключ, произведут настройку сопутствующего оборудования (датчики скорости, спидометр, систему мониторинга ГЛОНАСС/GPS).
Гибкое ценообразование и акции нашей компании позволят Вам произвести монтаж тахографа и другого оборудования по привлекательным ценам. Стоимость тахографа составляет от 27000 рублей.
Высокая квалификация сотрудников позволяет произвести установку оборудования в короткие сроки — от 2 часов в любое время суток. Нашим клиентам мы предоставляем техническую поддержку и лояльное сервисное обслуживание, а также гарантию 3 года на все оборудование. Все работы выполняются согласно законодательству и в соответствии с лицензиями ФСБ и РосАвтоТранс.
В этой статье речь пойдет о нововведениях, которые с 1 ноября 2019 года внесены в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения".
Самое серьезное изменение - это обязательная установка тахографов на автобусы и грузовики категории С, принадлежащие физическим лицам.
Напомню, что тахограф - это специальный прибор, необходимый для того, чтобы контролировать соблюдение установленного законодательством режима труда и отдыха водителями.
В этой статье будут рассмотрены следующие вопросы:
Новое понятие тахограф
В первую очередь следует сказать о том, что понятие тахограф в законе расширено, а также перенесено в статью 2 документа:
- оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы).
тахограф - техническое средство контроля, обеспечивающее непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления транспортным средством и отдыха водителя транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности.
В целом ничего принципиально нового пункт не содержит. Понятие вынесено в него лишь потому, что теперь оно встречается в тексте закона несколько раз (в пунктах для юридически лиц и для физических лиц).
Обязательная установка тахографов на автомобили физических лиц
Рассмотрим пункт 3 статьи 20 закона "О БДД":
3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
- обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;
В первую очередь нужно отметить, что данный пункт распространяется только на:
- грузовики категории С (разрешенная максимальная больше 3,5 тонн);
- все автобусы категории D (не зависимо от количества мест и массы).
На указанные транспортные средства закон с 1 ноября 2019 года требует установить тахографы.
Внимание! Конкретные сроки установки тахографов на автобусы и грузовики зависят от разрешенной максимальной массы и экологического класса транспортного средства. Они лежат в пределах от 1 ноября 2019 года до 1 января 2022 года.
Еще раз обратите внимание, что не имеет значения, для чего используется грузовик или автобус.
Например, если водитель перевозит на автобусе собственную большую семью, то есть использует его в личных целях, ему все равно нужен тахограф.
Также обратите внимание, что не имеет значения фактическое число мест и число пассажиров в автобусе:
Например, даже если водитель всегда ездит в автобусе в одиночку, то ему нужен тахограф.
Другой пример. Водитель использует Газель категории D в качестве фургона, то есть он снял из автобуса все места, кроме водительского. Однако по документам автомобиль остается автобусом, поэтому при управлении им нужен тахограф.
Что касается последнего примера, то в описанной ситуации существует возможность не устанавливать тахограф. Однако для этого необходимо изменить категорию автобуса с D на В.
Соблюдение режима труда и отдыха физическими лицами
3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
- соблюдать нормы времени управления транспортным средством и отдыха, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными Правительством Российской Федерации;
Итак, кроме установки тахографа, водитель автобуса или грузовика должен соблюдать нормы времени управления и отдыха.
Однако, обратите внимание, что формулировка этого пункта серьезно отличается от формулировки для автомобилей юридических лиц и ИП:
соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
Итак, пункт для юридических лиц и ИП ссылается на все законодательство РФ, то есть соблюдать нужно требования абсолютно всех нормативных документов, связанных с режимом труда и отдыха водителей.
А для физических лиц пункт ссылается на единственный документ - правила дорожного движения.
Начиная с 1 января 2020 года в ПДД добавлен целый раздел, регламентирующий нормативы времени управления грузовиками и автобусами для физических лиц. Он рассмотрен в рамках отдельной статьи:
Соблюдение правил обеспечения безопасности перевозок
3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
- соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
Третье нововведение, которое относится к грузовикам и автобусам физических лиц, - это соблюдение правил обеспечения безопасности перевозок. Попробуем разобраться, что это за правила и какие требования они предъявляют.
Для этого обратимся к приказу Министерства транспорта РФ №7 от 15 января 2014 года. Именно в этом документе приводятся "правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом".
Однако, если обратиться непосредственно к тексту этих правил, то становится понятно, что к физическим лицам они отношения не имеют:
2. Настоящие Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям (далее - субъекты транспортной деятельности).
Судя по всему, данные правила должны быть обновлены с учетом новых требований к физическим лицам. Однако пока этого не произошло.
То есть получается, что в законе "О БДД" требование о соблюдении правил обеспечения безопасности перевозок есть, а соблюдать при этом нечего.
Штрафы для физических лиц за отсутствие тахографа
В заключение рассмотрим возможные штрафы, которые могут быть наложены за рассмотренные выше нововведения в законодательство:
- 3 000 - 5 000 рублей - за отсутствие тахографа (часть 1 статьи 11.23 КоАП).
- 1 500 - 2 000 рублей - за нарушение режима управления автомобилем (часть 3 статьи 11.23 КоАП).
Еще раз обращаю внимание, что штраф за отсутствие тахографа может быть наложен начиная с 1 ноября 2019 года, а штраф за нарушение режима управления - только с 1 января 2020 года.
В заключение предлагаю Вам ознакомиться с обновленным текстом закона "О безопасности дорожного движения":
Также хочу отметить, что стоимость тахографа с установкой в 2019 году составляет в среднем 30 000 рублей. Этот факт может привести к тому, что владельцы некоторых старых грузовиков и автобусов не будут заниматься установкой тахографов, а просто выставят их на продажу.
Так вот, при покупке подобных транспортных средств обязательно учитывайте, что кроме всего прочего придется потратить около 30 000 рублей на установку тахографа. С учетом этого покупка транспортного средства может оказаться не выгодной. Так что будьте внимательны!
Удачи на дорогах!
Иногда еще можно встретить грузовой автомобиль, на котором установлен тахограф с шайбой: до какого года действует такой прибор, определяет закон.
Можно ли использовать аналоговый тахограф при езде
Ответ зависит от того, на какой территории грузовик или автобус осуществляет свою деятельность. Есть 2 варианта:
- Не покидает пределов России.
- Выезжает за рубеж.
Приказом №273 владельцам автомобилей, на которые подобные устройства устанавливал завод-изготовитель, предоставлялась отсрочка, но к 01.01.2020 г. она завершила свое действие.
Теперь все грузовики тяжелее 3,5 т и автобусы с числом пассажирских мест более 8, осуществляющие перевозки в пределах России, должны оснащаться цифровыми тахографами с блоком средств криптографической защиты информации (СКЗИ). Некоторое время назад этот вопрос был предметом жарких дискуссий. Кое-кто утверждал, что штрафовать за аналоговый самописец на внутрироссийских рейсах не имеют права. Такое мнение можно услышать и сейчас.
Приводятся следующие аргументы:
Использование аналогового тахографа
На основании этих умозаключений делается вывод: перевозчик, действующий внутри страны, вправе использовать любой тахограф, в т.ч. аналоговый, при условии, что тот соответствует одному из технических регламентов (подтверждается сертификатом), состоит в реестре средств измерений и имеет свидетельство о метрологической проверке.
Однако нужно обратить внимание на 2 обстоятельства:
- Несмотря на все сказанное, суды признают наличие блока СКЗИ необходимостью. Кроме того, только при условии криптокодирования данных они могут использоваться как доказательство в юридических спорах. В практике судебных разбирательств уже имеется немало дел в ряде регионов России, закончившихся привлечением к ответственности перевозчика за применение тахографа без данного модуля.
- 04.12.2019 г. был опубликован Приказ №339 Минтранса о внесении изменений в Приказы №№ 36 и 273. В этом документе подчеркивается необходимость оснащать ТС указанных категорий, осуществляющие рейсы в пределах страны, самописцами с блоком средств криптозащиты данных.
Все сказанное относится и к физлицам: с 01.11.2019 г. они тоже должны оснащать свои грузовики тахографами. Но для них ввиду дороговизны этих приборов Приказом №339 предусмотрена отсрочка.
Таким образом, физическое лицо имеет право ездить на грузовом автомобиле категории Н2 (масса от 3,5 до 12 т) с аналоговым тахографом или даже без самописца до следующей даты:
- 01.06.2021 г. для классов Евро-4 и выше;
- 01.12.2020 г., если экологический класс машины не указан;
- 01.03.2021 г. - двигатель отвечает требованиям Евро-3 или ниже.
Для владельцев категории Н3 (масса более 12 т) ввиду их повышенной потенциальной опасности период переоснащения завершается раньше:
- 01.06.2020 г. для Евро-3 и ниже;
- 01.03.2020 г., если экологический класс автомобиля не указан;
- 01.09.2020 г. для Евро-4 и выше.
Условия использования тахографа
Самописцы, установленные на машинах для поездок за рубеж, находятся вне сферы действия перечисленных нормативно-правовых актов. Они должны соответствовать требованиям Международного соглашения о безопасности автоперевозок (ЕСТР), подписанного рядом государств еще в 1970 г.
В правовом поле Российской Федерации положения этого документа закрепляет ФЗ №127, действительный с 1998 г.
Согласно ему, использование аналогового контрольного устройства (так в соглашении ЕСТР называют тахограф) допускается при одновременном соблюдении следующих условий:
- транспортное средство представляет собой автобус с числом пассажирских мест более 20 или грузовик с максимальной разрешенной массой от 15 т;
- автомобиль совершает интернациональные рейсы;
- самописец установлен на автозаводе;
- машина изготовлена до 08.11.2013 г.
Факт совершения загранпоездок должен подтверждаться оформленной на транспортное средство карточкой допуска к международным автоперевозкам (МАП) и аналогичным удостоверением у компании-владельца. Эти документы выдаются при наличии:
- лицензии на международные перевозки;
- сотрудника в штате организации с обучением АСМАП.
Заявление с пакетом бумаг подается в местное управление государственного автодорожного надзора. Некоторые перевозчики оформляют карту допуска к МАП, даже если их автомобили пределов страны не покидают. Причина заключается в низкой стоимости эксплуатации не только аналоговых, но и цифровых тахографов европейского образца. В отличие от отечественных, они не требуют регулярной замены и хранения блока СКЗИ. Существует возможность оформить карту МАП, не имея обученного сотрудника в штате и лицензии.
Некоторые компании, обладающие всем этим, предлагают за относительно небольшую плату оформить договор с перевозчиком. В результате он получит документ с проставленным в нем госномером и VIN автомобиля. В первый раз карта МАП выдается на год, в последующем она переоформляется с продлением срока действия до 2-5 лет. Формально этот способ легализации аналогового тахографа ЕСТР в противоречие с законом не вступает. Никакими обязательствами карта МАП перевозчика не связывает.
Вопреки расхожему мнению, ему не придется хотя бы раз в полгода выезжать за рубеж - в ФЗ отсутствует такое требование. Но нет гарантии, что инспектор ГИБДД не начнет разбирательства, обнаружив в путевом листе только российские населенные пункты.
- спутниковой навигацией;
- беспроводной передачей сведений на диспетчерский пульт (обеспечивается работа системы мониторинга транспортного средства);
- возможностью подключения стороннего накопителя.
Прибор аналогового типа этим требованиям не удовлетворяет. Но к ранее установленным шайбовым тахографам претензий пока не предъявляют. По состоянию на 2020 г. отсутствует и какой-либо регламент по переоснащению автомобилей, ездящих с такими самописцами. Так что срок годности у них законодательно пока не ограничен. В странах Западной Европы 40% парка грузовых автомобилей оснащены аналоговыми тахографами.
Читайте также: