Рено сценик 2 замена стоек
Мне друг сказал на РЕНО и без задней стойки куча чем заниматься ;) Здравствуйте! Вы классный мужик, вас приятно слушать, всё всегда очень понятно и доходчиво. Удачи вам! Поменьше ремонтов и вложении в ваш автомобиль!
Резинки под пружины надо ставить стоковой тольщины, а не более толстые и все будет хорошо! так и лечил эту проблему на своём 2106
Спасибо за видео! Мне кажется если поднимать не так экстремально, на 3-4 см на стоковых пружинах, будет более компромиссный износ
Здравствуйте Роман, а какие вы посоветуете пружины поставить(я так понял их различают по цвету) для комфортной и мягкой езды.
Красавцы,спасибо за видео,нужный материал, Всех Благ в вашем деле ;) Желательно в деталях показал бы по задней стойке Ж))
слов нет ты молодец огромное спасибо раз 5 посмотрел и даже записал что бы запомнить у меня такая фигня случилась сегодня и с третьего раза получилось заработалоооо еще раз спасибо.
привет парни расскажите пожалуйста про картриджи разборных стоек. какие можно поставить вместо дорогих японских на тойоту корону
Периодические геморрои с задней стойкой совсем достали! Спасибо. С пропилом проходил полгода и всё. Буду пробовать так-же.
Классное видео, все наглядно показал. Только все таки было бы идеально если бы рулеткой замерили до и после.
Спасибо за видео и пояснения! Очень легко смотрится! Подскажите каким ключом трещеточным пользуетесь? Он раздвижной-силовой?
У моего друга на renault и без задней стойки полно чего навернулось. Отличное видео! Подскажите пожалуйста! Как называется шрифт который вы используете в видео?
Старые автомобили, иньересует Opel vektra C GTS роскажи проету модель. Мне приятель сказал и без задней стойки на РЕНОШКЕ много чего навернулось,
Обзор хороший, но мое личное мнение, если собирать для себя лично, то тут стоит уделить огромное внимание раме, то есть по возможности она должна быть лучшей! Все остальное можно и сменить. ) Проблемы с задней стойкой не особо напрягают,
Здравствуйте. Являюсь обладателем Renault Scenic 2 2006 года. Недавно появилась проблема с не возможностью завестись. Вернее как, стартер крутит, она даже заводится один раз, доходит до 1000 оборотов и потом глохнет. После этого все попытки тщетны. Стартер крутит, но ощущение такое, как будто нету бензина. В общем случаев было 4. Первые 2 были решени дорожной помощью и прихватами на аккумулятор (аккумулятор кстати новый). Перед решением третьей проблемы подключили ODB2, посмотрели - машина выключена а показывает 280 оборотов. Завели впрыском жидкости в воздухозаборник. Через неделю - очередная ситуация. не заводится. Не помогло ничего. ни электричество, ни жидкость. Отбуксировали к механику. Простояла у него 3 дня, все время не заводилась. Он решил выкрутить свечи проверить искру, а она мать ее возьми да и заведись на 3 свечах. Датчик каленвала и распредвала заменены совсем недавно. Катушки тоже достаточно новые. В третий раз, когда показывало 280 обороты при выключеной машине, вылетала ошибка DF080 + DF1070. Все остальные разы вообще ошибок не было. Подскажите, в какую сторону вообще копать? :(
В очередной раз заглянув под капот было замечено, отсутствие штока амортизатора с водительской стороны. Он просто провалился вниз. Это хорошо заметно на фото крупным планом. Поэтому, было принято решение о замене опор.
Оригинальный артикул запчасти — 8200222463. Но решил подобрать что то из аналогов. Выбирал среди троих, на мой взгляд, самых популярных: OPTIMAL F86175 (1100 руб./штука), BSG 75-700-024 (650 руб./штука), Quartz QZ-022-2463 (700 руб./штука). Остановился на запчасти от компании Optimal.
Необходимые инструменты для работы:
- автомобильный набор ключей и головок с трещоткой;
- набор торксов;
- набор шестигранников;
- домкрат;
- пружинные стяжки.
Сам процесс показан ниже.
Для начала домкратим передние колеса
Снимаем стеклоочистители и воздухозаборник
Дабы не поломать пластиковые детали, соблюдаем аккуратность
Снимаем пластиковую накладку.
Как только сняли и убрали все лишнее, видим опоры стойки амортизатора. пока что оставляем их в покое.
Тут на фото хорошо видно отсутствующий шток.
С пассажирской стороны шток в порядке.
Далее переходим под колесную арку и откручиваем гайку крепления тяги стабилизатора и рулевой наконечник. отводим в сторону.
Далее откручиваем сверху три болта крепления опоры стойки к кузову и снимаем стойку амортизатор в сборе с пружиной. После этого в тисках разбираем стойку, сжав пружину стяжками. Осматриваем все детали на повреждения и если все хорошо, меняем опору с подшипником на новый и собираем все в обратном порядке. Аналогично перебираем вторую сторону.
У меня колесо раскалилось, пошел дым. В общем приехал в сервис, покрутили повертели сказали супорт новый привези сделаем. Вроде смазали там чето, щас езжу норм. Суппорт можно ремонтировать? Просто новый стоит в районе 10 тыс. авто киа спектра
Мне друг сказал на Renault и без передней стойки много чего поломалось >) Вопрос такой. В моей машине выбит кат и установлен пламегаситель. Выскочила ошибка 0420(это по кату) и 0138 низкая активность зонда. На ходу подключился к обд2 и увидел, что лямбда замер на напряжении 1,275в. Так продолжалось километров с 10, потом он начал менять напругу с 0,8 до 1,1в и снова периодически за висал на 1.275в. Что скажете, это его смерть? Под замену?
а какие то симптомы были? а то у меня гул какой то непонятный временам начался!грешу на колодки! хотя там дискам передним уже тоже кирдык подошел!( а пробег какой был у вас?
А из-за чего могут скрипеть колодки? Ставил колодки ABS )) Желательно в деталях рассказал бы по передней стойке )
Лайфхак. Откручивайте крепеж диска, заводите машину и легонько крутите колесо(крутится именно то колесо, которое в воздухе и резко наживаете на тормоз. Вот и открепили диск) авторское) и херачить кувалдой ничего не надо.
У сына на сценик 2 и без передней стойки куча чего сломалось ) Наш отечественный автопром очень стабильный. Вазы годов 80-х (по обвесам и салону) точно такие же как и 2005+г О чем говорится стабильность нашего автохлама) Крч, вы наверное сами прекрасно понимаете что мы очень сильно отстали по машиностроению. Наверное самое последнее место на авто рынке.
непонятно при замене внутреннего шруса нужно ли сливать масло с коробки? Мне друг сказал и без передней стойки на рено много чего чинить Ж))
Интересный сегмент! Крайслер Пацифика ему конкурент есть, тоже интересен. Периодические геморрои с передней стойкой совсем достали ))
Сижу и думаю зачем я это посмотрел, наверное чтоб в очередной раз понять:' если хочешь чтоб сделали хорошо-сделай сам'.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
1. Снимите рычаги щеток очистителя ветрового стекла, см. соответствующую главу.
2. Вывинтите болты крепления и снимите решетку водостока, см. соответствующую главу.
3. Снимите крышку 1, которой закрыта верхняя опора крепления амортизационной стойки на брызговике. Для этого подденьте крышку в местах, обозначенных стрелками (см. иллюстрацию). Под крышкой находятся болты крепления верхней опоры амортизационной стойки.
2.3 Подденьте крышку 1 в местах, обозначенных стрелками
4. Отметьте краской положение передних колес на ступицах. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение.
5. Ослабьте болты крепления колес. При этом автомобиль должен стоять на земле.
6. У становите перед автомобиля на козлы и снимите колеса.
7. Установите под поперечные рычаги соответствующую опору, чтобы полуось после снятия амортизационной стойки не провисала. В качестве опоры можно использовать козлы или гидравлический подъемник.
8. Отвинтите обе гайки 1 крепления нижней части амортизационной стойки к поворотному кулаку и извлеките болты (см. иллюстрацию).
2.8 Отвинтите обе гайки 1 крепления нижней части амортизационной стойки к поворотному кулаку и извлеките болты
9. Подоприте амортизатор, установив опору на поперечном рычаге, чтобы не повредить полуось.
10. Обозначьте монтажное положение болтов крепления верхней опоры амортизационной стойки на брызговике, обведя головки болтов крепления на местах посадки фломастером или маркером, чтобы при сборке установить стойку в прежнее положение.
11. Вывинтите два болта 2 крепления верхней опоры стойки к брызговику (см. иллюстрацию).
2.11 Вывинтите два болта 2 крепления верхней опоры стойки к брызговику. Амортизационная стойка автомобилей SCENIC имеет иной внешний вид
Внимание! Не отвинчивайте гайку, находящуюся по центру опоры амортизационной стойки. С помощью этой гайки на стойке закреплена пружина.
12. Снимите амортизационную стойку.
Установка
Внимание! Амортизационную стойку надлежит устанавливать так, как она стояла перед снятием. Положение А стойки относится к автомобилям без гидроусилителя рулевого управления. Положение В — автомобили с гидроусилителем (см. иллюстрацию 2.0).
2.0 Положение А амортизационной стойки относится у автомобилей без гидроусилителя рулевого управления. Положение В — автомобили с гидроусилителем
13. Закрепите верхнюю опору амортизационной стойки на брызговике. Болты крепления затяните с приложением усилия 30 Нм.
14. Закрепите двумя болтами нижнюю часть амортизационной стойки к поворотному кулаку.
15. Замените прежние самостопорящиеся гайки болтов на новые и затяните их с приложением усилия 170 Нм.
Внимание! Болты в отверстия вставляются в направлении спереди назад так, чтобы головки болтов были обращены по направлению движения автомобиля.
16. Установите передние колеса в соответствии с нанесенными при снятии метками.
17. Закрепите колесо болтами и опустите автомобиль.
18. Затяните болты в перекрестном порядке с моментом 90 Нм.
Автомобили SCENIC
19. Поставьте на место крышку верхней опоры амортизационной стойки на брызговике и убедитесь в плотности её посадки. При необходимости закрепите её герметиком, например, Sodicam.
20. Установите на место решетку водостока, см. соответствующую главу.
21. Поставьте на место рычаги щеток очистителя ветрового стекла, см. соответствующую главу.
Читайте также: