Рено каптур снять щиток приборов

Обновлено: 11.02.2025

У друга на рено и без панели приборов куча чего навернулось :) Загир, а в каком ценовом диапазоне у вас на рынке реально найти кандидата на 3к1? Одно дело за 300 и перепродать за 900, другое, за 2000 и продать за 6000.

Здравствуйте у меня тоже рено логан2006 год масло в коробке передач это как меняется и через сколько километров оно меняется

у меня 210 2001 года, элеганс, 2,8 204 кобылы.подвеска высокая, пер.сиденья электро, задние фары не затемненные, есть обогрев задних сидений. молдинги боковые серого цвета.очень радует тачка! Желательно в деталях посоветовал бы по панели приборов :)

Неплохо, особенно сиденья, но есть косяки по торпедо и стойкам заметные даже на видео, хотя обыватель может не заметить, а тому кто занимался перетяжкой сразу в глаза бросается.

Скажите пожалуйста какие причины были с заменой фильтра? Глохла машина или троила? Что именно или пробег уже говорил об этом?

Ой ой бл9 бл9 на 2:14 минуте косяк заметный от такого ремонта и такой кося имено заметно… Мне друг сказал на каптюре с панелью приборов до сих пор все норм ))

а не лучше ли заехать в сервис и сделать химическую чистку салона за 1000 рублей) . народ страдает, ароматизаторы -пульверизаторы, . и . им подавай, совсем уже охерели.

Блин а я даже и не знал, что к лючку бензобака бывает электропривод. Вот вам и обратная сторона чрезмерного пичканья современных авто электрикой и электроникой - как что сломается - большая потеря времени и денег. Трудности с панелью приборов не особо напрягают )

ну плавающие обороты, это понятно, а если просто тупо в один прекрасный день с 900 упало на 700, что на холодную что на горячую, что тогда.

У сына с панелью приборов на kaptur пока все без особых проблем… Здравствуйте в Казахстане где можно приобрести, в частности в г. Караганде?

КАК ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ НА ДОЛГОЕ ВРЕМЯ НА РЕНО КАПТЮР? Читайте инструкцию, хотя зачем, когда есть моё видео)

Скажите а что за ролик между натяжным и паразитным маленький и какую роль он играет спасибо а то ремень порвался и не как не пойму

Мне приятель сказал на реношке и без панели приборов куча чего полетело Ж)) У меня на каптюре спидометр показывает скорость при движении на 5 км больше как и многих я знаю,не могли бы вы показать колибровку спидометра? Ну или что то в этом роде.

если только запарожеч этим уродством или седло на велике обклеить ведуший себе лоб обклей и необманывай людей

Автор!Конечно все советы хорошо применить к о второму дому) Но Очень мелкие комнаты при достаточно высоких потолках. Может быть у Вас конечно дети мал мала меньше, но факт в том, что в будущем дети обычно разбегаются кто куда, с родителями жить не особо то хотят. Когда уложите перекрытие, комнаты будут казаться еще меньше. Средние блоки в перемычках со временем не выпадут, как рассказано в видео бригады 1 из латвии на примере фасадов амстердама? Ваш труд колоссальный по трудозатратм, я бы залил каркас из бетона, тем боле что дом одноэтажный и все равно его надо утеплять так что первоначальный вид и ровность стен не так критичны. Еще:Мой вариант исполнения перекрытия - бетонный сендвич, обьемный каркас из арматуры 10-12: 5 см бетона+15 см керамзитобетона получится достаточно легкое и ровное перекрытие.

Замена ламп в автомобиле – дело обыденное для любого водителя. Многие предпочитают делать это сразу в момент обнаружения дефекта, даже прямо на дороге, благо Рено Каптюр не относится к тем авто, где для замены перегоревшей лампочки надо разбирать полмашины.

Головной свет

В блок-фаре головного света установлены лампы дальнего, ближнего света и указателя поворотов.

Установка более мощных ламп опасна! Это может вызвать оплавление пластмассовых элементов фары и проблемы с проводкой.

1 – лампа сигнализации поворота;
А – лампа ближнего света;
В – лампа дальнего света.

Применимость ламп по всем внешним световым приборам Каптюр.

Замена ламп ближнего/дальнего света

Для них процедура идентична, разница только в расположении. Инструментов не потребуется.

Снимаем резиновую герметизирующую заглушку (поз. А для ближнего, В для дальнего света на схеме выше).
Потянув на себя, снимаем клеммную колодку с цоколя лампы.
Освобождаем пружинную защелку фиксатора и отводим её в сторону.
Взявшись за цоколь, вынимаем лампу из фары.

Собираем в обратном порядке, при этом надо обратить внимание на совпадение фиксирующей выемки на цоколе лампы и соответствующего выступа в гнезде, иначе лампа станет с перекосом.

Недопустимо прикосновение к стеклянной колбе галогенной лампы! Даже от чистых рук на колбе останутся следы жира, которые при нагреве лампы могут разрушить колбу.

Замена лампы переднего указателя поворота

Взявшись за патрон (поз. 1 на схеме выше), проворачиваем его на 1/4 оборота и вынимаем из фары.
Вынимаем лампу из патрона.

Собираем в обратном порядке.

Замена ламп в задних фонарях

Здесь тоже сложностей нет, но фонарь придется снимать. Из инструмента понадобится фигурная отвертка (или со сменными насадками), в зависимости от головки установленных шурупов.

Фонарь крепится в 3 местах: 2 шурупа со стороны багажника и пластмассовая клипса на крыле.

Откручиваем 2 шурупа.
Поддев пальцами пластиковую накладку фары со стороны багажника и аккуратно покачивая, вынимаем на себя фонарь.
На снятом фонаре руками или плоской отверткой отсоединяем клеммную колодку проводов, идущих в автомобиль.
С обратной стороны в середине фонаря расположена удерживаемая пластиковыми защелками плата ламп. Отодвинув защелки, вынимаем плату из фонаря и меняем лампу.

Сборка осуществляется аналогично, но в обратном порядке. Не забываем подсоединять провода перед установкой фонаря на авто!

Повторители поворотов в зеркалах

Для замены ламп поворотников в зеркалах понадобится простая отвертка и аккуратность. В них используются лампы типа W5W, мощностью 5 Вт.

Собирается зеркало в обратной последовательности. Обращаем внимание на попадание всех элементов в предусмотренные для них пазы.

Замена ламп внутреннего освещения

В Рено Каптюр имеется 3 фонаря внутреннего освещения, в них применяются 5-ваттные лампы W5W:

плафон для водителя и переднего пассажира с 3 лампочками;
центральный плафон салона-1 лампа;
плафон багажника – 1 лампа.

Замена лампы центрального плафона

Плафон держится на выступах с одной стороны и защелках с другой. Поэтому демонтаж начинаем с защелок, передней по ходу части, дальней от кнопки включения света.

Для сборки прижимаем рассеиватель к корпусу плафона до щелчка, подсоединяем провод, заводим выступы в задней части в пазы и нажимая на переднюю, ставим на место.

Замена лампы плафона багажника

В этом случае понадобится твердый острый предмет, наподобие шила или небольшого гвоздя.

Снимаем заглушку обшивки и просовываем руку так, чтобы можно было нажать на плафон изнутри.
Прижав шилом стопорный язычок плафона, другой рукой выталкиваем его наружу. Обратите внимание на специальную выемку под шило в плафоне (показано красной стрелкой).
Вынимаем плафон, отсоединяем штекер провода, снимаем лампу.

Сборка в обратном порядке.

Замена ламп в переднем плафоне

Сборку проводим аналогично, но в обратном порядке.

Итоги

Замена ламп освещения в Рено Каптюр – достаточно простой процесс, не требующий специальных инструментов и знаний, по силам практически каждому.

Стандартная панель приборов Renault Captur представляет собой эргономичный узел, где соединены все индикаторы, уведомляющие водителя в режиме реального времени о фактическом состоянии бортовых систем автомобиля.

Штатная панель достаточно эргономична и легко читается.

Как убрать ключ с приборки Каптур

Стандартная сигнальная лампа в форме ключика указывает на необходимость срочного обслуживания автомобиля. Обычно ключик загорается при наличии серьезной поломки вместе с другими символами. Вторичный индикатор указывает на то, где конкретно стоит искать проблему.

Зеленая полоска на панели приборов

Является индикатором работы экономайзера. Примечательно, что если водитель ездит крайне агрессивно, полоса окрашивается в красный или оранжевый цвет. Убрать ее можно при помощи внесения изменений в прошивку БК.

Некоторые машины шли с отключенной опцией с завода, и владельцы наоборот ищут возможность ее включить.

Расшифровка значков щитка приборов

В штатной аппаратуре имеется небольшое количество индикаторов, ввиду скромного оснащения авто. Более высокие комплектации имеют определенное количество дополнительного оборудования, имеющего свои обозначения.

Дальнейшее описание приведено на комплектации стандарт.

Внешний вид индикатора	Назначение
	Включены габаритные огни
	Дальний свет головной оптики включен
	Передние противотуманки работают в штатном режиме.
	Аналогично для задних противотуманок
	Включены поворотники, также загораются при активации аварийной сигнализации.
	Включен ближний свет
	Подушки безопасности отключены или неисправны
	Индикатор низкого уровня топлива в баке, рекомендуется заехать на заправку.
	Уровень масла в двигателе слишком снизился, рекомендуется пополнить запас жидкости и устранить проблему.
	Обнаружены проблемы с тормозной системой, возможно изношены колодки или слишком мало жидкости в расширительном бачке.
	Значок зарядки аккумуляторной батареи. Если лампа горит постоянно, АКБ разрядился или сильно изношен.
	Требование проверить двигатель. Если лампа горит, дальнейшее передвижение категорически не рекомендуется.
	Перегрелся антифриз в системе охлаждения. Нужно остановиться и устранить причину перегрева.
	Система стабилизации и курсовой устойчивости работает нестабильно.
	Обнаружена поломка в системе АБС. В большинстве случаев помогает чистка контактов датчиков.
	Лампочки системы ограничения скорости автомобиля.
	Также может иметь другой внешний вид – индикатор указывает на включение полного привода.
	Сигнализаторы рекомендации повышения или понижения передачи.
	Включена экономия топлива.
	Одна или несколько дверей не закрыты.

Распиновка приборки

Стандартная панель Каптура не выделяется особенно сложными элементами подключения и питания. Здесь представлена всего одна фишка на несколько разъемов. При этом, часть пинов даже не заполнена.

Выше представлена принципиальная схема распиновки. Расшифровка контактов следующая:

103 – управляющий сигнал на генераторную установку;
1390 – на реостат корректора фар головной оптики;
145- вывод на переключатель дворников и стеклоомывателя;
156- плюсовой контакт индикатора стояночного тормоза;
1601 – модуль датчика не пристегнутого ремня безопасности;
205 – манометр;
207 – индикатор минимального уровня расширительного бачка тормозной системы;
2230 – электропривод правого наружного зеркала;
225 – диагностический разъем;
260 – к предохранителю в салоне;
833 – бензонасос и поплавок в баке.

В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, точная распиновка панели может незначительно отличаться. Для получения точной информации следует смотреть инструкцию по конкретному авто.

Синий значок

Синяя лампочка появляется на приборке, когда двигатель недостаточно прогрет. После выхода на рабочую температуру индикатор должен погаснуть.

Как снять панель приборов Captur

Для демонтажа следует выполнить операцию.

Отключить клеммы от аккумулятора.
Пластиковой лопаткой снять декоративную накладку панели приборов. Также можно использовать плоскую отвертку.

Дальше открывается доступ к двум крепежным винтам. Их следует выкрутить.

После этого потребуется потянуть на себя приборку и отключить разъем питания, далее можно полностью снять агрегат с автомобиля.

Стандартная приборка Каптура представляет собой эргономичный узел, оборудованный всеми необходимыми элементами и органами управления. Панель имеет приятный вид и легко читается, что добавляет ей плюсов во время эксплуатации.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Штатная магнитола занимает центральное место в салоне Рено Каптур. Стоимость ее довольно высокая, поэтому при выборе комплектации, необходимо вначале изучить доступные ГУ, их характеристики, функции и возможности.

Магнитолы по комплектациям

В зависимости от комплектации, в Рено Каптур могут быть установлены следующие головные устройства.

Комплектация	Магнитола
Life	Простая аудиосистема с AUX, USB, Bluetooth и джойстиком под рулем. В салоне машины установлено 4 динамика.
Drive	Аналог предыдущей системы, но с функцией Radio Connect + 2 слота USB.
Style	Система EasyLink с поддержкой навигации и популярных сервисов – Yandex.Auto, Car Play и Android Auto.

Первые два варианта предназначены для бюджетных версий автомобиля, но у них есть определенные различия. Простая аудиосистема из комплектации Life представляет собой обычную магнитолу с возможностью слушать радио, подключать телефон по блютузу и читать музыку со внешних носителей.

Radio Connect – это развитие бюджетной магнитолы, которая дает возможность подключить смартфон и немного расширить возможности штатного ГУ.

Что может система Radio Connect?

Данная мультимедиа позволяет подключить смартфон и дает следующие возможности:

напомнит о забытом в машине телефоне;
создаст отчет о последней поездке;
поможет найти машину на большой парковке;
выводит на экран смартфона всю информацию бортового компьютера;
дает советы, позволяющие управлять машиной экономично;
расшифровывает предупреждения с панели приборов;

Стыковка телефона и магнитолы происходит при помощи приложения R&Go. Помимо функций, описанных выше, в приложении есть возможность вызвать техническую помощь, найти ближайший сервисный центр Renault, а также управлять аудиосистемой при помощи смартфона.

Описание Easy Link

В обычных версиях Easy Link навигация не предусмотрена. Считается, что водитель будет использовать лишь возможности смартфона, но по заказу, на заводе могут доукомплектовать систему полноценным навигатором, однако не все покупатели пока об этом знают. В машине уже установлена соответствующая антенна GPS.

Управление подсветкой салона. Пользователю доступно несколько вариантов цветов подсветки, каждый из которых можно включить прямо во время движения. Система запомнит выбор и в следующий раз, салон будет озаряться именно тем цветом, который выбрал водитель.
Настройка режимов работы АКПП и двигателя. В реальном времени, автовладелец может самостоятельно изменять программу впрыска и работы коробки, что влияет на мощность двигателя. Всего доступно три режима: Спорт, Экономичный и Кастомный.
Вывод изображения с камеры. На топовых версиях по периметру автомобиля установлены камеры кругового обзора, именно Easy Link выводит изображение с каждой из них.

Качество звучания отличное, учитывая, что система может быть дополнена 6-ю динамиками Bose, а также усилителем и сабвуфером. Звук не страдает даже во время прослушивания радио.

Технические характеристики магнитолы Renault Kaptur

Easy Link имеет следующие параметры:

OS	Android 8.1 Oreo
RAM	2Gb
ROM	32 Gb
CPU	Allwinner T8 1.8 GHz Octa-core

Распиновка разъемов

Для систем Easy Link используется другой разъем:

Как видно, разъемы обычной магнитолы и системы Easy Link отличаются. Разница есть и в жгутах проводки.

Код магнитолы

Что касается продвинутого головного устройства – то ему код магнитолы не требуется, а вот младшие версии после перезагрузки или снятия аккумулятора могут потребовать 4-х значный код.

Чтобы его найти, можно использовать следующие способы:

Обратиться к дилеру и запросить код – бесплатная услуга.
Найти Pre-code магнитолы и по нему вычислить код. Для этого можно использовать специальное приложение, которое доступно для ПК и телефонов.

На фотографии Pre-code выделен красным: Т657.

Без кода магнитолы, ГУ работать не будет. Это сделано с целью предотвращения краж последнего.

Подведем итоги

Магнитола в Рено Каптюр – вещь, несомненно, полезная, но не стоит забывать и о дороге. Не следует часто отвлекаться на мультимедийную систему, иначе избежать аварийной ситуации не удастся. Куда лучше поставить хорошую музыку и насладиться приятным звучанием штатных динамиков в дальней дороге.

Как выяснилось, для сохранения времени и нервов надо брать что-то типа проволочки диаметром 2мм и загибать на конце крючок.

Renault Kaptur 2021, двигатель бензиновый 1.3 л., 150 л. с., полный привод, вариатор — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 16

Вопрос : зачем? Блок туда убирали? Найдется сразу по проводам. Надо лучше вглубь торпедо прятать.

Блок никаких блокировок не делает.
Блок общается по блютусу с подкапотным модулем и по каншине будет общаться с канреле. Вырезка блока обрывает блютус связи и включаются блокировки. Ни одного провода из салона не выходит.

А, простите… питание от чего блок получает? Я про это…

От блока смарткей.

А, простите… питание от чего блок получает? Я про это…

Вы просто не очень хорошо представляете архитектуру современного охранного комплекса.
Чуть раньше я делал записи про установку сигнализации. Там есть немного подробностей.

Я в курсе, современных охранных систем . Сам выбирал и ставил s96 с подкапотным модулем. Сомневаюсь, что за 3 года что-то так резко изменилось…

Тогда что вас смущает?
Питание блока и каншина берется из расположенного рядом блока смарткей, туда же идёт поддержка зажигания для автозапуска. Плюс один провод на стартёр тянется до цбкэ под предохранителями.

Блютус канал на подкапотник.

Подкапотник управляет сиреной, замком капота, блокировкой двигателя.
Плюс где-то в косах двигателя будет установлено Кан реле.

Я лишь спросил, зачем снимали козырек. Ну и про питание. Не брал от смарт-кея питалово. Не подумал об этом. Со стороны водителя в колодке взял. По дефолту. На смарт-кей повесил реле, без метки он не работает.

Вот, кстати, интересная тема. Сможете подсказать, как правильно заблочить смарткей, чтобы без метки не происходило отпирание?

Нашел инструкцию по установке, с пометками, что делал. Но там не нашел именно цвет провода, только пометка IJ и тип реле tq2-l2-12v. С этой функцией мне помогали, так как это не типовая установка по инструкции (( А записи не оставил…знаю, что справа от руля подключение к блоку смарт Кей. Ну и на свободный выход. А там уже по гибкой логике. Подавать напряжение на такой то канал при появлении метки. Соответственно, там срабатывает реле и подаёт напряжение на блок смарт Кей.

Резать ЭБУ Свободных рук, но у нас с вами разные года выпуска и что там намудрили у вас…

странный вы человек, вам не один раз предлагали как это реализовано, но вы всё ровно пытаетесь изобрести свой велосипед.

Скажем так: собираю инфу, а потом приму решение, как именно делать. Что именно не так? В чем странность?

Какую информацию вы собираете? за вас уже давно подумали, вам нужно только реализовать, причём самый дешёвый и действенный вариант. Если вы ждёте что кто-то вам выложит за спасибо действующий вариант блокировки по CAN, ( а он существует), то хочу вас очень сильно разочаровать. Не обижайтесь, но следя за вами, вы ещё очень слабы в реализации таких проектов, но я очень рад что вы пытаетесь сами добиться результата и поверте оно не стоит этих денег, Реле наше всё! P.S. Не подумайте, что хотел вас оскорбить или унизить. Если интересен теоретический курс и направление в двух словах, могу написать, хотя вы и сами должны прекрасно понимать принцип работы.

Если не затруднит, напишите.

Купить или собрать анализатор шины, изучить протокол… написать програмулину для микроконтроллера и всё это в корячить в недра.

Читайте также: