Рено кангу как снять рулевую колонку
- рулевое колесо после нанесения метки его положения.
Вариант с подушкой безопасности СНЯТИЕ
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: работать с пиротехническими устройствами (подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности) нельзя вблизи источников тепла или открытого пламени, так как они могут сработать.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: при каждом снятии рулевого колеса разъем (D) подушки безопасности ДОЛЖЕН отсоединяться. Подушка безопасности оснащается разъемом, который соединяет цепь с массой, чтобы исключить случайное срабатывание подушки.
Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Снимите:
- подушку безопасности водителя, закрепленную снизу рулевого колеса двумя болтами Торкс ТЗО (момент затяжки 0,5 даН-м), и отсоедините разъем (D),
- разъем выключателя звукового сигнала (при наличии),
- болт крепления рулевого колеса (болт ДОЛЖЕН БЫТЬ заменен на новый при установке),
- рулевое колесо после установки управляемых колес в положение для движения прямо,
- оба кожуха рулевой колонки (три болта крепления).
Отсоедините разъем спирального токопередающего устройства и снимите его после отворачивания трех болтов крепления (Е).
Перед снятием спирального токопередающего устройства его положение должно быть отмечено:
• либо установкой управляемых колес в положение для движения прямо, чтобы провод на катушке занял среднее положение,
• либо блокировкой катушки токопередающего устройства изолентой.
В случае замены спирального токопередающего устройства новое устройство поставляется в запасные части, установленным в среднее положение, сохраняемом клеевой наклейкой, которая срывается при первом же вращении рулевого колеса (устанавливайте при нахождении управляемых колес в положении для движения прямо).
- оба кожуха рулевой колонки (три болта крепления),
- подрулевой переключатель (один болт крепления).
- козырек панели приборов (шесть болтов),
- нижнюю декоративную крышку люка панели приборов.
- четыре болта крепления комбинации приборов и отсоедините разъемы,
Отверните болты крепления панели приборов на рулевой колонке.
Снизу автомобиля перекусите хомут крепления резинового чехла и протолкните его назад в сторону щита передка.
Отверните болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала.
Отверните два болта и две гайки крепления рулевой колонки.
- рулевую колонку после отсоединения замка-выключателя зажигания,
- чехол с щита передка (1) и снимите его вместе с рулевой колонкой.
УСТАНОВКА
Установите рулевую колонку.
Установите чехол на щит передка, связав между собой шнуром клапаны чехла и карданный шарнир.
Затем установка в порядке обратном снятию.
Проверьте правильность подсоединения разъемов комбинации приборов.
ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩАЕМЫХ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
Установите управляемые колеса в направлении прямолинейного движения.
Заменяйте болт крепления рулевого колеса при каждом его снятии (болт с клеящим покрытием).
Соблюдайте требуемый момент затяжки (4,5 даН-м).
Перед установкой подушки безопасности водителя проверьте исправность ее работы следующим образом:
• проверьте включение сигнальной лампы подушки безопасности в комбинации приборов при включении зажигания,
• подключите инертный воспламенитель к разъему подушки безопасности водителя и убедитесь в том, что при этом сигнальная лампа в комбинации приборов гаснет,
• выключите зажигание, подсоедините подушку безопасности водителя вместо инертного воспламенителя и закрепите подушку безопасности на ступице рулевого колеса,
• включите зажигание. Убедитесь в том, что при включенном зажигании сигнальная лампа в комбинации приборов высвечивается в течение трех секунд, а затем гаснет и остается погашенной.
Если сигнальная лампа не работает так, как описано выше, то смотрите раздел поиска неисправностей и проверки подушки безопасности с помощью прибора XRBAG (Е1ё. 1288).
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: в случае неточного соблюдения данных указаний подушка безопасности не будет работать нормально и даже может
Видео по теме "Renault Kangoo. Рулевая колонка"
Renault kangoo стук руля Рено Кенго ||| Рулевая рейка умерла. Стук рулевой рейки! Замена крестовины рулевой колонки на Рено СимболВам потребуются: ключи TORX Т15, Т50, маркер, пассатижи с узкими губками.
5. Отведите держатель подрулевых переключателей в сборе с контактным кольцом от рулевой колонки на длину подсоединенных жгутов проводов.
6. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов правого переключателя.
7. . и отсоедините колодку от держателя подрулевых переключателей.
8. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов модуля подушки безопасности.
9. . и отсоедините колодку от держателя подрулевых переключателей.
10. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов левого переключателя.
11. . и отсоедините колодку от держателя подрулевых переключателей.
12. Снимите колодку жгута проводов управления аудиосистемой с держателя подрулевых переключателей.
13. Отсоедините колодку жгута проводов запорного электромеханизма противоугонного устройства рулевой колонки.
14. Отсоедините колодку А жгута проводов блока управления электроусилителем и колодку Б жгута проводов моторедуктора электроусилителя.
15. Снимите воздуховод отопителя.
18. Отверните две гайки крепления рулевой колонки к панели приборов.
19. . и снимите рулевую колонку с автомобиля.
20. Выверните стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира промежуточного вала.
21. . и извлеките стяжной болт из отверстия.
22. Отсоедините клеммовое соединение верхнего карданного шарнира от рулевого вала.
23. Отверните гайку крепления рычага регулировки положения рулевой колонки.
24. . и снимите гайку и упорную шайбу.
25. Снимите рычаг регулировки положения рулевой колонки.
26. . кулачковую шайбу.
Если зубцы кулачковой шайбы значительно стерлись, замените ее.
28. Установите рулевую колонку и все детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ"
Замена рулевой колонки на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус Снятия руля Renault Scenic 2, Megane 2, снятие подрулевого шлейфа, ошибка сheck airbag, Рено Сценик. Как снять и разобрать руль в Renault Megane 2
Как найти клиентов на контейнерные перевозки
Kia Niro 2021 - обзор гибрида, технические.
Обзор нового кроссовер Lincoln Nautilus.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА.
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА.
1.1. МТЗ-80, МТЗ-82. Практическое пособие.
Руководство по ремонту двигателя ЗМЗ –.
Volkswagen Polo. Эксплуатация.
Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание.
1.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3.
Подписан закон о налоговых льготах для.
Автомобильные аккумуляторные батареи.
Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Renault Kangoo с двигателем (1.2i D4F и D7F, 1.4i K7J и E7J, 1.6i K4M и K7M, 1.5 DCI K9K, 1.9F8Q, 1.9 TDI F9Q).
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снимите передние колеса.
3. Установите зажим Моt. 453-01 на все трубки, отходящие от бачка усилителя рулевого управления.
4. На автомобилях с двигателем F8Q: снимите батарею, опору батареи и трубки высокого и низкого давления от гидрораспределителя.
5. Обрежьте хомут крепления резинового чехла и сместите его в сторону передка.
6. Отсоедините рулевые шарниры с помощью съемника T.Av 476.
7. Открутите эксцентриковый болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала.
8. Отсоедините кислородный датчик.
9. Снимите приемную трубу.
10. Открутите болт (со стороны двигателя) крепления реактивной тяги опоры двигателя и поверните силовой агрегат вперед.
11. Вставьте фиксирующий положение брусок (рис. 11.1).
12. Отсоедините трубки высокого и низкого давления от рулевого механизма и открутите гайку на кронштейне крепления трубки (рис. 11.2).
13. Открутите две гайки крепления теплозащитного щитка над правой опорой рулевого механизма, гайки крепления рулевого механизма и снимите его со стороны ГРМ двигателя.
Установка
14. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Моменты затяжки Болты крепления колес — 90 Нм. Гайка крепления рулевого шарнира — 37 Нм.
Болты крепления рулевого механизма — 50 Нм.
Болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала — 25 Нм.
Болт крепления реактивной тяги опоры двигателя — 65 Нм.
РЕГУЛИРОВКА РЕЙКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
В случае стука шестерни рейки перед заменой рулевого механизма проверьте правильность регулировки шестерни рейки.
1. Определение источника стука
Зафиксируйте рейку со стороны расположения шестерни и проверьте боковой зазор шестерни в зацеплении (вверх и вниз). В случае перемещения со стуком последний вызывается шестерней.
2. Регулировка рейки рулевого механизма с усилителем
Освободите регулировочную гайку 1, выпрямив загнутые язычки А на стопорной шайбе гайки (рис. 11.3). Проверьте, вращая рулевое колесо, чтобы рулевой механизм возвращался в среднее положение.
Максимально допустимая регулировка: поворот гайки на один вырез.
Снова законтрите гайку загибкой двух противолежащих язычков стопорной шайбы в вырезах на корпусе механизма.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Установите передние колеса в положение для движения прямо.
Автомобили без подушки безопасности
3. Снимите пластиковую крышку 1 рулевого колеса.
4. Открутите болт крепления рулевого колеса.
5. Снимите рулевое колесо после
нанесения метки его положения.
Автомобили с подушкой безопасности
6. Снимите подушку безопасности водителя, закрепленную снизу рулевого колеса двумя болтами Торкс ТЗ0 (момент затяжки 5 Нм), и отсоедините разъем D (рис. 11.4).
7. Отсоедините разъем проводки выключателя звукового сигнала.
8. Открутите болт крепления рулевого колеса.
9. Снимите рулевое колесо.
10. Снимите оба кожуха рулевой колонки (три болта крепления) (рис. 11.5).
11. Отсоедините разъем проводки спиральной катушки и снимите ее после откручивания трех болтов крепления (рис. 11.6).
12. Снимите подрулевой переключатель (один болт крепления) (рис. 11.7). Отсоедините разъемы проводки.
13. Снимите козырек панели приборов (шесть болтов) (рис. 11.8).
14. Открутите четыре болта крепления комбинации приборов (рис. 11.9).
15. Отсоедините разъемы проводки (рис. 11.10).
16. Снимите нижнюю декоративную крышку люка панели приборов (рис. 11.11).
17. Открутите болты крепления панели приборов к рулевой колонке (рис. 11.12).
18. Снизу автомобиля обрежьте хомут крепления резинового чехла.
19. Открутите болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала.
20. Открутите два болта и две гайки крепления рулевой колонки (рис. 11.13).
21. Снимите рулевую колонку после отсоединения замка-выключателя зажигания.
Установка
22. Установка проводится в порядке, обратном снятию. Проверьте правильность подсоединения разъемов проводки щитка приборов.
Моменты затяжки
Болт крепления рулевое колеса — 45 Нм.
Болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала — 25 Нм.
Гайки крепления рулевой колонки — 20 Нм.
Отсоедините аккумуляторную батарею и
установите колеса в положение
прямолинейного движения.
Снимите рулевое колесо и две половинки
кожуха (для автомобилей с подушкой
безопасности см. особенности снятия
рулевого колеса в описании снятия
контактного кольца на следующей
странице или в главе 88).
Особенности автомобилей с подушкой
безопасности
Прежде чем снимать держатель
подрулевых переключателей, необходимо
пометить положение контактного кольца,
находящегося под рулевым колесом:
- убедившись, что при снятии колеса
стоят в положении прямолинейного
движения, чтобы лента была
расположена посередине,
- заблокировав ротор контактного кольца
Ослабьте болт (C), затем резко ударьте по
отвертке, чтобы выбить конус.
Слегка отведите держатель подрулевых
переключателей и отсоедините разъемы.
Особенности сборки
Установите держатель вместе со всеми
элементами на рулевую колонку,
подсоедините разъемы и насадите его до
упора.
Завершите сборку, затянув болт (C) только
после того, как будут установлены
половинки кожуха, чтобы можно было
правильно расположить рычажные
переключатели относительно щитка
приборов и приборной панели.
Эта операция облегчается благодаря
вырезу в нижней половинке кожуха, через
который можно получить доступ к болту
(C).
Если автомобиль оборудован подушкой
безопасности, соблюдайте указания пункта
“Контактное кольцо под рулевым колесом”
на следующей странице или в главе 88
(“Подушка безопасности водителя”).
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - СИГНАЛИЗАЦИЯ
Контактное кольцо под рулевым колесом
Контактное кольцо обеспечивает
электрическое соединение между рулевой
колонкой и рулевым колесом.
Оно состоит из ленты с токопроводящими
дорожками (система подушки
безопасности), длина которой позволяет
сделать 2,5 оборота рулевого колеса
(предельный поворот с запасом) в каждую
сторону.
СНЯТИЕ - УСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ. запрещается работать с
пиротехническими устройствами
(подушек безопасности и
преднатяжителей ремней) вблизи
источников тепла или открытого пламени
во избежание случайного срабатывания.
ВНИМАНИЕ. при любой разборке руля
необходимо отсоединять разъем
подушки безопасности (D). Подушка
безопасности имеет разъем, который при
отсоединении замыкается накоротко и
делает случайное срабатывание
невозможным.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите:
- подушку безопасности со стороны
водителя, отвинтив два болта с выемкой
“звездочкой” T30 (момент затяжки 5 Н
которые находятся с задней стороны
рулевого колеса, и отсоедините разъем
(D).
- разъем звукового сигнала, если таковой
- болт рулевого колеса,
- рулевое колесо, предварительно
поставив колеса прямо,
- две половинки кожуха (3 болта).
Отсоедините разъем поворотного
переключателя и снимите переключатель,
отвинтив три крепежных болта (E).
Прежде чем снимать переключатель,
необходимо пометить его положение:
- убедившись, что колеса стоят прямо,
чтобы лента была расположена
посередине,
- зафиксировав ротор поворотного
контакта клейкой лентой.
В случае замены новая деталь
поставляется отцентрованной, и ее
положение зафиксировано клейкой
этикеткой, которая разрывается при
первом повороте руля (устанавливать при
колесах, стоящих прямо).
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - СИГНАЛИЗАЦИЯ
Контактное кольцо под рулевым колесом
Особенности сборки
Убедитесь, что колеса стояли прямо.
Убедитесь, что контактное кольцо по-прежнему
зафиксировано.
В противном случае см. метод регулировки
положения, описанный в главе 88 “Подушка
безопасности водителя”.
После каждой разборки необходимо менять болт
рулевого колеса (болт с нанесенным клеевым
составом).
Соблюдайте момент затяжки: 45 Н
ВНИМАНИЕ. Прежде чем подсоединять подушку
безопасности водителя, необходимо проверить
исправность системы:
• Убедитесь, что сигнальная лампа подушки
безопасности, имеющаяся на щитке
приборов, включается при включении
зажигания.
• Подсоедините имитатор воспламенителя к
разъему подушки безопасности водителя и
убедитесь, что сигнальная лампа погасла.
• Выключите зажигание, подсоедините вместо
имитатора воспламенителя подушку
безопасности и зафиксируйте подушку на
руле.
• Включите зажигание, убедитесь, что
сигнальная лампа включается на три секунды
и гаснет.
Если сигнальная лампа не работает, как описано
выше, обратитесь к главе “Диагностика” и
проверьте систему с помощью прибора XRBAG
(Elé. 1288).
ВНИМАНИЕ. Любое отступление от
описанной методики может привести к
нарушению нормальной работы систем или
даже к их несвоевременному срабатыванию.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - СИГНАЛИЗАЦИЯ
Замок зажигания
СНЯТИЕ - УСТАНОВКА
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Поставьте колеса в положение
прямолинейного движения.
Снимите:
- две половинки кожуха,
- радиоприемник или перчаточный ящик
(в зависимости от комплектации),
- приемное кольцо системы блокировки
запуска двигателя или пластмассовый
декоративный ободок вокруг замка
зажигания (в зависимости от
комплектации).
Отсоедините разъемы замка зажигания (F).
Отверните болт (G) замка зажигания.
Поставьте ключ зажигания в положение 3,
отведите фиксаторы (H) и освободите
замок зажигания.
Читайте также: