Рено дастер замена задних фонарей на рестайлинг
Для замены задних фонарей предыдущей версии на Renault Duster с 2010 года на фонари нового варианта от Рено Дастер 2015 года нам потребуется только маленькая отвертка или шило. Расположение проводов в правом и левом фонарях различаются, для каждого своя схема!
Откручиваем рукой специальные винты крепления фонарей, их по два на каждый фонарь:
Снимаем фонарь, отщелкиваем разъем:
В месте, как показывает стрелка, отгибаем защелку и открываем разъем:
Расположение проводов для подключения старых фонарей:
Отверткой или шилом по очереди отгибаем лепестки разъема и вытягиваем провода:
Переставляем провода в разъеме для получения следующей последовательности:
Вариант расположения проводов для подключения новых фонарей:
Вставляем разъем в фонарь и прикручиваем его на место:
С правым фонарем проделываем всё аналогично, только последовательность проводов своя:
Изначальное расположение проводов для старых фонарей:
Расположение проводов уже под новый фонарь:
Ставим фонарь на место:
Сводная таблица контактов:
Задний противотуманный фонарь (в левом фонаре) в данном случае светит белым. Необходимо заменить лампу на красную. Я задней противотуманкой не пользуюсь, поэтому при необходимости включаю ее в дополнение к свету заднего хода, так светлее парковаться :)
Новый год, грех себе и машине не сделать подарок. Толковой инструкции не нашел и решил сам ее написать. И так начнемс: Вот в таком виде мне организовали наши партнеры с DusterShop77 для транспортировки до машины. Итого имеем 2 коробки и инструкцию по перепиновке разъема для Дастера не 2015 года выпуска-т.е. даже если Дастер был выпущен в 15году он мог быть первой фазы.
Все будет показано на примере левого фонаря, с правыми все так-же аналогично!
Начинаем демонтировать старые фонари. Сделать это не трудно. Отворачиваем два пластиковых держателей фонарей. В случае с правым будет немного не удобно, т.к. нужно открывать отсек домкрата и рукой нащупывать крепежи.
и фонарь будет свободно выходить из корпуса машины
Ну что давайте знакомиться с задними фонарями нового образца.
Старые фонари демонтированы, новые ждут своего часа. Дастер стоит пока без фонарей.
Пора приступать к перепиновке клем. Тут нам и пригодится инструкция
С виду может показаться что все так просто, но если знать как вынимать клеммы из коннектора. Так ничего трудного нет. Но в инструкции этого нет и пришлось порыскать в интернете как их достать. И так приступаем к перепиновке:
Вот так-вот выглядит коннектор с клеммами внутри. У левого коннектора после перепиновки 6 гнездо будет не задействовано, но будет задействовано первое.
поддеваем отверткой или чем-то другим. Дверца открывается.
Далее отжимаем пластиковые концы и клемма вынимается. Вставляется потом просто до щелчка (если не услышали подергайте провод, он должен стопорится)
Согласно распиновке меняем клеммы в коннекторе и у нас получается вот это:
Теперь закрываем коннкетор и защелкиваем его на фонаре и ставим в отверстия. Посмотрим, что у нас получилось:
Фиксируем фонарь держателями и приступаем к правой фаре.
Итог:
__________________
Системный Администратор не профессия, а состояния души! Touch the SKY! Kiss the Groud!
Порядок выполнения работ будет показан на примере левого фонаря. С правым всё выполняется аналогично.
Начинаем демонтировать старые фонари. Сделать это не трудно. Отворачиваем два пластиковых держателя фонарей. В случае с правым будет немного неудобно, т.к. нужно открыть отсек домкрата и рукой нащупать крепеж.
И фонарь будет свободно выходить из корпуса машины:
Ну что, давайте знакомиться с задними фонарями нового образца:
Старые фонари демонтированы, новые ждут своего часа:
Дастер стоит пока без фонарей:
Пора приступать к перепиновке клем. Тут нам и пригодится следующая инструкция:
Может показаться, что все просто. Если знать, как вынимать клеммы из разъема, то ничего трудного нет. Но в инструкции это не описывается. Итак, приступаем. У левого разъема после перепиновки шестое гнездо будет не задействовано, но будет задействовано первое. Вот так вот выглядит разъем с клеммами внутри:
Поддеваем отверткой или чем-то другим и “дверца” открывается:
Далее отжимаем пластиковые концы и клемма вынимается (Вставляется потом просто до щелчка. Если не услышали подергайте провод, он должен стопориться):
Согласно схеме распиновки, меняем клеммы в разъеме и у нас получается вот это:
Теперь закрываем разъем, защелкиваем его на фонаре и ставим фонарь на место. Посмотрим, что получилось:
Фиксируем фонарь держателями и проводим аналогичные операции на правом фонаре.
Для замены задних фонарей предыдущей версии на Renault Duster с 2010 года на фонари нового варианта от Рено Дастер 2015 года нам потребуется только маленькая отвертка или шило. Расположение проводов в правом и левом фонарях различаются, для каждого своя схема!
Откручиваем рукой специальные винты крепления фонарей, их по два на каждый фонарь:
Снимаем фонарь, отщелкиваем разъем:
В месте, как показывает стрелка, отгибаем защелку и открываем разъем:
Расположение проводов для подключения старых фонарей:
Отверткой или шилом по очереди отгибаем лепестки разъема и вытягиваем провода:
Переставляем провода в разъеме для получения следующей последовательности:
Вариант расположения проводов для подключения новых фонарей:
Вставляем разъем в фонарь и прикручиваем его на место:
С правым фонарем проделываем всё аналогично, только последовательность проводов своя:
Изначальное расположение проводов для старых фонарей:
Расположение проводов уже под новый фонарь:
Ставим фонарь на место:
Сводная таблица контактов:
Задний противотуманный фонарь (в левом фонаре) в данном случае светит белым. Необходимо заменить лампу на красную. Я задней противотуманкой не пользуюсь, поэтому при необходимости включаю ее в дополнение к свету заднего хода, так светлее парковаться :)
Новый год, грех себе и машине не сделать подарок. Толковой инструкции не нашел и решил сам ее написать. И так начнемс: Вот в таком виде мне организовали наши партнеры с DusterShop77 для транспортировки до машины. Итого имеем 2 коробки и инструкцию по перепиновке разъема для Дастера не 2015 года выпуска-т.е. даже если Дастер был выпущен в 15году он мог быть первой фазы.
Все будет показано на примере левого фонаря, с правыми все так-же аналогично!
Начинаем демонтировать старые фонари. Сделать это не трудно. Отворачиваем два пластиковых держателей фонарей. В случае с правым будет немного не удобно, т.к. нужно открывать отсек домкрата и рукой нащупывать крепежи.
и фонарь будет свободно выходить из корпуса машины
Ну что давайте знакомиться с задними фонарями нового образца.
Старые фонари демонтированы, новые ждут своего часа. Дастер стоит пока без фонарей.
Пора приступать к перепиновке клем. Тут нам и пригодится инструкция
С виду может показаться что все так просто, но если знать как вынимать клеммы из коннектора. Так ничего трудного нет. Но в инструкции этого нет и пришлось порыскать в интернете как их достать. И так приступаем к перепиновке:
Вот так-вот выглядит коннектор с клеммами внутри. У левого коннектора после перепиновки 6 гнездо будет не задействовано, но будет задействовано первое.
поддеваем отверткой или чем-то другим. Дверца открывается.
Далее отжимаем пластиковые концы и клемма вынимается. Вставляется потом просто до щелчка (если не услышали подергайте провод, он должен стопорится)
Согласно распиновке меняем клеммы в коннекторе и у нас получается вот это:
Теперь закрываем коннкетор и защелкиваем его на фонаре и ставим в отверстия. Посмотрим, что у нас получилось:
Фиксируем фонарь держателями и приступаем к правой фаре.
Итог:
__________________
Системный Администратор не профессия, а состояния души! Touch the SKY! Kiss the Groud!
Читайте также: