Рейлинги на весту седан установка

Обновлено: 11.02.2025

Несмотря на то, что у седана Весты довольно внушительных размеров багажник, далеко не всё удобно в нём перевозить. Например, засовывать в него пару велосипедов или что-нибудь для стройки и ремонта не так-то и удобно, машина становится двухместной, да и салон пачкается. Поэтому выход простой - купить багажник на крышу и проблема решена. Но в случае с Вестой всё не так и просто.

Вазовская шизофрения

Если зайти на официальный сайт LADA, то в разделе аксессуаров можно заметить предлагаемый багажник на крышу с каталожным номером (99999218007182), за который просят 8878 рублей. При этом достоверно известно: владельцы Вест в кузове седан писали письма на завод, что конструкция машины не предполагает установку багажник на крышу. В том же Логане есть специальные закладные, к которым прикручиваются дуги, а вот в Весте нет ничего. Вазовцы предупреждают, что установка багажника осуществляется на свой страх и риск, но при этом дилеры его всё равно продают, да ещё и по цене багажника Thule.

Как быть в этой ситуации?

На данный момент для седана есть два более или менее нормальных багажника на крышу, один называется LUX, а второй Атлант. Опробовать удалось оба, и вот какие были из этого сделаны выводы. Первый вариант более дешёвый, поэтому его чаще покупают, но модель имеет ряд серьёзных проблем. Во-первых, багажник LUX очень плохо садится на крышу Весты. Всё дело в жёлобе, прикрытом пластиковой накладкой, что находится между боковиной и крышей. Опора багажника, как мост, встаёт над этим жёлобом и имеет очень небольшую площадь опоры с крышей. При этом сколько его ни подтягивай, багажник всё равно сдвигается рукой в сторону.

Что нужно сделать перед установкой?

Какой бы вы вариант ни выбрали для своей машины, обязательно наклеивайте на крыше бронировочную плёнку под опоры и в места крепления скоб. Особенно важно наклеить плёнку под скобы, так как они очень быстро царапают краску. Категорически нельзя подкладывать под скобы куски резины или прочего материала, проверено - это приводит к отрыванию багажника от крыши вместе с грузом. Всегда стоит помнить, что существующие багажники для Весты – это довольно хлипкие конструкции, которые требуют осторожного обращения. Поэтому не ленитесь проверять затяжку багажника, не перезагружайте его и не превышайте скорость, ведь с грузом не советуют ездить быстрее 90 км/ч.

В отличие от других седанов (например, Лада Гранта или Приора) АВТОВАЗ не предлагает на Весту аксессуаров (рейлингов или дуг), которые позволили бы установить багажник на крышу. В этом случае приходится рассчитывать на продукцию других производителей. Например, дуги, которые устанавливаются на крышу Весты без сверления.

В настоящее время купить дуги на крышу Весты можно по цене от 3200 рублей. Давайте рассмотрим установку одной из моделей: багажные системы LUX с дугами 1.1 м аэро-классик (53 мм), артикул 842242.

Перед началом работ следует очистить крышу автомобиля и тех частей багажника, которые будут прилегать к крыше. Исключите прямого контакта металлических частей аксессуара с кузовом автомобиля, в противном случае со временем это может вызвать повреждение лакокрасочного покрытия.

Инструкция по установке:

Как смотрится багажник на крыше седана Лада Веста:

Сколько можно нагрузить в багажник на крышу Весты? Обратившись с этим вопросов в АВТОВАЗ, был получен ответ, что в настоящее время на Весту установка рейлингов не предусмотрена конструкцией. Соответственно ответить на вопрос представители компании не могут. Если вы все же надумаете устанавливать багажник на крышу Весты, то имейте ввиду, что максимально допустимая масса груза, перевозимого на крыше автомобиля Лада Универсал составляет 50 кг.

Напомним, ранее мы рассматривали другие аксессуары для багажника Весты. Например, органайзер или защитную накладку на задний бампер.

Рейлинги на крышу Лада Веста - самый простой способ повысить возможности транспортировки груза модели. Так какие же изделия покупать и на что ориентироваться при выборе?

Дальняя поездка на новенькой Лада Веста – об этом мечтают многие потенциальные обладатели нового отечественного седана. И даже несмотря на то, что багажник Весты один из самых вместительных в сегменте, полезного объема всегда не хватает. А тащить за собой прицеп как-то не с руки. И вот тут весьма кстати окажутся рейлинги на крышу.

Дальний путь на седане будет только в радость!

Покупать или заказать в штатном исполнении?

В данном случае ситуация двоякая. Дело в том, что купить Лада Веста, укомплектованную рейлингами можно, однако лишь в кузове универсал. А вот седан такой опции лишен. Впрочем, рейлинги для него всегда можно купить отдельно и установить на штатные места на крыше либо зафиксировать за боковины.

Универсал — только у него будут штатные рейлинги.

Рейлинги – терминология

Рейлингами называются специальные дуги, которые предназначены для крепления груза на крыше авто. Сейчас они делятся на 2 больших категории:

Продольные – это элементы, устанавливаемые на минивэны, кроссоверы, внедорожники и универсалы. К последним и будет относиться вагон Лада Веста.
Поперечные – данный тип рейлингов подойдет для любого иного типа кузова.

Рейлинги продольного типа

Отличия в них заключаются в том, что продольные компоненты могут быть установлены отдельно на крышу универсала Лада Веста в особые места, которые будут прикрыты заглушками (при условии отсутствия заводских рейлингов, разумеется). Относительно же поперечных рейлингов, то на Лада Веста можно будет установить таковые, относящиеся к 2-м типам:

Специализированные – это компоненты, ориентированные специально для Lada Vesta;
Универсальные – такие рейлинги подходят на разные модели и фиксируются в штатные места либо за боковины.

Рейлинги поперечного типа.

Относительно материала изготовления, то обычно для этого применяется металлопластик, алюминий или сталь.

Достоинства и недостатки рейлингов

Для владельцев Лада Веста их автомобиль, укомплектованный таким девайсом, будет обладать рядом преимуществ, так как возможности перевозки скарба существенно расширятся, что особенно актуально в отношении габаритных, но легких грузов. Именно рейлинги позволят в дальнейшем фиксировать на них не только автобоксы, но также лыжи, надувные лодки, сноуборд, велосипеды, корзины и т. п.

Перевозка сноуборда на крыше позволит сэкономить немало полезного объема в багажнике.

В целом приобретение рейлингов позволит заметно увеличить полезный объем багажного отсека, однако они обладают и определенными недостатками. Это повышение шумового фона из-за свиста ветра, увеличение парусности Весты, что сказывается на управляемости, необходимость поднимать поклажу довольно высоко, рост аппетита седана (примерно на 7%), а также невозможность перевозки ряда грузов во время дождя или снега.

Шумовой фон — она из основных проблем данного типа крепежа.

Критерии выбора

Перед тем, как выбирать рейлинги на крышу Лада Веста, необходимо будет заглянуть в мануал, где обозначена максимальная нагрузка на крышу машины. Именно на эти цифры и нужно ориентироваться, дабы не повредить кузов Весты. Кроме того, предпочтительной будет установка элементов на штатные места, так как они находятся на силовых элементах кузова (стойках), что даст возможность меньше волноваться по поводу массы груза. Это справедливо в отношении универсала.

Монтаж на штатные места позволяет гораздо лучше распределить нагрузку.

Однако, если места для рейлингов на седане будут отсутствовать, то придется покупать универсальные изделия, которые монтируются на кромках крыши посредством специальных захватов, оснащенных прижимными скобами. Следовательно, для седана Лада Веста придется покупать поперечные рейлинги. Желательно приобретать изделия с максимально допустимой нагрузкой (с ориентировкой на данные в мануале Весты, разумеется). В дальнейшем наличие рейлингов позволит докупить корзину, автобокс либо специальные крепления для лыж, велосипедов и иных грузов.

Рейлинги с зацепами — лучший выбор при отсутствии штатных для фиксации.

Цены и производители

На данный момент для седана Лада Веста самыми популярными являются рейлинги от двух российских производителей:

Установка верхнего багажника (без груза, только сам багажник) увеличивает расход примерно на 20%, то есть на полтора-два литра на сотню.

Некрасивыми каркасами из стальных уголков и прутьев были украшены многие машины советского времени. Но техника изменилась с тех пор, и владельцев интересуют более свежие решения. Рассмотрим, каким бывает багажник на крышу Лада Веста.

Рейлинги на крышу Весты

Рейлингами отечественные водители часто ошибочно называют любую деталь на крыше авто, предназначенную для внешней перевозки груза. Хотя правильно использовать этот термин только в отношении закрепленных к кузову продольных реек, расположенных по бокам крыши. Съемные поперечные дуги, крепящиеся к водостокам или в дверной проем, рейлингами по определению не являются.

Рейлинги — это прикрепленные к кузову продольные рейки

Причем установлены так называемые интегрированные рейлинги, то есть между опорной рейкой и поверхностью кузова отсутствует зазор. Этим Веста отличается от других марок АвтоВАЗа, таких как Largus или некоторые комплектации Lada 4×4, где в заводские опции включены внешние рейлинги с промежутком между ними и кузовом, действительно похожие на перила (английское слово railing переводится именно так).

Сам рейлинг служит силовой опорой, на которую при помощи поперечных балок можно закрепить такие устройства:

обтекаемый автобокс объемом от 350 до 700 л;
реечный комплект для перевозки велосипедов, лыж, сноубордов, надувных лодок;
грузовая корзина для транспортировки не помещающихся в салон грузов.

Автобагажник на Весту: производители и цены

Выбор автобагажников на крышу Весты большой. Различаются они дизайном, качеством исполнения, надежностью и ценой.

Верхний багажник Thule

Более доступные варианты из импорта – изделия турецкого бренда Turtle компании Can Otomotiv. Производитель выпускает автомобильный багажный обвес достойного качества по более демократичной цене, нежели лидеры мирового рынка.

Из отечественных изделий наибольшей известностью пользуются два: Омега-Фаворит (торговая марка LUX, г. Москва) и Атлант (завод Металлист, г. Санкт-Петербург). Делают автобагажники также в Ростове-на-Дону в компании Евродеталь.

Багажник на крышу Лады Весты седан

Специально для моделей Lada Vesta (2015-2020) подойдут следующие виды изделий:

Багажник на крышу Лады Весты седан LUX Air Аэро 53 мм (артикул 698867) – цена от 5100 руб.
Атлант (артикул 7216) – 6000 руб.
LUX Трэвел 82 (артикул 847865) – от 5600 руб.
LUX Стандарт (артикул 842259) – от 4100 руб. (на фото).

Ко всем перечисленным рейлингам на Весту седан можно установить хомутами любое необходимое оборудование: боксы, фиксаторы, крепления.

Багажник на Ладу Весту универсал

Решение от Thule (Швеция): Thule Wingbar 753 для Ауди с небольшой доработкой пластиковой крышки. Цена комплекта 120 евро.
Menabo Lince (L=120 см) от бренда Menabo (Италия) – от 9000 руб.
Turtle Air-2 106 см от производителя Can Otomotiv (Турция) – 7000 руб.
Багажник на крышу Vesta от Inter Aerostar R-54 (артикул: 112733), Россия – 5800 руб.
Erkul Wingcarrier V2 95 см (Турция) – 4800 руб.
Атлант (артикул 7002) от Atlant, Россия – 5700 руб.

Плюсы и минусы верхнего багажника Lada Vesta

Багажник на крышу автомобиля Лада Веста поможет перевезти не тяжелый, но объемный груз, не прибегая к покупке прицепа. Он сильно облегчает жизнь людям, ведущим активную жизнь. Не проблема доставить к месту отдыха сноуборд или горные лыжи, байдарку или парусную доску, пару-тройку спортивных велосипедов. При дальних путешествиях, когда объема салона всегда мало, внешний автобокс позволит пассажирам разместиться в машине с удобством.

Но существуют и минусы перевозки грузов на крыше авто:

Увеличивается расход бензина, причем при езде на больших скоростях этот рост ощутимый.
Из-за сопротивления воздуха ухудшается динамика движения, снижается скорость.
Могут возникнуть шумы в салоне, часто весьма сильные и дискомфортные.
Если даже разово перегрузить верхний багажник излишним весом, могут деформироваться детали кузова.
Погрузочная высота вынуждает поднимать вещи на вытянутых руках. Если делать это неосторожно, можно повредить лакокрасочное покрытие авто.

Перевозка велосипедов на крыше машины

Заслуживает отдельного упоминания такой недостаток, который потенциально может нанести незадачливому владельцу приличный материальный ущерб. Иногда водители машин, перевозящие на крыше велосипеды, забывают о том, что теперь их верхний габарит сильно вырос. Они пытаются въехать под низкие потолки в гаражах, крытых стоянках, других подобных местах. Результат забывчивости обычно плачевен. Водителю следует всегда помнить про установленный на крыше груз.

Влияние верхнего багажника на расход топлива автомобиля Лада Веста

В официальных таблицах АвтоВАЗа на машины семейства Веста данные по расходу бензина с верхним багажником отсутствуют, ведь его установка формально не предусмотрена конструкцией. Обзоры и тесты от многочисленных владельцев, делящихся своим опытом на форумах и блогах, показывают следующее.

Средний расход сильно зависит от типа двигателя, коробки передач, стиля вождения, дорожной обстановки, где эксплуатируют авто. Обычно называется цифра для загородной езды от 7,5 до 9 л/100 км.
Установка верхнего багажника (без груза, только сам багажник) увеличивает ее примерно на 20%, то есть на полтора-два литра на сотню.
Два горных велосипеда на крыше Весты добавили к ее расходу примерно 35%.

Таким образом, при перевозке на дальнее расстояние пары велосипедов в прямом смысле слова в трубу дополнительно вылетает около 3 литров на 100 км.

Как установить рейлинги на Весту

Способ закрепить рейлинги на крышу Лады Весты, на которые затем можно будет поставить грузовую систему, зависит от типа кузова, а именно от наличия на нем интегрированной рейки.

Саму багажную систему надо купить уже с учетом будущего крепления. Они не взаимозаменяемы для разных видов крыши.

Монтаж системы на автомобиль не требует особых навыков и может быть выполнен самостоятельно. Время на него не превысит получаса. Сам процесс установки детально описан в инструкции к конкретному изделию. Вкратце:

Опоры дуг в количестве 4 шт. собираются каждая из нескольких деталей: стоек, стяжных болтов с гайкой, адаптеров под геометрию автомобиля.
Стойки устанавливаются в дверных проемах кузова и стягиваются болтами.
На стойки монтируют две поперечины и окончательно затягивают весь крепеж.
Устанавливаются на место декоративные заглушки.

Некоторые модели багажников за дополнительную цену поставляются с защитными замками, чтобы невозможно было быстро отвернуть крепления и похитить груз вместе с системой, на которую он закреплен.

Как установить багажник на крышу Лады Весты

Такие системы состоят из опор, обжимающих при затяжке болта рейку штатного элемента кузова, и поперечных дуг. Профиль поперечины возможен разный и зависит от качества изделия (его ценовой категории):

простые прямоугольные дуги;
закругленные аэродинамические;
крыловидные.

При одинаковых прочих условиях уровень сопротивления воздуха у крыловидных дуг значительно меньше, потому свистящий шум в салоне существенно тише.

Для крепления поперечин к интегрированному рейлингу их ставят на крышу и тщательно выравнивают до полной симметрии механизма. После этого попеременно затягивают нижние крепления опор с каждой стороны, не допуская перекосов. Хомут опоры плотно обжимает профиль рейки кузова. В завершение затягивают верхние болты опор, которые удерживают поперечину, устанавливают уплотнители и закрывающие крышки.

На смонтированные дуги монтируется непосредственно грузовая система: автобокс, грузовая корзина либо каркас для лыж/велосипедов.

Всем привет друзья. Будет очень много букв, )))
В предыдущих записях приобрел и поставил багажник Багажник Люкс, для перевозки велосипедов, лыж Крепление для лыж на поперечины, а так же бокса.
Но к сожалению крепление очень не надежное на дальние расстояния, по месту, до огорода, до места покатушек, перевозить можно, но очень осторожно, а вот до юга это риск и мне этот риск не нравится, поэтому бокс на данном авто так и не воспользовался пока и именно пока, ))) об этом чуть позже.
Когда приобретал авто, даже мысли не возникло, что в весте седан нет крепления багажника, ))) о какой у меня был ужас, когда я узнал, что нет креплений, ))) но это отдельная история.
А теперь к сути друзья
Установил я метан на свое авто, сняв пропановое ГБО и уже успел зарегистрировать авто на метане, )))
А минус от данной процедуры --- минус пол багажника, так как установлен 100 литровый баллон.
И вот тут к лету вопрос багажника стал еще актуальнее чем ранее…
Первая мысль была установить рейлинги на авто, но от какого авто подойдет понять не мог, плюс не понятно было, где силовые элементы крыши…
Информации нет ни где, все предлагают и ставят только с креплением за проемы в дверях… о только не это, )))
И листая драйв при обсуждении, как раз такого багажника наткнулся на комментарий драйвовчанина Ивана
redin-vanya
Он установил рейлинги от Гранты лифтбек. Списались. Пообщались. Рассказал, что и как он ставил.
Вот несколько фото установки от Ивана и как он это делал

Есть конечно нюансы установки от Ивана:
— рейлинг надо догнуть до симметрии с нашей крышей.
— Болты именно под шестигранник, чтобы отверстие верхнее не большое, приблизительно 13 или 12 мм.
— Нижнее 9 мм и в крыше тоже 9, можно 10 чтоб легче просовывать
— Болты притянул отдельно гайкой к рейлингам, два спереди, один сзади.
— И потом все это вставлял в отверстия в крыше и затянуть.
— Крепление со слов Ивана очень надежное, крыша не играет.

А теперь мой вариант
Посмотрев и пообщавшись, я понял, что над ставить учитывая, что бы были задействованы силовые элементы крыши.
Проехал по авторазборам и померял все разновидности багажников, понял, что ни один не подходит, крыша у нас сильно округлая, если ставить, то гнуть надо будет по любому, т.к. силовые элементы у нас у стекол переднего и заднего, а так же по середине. Крепление рейлинга предполагал крепить к элементам у стекол авто.
И после одного из разборов я понял, что может поставить просто поперечины, закрепив их к крыше в желоб авто
Стал смотреть варианты, попался мне пример установки поперечин на форд. На форде уже установлены закладные гайки и нужно лишь открыть заглушку и закрепить поперечины, на один болт или шпильку с каждой стороны.
Вот пример установки на форд

Поехал в магазин Авто мое, где и купил данные крепления, купил без поперечин, т.к. они у меня уже есть.
Примерил, стоят идеально. Осталось только определить, возможно ли…
Договорился с сервисом, что бы мне сняли обивку и помогли с установкой, если что…
Цена подошв для крепления поперечин, что то совсем не детское и составляет 4100 рублей, но мы же не остановимся на идее, ))) Тем более, когда она так серьезно засела в голове, ))) надо найти ей выход в визуализации полученного варианта, )))

После снятия обшивки я конечно же первым делом, посмотрел, на внутреннюю часть желоба и о чудо, ))) он единая часть с силовой частью крыши

Вид из салона на внутреннюю часть жолоба, куда хочу поставить поперечины, за сверлившись в середине желоба

Спереди авто отступил до отверстия 36 см от лобового стекла, сзади отступил 35 см. Между поперечинами 74 см.

Сверлили сверлом на 8 мм.

Все крыша дырявая, ))) отступать больше некуда, )))

Предложил мастерам приварить гайку с внутренней части авто, на что получил кучу "комплиментов". Предложили поставить болты, предварительно предусмотреть герметик стекольный черны.
Согласился, начали ставить, установил, закрепил болт (затянул болт гайкой сверху желоба, что бы он не вращался), а когда поставил поперечину. Подумал и понял. Что либо я все время буду катать с ними, либо надо думать другой вариант, потому что сняв поперечины у меня с крыши торчали бы 4 болта, ))) во прикол то, )))))

Сервисмэнам сказал, что какая то херня выходит. Не ужели нет варианта, как на форде. Показал картинки, психанул и пошел пить кофе с расстройства. Пришел мастер и говорит, что вы страдаете, есть вариант, )))
Ставим заклепки резьбовые на рено, форде так и сделано, )))
Показа мне видео, что это и как будет выглядеть, я вдохновился, а магазины все уже закрыты… времени то… 20-30.
Принял решение собирать авто, а отверстия заклеить временно до установки вот таких заклепок

Ну и кончено вид с временными заглушками, )))

Читайте также: