Регулировка замка капота митсубиси асх
Если там заводские болты стоят, то замок не сдвигается. Можно поменять на болты без центрирующего пояска, тогда появится ход в пару мм., который можно увеличить, расточив отверстия в корпусе замка.
Но есть самый простой способ, который применяют кузовщики, быстрый и эффективный. Просто бьёшь сверху по замку через деревяшку, уперев её в корпус замка возле болтов.
Перед этим вверни упорные резинки, что бы не мешали.
Положение упорных резинок в данном случае не при чём, т.к. капот "бренчит"и он выше крыльев, вывернув резинки, капот поднимем ещё выше. ТС правильно решил, что надо опустить замок.
Порядок регулировки такой: закручиваем резинки, что бы не касались капота, регулируем замок так, что бы капот был ниже крыльев мм. на 2. Подкручиваем резинки, они как раз поднимут капот на эти 2 мм. и в замке будет натяжка, что бы не "бренчало".
Регулируется не сам замок, так как болты не надо ослаблять, а ты просто деформируешь окружающее железо, благо оно там тонкое. Деревяшка нужна, что бы не осталось следов от удара. Несмотря на это страшное слово "деформируешь", 5мм. уберёшь без всяких последствий, даже не будет видно, где что согнулось, поверь моему 20-летнему опыту ))).
Только бить надо не сильно, что бы не переборщить, ударил - защёлкнул замок замок - проверил, мало - ещё раз. Резинки лучше пока вообще убрать.
Пипец ! Вообщето замок прекрасно регулируется , на стойке вертикальной установлен замок , ослабляем винтики и он от руки опускается вниз , без кувалды , молотка и тп .
Всем доброго времени суток . Парни прошу совета. Купил дочери машинку MMC Colt, год 2003 руль правый. столкнулся после покупки с проблеммой нквозможности открытия капота. за ручку тяну, боюсь вырвать. никакого результата. троссик не выходит. При покупке конечно под капот смотрел, и он открывался довольно резво . Как открыть ? не думаю что система сильно отличается от маськи. Господа профи помогите советом. Ну там отвертку куда сунуть . В щель между решеткой и капотом палец с трудом лезет, и шупается рычаг открытия. Буду благодарен за совет. да игрались сигналкой и кнопками на штатном ключе.
Всем доброго времени суток . Парни прошу совета. Купил дочери машинку MMC Colt, год 2003 руль правый. столкнулся после покупки с проблеммой нквозможности открытия капота. за ручку тяну, боюсь вырвать. никакого результата. троссик не выходит. При покупке конечно под капот смотрел, и он открывался довольно резво . Как открыть ? не думаю что система сильно отличается от маськи. Господа профи помогите советом. Ну там отвертку куда сунуть . В щель между решеткой и капотом палец с трудом лезет, и шупается рычаг открытия. Буду благодарен за совет. да игрались сигналкой и кнопками на штатном ключе.
Установка оригинального замка капота с датчиком открытия
Отчет составил rvsn06
Для данной процедуры нам понадобится:
1. Оригинальный замок капота в сборе с датчиком номер 5908A106 (нам на самом деле вполне подошел бы и этот датчик отдельно (но его отдельно не продают) или его еще можно снять с оригинального замка оутлендера номер 5908A010)
2. Накидной ключ на 10
3. Руки которые умеют держать эти сложные инструменты.
Этот замок в сборе (фото 1) :
Открываем капот , аккуратно удаляем клипсы типа грибок из мест указанных на фото 2 стрелочками (чтобы освободить доступ к замку)
Далее выводим из зацепления металлический оконечник (шарик) троссика открытия капота (обозначен на фото 4 цифрой 1) и затем сжимая с двух сторон пластиковые ушки оплетки (обозначены стрелками) освобождаем троссик от замка.
И отводим его в сторону (фото 5)
Затем накидным ключом на 10 (впоследствии удобно использовать гибкий ключ-головку) откручиваем 3 болта обозначенные стрелками на фото 6
Итог проделанной работы на фото 7
Далее, перед тем как прикручивать новый замок на освободившееся место пропускаем контактную группу с проводом в отверстие указанное стрелкой на фото 7.
Собираем в обратном порядке , с одной оговоркой, что вначале закручиваем все 3 болта лишь наполовину, и только потом затягиваем до упора ( промежуточные итоги на фото )
Соединяем имеющиеся контакты X и Y, и устанавливаем пластиковую панель на место (закрепляя пистонами)
получилось вот так (фото 9 со стороны двигателя)
Теперь важный этап - проверка работоспособности: не закрывая капота поворачиваем ключ в замке зажигания . вуаля - отображается открытый капот.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Пол: муж
mitsubishi lancer
Кто-нибудь знает - Можно ли отрегулировать замок капота вниз, т.е. опустить его?
Если да то какими болтами это регулируется?
У меня не штатный крюк капота слишком длинный, капот вибрирует на кочках так, как нужно либо крюк укорачивать либо замок опускать.
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Пол: муж
mitsubishi lancer
Я под Эво капот вкорячил, а там крюк походу от Оки или от Жигулей всобачен. даже по толщине не подходил, но это поддочили, а по длинне великоват немного.
Пол: муж
mitsubishi lancer
У меня больше на низких оборотах и на кочках млин!
Эй люди АУУУ. Можно все-таки замок капота регулировать или нет. неужели никто не знает?
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Могу предположить, что здесь мало кто сталкивался с подобной проблемой. Так же думаю, что вряд ли замок у нас регулируется. Попробуйте резинками которые под капотом подрегулировать.
Пол: муж
mitsubishi lancer
Спасибо дружище - почитаю, может чего и вычитаю, а то новый крюк покупать совсем не охота. Мне вроде кто-то говорил, что замок регулируется, отрегулировать будет проще чем снимать крюк и устанавливать новый.
Пол: муж
mitsubishi lancer
Замок капота регулируется влево, вправо, вверх, вниз.
Полез я замок регулировать, а он зараза всего на 2-2,5 мм. регулируется, а мне нужно около 5-6 мм.
Короче придется мне мозг ломать где найти крюк для капота, кот. мог бы подойти на Улан.
Пол: муж
LancerX S26 CVT W37
фотки хоть выложи своего чудо капота и крюка..а так я думаю можно дырки крепления замка расверлить и он вниз ещё опустится..
Пол: муж
mitsubishi lancer
фотки хоть выложи своего чудо капота и крюка..а так я думаю можно дырки крепления замка расверлить и он вниз ещё опустится..
Я подумал и вообще решил после всех своих геморов сделать фотоотчет по установке кривого капота из Тольятти вроде ну который за 17 000 - Гуано полное, но когда покрашен, выглядит красиво
Ребята я разбирал морду целиком после дтп -замок капота стоит на пластине которая снимается .Я думаю если вам её снять и потихоньку изогнуть в низ(Так что бы краска не слетела) .Тогда может быть получиться.
Пол: муж
mitsubishi lancer
Если у тебя капот оригинальный то ты демпферы покрути, если не поможет, то замок капота чутка вверх вниз влево вправо двигается, но всего 2 мм - мне этого не хватило пришлось крюк ножовочкой укорачивать, но проблему в итоге решил.
Вот такую схему мне добрые люди подогнали:
Снимай замок и расверливай отверстия куда нужно!Тебе надо,что капот прижался,значит отверстия все 3 вверх надо расточить,чтоб замок ниже сел!
Касательно установки замка капота я его установил самостоятельно.
Подключить к сигналке не составляет труда. (2 провода повесил на управление дверями от сигналки (+ и -), а само закрытие дверей осуществляется по CAN шине).
Для установки потребовалось немного отогнуть край нижнего фартука. И в указанное на картинке место замок сел как литой.
Если будете устанавливать, то ОБЯЗАТЕЛЬНО
1. Для защиты не покупайте алюминиевые трубы.(нужен гнущийся металл). Или протягивайте трос что бы к нему не было доступа. М.б. это и звучит бредово, кто будет возиться и искать где проходит трос… но все же…
комментарий — защита представляет собой трубу в которой протягивается трос управления замком от устройства. Спросите для чего это нужно? — отвечаю как правило сам замок (электромеханизм) размещается на площадке где верхняя часть крыла крепиться к кузову. Таким образом в случае если отогнуть подкрылок получиться доступ в моторный отсек и рукой можно оттянуть данный трос, тем самым к замок и откроется…Труба не дает сделать такую деформацию.
2. Протяните соединение троса с запирающим механизмом (там маленький шестигранник)
3. Смажьте рабочие части запорного механизма смазкой.
4. когда будите сверлить капот на глубину сверла намотайте кусок изоленты -дабы не пройти капот насквозь.
5. и в обязательном порядке соблюдайте правила БЕЗОПАСНОСТИ, а именно:
-устанавливайте замок таким образом чтобы выполнялось условие -если двигатель работает замок капота должен быть открыт.
И не забываем что самый главный фактор угона — это время.
Время на сигналку,
время на блокираторы рулевого вала и CVT, замка капота
время на обход имобилайзера.
На основании совокупности этих показателей и нужно делать вывод о надежности системы.
Никто не будет сидеть и ковыряться долго. Не получилось, пошли к другой машине.
Если кому помогло жмите "нравиться" (хоть буду знать что труд не пропал даром)
Всем привет)
На днях заметил, что у капота появилась небольшая щель, в замке люфтит миллиметра на 4, попытался открыть, замок не сработал. Открывается только если чем то поддеть и дёрнуть кнопку.
Может кто то сталкивался? Можно ли замок отрегулировать?
Mitsubishi ASX 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 117 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 6
Вот он в замке и ходит, как будто там место появилось, а когда рычаг дергаешь, ничего не происходит. То есть пока капот не оказыается в максимальном верхнем положении и не давит собой на замок, капот не открывается
Возможно закисли движущиеся части. Самое простое, пробовать вэдэшкой запшикать. Или пробовать снимать его и чистить.
Сам замок вроде нормально работает, я его снял со всех сторон посмотрел, вроде ничего не заметил. Вдшки не было под рукой к сожалению. Когда капот закрыт, если в районе замка давить, он встаёт на свое место, но потом поднимается обратно. Такое ощущение, будто замок поднялся вверх, либо петля опустилась
Aмортизатор капота возможно не в том месте …замок не сработал. Открывается только если чем то поддеть …что поддеть.
До этого все хорошо работало, без каких либо проблем. Если сам капот поддеть, что бы что-то толкало его вверх
Если сам капот поддеть, что бы что-то толкало его в верх …в верх капот толкает замок, а пред скоба не даёт открыться.Пружина в замке на месте.
Читайте также: