Регулировка водительского сиденья toyota bb
нет,не делал,а что там фоткать?
я извиняюсь,а вы всех своих процессов жизнидеятельности фотки делаете?
ребята,там нечего фоткать,как из куска энергофола вырезать 2 прямоугольника и как засунуть их в каркас?
я даже и не думал это фоткать,главное для меня на тот момент,было получить удовлетворяющий меня результат и не болие.
ну если это пипец как важно,разберу сидушку,сфоткаю вам эти 2 кусочка.
Не всех, а наиболее важных))) Для этого и нужен форум: вроде бы всё просто на словах, а когда начинаешь делать сам, то начинаются НЮАНСЫ))) Так что будь добр!)))
Не всех, а наиболее важных))) Для этого и нужен форум: вроде бы всё просто на словах, а когда начинаешь делать сам, то начинаются НЮАНСЫ))) Так что будь добр!)))
как бы вы не делали-это будет правильно,ибо все мы разные.
Фотки пока только такие покажу
-не до этого сейчас,на выходных следующих тогда постараюсь сделать
в продолжение вот этого:
"После 3 месяцев активной эксплуатации мной Яриса 2007года,стал замечать вокруг сиденья водителя(нижней части) много крошек поролона,решил заняться ремонтом пока не совсем порвались бовокины(если они отрываются от центральной части-то сидушка теряет форму ).
При попытке снять всё сиденье целиком,я отломил головы обоим болтам торкс-по резьбовой части приржавели насмерть,поэтому начал искать другие варианты доступа к этой поролонке.
В итоге слегка раскурочив пластиковые накладки по бокам сиденья,я их снял и получил доступ к снятию родного чехла сидушки,
чехол сидит в замках каркаса сидения,сняв чехол и подняв поролонку. я был опечален увиденным.
Используя энергофол толщиной 1 см,мной было вырезанно 3 части-которые повторяли собой форму внутреннего каркаса сидения(нужно именно внутренней части-иначе родная поролонка и чехол на место не встанет).
Собрал всё назад ,сел и обалдел. насколько бест. высоко,хорошо.
Но через 10 минут пробной поездки и входа/выхода из машины,вынужден был один лист убрать,так как при моём росте(188см)-начал при входе/выходе биться головой о верхнюю часть стойки крыши)))убрав 1см нашёл для себя идеальный вариант по посадке и удобству входа/выхода."
Так как собратья попросили фоток,дополняю пост,
вот фото(Почему то вставились задом на перёд-как переделать не знаю) как просили,будут вопросы-задавайте,только не ждите быстрого ответа,бываю редко
Регулировка положения сиденья
Потяните вверх рычаг фиксатора сиденья.
Сместите сиденье в нужное положение, слегка надавив телом, и отпустите рычаг.
Регулировка угла наклона спинки сиденья
Наклонитесь вперед и потяните за кнопку фиксатора спинки сиденья. Затем откиньтесь назад на необходимый угол и отпустите кнопку.
Регулировка положения подушки водительского сиденья
Поверните рукоятку на нужный угол.
Регулировка прилегания спинки сиденья к пояснице водителя
Потяните за рычаг в любую сторону. При смещении рычага вперед спинка сиденья плотнее прилегает к пояснице.
Предупреждение
Для снижения риска соскальзывания ремня при аварии не рекомендуется чрезмерно опускать спинку сиденья. Ремни обеспечивают максимальную безопасность при вертикальном положении туловища водителя и пассажира и плотном прилегании спинки сиденья. При наклоне туловища нижняя часть ремня может соскользнуть с бедер и все усилие при столкновении будет приложено к брюшной полости. Поэтому чем больше наклон спинки сиденья, тем больше риск получить травму при фронтальном столкновении.
Смещение переднего пассажирского сиденья для доступа к заднему сиденью (для 3-дверных хэтчбеков)
Сместите сиденье в крайнее переднее положение. После посадки пассажиров поднимите спинку в прежнее положение и сместите сиденье назад до щелчка фиксаторов.
Предупреждение
После возвращения сиденья в прежнее положение убедитесь в надежности фиксации сиденья, покачав вперед-назад.
Не допускается держать ногу на педали сиденья во время движения автомобиля.
Видео про "Регулировка передних сидений" для Toyota Corolla
Как правильно настроить сиденье под водителя. TYT-1 Toyota - передние Сиденье на Королле.Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Система индивидуальных настроек водителя
На некоторых моделях установлена функция, позволяющая запоминать настройки под нескольких водителей: положение сиденья водителя, положение рулевого колеса и положение боковых зеркал заднего вида. Установка перечисленных систем "под себя" в данном случае осуществляется кратким нажатием одной из кнопок, расположенных на панели двери водителя, когда включено зажигание и селектор АКПП находится в положении "Р".
1. Для того, чтобы внести в память системы индивидуальных настроек информацию о положении водительского сиденья, рулевого колеса и боковых зеркал заднего вида, выполните следующие действия:
а) Включите зажигание.
б) Убедитесь, что селектор АКПП находится в положении "Р".
в) Отрегулируйте положение сиденья, рулевого колеса и боковых зеркал заднего вида "под себя".
г) Одновременно нажмите и удерживайте кнопку "SET" и одну из кнопок выбора водителя до звукового сигнала. После того, как прозвучит звуковой сигнал, настройки будут занесены в память.
2. Вы можете настроить систему индивидуальных настроек таким образом, чтобы настройки положения водительского сиденья, рулевого колеса и боковых зеркал заднего вида для того или иного водителя устанавливались автоматически при отпирании дверей с помощью брелка системы дистанционного управления центральным замком. Для настройки функции выполните следующие действия:
а) Занесите в память системы необходимые настройки.
б) Выключите зажигание.
в) Одновременно нажмите и удерживайте кнопку "UNLOCK" на брелке системы дистанционного управ-
ления центральным замком и необходимую кнопку "1", "2" или "3" на панели управления системой индивидуальных настроек После того, как прозвучит звуковой сигнал, настройка будет занесена в память. Примечание: данная возможность
может быть использована для настройки положения водительского сиденья и рулевого колеса, обеспечивающих наиболее удобную посадку водителя в автомобиль.
Если вы хотите удалить функцию установки водительского сиденья, рулевого колеса и боковых зеркал заднего вида "под себя" при отпирании дверей, выполните следующие действия:
а) Выключите зажигание.
б) Одновременно нажмите и удерживайте кнопку "UNLOCK" на брелке системы дистанционного управления центральным замком и кнопку "SET" на панели управления системой индивидуальных настроек до звукового сигнала.
Электропривод рулевой колонки (модификации)
Регулировка положения рулевого колеса возможна, когда ключ зажигания или переключатель запуска двигателя установлен в положение "ON". Примечание: если перевести селектор АКПП в любое положение, кроме "Р". то система регулировки положения рулевого колеса работать не будет.
Регулировка угла наклона и горизонтального положения рулевого колеса осуществляется переключателем, расположенным, как показано на рисунке.
- Электронный блок сохраняет в памяти настройку положения рулевого колеса.
- Если выключить зажигание, то рулевое колесо автоматически переходит в крайнее верхнее и максимально приближенное к панели приборов горизонтальное положение, удобное для выхода водителя.
- Если включить зажигание, то рулевое колесо вернется в ранее настроенное положение.
- Если выключить зажигание в момент настройки, то рулевое колесо вернется в ранее настроенное положение.
Внимание: если отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи, то данные настойки, сохраненные в памяти электронного блока управления, сотрутся.
wol2004
Сенкс огромный, но не видел я там такой штучки ;-((( Была бы обязательно покрутил, но ент ее там, меня терзают сомнения может быть старый хозяин менял сиденья?
Попробую снять аккуратно обивку и посмотреть на внутренний механизм, ;-(((
Не удобно милой на падушке ездить ;-))) Сползает в поворотах ;-) А так как в танке сидит над дверцей только глаза торчат ;-)
ЗЫ. Люблю маленьких ;-))
Vlad/
wol2004
| Цитата (aggregate @ 14.09.2005 - 11:38) |
| этот регулятор не у всех есть , только в некоторых комплектациях |
rocket1
Перейти к альбомам пользователя
Спроси местных - кому не нужна сидушка с регулятором и кому пофиг на неё. У меня, например, бездействует, но отдавать жалко
aggregate
Дед форума
rocket1
я вот например молюсь =) чтобы мне с регулятором пришла , хоть и не мал ростком . Просто привык уже к этому на Марине
asalk
Тойотофил
У меня тоже есть такая крутилка. я хоть ростом и не мал, но иногда мы меняемся с женом за рулем и тут эта опция очень помагает. жаль только что амплитуда регулировки руля по высоте маленькая (
Yulkin
ПрезидентКа
piter
irrrik
Тойотофил
Веский повод для отказа-это объяснить девушке о правильной пасадке за рулем. Я сначала то же ездила на "капоте",но быстро поняла.что такая пасадка не удобна для нормального возжения.
sv47
Тойотовод
1. "Капот" нужен для тренировки чувства габарита (жалко бампера).
2. Сверлить дырки под свечки не хочу, не елка.
3. Действительно, для езды по трассе "капот" и не нужен, а вот при частых парковках, наверно, будет не лишнем.
4. И еще, все-таки это не совсем корректно сравнивать с Жигулями. совсем другая философия и подход производителя к водителю. поэтому и задал вопрос.
5. Да, а капот виден на Santa Fe. даже моей девушке.
rim
Сама была в такой же ситуации, когда первый раз села за руль
Нового ничего не придумывала - сделала себе нужного объема и размера подушку, села - стало намного комфортнее чувствовать себя за рулем.
Примерно через 2 м-ца езды вдруг поняла. что надобность в подушке отпала .
теперь езжу как все
Реклама партнёров
Yulkin
ПрезидентКа
sv47
Ничего не мешает выходить из машины при парковке и оценивать габариты.
А самое важное как уже писалось - правильная посадка!
Тимур японсалон
verka82
я когда ездить начинала - тоже очень хотелось капот увидеть - почти всегда ездила наклонившись вперед. Спасала только стоявшая изначально "габаритка". Она такая выдвигается - задвигается. Однажды поехала и не выдвинула и только доехав до места и по привычке пытаясь ее закрыть поняла, что всю дорогу без нее обходилась.
а правильная посадка не зря придумана. а при парковке я например и год спустя иногда в окно высовываюсь.
zhuk1
А Выдвижной парковочной антенки разве нет?
Сам пользовался дня три когда купил пока к габаритам привык
Malbo
по теме ничего, один флуд про то что девушка неумеха
Вот я лично тоже бы сделал себе регулировку по высоте с удовольствием, хотя бы из-за того что мне порой удобней выше или ниже сидеть. И порой вертикальной регулировки не хватает.
Если кто нибудь кинет в нас ссылкой на контору, которая за это возьмётся, я думаю она будет полезной.
sv47
Тойотовод
| Цитата |
| Если кто нибудь кинет в нас ссылкой на контору, которая за это возьмётся, я думаю она будет полезной |
Реклама партнёров
Yulkin
ПрезидентКа
sv47
Тойотовод
Yulkin
ПрезидентКа
irrrik
Тойотофил
Одно дело когда сидеть не удобно, а другое когда посадка удобная-прост капот не видно.
Я до сих пор когда паркуюсь и места мало-открываю окно или дверцу.Зато за 1 неделю научилась влезать в любую дырку.
Ну видно будет капот,а зад машины вы же не видите(его видно только в зеркало) -это же не мешает вам парковаться.
Главное в машине правильная посадка-ничего не должно болеть и затекать после езды. Если это не так,то нужно менять кресло, а если кресло удобное,то просто побольше практики и все будет хорошо.
Мне в девятке даже падушка не помогала-такое кресло неудобное было. А в Ярисе очень удоное крсело.
Читайте также: