Регулировка ручного тормоза ситроен с кроссер
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Citroen C5 , прокачка тормозов Citroen C5 , схема тормозной системы Citroen C5 , ремонт тормозной системы Citroen C5 , неисправности тормозной системы Citroen C5
2. Стояночный тормоз
Стояночный тормоз с электроуправлением
Снятие
Внимание:
Трос стояночного тормоза и трос ручного ослабления на отделимы от узла стояночного тормоза с электроуправлением (FSE).
Внимание:
Запрещается вскрывать блок управления электрическим стояночным тормозом при выполнении послепродажного обслуживания. При диагностировании неисправности блока управления электрическим стояночным тормозом, блок необходимо заменить.
1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.
2. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.
3. Установить в положение демонтажа стояночный тормоз с электрическим управлением при помощи диагностического прибора.
Примечание:
При неисправности электрического стояночного тормоза, а также в случае неисправности аккумуляторной батареи, стояночный тормоз можно разблокировать вручную, пользуясь механическим устройством экстренного выключения стояночного тормоза.
4. Отсоединить аккумуляторную батарею.
5. Снять перчаточный ящик (1).
6. Отстегнуть ребристый кожух рычага переключения передач (2).
7. Снять декоративную накладку передней панели центральной консоли (3).
8. Снять облицовку ящика для перчаток (4).
9. Потянуть за ручку (5).
10. Заблокировать трос ручного отпускания стояночного тормоза с электрическим управлением (6) (в "a") с помощью универсальных щипцов.
11. Отсоединить ручку (5) от троса ручного отпускания стояночного тормоза с электрическим управлением (6) с помощью отверток.
12. Снять защиту под кузовом (7), (8).
13. Снять выпускную систему (9) (двигатель ES9A).
14. Извлечь трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) из его гнезда (в "b").
15. Отстегнуть трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) от топливного бака (в "c").
16. Отсоединить трос стояночного тормоза от его гнезда (7) (в "d").
17. Отстегнуть оболочку троса стояночного тормоза (7) (в "e", "f").
18. Отвернуть болт (8).
19. Отделить оболочку троса стояночного тормоза (7).
20. Снять защиту (9).
21. Отсоединить разъем (в "g").
22. Ослабить гайки (10).
23. Снять блок управления электрического стояночного тормоза (11).
Установка
1. Установить блок управления электрического стояночного тормоза (11).
2. Затянуть гайки (10) моментом 8 ± 2 Н·м.
3. Подсоединить разъем (в "g").
4. Установить на место защиту (9).
Внимание:
Соблюдать маршрут укладки троса ручного отпускания стояночного тормоза (6) и троса стояночного тормоза (7).
5. Установить трос стояночного тормоза (7).
6. Прикрепить оболочку троса стояночного тормоза (7) (в "e", "f").
7. Присоедините трос стояночного тормоза (7) (в "d").
8. Завернуть болт (8) моментом 8 ± 2 Н·м.
9. Прикрепить трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) к топливному баку (в "c").
10. Вставить трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) в его гнездо (в "b").
11. Заблокировать трос ручного отпускания стояночного тормоза с электрическим управлением (6) (в "a") с помощью универсальных щипцов.
12. Присоединить ручку (5) к тросу ручного отпускания стояночного тормоза (6).
13. Установить трубу выпускной системы (9) (двигатель ES9A).
14. Установить защиту под днищем (8) и (7).
15. Опустить автомобиль на землю.
16. Установить облицовку ящика для перчаток (4).
17. Установить декоративную накладку передней панели центральной консоли (3).
18. Прикрепить ребристый кожух рычага переключения передач (2).
19. Установить перчаточный ящик (1).
20. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.
Внимание:
Перед проведением процедуры калибровки стояночного тормоза следует проверить правильность расположения креплений концов тросов стояночного тормоза (7) (в "d").
21. Выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением при помощи диагностического прибора.
22. Включить электрический стояночный тормоз.
23. Проверить, заблокированы ли колеса.
Стояночный тормоз
Контактор рычага стояночного тормоза
Снятие
1. Снять перчаточный ящик (1).
2. Отстегнуть защитный кожух рычага стояночного тормоза (3).
3. Снять декоративную накладку передней панели центральной консоли (2).
4. Снять ребристый кожух рычага переключения передач (4).
5. Снять переднюю панель центральной консоли (5).
6. Вытянуть рычаг стояночного тормоза.
7. Отсоединить разъем (в "a").
8. Снять контактор рычага стояночного тормоза (6).
Установка
1. Установить контактор рычага стояночного тормоза (6).
2. Заново подсоединить разъем (в "a").
3. Установить переднюю панель центральной консоли (5).
4. Установить ребристый кожух рычага переключения передач (4).
5. Установить декоративную накладку передней панели центральной консоли (2).
6. Прикрепить защитный кожух рычага стояночного тормоза (3).
7. Установить перчаточный ящик (1).
8. Проверить включение визуального сигнализатора стояночного тормоза с первого щелчка общего хода рычага стояночного тормоза.
Тросы стояночного тормоза
Снятие
1. Отсоединить аккумуляторную батарею.
2. Отпустите болты задних колес.
3. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.
4. Отвернуть болты задних колес.
5. Снять задние колеса.
6. Снять центральную консоль.
7. Отвернуть болты (1).
8. Снять опору (2).
9. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.
10. Нажать на кнопку разблокировки (3).
11. Нажать на конец защелки (4) (толкатель разблокировки (3) нажат).
12. Поднять рычаг стояночного тормоза до первого щелчка.
13. Отпустить защелку (4) и кнопку разблокировки (3).
14. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.
15. Отцепить тросы стояночного тормоза (5) поперечины (6).
16. Снять дефлекторы (7), (8).
17. Отсоединить трос стояночного тормоза (5) (в "a").
18. Снять фиксатор (в "b").
19. Отстегнуть трос стояночного тормоза (5) (в "c", "d").
20. Отделить оболочку троса стояночного тормоза (5).
21. Снять трос стояночного тормоза (5).
Установка
1. Установить трос стояночного тормоза (5).
2. Вставить трос стояночного тормоза (5) в направляющие.
3. Прикрепить трос стояночного тормоза (5) (в "d", "c").
4. Установить фиксатор (в "b").
5. Присоединить трос стояночного тормоза (5) (в "a").
6. Установить дефлекторы (7), (8).
7. Прикрепить тросы стояночного тормоза (5) к поперечине (6).
8. Отрегулировать стояночный тормоз.
9. Установить опору (2).
10. Завернуть болты (1).
11. Установить центральную консоль.
12. Установить задние колеса.
13. Завернуть болты задних колес.
14. Опустить автомобиль на землю.
15. Затянуть колесные болты.
16. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.
17. Проверить правильность работы стояночного тормоза.
Проверка
1. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.
2. Убедиться что колодки начинают тереться начиная с первого щелчка рычага стояночного тормоза.
3. Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 4 щелчка.
4. Если контроль показал неверные результаты:
- Проверить правильность прокладки всех тросов (стояночный тормоз).
- Проверить правильное положение тросов (плохое крепление тросов или оболочек, некорректная регулировка).
- Убедиться в свободном скольжении в обе стороны всех деталей и узлов механизма стояночного тормоза.
- Отрегулировать стояночный тормоз.
Регулировка
1. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.
Внимание:
Необходимо прокачать главный контур.
2. Открепить чехол (1) рычага стояночного тормоза.
3. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.
4. Нажать на кнопку интегрированного механизма разблокировки автоматического регулирования зазора (2).
5. Нажать несколько раз на педаль тормоза.
6. Потянуть обычным образом десять раз рычаг стояночного тормоза.
7. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.
8. Нажать на кнопку интегрированного механизма разблокировки автоматического регулирования зазора (2).
9. Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 4 щелчка.
10. Проверить эффективность стояночного тормоза.
11. Убедиться, что индикатор включения стояночного тормоза загорается при подъеме рычага в паз, соответствующий 1-му щелчку.
12. Ослабленный стояночный тормоз, проверить, что колеса свободно вращаются от руки.
Стояночный тормоз или ручник Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Стояночный тормоз Mitsubishi Outlander XL. Ручник Mitsubishi Outlander XL.
Стояночный тормоз Peugeot 4007. Ручник Peugeot 4007.
Стояночный тормоз Citroen C-Crosser. Ручник Citroen C-Crosser.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Несколько раз забывал ручник снять ) Машина в пределах нескольких метров езды ничем не подава признаков, что ручник собственно врублен Как будто его нету. Это нормально?
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Видать ты с ним ласково обходился )). А тоже пару раз забывал отпускать, чувствовалось, что что-то мешает ехать. Так проезжал 2-5м, потом до меня доходило. У меня нет привычки со всей дури ручник дергать, поэтому и ехала машинка. Если б сильней затянуть, то с места не сдвинешся или тормоза визжали ИМХО.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
не нормально! как только положение ручника не "по умолчанию" при движении (больше наверное 2-3км час или больше) во всё табло начинает моргать предупреждение о ручнике.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
ну я может быстрее и не разгонялся - несколько метров всего ездил туда - сюда на парковках.
Просто машина ехала
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Всем привет! Кто-нибудь может подсказать технологию самостоятельной регулировки ручника? Замена колодок и ОД не интересует. Если кто делал подскажите возможно ли (натяжка троса или ещё чего)? На уклоне градусов 20-25 держит на последнем положении.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
в барабанной части задних тормозных дисков есть отверстия(закрыто резиновой заглушкой) через которые отверткой можно вращать регулировочную "трещотку" .
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
vsv972, регулировка тросом, производится только для компенсации вытягивания троса, на АКПП и СВТ обычно растягивания троса не происходит и достаточно только п.1.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Процесс протекал следующим образом: Снял заглушку, вертел ступицу, светил фонариком и так и не нашёл куда сунуть отвёртку для вращения трещётки, да собственно и самой трещётки не увидел (видно разбирать надо!). Натянул просто тросиком, снял подстаканники просто потянув вверх панельку, ключиком на 10 подтянул трос.
На 2 щелчке теперь стоит, на 3 при трогании тащит заблокированные колёса (под гору естественно, с места где ручник проверял)
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Оригинальные коды Mitsubishi:
Артикул 4800A001 (комплект)
Аналоги:
Textar 068300
TRW GS 8753
Bosch 0 986 487 739
Ate 03.0137-3015.2
Pagid H1683
ABS 9235
Nippon pieces M350I16
Колодки стояночного тормоза (Parking Brake):
Артикул 4800A001 (комплект) - Колодки тормозные задние барабанные ~ 2700,00 руб
Замена в картинках:
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Citroen/Peugeot 4241.N6 Ком. тор. колодок exist
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Аналогов по коду PSA поболее выдает.
Delphi LS2008
Fri.tech 1064.177
Textar 91068300
Trusting 064.177
TRW GS 8753
Ferodo FSB 4028
Bosch 0 986 487 739
Ate 03.0137-3015.2
Pagid H1683
Triscan 8530 10139
ABS 9235
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
/вотбылодинслучай/
Некоторые умудряются проехать даже 20 км при затянутом ручнике вусмерть.
Не веришшшШ?
Бывает и такое, музыку погромче и вперед. глядя на соседку на пассажирском сидении .
Кста - большее количество заменных артикулов вполне возможно!
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
неа Все тож самое
код MN161157
*шопотом* А знаешь почему?
Я давеча тут заказывал по коду Мицу запчастюльки там для ТО и т.д. Так вот заметил что ценник поднялся и аналогов как-то мало стало. Вбиваю код ПСА и вуаля.
Искал ПТК АБСовские - помню что они в ММС-заменителях были. Вбиваю - а нету.Цены на заменители от 1200 начинаются. По коду ПСА выкатило много и цены ниже
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
Лучше трещёткой, снять колесо, выставить ручник на 3-4 щёлчёк (или какой вам более нравится) и отвёрткой проворачивать трещотку (в плоскости перпендикулярной плоскости диска) до момента заклинивания ступицы. Проверял вставив вороток между шпильками предварительно навернув гайки. Натягивание тросом делал ранее когда не было времени возиться с обнаружением трещотки))))
Время лечит. но доктор - быстрее.
Ничто так не укрепляет веру в человечество как предоплата.
Работа ручного тормоза
Всем привет!
Возник у меня такой вопрос: как именно работает у нас система ручного тормоза?
Обратил внимание (во время сезонного шиномонтажа), что при постановке авто на ручной тормоз, можно заметить небольшой люфт оторванного от земли заднего колеса при покачивании его по направлению качения и обратно. При снятом колесе моих усилий не хватило, чтобы провернуть на этот люфт ступицу с торм. диском.
Я всегда предполагал, что с помощью рычага ручного тормоза колодки прижимаются к дискам и не дают колёсам крутиться. На наших машинах как-то иначе? Знает кто?
Думаю посмотрев тему с начала все поймешь (у нас отдельные маленькие колодки и барабанчик ручника. Диск и рабочая тормозная система не причем)
Работоспособность ручника проверяется удерживанием машины на уклоне, а не проверкой люфтов и проворотов колес на поддомкраченой машине
Спасибо!
Информативно всё! Но почему же тогда есть такой люфт? (вопрос уже скорее риторический)
Работоспособность я так проверял, т.к. ранее у меня одно колесо стояночный тормоз держал, а второе - нет. Сервисмены заверяли, что всё исправили, вот и хотел проверить, а тут . люфт.
Посоветуйте плиз, что делать.
Бил руль выше 120км. Решил помыть диски со всех сторон. Оставил на ночь на ручнике(знал что нельзя).
Вообщем прихватило намертво, полный газ срабатывает АSC ,ни как не срывает.
Если горелкой диски подогреть - поможет?
Или ждать весны
самир чтобы не срабатывала аск надо нажать кнопку(подержать) и отключить ее.тогда можно будет сдернуть авто. а так лучше погреть .на улице мороз и сильно горячим все равно не будет.
ага. Вместе с колодками. Я бы предварительно пролил - по пару ведер воды на каждое колесо, а потом попробовал сдернуть
В войсках так и делали А еще у меня ни на одной машине не было тосола в СО - каждое утро водителей (что бойцов, что контрактников, что гражданских) начинался с пролива системы охлаждения - все краны открыты, по 4 ведра в систему проливом, пуск двигателя, закрывания кранов, залив системы водой. За 8 лет моей службы ни один ДВС не был разморожен Так же поступали и с примерзшими колодками - Камазы особенно страдали этим (если пневмосистема сгоняла оздух, то с утра все колеса заблокированы)
Стояночный тормоз или ручник Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Стояночный тормоз Mitsubishi Outlander XL. Ручник Mitsubishi Outlander XL.
Стояночный тормоз Peugeot 4007. Ручник Peugeot 4007.
Стояночный тормоз Citroen C-Crosser. Ручник Citroen C-Crosser.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Несколько раз забывал ручник снять ) Машина в пределах нескольких метров езды ничем не подава признаков, что ручник собственно врублен Как будто его нету. Это нормально?
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Видать ты с ним ласково обходился )). А тоже пару раз забывал отпускать, чувствовалось, что что-то мешает ехать. Так проезжал 2-5м, потом до меня доходило. У меня нет привычки со всей дури ручник дергать, поэтому и ехала машинка. Если б сильней затянуть, то с места не сдвинешся или тормоза визжали ИМХО.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
не нормально! как только положение ручника не "по умолчанию" при движении (больше наверное 2-3км час или больше) во всё табло начинает моргать предупреждение о ручнике.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
ну я может быстрее и не разгонялся - несколько метров всего ездил туда - сюда на парковках.
Просто машина ехала
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Всем привет! Кто-нибудь может подсказать технологию самостоятельной регулировки ручника? Замена колодок и ОД не интересует. Если кто делал подскажите возможно ли (натяжка троса или ещё чего)? На уклоне градусов 20-25 держит на последнем положении.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
в барабанной части задних тормозных дисков есть отверстия(закрыто резиновой заглушкой) через которые отверткой можно вращать регулировочную "трещотку" .
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
vsv972, регулировка тросом, производится только для компенсации вытягивания троса, на АКПП и СВТ обычно растягивания троса не происходит и достаточно только п.1.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Процесс протекал следующим образом: Снял заглушку, вертел ступицу, светил фонариком и так и не нашёл куда сунуть отвёртку для вращения трещётки, да собственно и самой трещётки не увидел (видно разбирать надо!). Натянул просто тросиком, снял подстаканники просто потянув вверх панельку, ключиком на 10 подтянул трос.
На 2 щелчке теперь стоит, на 3 при трогании тащит заблокированные колёса (под гору естественно, с места где ручник проверял)
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Оригинальные коды Mitsubishi:
Артикул 4800A001 (комплект)
Аналоги:
Textar 068300
TRW GS 8753
Bosch 0 986 487 739
Ate 03.0137-3015.2
Pagid H1683
ABS 9235
Nippon pieces M350I16
Колодки стояночного тормоза (Parking Brake):
Артикул 4800A001 (комплект) - Колодки тормозные задние барабанные ~ 2700,00 руб
Замена в картинках:
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Citroen/Peugeot 4241.N6 Ком. тор. колодок exist
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Аналогов по коду PSA поболее выдает.
Delphi LS2008
Fri.tech 1064.177
Textar 91068300
Trusting 064.177
TRW GS 8753
Ferodo FSB 4028
Bosch 0 986 487 739
Ate 03.0137-3015.2
Pagid H1683
Triscan 8530 10139
ABS 9235
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
/вотбылодинслучай/
Некоторые умудряются проехать даже 20 км при затянутом ручнике вусмерть.
Не веришшшШ?
Бывает и такое, музыку погромче и вперед. глядя на соседку на пассажирском сидении .
Кста - большее количество заменных артикулов вполне возможно!
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
неа Все тож самое
код MN161157
*шопотом* А знаешь почему?
Я давеча тут заказывал по коду Мицу запчастюльки там для ТО и т.д. Так вот заметил что ценник поднялся и аналогов как-то мало стало. Вбиваю код ПСА и вуаля.
Искал ПТК АБСовские - помню что они в ММС-заменителях были. Вбиваю - а нету.Цены на заменители от 1200 начинаются. По коду ПСА выкатило много и цены ниже
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
Лучше трещёткой, снять колесо, выставить ручник на 3-4 щёлчёк (или какой вам более нравится) и отвёрткой проворачивать трещотку (в плоскости перпендикулярной плоскости диска) до момента заклинивания ступицы. Проверял вставив вороток между шпильками предварительно навернув гайки. Натягивание тросом делал ранее когда не было времени возиться с обнаружением трещотки))))
Время лечит. но доктор - быстрее.
Ничто так не укрепляет веру в человечество как предоплата.
Работа ручного тормоза
Всем привет!
Возник у меня такой вопрос: как именно работает у нас система ручного тормоза?
Обратил внимание (во время сезонного шиномонтажа), что при постановке авто на ручной тормоз, можно заметить небольшой люфт оторванного от земли заднего колеса при покачивании его по направлению качения и обратно. При снятом колесе моих усилий не хватило, чтобы провернуть на этот люфт ступицу с торм. диском.
Я всегда предполагал, что с помощью рычага ручного тормоза колодки прижимаются к дискам и не дают колёсам крутиться. На наших машинах как-то иначе? Знает кто?
Думаю посмотрев тему с начала все поймешь (у нас отдельные маленькие колодки и барабанчик ручника. Диск и рабочая тормозная система не причем)
Работоспособность ручника проверяется удерживанием машины на уклоне, а не проверкой люфтов и проворотов колес на поддомкраченой машине
Спасибо!
Информативно всё! Но почему же тогда есть такой люфт? (вопрос уже скорее риторический)
Работоспособность я так проверял, т.к. ранее у меня одно колесо стояночный тормоз держал, а второе - нет. Сервисмены заверяли, что всё исправили, вот и хотел проверить, а тут . люфт.
Посоветуйте плиз, что делать.
Бил руль выше 120км. Решил помыть диски со всех сторон. Оставил на ночь на ручнике(знал что нельзя).
Вообщем прихватило намертво, полный газ срабатывает АSC ,ни как не срывает.
Если горелкой диски подогреть - поможет?
Или ждать весны
самир чтобы не срабатывала аск надо нажать кнопку(подержать) и отключить ее.тогда можно будет сдернуть авто. а так лучше погреть .на улице мороз и сильно горячим все равно не будет.
ага. Вместе с колодками. Я бы предварительно пролил - по пару ведер воды на каждое колесо, а потом попробовал сдернуть
В войсках так и делали А еще у меня ни на одной машине не было тосола в СО - каждое утро водителей (что бойцов, что контрактников, что гражданских) начинался с пролива системы охлаждения - все краны открыты, по 4 ведра в систему проливом, пуск двигателя, закрывания кранов, залив системы водой. За 8 лет моей службы ни один ДВС не был разморожен Так же поступали и с примерзшими колодками - Камазы особенно страдали этим (если пневмосистема сгоняла оздух, то с утра все колеса заблокированы)
Стояночный тормоз или ручник Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Стояночный тормоз Mitsubishi Outlander XL. Ручник Mitsubishi Outlander XL.
Стояночный тормоз Peugeot 4007. Ручник Peugeot 4007.
Стояночный тормоз Citroen C-Crosser. Ручник Citroen C-Crosser.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Несколько раз забывал ручник снять ) Машина в пределах нескольких метров езды ничем не подава признаков, что ручник собственно врублен Как будто его нету. Это нормально?
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Видать ты с ним ласково обходился )). А тоже пару раз забывал отпускать, чувствовалось, что что-то мешает ехать. Так проезжал 2-5м, потом до меня доходило. У меня нет привычки со всей дури ручник дергать, поэтому и ехала машинка. Если б сильней затянуть, то с места не сдвинешся или тормоза визжали ИМХО.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
не нормально! как только положение ручника не "по умолчанию" при движении (больше наверное 2-3км час или больше) во всё табло начинает моргать предупреждение о ручнике.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
ну я может быстрее и не разгонялся - несколько метров всего ездил туда - сюда на парковках.
Просто машина ехала
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Всем привет! Кто-нибудь может подсказать технологию самостоятельной регулировки ручника? Замена колодок и ОД не интересует. Если кто делал подскажите возможно ли (натяжка троса или ещё чего)? На уклоне градусов 20-25 держит на последнем положении.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
в барабанной части задних тормозных дисков есть отверстия(закрыто резиновой заглушкой) через которые отверткой можно вращать регулировочную "трещотку" .
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
vsv972, регулировка тросом, производится только для компенсации вытягивания троса, на АКПП и СВТ обычно растягивания троса не происходит и достаточно только п.1.
Стояночный тормоз или ручник. Вопросы и ответы
Процесс протекал следующим образом: Снял заглушку, вертел ступицу, светил фонариком и так и не нашёл куда сунуть отвёртку для вращения трещётки, да собственно и самой трещётки не увидел (видно разбирать надо!). Натянул просто тросиком, снял подстаканники просто потянув вверх панельку, ключиком на 10 подтянул трос.
На 2 щелчке теперь стоит, на 3 при трогании тащит заблокированные колёса (под гору естественно, с места где ручник проверял)
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Оригинальные коды Mitsubishi:
Артикул 4800A001 (комплект)
Аналоги:
Textar 068300
TRW GS 8753
Bosch 0 986 487 739
Ate 03.0137-3015.2
Pagid H1683
ABS 9235
Nippon pieces M350I16
Колодки стояночного тормоза (Parking Brake):
Артикул 4800A001 (комплект) - Колодки тормозные задние барабанные ~ 2700,00 руб
Замена в картинках:
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Citroen/Peugeot 4241.N6 Ком. тор. колодок exist
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Аналогов по коду PSA поболее выдает.
Delphi LS2008
Fri.tech 1064.177
Textar 91068300
Trusting 064.177
TRW GS 8753
Ferodo FSB 4028
Bosch 0 986 487 739
Ate 03.0137-3015.2
Pagid H1683
Triscan 8530 10139
ABS 9235
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
/вотбылодинслучай/
Некоторые умудряются проехать даже 20 км при затянутом ручнике вусмерть.
Не веришшшШ?
Бывает и такое, музыку погромче и вперед. глядя на соседку на пассажирском сидении .
Кста - большее количество заменных артикулов вполне возможно!
Миниатюры
Колодки стояночного тормоза Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
неа Все тож самое
код MN161157
*шопотом* А знаешь почему?
Я давеча тут заказывал по коду Мицу запчастюльки там для ТО и т.д. Так вот заметил что ценник поднялся и аналогов как-то мало стало. Вбиваю код ПСА и вуаля.
Искал ПТК АБСовские - помню что они в ММС-заменителях были. Вбиваю - а нету.Цены на заменители от 1200 начинаются. По коду ПСА выкатило много и цены ниже
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
у меня одно блокируется а второе, не очень можно рукой провернуть колесо.
Что делать трещёткой отрегулировать или ключиком подтянуть.
Лучше трещёткой, снять колесо, выставить ручник на 3-4 щёлчёк (или какой вам более нравится) и отвёрткой проворачивать трещотку (в плоскости перпендикулярной плоскости диска) до момента заклинивания ступицы. Проверял вставив вороток между шпильками предварительно навернув гайки. Натягивание тросом делал ранее когда не было времени возиться с обнаружением трещотки))))
Время лечит. но доктор - быстрее.
Ничто так не укрепляет веру в человечество как предоплата.
Работа ручного тормоза
Всем привет!
Возник у меня такой вопрос: как именно работает у нас система ручного тормоза?
Обратил внимание (во время сезонного шиномонтажа), что при постановке авто на ручной тормоз, можно заметить небольшой люфт оторванного от земли заднего колеса при покачивании его по направлению качения и обратно. При снятом колесе моих усилий не хватило, чтобы провернуть на этот люфт ступицу с торм. диском.
Я всегда предполагал, что с помощью рычага ручного тормоза колодки прижимаются к дискам и не дают колёсам крутиться. На наших машинах как-то иначе? Знает кто?
Думаю посмотрев тему с начала все поймешь (у нас отдельные маленькие колодки и барабанчик ручника. Диск и рабочая тормозная система не причем)
Работоспособность ручника проверяется удерживанием машины на уклоне, а не проверкой люфтов и проворотов колес на поддомкраченой машине
Спасибо!
Информативно всё! Но почему же тогда есть такой люфт? (вопрос уже скорее риторический)
Работоспособность я так проверял, т.к. ранее у меня одно колесо стояночный тормоз держал, а второе - нет. Сервисмены заверяли, что всё исправили, вот и хотел проверить, а тут . люфт.
Посоветуйте плиз, что делать.
Бил руль выше 120км. Решил помыть диски со всех сторон. Оставил на ночь на ручнике(знал что нельзя).
Вообщем прихватило намертво, полный газ срабатывает АSC ,ни как не срывает.
Если горелкой диски подогреть - поможет?
Или ждать весны
самир чтобы не срабатывала аск надо нажать кнопку(подержать) и отключить ее.тогда можно будет сдернуть авто. а так лучше погреть .на улице мороз и сильно горячим все равно не будет.
ага. Вместе с колодками. Я бы предварительно пролил - по пару ведер воды на каждое колесо, а потом попробовал сдернуть
В войсках так и делали А еще у меня ни на одной машине не было тосола в СО - каждое утро водителей (что бойцов, что контрактников, что гражданских) начинался с пролива системы охлаждения - все краны открыты, по 4 ведра в систему проливом, пуск двигателя, закрывания кранов, залив системы водой. За 8 лет моей службы ни один ДВС не был разморожен Так же поступали и с примерзшими колодками - Камазы особенно страдали этим (если пневмосистема сгоняла оздух, то с утра все колеса заблокированы)
Ручник как подтянуть? Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Можешь назвать мне машину у которой ручник подтягивается из салона?
Я не ёрничаю. Мне так. Для общего развития.
Из салона ручник тянется!
Можешь назвать мне машину у которой ручник подтягивается из салона?
Я не ёрничаю. Мне так. Для общего развития.
А назови мне машину у которой ручник на яме тянется? Варианты ВАЗ не предлагать)))
Согласен, есть у некоторых иномарок регулировка ручника под днищем, но французы явно не из их числа.
я его, конечно, ещё не пробовал тянуть, но интересно такое узнавать. Был в полной уверенности, что ручник на яме тянуть надо, как на ТАЗах :dntknw:
Бес из салона какая то корейская или деу а может шевролет малолитражка
Scar борода ручника где находится на пузе авто иле ступице точнее можно
и еще колесо надо снимать или нет
У меня такое было, в морозы что то произошло и ручник до самого верхнего положения поднимался ВООБЩЕ без сопротивления и в верхней точке схватывал на мертво. Холода прошли - и всё вернулось назад - по мере подъема ручника сопротивление возрастало. Ну я просто делюсь опытом и думаю что тут ни чего страшного)))))
гыы, я валяюс )))))))) шо цэ такэ "пузо" ?
у тебя рычаг ручника где находится ? в багажнике ? )))
"борода ручника" это пластиковый кожух, прикрывающий центральный тоннель в САЛОНЕ АВТО.
Награды
Награды
Награды
Награды
Бес из салона какая то корейская или деу а может шевролет малолитражка
Scar борода ручника где находится на пузе авто иле ступице точнее можно
и еще колесо надо снимать или нет
Запятые сначала поставь, потом говорить будем.
Нихрена не понятно чё хотелл.
По идее, да.
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/01/23/a4/a4b3c67c1930e66d7d.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/01/23/95/95a4a03e62d2b4c472.jpg
Идеи оставь при себе. народ машины гоняет с конца в конец Москвы (а это под 40км. ) подъемник заказывает, а тебе "по идее. "
Так сам подтягивал? Так и пиши.
Нет? Идеи. Ну сам знаешь.
Награды
tif, ты уж извини, но у меня ручник работает на "5" по 10-балльной шкале. Я в машину вообще не лезу. Живу по принципу "Не мешай машине работать". Машинка мне проблем просто не доставляет. Только плановые ТО. Могу конечно снять кожух, посмотреть что к чему.
Скажи мне - ради чего? Только без обид.
У нас есть ENZO, который практически Ситр и Пыж разобрал до винтика/шурупчика и собрал снова.
Давай Его спросим.
сделайте ему одолжение, убейте его. (с) ЮП
Снимаешь пластиковый подлокотник, у кого нет - чехол ручника. Увидешь конструкцию, как на первой фотке - два тросика крепятся к планке, а планка к механизму через "болтик с гаечкой". вот гаечку и подтягивай.
оффтоп: у меня при пробеге 96тыщ с ручником всё пучком, не знаю, что ты собрался там подтягивать. на тойоте вообще за 250 тыщ туда не лазил. наверняка, на ситре тоже механизм с эксцентриком, типа самоподтягивающийся. это во-первых, а во-вторых на мазде был косяк с ручником - направляющие ручника, которые давят на поршеньки и зажимают колодки вечно поростали грязью и ручник или недожимал или вообще клинил. лечилось ВДшкой + механическая очистка грязи. хватало на сезон.
Читайте также: