Регулировка рейки bmw e39
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.
Прошу прощения, забыл войти на форум, предыдущая фраза моя.
А на счет того на сколько хватает, то по нашим ужасным Львовским дорогам хватает максимум на 30 тыс. км, а далее в реставрацию (120$ + от 100 до 120 $ за работу, 1 год гарантии)
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
Да - подтягивание рулевой гайки помогает. У меня тож стукала слегка, потом ремонтник на яме подтянул и почти все исчезло. Правда и стукала не сильно. А вообще рулевая- это ж болезнь и 39 кузова и х5. А ценник на новую - ну вообщем без штанов останешся. Если барабаник сильно - подтяни (эта мера конкретно временная) и продавай. Не гуманно по отношению к покупнику, но все же.
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.
Прошу прощения, забыл войти на форум, предыдущая фраза моя.
А на счет того на сколько хватает, то по нашим ужасным Львовским дорогам хватает максимум на 30 тыс. км, а далее в реставрацию (120$ + от 100 до 120 $ за работу, 1 год гарантии)
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.
Прошу прощения, забыл войти на форум, предыдущая фраза моя.
А на счет того на сколько хватает, то по нашим ужасным Львовским дорогам хватает максимум на 30 тыс. км, а далее в реставрацию (120$ ремкомплект + от 100 до 120 $ за работу, 1 год гарантии)
burn69
Затратив немного времени, я разобрался с вопросом по ремонту рулевых реек е 39 .
Инструция по ремонту:
нужны следующие детали
zf 7852 633 539 - 1 шт. стоимость 4315 р.
zf 0770 197 967 - 1 шт. стоимость 368 р.
zf 7831 035 153 - 1 шт. стоимость 300 р.
Razvedchik
mr_Askhat
доброго времени суток!
не подскажете где вышеописанные запчасти можно приобрести в Москве?
GUNhed
экзист возит все ZFовское
Beeplok
Fireman
Beeplok
burn69
Fireman
Alex757
А не подскажите в каком месте обычно рейка стучит. В смысле чаще на валу или во втулках, просто свою хочу перебрать мало ли вал какой разбит!
burn69
А не подскажите в каком месте обычно рейка стучит. В смысле чаще на валу или во втулках, просто свою хочу перебрать мало ли вал какой разбит!
изнашиваются пластиковые втулки на основном валу. а так же пластиковая прокладка, которая прижимает червяк к валу
Fireman
Beeplok
Fireman
могу по экзисту скинуть аналог zf
вообще выпущен авто в мае 2001
Beeplok
могу по экзисту скинуть аналог zf
вообще выпущен авто в мае 2001
bmwod_325
Привет, тоже интересует ремкоплект рейки на Е39 вин BN60631, но не могу найти номер по ZF, где его глянуть ориг номер 32 13 6 751 745, в экзисте высвечивает номер Zf parts 2901 501 вот такой, он это или нет. Посмотреть номер на рейке нету возможности.
Fireman
Beeplok
Привет, тоже интересует ремкоплект рейки на Е39 вин BN60631, но не могу найти номер по ZF, где его глянуть ориг номер 32 13 6 751 745, в экзисте высвечивает номер Zf parts 2901 501 вот такой, он это или нет. Посмотреть номер на рейке нету возможности.
Читайте также: