Регулировка подсветки лансер 9
Когда снял внизу крутилку, то обнаружил, что часть проводов между собой связаны.
Зачем это сделано было, я не понял, мб для сигналки что-то..
Но я развязал и корректор заработал.
Тебе вообще спасибо.
Просто даже стоя рядом ты придавал мне уверенности
полезная тема парни. у меня тоже не работает. я и не парюсь. так теперь хоть появилась область предположений. я в електричестве тупенький.
Пол: муж
lancer 1,6 MT 2005
Сегодня дошли руки до снятия магнитолы. при отсоединении проводов заработала крутилка яркости панели. теперь главный вопрос - где взять правильный "плюс"? к спецам ехать не очень-то хочется, т.к. сам уже на полпути решения проблемы. еще заметил что при включенной магнитоле когда крутишь яркость с задней стороны усиливается шум.
Пол: муж
Chrysler 300M 3.5l
Да, аналогичная фигня у меня. Когда ставил магнитолу, мастер спросил, хочу ли я, чтобы она работала, когда ключ в положении OFF. Я сдуру сказал, что да. Видимо в этом и дело. Хотя нафига мне это было надо - не понятно. Ни разу в таком режиме магнитолу не использовал.
я сам мафон подключал, у меня работает магнитола без ключа, работает изменение яркости приборки и когда включаю ближний свет подсветка на магнитоле чуть менее яркая становится - ночью спасает. ищи ровные руки!
Да, вроде от магнитолы видел проводок диммера, а от машины . не помню..
Хотя у меня на магнитоле есть функция диммера, включается кнопкой в меню.
Пол: муж
lancer 1,6 MT 2005
Исправил я это недоразумение с неработающей крутилкой яркости панели. Действительно, магнитолла была подключена неверно. Масса взята из жгута, а на самом деле (это со слов мастера) - ее там нет. взяли массу, прикрутив проводок к болту на корпус и все заработало. Спасибо за направление, в котором нужно было искать.
Исправил я это недоразумение с неработающей крутилкой яркости панели. Действительно, магнитолла была подключена неверно. Масса взята из жгута, а на самом деле (это со слов мастера) - ее там нет. взяли массу, прикрутив проводок к болту на корпус и все заработало. Спасибо за направление, в котором нужно было искать.
Если у вас не регулируется яркость подсветки приборов - вам сюда!, Переделка подсветки приборок от Cedia и Evo
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Эта тема актуальна для тех, кто хочет, что бы подсветка приборки включалась с габаритами
и "диммировалась" штатным регулятором яркости!
Значит так, дорогие мои,
сразу отмечу, что речь идет о приборке от Цедии 1,8Т., а так же актуальна для приборок от Эво.
Если мы хотим делать регулировку подсветки через реостат и работу от габаритов,
то нужно резать общий для ламп и соединять с реостатом (40pin). Синий разъем, считаем слева на право 31..32.. и т.д. . 51.
Где резать показано на рисунке.
на 1,6 (у которой в стоке регулируется яркость) на подсветку стоит второй (относительно мощный) диод (слева).
Соответственно, если мы хотим, чтобы наш диодик не грелся, ставим второй дублирующий.
ВАРИАНТ №2 - если хотим всерьез и на долго.
немного клея под диодик, и термоусадочку.
И готовый вариант
Вот собственно и всё.
Парни, если у вас схемотехника приборки отличается от моей, кидайте фото разберемся вместе.
_________________
Еще добавлю фото, которое объясняет, почему у меня не работал датчик температуры, думаю комментарии здесь излишни!
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 311
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
vaf3
Репутация: 14
stekme
Репутация: 0
поставил приборку цедия турбо 1.8, мое авто л9 1.6 АТ.
подскажите.
на выключенных габаритах D горит ярко как PRN
стоит включить габариты, D яркость падает, светит еле заметно. Это нормально? Или все же должно гореть так же ярко как с выключенными габаритами?
ps: нормальн!)) так и должно быть
klick
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Ребят, выручайте, поставил такую же приборку взамен стандартной черной. Подсветку сделал так же как в первом посте, только пока без диода. Но врет датчик уровня топлива, ровно на четверть меньше чем чем есть на самом деле. Читал соседние темы про пайку генератора для настройки стрелочек но это не про меня, т.к. не осилю. Есть способ решить проблему проще?
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
klick, если внимательно изучить тему SSh про устройство для калибровки стрелок, будет ясно, что там будет достаточно переменного резистора, никаких генераторов не нужно конкретно для этого прибора
klick
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Читал про резистор. Там кто то написал что это некорректно, вроде как потом минимальный уровень неправильно будет показывать, или ошибаюсь? А в этой приборке для корректной работы, так же как и в оптитроне, ненужно замыкать 9 и 10 контакт?
klick
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Там что то было про механическое воздействие на стрелочки. Инструкцию непонял вообще. Можно ли сделать таким образом?
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
klick, почему некорректно? Датчик уровня топлива в баке из себя и представляет переменный резистор
А по теме - если совсем непонятно - лучше постараться вникнуть в написанное там (все довольно просто), или найти того, кто помог бы это сделать.
klick
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Виктор, спасибо за ответы. Хотел подкрутить как раз на выходных, но пока ездил эти дни стрелка зажила своей жизнью) то верно показывала то пустой бак совсем. Проблема оказалась такая же как на последней фотке первого поста. Ток у меня был большой резюк тот что справа на той же фотке. Запаял и все стало норм. На всякий пропаял там все что смог кроме микрух т.к. паяльник не позволял. Вообщем как я понял с турбо приборками в первую очередь надо все пропаривать, а уж потом что то регулировать)
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
zalik
Репутация: 80
маньячеллы! как понизить яркость светодиодов в панели приборов?
зы. панель изготовлена на заказ. глаза выжигает даже на минимуме)))
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
zalik
Репутация: 80
Вить, приветы! Глянь своим профессиональным взглядом тыц такого плана подойдет? или дополнительно штатный диммер спрятать куда нибудь?
зы. фото платы могу выложить, если это поможет
zalik
Репутация: 80
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Замена ламп кнопок ПТФ, регулировки подсветки и корректора
Приступим к замене лампочек
1. Первым делом необходимо снять блок регулировки подсветки, аккуратно подцепив его чем-нибудь:
2. Затем снимаем блок корректора фар
3. Отверстие для вставки патрона с лампой:
4. Та самая лампа, которая вставляется в блок корректора фар. Только без синего фильтра, поскольку он порвался при снятии.
5. Без светофильтра светит желтым светом, т.е. в спектре света лампы накаливания%
6. Снимая включенную лампу из блока регулировки подсветки, случайно замкнулись контакты и оплавилась медная дорожка в правой стороне. Поэтому перед заменой ламп всегда выключайте их, чтобы избежать подобных случаев.
7. Лампа в блоке регулировки подсветки находится немного другого типа
8. Снимаем панельку с кнопками ПТФ и регулировки зеркал, аккуратно подцепив снизу отверткой.
…и затем с левого края:
9. Отсоединяем шлейф питания:
10. Разбираем блок, в нем находятся аналогичные лампы как и в регулировке подсветки салона.
11. Разбираем лампочку. Видно, что она состоит из трех частей. При снятии светофильтра будьте аккуратны, не порвите его, а то вместо белого света будет светить желтым.
12. Заменяем лампочку на новую, посадив ее в патрончик и загнув усики как было.
13. Устанавливаем в порядке, обратном снятию.
В отчете использовались материалы автора "kusch", за что ему большое спасибо!
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
-=IL=-
может тема и быЛА, Я НЕ НАШЕЛ!
Вобщем тема такаЯ, РЕШИЛ Я ЗАМОРОЧИТЬСЯ, так как ну совсем тухло подсвечивается приборка!
Готов был потратить отсилы 5000, обзвонил конторы в мск все говорят 7000 и всю! приборку нужно перепаивать диодами. это меня смутило больше чем 7000 и решил я все сделать сам! короче без песен и басен нашел лампочки один в один как штатные только мощность побольше производитель ТОЙОТА! заменил!
Светит ярче и значительно чётче. ВЫГЛЯДИТ КАК ОРИГИНАЛ БЕЗ ТЮНИНГОВ-ШМУНИНГОВ
Лампочки эти стоят от 200-300 рублей в зависимости от наглости продавца)! ИХ НУЖНО 3(ТРИ)ШТУКИ
ЕСЛИ У КОГО РУКИ НЕ ОЧ. ПОД ЭТО ЗАТОЧЕНЫ!
МОГУ ВАМ ПОМЕНЯТЬ! ПРИВОЗИТЕ!
Gin des
о круто :) а я сточил на обратной стороне там где на панельках которые с внутренней стороны подсвечиваются краску, которая закрывала прозрачный красный слой - эффект конечно не тот - но похожий :) выложи фотки плиз, интересно посмотреть как получилось.
-=IL=-
-=IL=-
даже знаете какой эффект появился. когда от стрелки точка идет по окружности тахо и спидо))) о как. как в лекусе)))
goi
Gin des
синяя подсветка фигня - глаза на помойку :) красная и ораньжевая рулить :) надо только с яркостью попасть в точку.
LASER
давай фотки
+ попоподробней плиз..
какие точно лампочки (маркировка их там или что), что где крутить и т.д. :)
синяя подсветка веригуд ненадо. было 2 пассата B5 и B5+ отлично светила синяя подсветка штатная. все четко и глаза совсем не устают.
-=IL=-
давай фотки
+ попоподробней плиз..
какие точно лампочки (маркировка их там или что), что где крутить и т.д. :)
синяя подсветка веригуд ненадо. было 2 пассата B5 и B5+ отлично светила синяя подсветка штатная. все четко и глаза совсем не устают.
-=IL=-
LASER
goi
синяя +1000
на всех правильных авто сине белеая)
давай фото
goi
УРОВЕНЬ. Только ручку КПП в топку.
Gin des
Синий цвет самый утомительный для глаза - это физиология, кста в водительских очках которые с желтыми стеклами и для контрастности - там синюю часть спектра часть вырезают. Самый жир ораньжевая и красная :) но синяя подсветка видать уровень :) раз за нее так много народа :)
IL я бы подвез приборку на след неделе :) ну там + с меня пиво :)
LASER
Синий цвет самый утомительный для глаза - это физиология, кста в водительских очках которые с желтыми стеклами и для контрастности - там синюю часть спектра часть вырезают. Самый жир ораньжевая и красная :) но синяя подсветка видать уровень :) раз за нее так много народа :)
IL я бы подвез приборку на след неделе :) ну там + с меня пиво :)
ну видимо она для твоих глаз утомительна. конечно смотря какая..
на пассатах ездил? повторюсь.. там отличная синяя подсветка.
я вот как пересел с пассата на эво жутко не нравилась красная и глаза уставали. сейчас привык, но все равно тускловато светит поярче было бы конечно намного лучше.
кстати на бмв оранжевая была тоже не нравилась. а вот синяя пассатовская самое то. )
-=IL=-
Синий цвет самый утомительный для глаза - это физиология, кста в водительских очках которые с желтыми стеклами и для контрастности - там синюю часть спектра часть вырезают. Самый жир ораньжевая и красная :) но синяя подсветка видать уровень :) раз за нее так много народа :)
IL я бы подвез приборку на след неделе :) ну там + с меня пиво :)
Gin des
Gin des
Господа Пересеклись с Илюхой (IL) общем дозатюнил себе приборку, выкладываю разшариваю инфу как и что надо сделать чтобы приборка была яркой :)
Вкратце: надо заменить три лампочки которые сзади приборки в штате они более тусклые меняем со штатных на чуть более яркие синенькие :))) и в штате на лампочки надеты белые такие гандончики а мы ставим лампочки без оных.
- ниже смотрите фотки, все вроде понятно, могу добавить только что на моей приборке стрелки не красные как в штате а белые, я снял их почистил сзади красную краску и покрыл их белым лаком для ногтей (взял у подруги) из-за этого стрелки белые + я снимал штатные шкалы и с другой стороны подчищал краску под некоторыми делениями - из-за этого как вы можете видеть на фото некоторые деления более яркие чем другие, то есть подсветка не равномерная а с акцентами. вот собсна и все, дальше сморим фото :) и делаем себе такую же!
BlackJesus
Господа Пересеклись с Илюхой (IL) общем дозатюнил себе приборку, выкладываю разшариваю инфу как и что надо сделать чтобы приборка была яркой :)
Вкратце: надо заменить три лампочки которые сзади приборки в штате они более тусклые меняем со штатных на чуть более яркие синенькие :))) и в штате на лампочки надеты белые такие гандончики а мы ставим лампочки без оных.
- ниже смотрите фотки, все вроде понятно, могу добавить только что на моей приборке стрелки не красные как в штате а белые, я снял их почистил сзади красную краску и покрыл их белым лаком для ногтей (взял у подруги) из-за этого стрелки белые + я снимал штатные шкалы и с другой стороны подчищал краску под некоторыми делениями - из-за этого как вы можете видеть на фото некоторые деления более яркие чем другие, то есть подсветка не равномерная а с акцентами. вот собсна и все, дальше сморим фото :) и делаем себе такую же!
мне кажется, что эти беленькие штучки на лампочках как раз и были для равномерного распределения света.
Gin des
мне кажется, что эти беленькие штучки на лампочках как раз и были для равномерного распределения света.
c беленькими штучками определенно светит тусклее, без них никакой особой неравномерности не заметил, если убдете приборку разбирать увидите, что лампочки светят прям в специально подведенные к ним ножки оргстекла по этим ножкам свет потом расходится по приборке исходя из этого опятьже сомневаюсь что без них хуже :)) - как бы то ни было то что получилось мне очень нравится, подсветка с оптимальной яркостью, видно отлично даже днем + не ядовитая из серии "вырви глаз" - в принципе на фотках все видно.
LASER
Читайте также: