Регулировка клапанов на тойота пассо
Вообще какие стоят клапана, есть ли гидрокомпесаторы? И как они регулируются? У меня во втором цилиндре стучат.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
dovlad @ 9.6.2018, 7:42
Вообще какие стоят клапана, есть ли гидрокомпесаторы? И как они регулируются? У меня во втором цилиндре стучат.
Клапана регулируется стаканчиками, гидрокомпенсаторов нет. Существуют в продаже ремонтные разные размеры стаканов. Но вот что бы их кто-то менял я не слышал, всё так ездят.
Aslan @ 10.6.2018, 22:15
Клапана регулируется стаканчиками, гидрокомпенсаторов нет. Существуют в продаже ремонтные разные размеры стаканов. Но вот что бы их кто-то менял я не слышал, всё так ездят.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
У меня 230 тысяч пробег, че то бренчит, то ли цепь, то ли клапана. Лезть неохота, один фиг ставить контракт.
astraman82 @ 11.6.2018, 20:03
У меня 230 тысяч пробег, че то бренчит, то ли цепь, то ли клапана. Лезть неохота, один фиг ставить контракт.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
покупаешь раствор димексида в аптеке
прогреваешь машину
выкручиваешь свечи
заливаешь в цилиндры(с верхом)
вкручиваешь свечи
раз в пять минут покачиваешь коленвал, чтобы просачивалось между кольцами
через полчаса высасываешь димексид из цилиндров(шприцом с трубкой)
накрываешь тканью колодцы
крутишь движок, чтобы остатки вылетели на верх
меняешь масло и фильтр
опционально можно помыть двигатель внутри
заливаешь три флакона в мотор
заводишь на полчаса
меняешь масло и фильтр
я вчера проделал
раскоксовал
потом два раза с димексидом промыл мотор (димексид в старое масло, замена, димексид в новое масло)
потом промыл просто маслом
потом залил новое
фильтр менял каждый раз
Только масло надо 20w50. В него 3 димексида. И перелив 30-50% от 3.2 литра.
Димексид сильно расжижает масло, если 3 флакона залить в 5в30, получится вода.
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? А то на некоторых машинах он из пластика и димексид этот пластик жрет. Результат предсказуем.
ikari81 @ 15.6.2018, 19:41
Только масло надо 20w50. В него 3 димексида. И перелив 30-50% от 3.2 литра.
Димексид сильно расжижает масло, если 3 флакона залить в 5в30, получится вода.
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? А то на некоторых машинах он из пластика и димексид этот пластик жрет. Результат предсказуем.
И перелив 30-50% от 3.2 литра. - отсоветовали, может выдавить сальники
3 флакона залить в 5в30, получится вода - лил в 5в30, просто на холостых мыл
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? - я мотор менял, все клапана дома валяются
димексид этот пластик жрет - откуда инфо?
Думаю, смысла нет. Пробег большой, масло ест, бренчит. Пусть доживает свой срок, так мотор тащит, хх стабильные более менее. Умрет, поставлю контракт. Есть озорная идея поставить k3ve, не оформлять. Машину продавать вряд ли буду.
Volan @ 15.6.2018, 23:15
И перелив 30-50% от 3.2 литра. - отсоветовали, может выдавить сальники
3 флакона залить в 5в30, получится вода - лил в 5в30, просто на холостых мыл
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? - я мотор менял, все клапана дома валяются
димексид этот пластик жрет - откуда инфо?
Да как выдавить может, двигатель это не сосуд с маслом под давлением. Даже если вентиляция не работает, достаточно крышку приоткрыть или щуп вытащить. На вагах и некоторых французах жрет абсолютно точно - внимательно читай по ссылке.
Если не понял, я про редукционный в маслонасосе.
Вот один из примеров: ссылка
Димексид растворил тело клапана, после промывки давление масла 0.
Я почему и не стал пока димексидом баловаться. Пытаюсь найти кого-нибудь, у кого старый насос валяется, чтобы разобрать и посмотреть материал клапана.
ikari81 @ 16.6.2018, 4:32
Да как выдавить может, двигатель это не сосуд с маслом под давлением. Даже если вентиляция не работает, достаточно крышку приоткрыть или щуп вытащить. На вагах и некоторых французах жрет абсолютно точно - внимательно читай по ссылке.
Если не понял, я про редукционный в маслонасосе.
Вот один из примеров: ссылка
Димексид растворил тело клапана, после промывки давление масла 0.
Я почему и не стал пока димексидом баловаться. Пытаюсь найти кого-нибудь, у кого старый насос валяется, чтобы разобрать и посмотреть материал клапана.
ты его нашёл
если у меня не развалится - отправлю тебе
вчера проехал 550км, макс 147км/ч по gps
проблем с давлением нет
До/после компрессометром/пневмотестером замеров не проводилось, чтобы понять, есть ли изменения или нет?
Volan @ 17.6.2018, 16:28
ты его нашёл
если у меня не развалится - отправлю тебе
вчера проехал 550км, макс 147км/ч по gps
проблем с давлением нет
ikari81 @ 17.6.2018, 18:32
До/после компрессометром/пневмотестером замеров не проводилось, чтобы понять, есть ли изменения или нет?
до - да (12 - 11,7 - 12) (год назад было 9-10, заливал реагент 3000 - походу сработал)
после - завтра замерю
вообще, компрессию не жду, маслосъёмные раскоксовать хотел
Нет, некоторые пишут что после промывки протек, - димексид мембрану растворил. А у других нормально, выдержал.
Я на всякий случай закупил.
dovlad
Пассовод
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
astraman82
Заслуженный БУНовод России
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
dovlad
Пассовод
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
покупаешь раствор димексида в аптеке
прогреваешь машину
выкручиваешь свечи
заливаешь в цилиндры(с верхом)
вкручиваешь свечи
раз в пять минут покачиваешь коленвал, чтобы просачивалось между кольцами
через полчаса высасываешь димексид из цилиндров(шприцом с трубкой)
накрываешь тканью колодцы
крутишь движок, чтобы остатки вылетели на верх
меняешь масло и фильтр
опционально можно помыть двигатель внутри
заливаешь три флакона в мотор
заводишь на полчаса
меняешь масло и фильтр
я вчера проделал
раскоксовал
потом два раза с димексидом промыл мотор (димексид в старое масло, замена, димексид в новое масло)
потом промыл просто маслом
потом залил новое
фильтр менял каждый раз
Реклама партнёров
У каждого участника форума есть возможность получить Клубную карту!
Карта пластиковая с идентификационным номером.
По моему мнению Вы не правы. Могу это доказать
Здорово, Мужики! Подскажите почему печка дует не совсем горясим воздухом? радиатор закрыт картоном, уровень тосола в норме. Патрубки на печку -.
Привет всем здорова! Парни выручайте!день назад давануло масло из под масляного фильтра, прямо сильным напором. Поменял масло с фильтром, но после.
Привет всем здорова! Парни выручайте!день назад давануло масло из под масляного фильтра, прямо сильным напором. Поменял масло с фильтром, но после.
В Омске сегодня апогей морозов. Машина всегда стоит на автозапуске, - 20. Вчера не ездил, ездил хорошо позавчера, чтобы прогреть.
Сегодня выхожу и.
ikari81 , дороговато, однако! Я пару лет назад менял свой,двиг обошелся в 25+6 или 7 доставка до Питера и поменял сам. У вас я так понял, что без.
Уже очень давно меня беспокоит стук справа, при вывернутых влево колесах и газ в пол.
вот звук стука, который тук-тук-тук :biggrin:
WhatsApp Audio.
Стойки разбирал, пружины смотрел? А опоры?
Давно, через какое-то время после покупки машины, обнаружил, что на задней пружине виток сломался и лежал.
Сегодня вешал назад бак, включил зажигание и увидел, при сухом баке, показывает 2 печенки. Датчик уровня топлива заменил показывает один фиг 2.
Прошел почти месяц, теперь стало ясно, что дело было именно в приборке. Сейчас работает как часы. Может из-за того, что предыдущий владелец пробег.
Полез менять отопитель печной на новый. кузов KGC10. размер радиатора стандартный везде 210/110/26.а я свой снял.размер 230/110/32. новый короче.
Купил у astraman82 задние барабаны. Спасибо ему за это. Состояние новых. вот они:
изображение_viber_2020-04-25_16-23-18.jpg.
Пожалуйста :D у меня тоже надо сделать ревизию передних суппортов. Слышно скрежет при торможении на маленькой скорости. Пробовал разные фирмы.
Всем привет. Заметил, что если проезжаешь лужу и в этот момент надо ускориться, жмешь на газ, под арками из салона слышен звук, будто гайка.
Встал вопрос замены шаровой, влез на exists расстроился тем что отдельно ее не взять ( (если кому надо то вот он рычаг: )Прозвонил по восстановлению.
С первого раза получилось отрегулировать затяжку штока? Обычно либо передаешь, руль очень туго крутится, либо недожмешь, рейка дребезжит. Приходится.
Сегодня, меняя масло, заметил, что потек компрессор кондея. :twisted: ска только поменял испаритель и заправил кондей, ездил радовался прохладе и тут.
4 года назад я переехал из Краснодара в Ленинградскую область. И Питерская зима + реагенты + кривые руки предыдущего мастера сделали своё дело.
Сейчас пакемон выглядит так
P_20200508_184317_2.jpg
P_20200508_184300_1.jpg
Атдай маи диски)
Интересно, у тебя такие же диски?
Вчера забирал машину из СТО (красиликапот), где она была 8 дней. Перед сдачей машины в сервис проверял уровень масла, был низок. Зная об этом после.
Цитата: (ikari81 @ 16.4.2020, 8:07) Главная ошибка, - поиск такого же масла . Для поездки можно было долить любое, главное чтобы уровень был выше.
Снял фишку, открутил болт на 10. Теперь клапан люфтит по своей оси, но выниматься не хочет. Искал на Ютубе, нашел только видео, где чувак таким.
Снял поддон, снял маслоприемник, имеем перед собой вроде бы цельную конструкцию из пластика. Сетка, говорят, внутри. Как до нее добраться, чтобы.
Димексид разогрей на водяной бане и залей маслоприемник , он растворит все отложения, чтобы не разбирать. Погугли промывку поддона димексидом.
Возникла необходимость отключить шкив кондиционера. Гремел подшипник шкива. Замерил два расстояния при вытянутом (850 мм.) натяжителе генератора и.
авто2006 год пробег 315 тыс км..коробка аисин U540e/A4LB// A4B -D..сегодня поменял фильтр MFT1042
MASUMA..слилось где то 2.7 л масла ..масло Т4.тоёта.
Доброго времени суток. Passo - 1л, - машина супруги.
Проехал вчера и задумался, какойто странный скрип при езде из под предних колес (раньше 2-3.
Цитата: (astraman82 @ 17.2.2020, 13:38) Сколько вышло по деньгам? Цена двух контрактных рычагов?
Всем доброго дня. По поводу стоимости ремонта двух.
Добрый день господа!
Появилась проблема, при разгоне, на скорости то 25-35 км появляется вибрация. При ускорении тапка в пол вибрация не ощутима.
а как там эти б/у приводы в сборе выбирать? Они все с виду вроде нормальные, а что там внутри. Есть у кого опыт выбора и заказа с Владикаили еще.
Сайлентблок задней балки Toyota Passo живу вдали о города ремонтирую авто сам как могу!может кто то менял сайлентблокизадней балки от отечества.
сегодня на свой сирион в зад. балку где родные диаметром 55 мм. поставил от ланоса . выдавил только резину.. вставил с наружи сайленблок ланоса.
Вообще какие стоят клапана, есть ли гидрокомпесаторы? И как они регулируются? У меня во втором цилиндре стучат.
мыл 1kr, ничего к счастью не растворило. по крайней мере год уже отходила.и тыс 8км
по ощущениям поршни юбками в цилиндрах начали постукивать чуть.
Утром завел с брелка. На улице-15. Завелась нормально.10 мин отработала, прогрелась, заглушил с брелка. Звук при глушении былне обычный, не.
Сам же проблему и решил. Суди по всему был глюк сигнализации. Машина на охране-открыл ключом-сработала сигнализация-выключил- завел с ключа-работает.
Кто сейчас на конференции
Права доступа
bf23
То, что пишут в характеристиках двигателя - конструктивные цифры, а фактически при измерениях должно быть около 14
vladzach
Antey
| Цитата |
| Зазоры регулируются подбором толкателей, ни каких регулировочных шайб нет |
Это что как на дизелях, там точатся "пятаки".
как часто нужна регулировка :например у хонд каждые 40000км
Что ещё может позвякивать в движке (звук такой как у дизеля, характерное тарахтение, похоже на гидрокомпенсаторы)
Заранее спасибо.
bf23
зазоры регулируются подбором толкателей, чтобы вытащить толкатель надо снять распредвал, где брать толкатели - хз
не знаю как на дизелях, но конструкция похожа на зубильную, тока тут нет съемной шайбы, т.е. оно и не особо рассчитано на регулировку
интервалы проверки/регулировки не помню, вечером посмотрю
azaharov
ТойоТ
Реклама партнёров
Antey
Всем большое спасибо за исчерпывающие ответы, у нас эти толкатели называются "пятаки", вытачивают умельцы на заводе. Видимо придётся заморочится, а то заколебал этот звук все спрашивают: "у тебя что дизель?"
Всем ещё раз большое спасибо.
Маленький нюанс кто нибудь снимал крышки с бардачков, которые идут по бокам от "торпеды", а то кто не сядет коленкой открывает!
T-Vt
Зеленый человечек и Toyota
Не советую ставить такие детали. Т.к. материал из которого толкатель изготавливается должен быть строго расчётным (тепловое расширение, твёрдость и т.п.). Кроме того толкатели при изготовлении проходят специальную обработку рабочих поверхностей (торцы которыми он контактирует с клапаном и распредвалом , и боковые поверхности которые скользят в головке блока цилиндров). Если этого не сделать , то толкатель очень быстро выйдет из строя (банально сотрётся) и может "потянуть" за собой клапана и посадочное место в головке, либо сотрутся детали контактирующие с ним. Причём опасность в том , что такой самодельный толкатель может заклинить с серьёзными последствиями для двигателя (например клапан останется в открытом состоянии).
Вообще какие стоят клапана, есть ли гидрокомпесаторы? И как они регулируются? У меня во втором цилиндре стучат.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
dovlad @ 9.6.2018, 7:42
Вообще какие стоят клапана, есть ли гидрокомпесаторы? И как они регулируются? У меня во втором цилиндре стучат.
Клапана регулируется стаканчиками, гидрокомпенсаторов нет. Существуют в продаже ремонтные разные размеры стаканов. Но вот что бы их кто-то менял я не слышал, всё так ездят.
Aslan @ 10.6.2018, 22:15
Клапана регулируется стаканчиками, гидрокомпенсаторов нет. Существуют в продаже ремонтные разные размеры стаканов. Но вот что бы их кто-то менял я не слышал, всё так ездят.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
У меня 230 тысяч пробег, че то бренчит, то ли цепь, то ли клапана. Лезть неохота, один фиг ставить контракт.
astraman82 @ 11.6.2018, 20:03
У меня 230 тысяч пробег, че то бренчит, то ли цепь, то ли клапана. Лезть неохота, один фиг ставить контракт.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
Когда ты полностью, безоговорочно доверяешь человеку, то в результате получаешь одно из двух: или человека на всю жизнь, или урок на всю жизнь.
покупаешь раствор димексида в аптеке
прогреваешь машину
выкручиваешь свечи
заливаешь в цилиндры(с верхом)
вкручиваешь свечи
раз в пять минут покачиваешь коленвал, чтобы просачивалось между кольцами
через полчаса высасываешь димексид из цилиндров(шприцом с трубкой)
накрываешь тканью колодцы
крутишь движок, чтобы остатки вылетели на верх
меняешь масло и фильтр
опционально можно помыть двигатель внутри
заливаешь три флакона в мотор
заводишь на полчаса
меняешь масло и фильтр
я вчера проделал
раскоксовал
потом два раза с димексидом промыл мотор (димексид в старое масло, замена, димексид в новое масло)
потом промыл просто маслом
потом залил новое
фильтр менял каждый раз
Только масло надо 20w50. В него 3 димексида. И перелив 30-50% от 3.2 литра.
Димексид сильно расжижает масло, если 3 флакона залить в 5в30, получится вода.
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? А то на некоторых машинах он из пластика и димексид этот пластик жрет. Результат предсказуем.
ikari81 @ 15.6.2018, 19:41
Только масло надо 20w50. В него 3 димексида. И перелив 30-50% от 3.2 литра.
Димексид сильно расжижает масло, если 3 флакона залить в 5в30, получится вода.
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? А то на некоторых машинах он из пластика и димексид этот пластик жрет. Результат предсказуем.
И перелив 30-50% от 3.2 литра. - отсоветовали, может выдавить сальники
3 флакона залить в 5в30, получится вода - лил в 5в30, просто на холостых мыл
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? - я мотор менял, все клапана дома валяются
димексид этот пластик жрет - откуда инфо?
Думаю, смысла нет. Пробег большой, масло ест, бренчит. Пусть доживает свой срок, так мотор тащит, хх стабильные более менее. Умрет, поставлю контракт. Есть озорная идея поставить k3ve, не оформлять. Машину продавать вряд ли буду.
Volan @ 15.6.2018, 23:15
И перелив 30-50% от 3.2 литра. - отсоветовали, может выдавить сальники
3 флакона залить в 5в30, получится вода - лил в 5в30, просто на холостых мыл
Кстати, не побоялся, что редукционный из пластика? - я мотор менял, все клапана дома валяются
димексид этот пластик жрет - откуда инфо?
Да как выдавить может, двигатель это не сосуд с маслом под давлением. Даже если вентиляция не работает, достаточно крышку приоткрыть или щуп вытащить. На вагах и некоторых французах жрет абсолютно точно - внимательно читай по ссылке.
Если не понял, я про редукционный в маслонасосе.
Вот один из примеров: ссылка
Димексид растворил тело клапана, после промывки давление масла 0.
Я почему и не стал пока димексидом баловаться. Пытаюсь найти кого-нибудь, у кого старый насос валяется, чтобы разобрать и посмотреть материал клапана.
ikari81 @ 16.6.2018, 4:32
Да как выдавить может, двигатель это не сосуд с маслом под давлением. Даже если вентиляция не работает, достаточно крышку приоткрыть или щуп вытащить. На вагах и некоторых французах жрет абсолютно точно - внимательно читай по ссылке.
Если не понял, я про редукционный в маслонасосе.
Вот один из примеров: ссылка
Димексид растворил тело клапана, после промывки давление масла 0.
Я почему и не стал пока димексидом баловаться. Пытаюсь найти кого-нибудь, у кого старый насос валяется, чтобы разобрать и посмотреть материал клапана.
ты его нашёл
если у меня не развалится - отправлю тебе
вчера проехал 550км, макс 147км/ч по gps
проблем с давлением нет
До/после компрессометром/пневмотестером замеров не проводилось, чтобы понять, есть ли изменения или нет?
Volan @ 17.6.2018, 16:28
ты его нашёл
если у меня не развалится - отправлю тебе
вчера проехал 550км, макс 147км/ч по gps
проблем с давлением нет
ikari81 @ 17.6.2018, 18:32
До/после компрессометром/пневмотестером замеров не проводилось, чтобы понять, есть ли изменения или нет?
до - да (12 - 11,7 - 12) (год назад было 9-10, заливал реагент 3000 - походу сработал)
после - завтра замерю
вообще, компрессию не жду, маслосъёмные раскоксовать хотел
Нет, некоторые пишут что после промывки протек, - димексид мембрану растворил. А у других нормально, выдержал.
Я на всякий случай закупил.
Читайте также: